O Social ganha relevância

Divulgação      Premiação FGVW/Yunus reconhecerá projetos de impacto 

Nelson Tucci

Em meio a tanta coisa ruim que acontece no Brasil, e no mundo, uma constatação: o fator social ganha relevância no dia a dia. Organizações, como a VLI que assinou o Pacto Empresarial contra a Exploração Sexual nas Rodovias Brasileiras, e o novo Prêmio da Fundação Grupo Volkswagen, pela mobilidade urbana, social e inclusão, demonstram esse avanço.

Estão abertas as inscrições para a 2ª edição do Prêmio Fundação Grupo Volkswagen, realizado em parceria com a Yunus Corporate, unidade de inovação social corporativa da Yunus Negócios Sociais. A premiação reconhecerá projetos de impacto social de todo o Brasil, alinhados à missão da Fundação e às suas três causas de atuação: mobilidade urbana, mobilidade social e inclusão de pessoas com deficiência.

Serão selecionadas seis organizações sem fins lucrativos para participar do Programa de Aceleração, com duração de 12 semanas. Após essa fase inicial e a apresentação virtual dos projetos a uma banca julgadora, três organizações sociais serão escolhidas e premiadas com R$ 100 mil cada uma. Além disso, ao longo de 2022, elas terão suas ações acompanhadas pela fundação e a Yunus, com foco em seu desenvolvimento institucional.

“O prêmio vem se consolidando como um dos principais editais do Brasil voltados ao fortalecimento de organizações da sociedade civil, por meio de formações de ponta e de apoio financeiro. Com a premiação e a parceria com a Yunus, queremos aproximar o terceiro setor de metodologias inovadoras e do universo dos chamados negócios sociais, sem descuidar das particularidades das organizações sem fins lucrativos. Assim, esperamos contribuir para a solução de desafios concretos nas causas abraçadas pela Fundação”, afirma Vitor Hugo Neia, diretor de Administração e Relações Institucionais da FGVW. As inscrições estarão disponíveis até 21 de julho, às 18 horas, pelo link https://bit.ly/3gSijWM

RODOVIAS – A VLI, companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos, anuncia a adesão ao Pacto Empresarial contra a Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes nas Rodovias Brasileiras. O pacto, proposto pela Childhood Brasil, em parceria com o Instituto Ethos e apoio da Organização Internacional do Trabalho (OIT), tem como principal estratégia sensibilizar os caminhoneiros, para que atuem como agentes de proteção dos direitos de crianças e adolescentes, com foco no enfrentamento da exploração sexual.

Para que isso ocorra, a VLI participará do Programa Na Mão Certa que, em 10 anos de atuação, orientou mais de um milhão de caminhoneiros, o que representa cerca de 50% dos profissionais do Brasil. Para a gerente de Responsabilidade Social da VLI, Maria Clara Fernandes, o pacto contribuirá com a conscientização e a sensibilização de toda a cadeia, especialmente dos empregados da VLI e dos caminhoneiros que circulam pelos oito terminais da empresa, tornando-os agentes de proteção dos direitos de crianças e adolescentes.

“Sabemos do papel social que a VLI tem, principalmente nas regiões onde atua. Ao assinar este pacto, estamos reafirmando nosso compromisso com o legado social e com a preservação dos direitos humanos. Unindo forças com a Childhood Brasil, todos os nossos empregados e parceiros de negócio atuarão no enfrentamento da exploração sexual de crianças e adolescentes”, ressalta. A consultora do Programa Mão Certa, Ane Ramos, por sua vez, comenta: “O caminhoneiro é aquela pessoa que está nas estradas, circula no Brasil inteiro, e pode ser um grande parceiro caso presencie uma possível exploração. Sensibilizado e orientado, esse motorista será aquela pessoa que falará não, caso seja abordado por uma criança ou mesmo por algum pai, perceberá que há outra forma de ajudar e fará a denúncia”.

SATISFAÇÃO – Com 96% de satisfação dos colaboradores, a Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) conquistou seu melhor resultado nos 14 anos em que participa da pesquisa Melhores Empresas para Trabalhar – Great Place to Work. E esse é resultado do esforço de todos para a consolidação de um clima organizacional.

FÉRIAS – A VW de Taubaté entrará em férias por 20 dias. Motivo: a falta de componentes para montar o Gol e o Voyage, ali fabricados. Neste mês a unidade já tinha parado por 10 dias. Já São Bernardo do Campo (a maior unidade) e a de motores de São Carlos também sofreram interrupções.

Divulgação             Elétrico custa R$ 387 mil e gasta menos que diesel

VAN – Depois de a JAC Motors apresentar cinco modelos 100% elétricos (três SUVs, uma picape e um caminhão urbano, sendo que os dois últimos permanecem únicos no mercado nacional), a família vai aumentar. Vem aí um novo produto, exclusivo em seu segmento: a partir do mês que vem a rede autorizada da marca começará a realizar as entregas da primeira van de grande porte totalmente elétrica do mercado brasileiro: a JAC iEV750V. 

O modelo estreia com a vantagem de emitir zero poluentes. A diminuição das emissões na frota de qualquer empresa melhora os indicadores ESG (Environmental, Social and Corporate Governance), ou critérios ambientais, sociais e de governança coorporativa nas organizações. Boas práticas nesses campos apresentam resultados positivos ao valor futuro das empresas. “Estamos bastante entusiasmados com esse modelo, considerando algumas aplicações bem específicas, como o segmento de entregas urbanas, por exemplo. Não é exagero afirmar que, depois da JAC iEV750V, nenhuma outra van a diesel tipo furgão será adequada para essa finalidade”, comenta Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil, lembrando que esse fenômeno de substituição das frotas para aplicação em entregas urbanas por veículos 100% elétricos já é recorrente na China e na Europa.

Uma van movida a diesel que rode, hoje, 40.000 km por ano, emite cerca de 20 toneladas de CO2 no período. “São 200 toneladas para cada veículo num prazo de 10 anos! A introdução dessa van 100% elétrica da JAC na frota das empresas de entregas urbanas consiste na anulação dessa gigantesca emissão de carbono, algo que as grandes companhias estão buscando cada vez com maior frequência”, acentua Habib, acrescentando que o modelo possui um custo total por km rodado de 2,5 vezes menor que seu equivalente térmico: “Com torque imediato de 750 Nm e 163 cv de potência, a iEV750V entrega força surpreendente sem nenhuma emissão de poluentes”.

Divulgação             A Nova Toro tem motor turbo 270 flex, com 185 cv

COMEMORAÇÃO – Lançada em 2016, a Fiat Toro acaba de ultrapassar a marca de 300 mil unidades vendidas no mercado brasileiro. Inovadora, a picape inaugurou um novo segmento no setor automotivo ao combinar a força e a robustez das picapes com o conforto e a dirigibilidade dos SUVs.

Pode existir divergência quanto à potência do motor, mas o fato é que o modelo caiu no gosto do consumidor e tem boa performance de vendas. Modelo tem 85,2% de participação de mercado no segmento C e 19,4% entre todas as picapes. Até o dia 23 último, a Nova Toro era a segunda picape mais vendida do Brasil no mês (4.350 unidades), atrás apenas da Nova Strada (7.411 unidades), líder entre os comerciais leves.

Divulgação        Corolla Cross Flex 2022: olho no comércio internacional

RETOMADA – Para a Toyota do Brasil, 2021 sinaliza leve recuperação do setor automotivo, após os mais desafiadores cenários ao longo de 2020, com a chegada da pandemia. As exportações da subsidiária brasileira indicam a tendência, com os países da América Latina e Caribe que adquiriram 24.320 unidades dos modelos Etios, Yaris, Corolla e Corolla Cross produzidos no Brasil (nos cinco primeiros meses deste ano), representando volume 18% maior comparado com igual período de 2019 – antes, portanto, da pandemia.

De acordo com a montadora, dois motivos principais colaboram para este desempenho no comércio internacional em 2021: o fortalecimento e manutenção das estruturas operacionais de Indaiatuba e Sorocaba (ambas no interior de São Paulo) alicerçadas no plano de crescimento sustentável de toda região, e o posicionamento e oferta de um portfólio de produtos adequado ao cliente latino-americano.

“Temos o desafio e o objetivo de reforçar nossas operações na América Latina e tornar Brasil e Argentina bases sólidas de exportação para toda a região, além de alcançar outros mercados. Por isso, é tão importante trabalharmos cada vez mais uma agenda de competitividade no país, termos a previsibilidade necessária para fazermos investimentos de longo prazo e, com isso, gerar mais empregos e renda e contribuir para o setor automotivo no Brasil e na Argentina”, afirma Masahiro Inoue, CEO da Toyota para América Latina e Caribe.

VOADORES – A Eve Urban Air Mobility Solutions, empresa controlada pela Embraer, e a Blade Air Mobility, Inc. anunciaram acordo para que a Eve disponibilize até 60 mil horas de voo por ano em seus veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL), também conhecido no mercado pela sigla em inglês EVA (Electrical Vertical Aircraft), para uso nos principais mercados da Flórida e Costa Oeste dos Estados Unidos a partir de 2026, sujeito a certas condições (a edição de junho do jornal Perspectiva cita o carro voador na seção Veículos & Negócios, em www.jornalperspectiva.com.br/secao/veiculos-e-negocios/

Apoiada em mais de 50 anos de experiência da Embraer na fabricação de aeronaves e na expertise em certificação, a Eve apresenta uma proposta de valor única, oferecendo um amplo conjunto de produtos e serviços de mobilidade aérea urbana (UAM). O veículo aéreo de zero emissões e baixo ruído, com design simples e intuitivo, continua a atingir marcos relevantes de desenvolvimento, incluindo o primeiro voo do simulador de engenharia em julho de 2020 e o modelo em escala em outubro de 2020. Além disso, o projeto de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano da Eve atingiu uma nova marca em sua colaboração com a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido (CAA, Civil Aviation Authority na sigla em inglês), para o desenvolvimento das condições necessárias para voos UAM com alto potencial de expansão.

A Eve planeja disponibilizar, junto a seus parceiros locais, até 60 aeronaves para uso da Blade pelos EUA a partir de 2026. A Blade vai pagar por hora de voo utilizada nas aeronaves da Eve, que serão fornecidas pela empresa e terceiros. A disponibilidade da aeronave da Eve pela malha da Blade está sujeita a acordos definitivos a serem firmados pelas empresas. “É uma honra para a Blade realizar essa parceria com a Eve, que se beneficia do profundo conhecimento da Embraer no setor aeroespacial para o desenvolvimento de uma aeronave elétrica, silenciosa e com zero emissão de carbono”, diz Rob Wiesenthal, CEO da Blade.

Divulgação      Peças para 11 marcas e 16 modelos diferentes de veículos

PEÇAS – Marca 100% brasileira, com uma década de atuação no mercado nacional, a Takao acaba de anunciar o lançamento de novas peças para 11 marcas e 16 modelos diferentes de veículos. A lista inclui comandos de válvulas, pistões e válvulas de admissão e escape.

Os novos componentes somam-se a um portfólio de mais de 20 mil itens e 1.200 motores diferentes. Neste mês, a marca lança peças de reposição para os seguintes modelos de propulsores:

. Comando de válvulas

Chana/Effa/Hafei/Suzuki 1.0L 8V (Cargo, Family, Furgão, Van, M100, Towner, Super Carry, Utility / 2007 a 2020)

Toyota 2.8L 16V Turbo (Hilux / 2015 a 2020)

. Comando de válvulas de admissão e escape

Hyundai 1.6L 16V (Veloster / 2011 a 2015)

Land Rover 2.2L 16V Turbo (Freelander 2 / 2011 a 2018)

. Válvula de admissão e escape

Ford 1.5L 12V (Ka, EcoSport / 2017 a 2020)

Jeep 2.0L 16V (Compass / 2016 a 2020)

Volvo 3.0L 24V (XC 60 / 2008 a 2015)

. Pistão

Citroën 1.6 8V Turbo (Jumpy / 2017 a 2020)

EXECUTIVO – A Bridgestone do Brasil anuncia a chegada de Cleber de Sousa como novo diretor financeiro para a região de Latin America South (BS-LAS), que inclui Argentina, Brasil e Chile. Ele estará baseado no Brasil e trabalhará junto ao presidente da companhia para a América do Sul, Fabio Fossen.

HOMENAGEM – A Moto Honda da Amazônia promoveu, na semana que passou, o reconhecimento dos fornecedores que mais se destacaram em suas áreas de atuação ao longo de 2020. Em uma premiação online, em função da pandemia da Covid-19, a empresa reconheceu a performance dos fornecedores que apresentaram resultados superiores nos indicadores de QCD (Qualidade, Custo e Entrega) e atuaram, durante o último ano fiscal, com proatividade, criatividade e inovação, buscando a melhoria contínua.

Com a participação da diretoria e alta gestão da Honda, foram premiadas 20 empresas, das áreas de Matéria Prima, Conjuntos, Standard, Elétricos, Estamparia, divididas em três categorias: Diamante, Ouro e Prata. Além disso, duas empresas da Divisão de Peças foram reconhecidas pela excelência no atendimento.

A marca fez também um reconhecimento especial às empresas e aos profissionais parceiros da área da saúde pela atuação positiva em prol dos cuidados médicos com os colaboradores.

OURO – No ano em que completa 50 anos de Brasil, a Cummins recebeu a medalha de ouro no Prêmio WEPs Brasil 2021, uma iniciativa da ONU Mulheres e Pacto Global da ONU, que tem como objetivo incentivar e reconhecer empresas que promovem a cultura da equidade de gênero e o empoderamento da mulher no Brasil.

“Acreditamos que um ambiente onde todos convivem com a multiplicidade de perspectivas se torna culturalmente mais rico e inovador. A Cummins, como empresa global, reconhece essa necessidade e constrói uma cultura igualitária dentro e fora da organização. A medalha de ouro no Prêmio WEPs é um importante reconhecimento de que estamos caminhando no sentido certo”, diz Luciana Giles, diretora de Comunicação da Cummins para a América Latina.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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GM anuncia US$ 35 bi para elétricos

Divulgação  Valor representa aumento de 75% em relação ao compromisso inicial

Nelson Tucci

A General Motors anunciou o aumento de seus investimentos em EV (electric vehicles, ou carros elétricos) e AV (autonomous vehicles, ou carros autônomos) para US$ 35 bilhões no quinquênio, que vai até 2025. O valor representa aumento de 75% em relação ao compromisso inicial anunciado antes da pandemia.

A GM tem por objetivo a transformação para se tornar líder de mercado em EVs na América do Norte; líder global em tecnologia de bateria e célula de combustível por meio de sua plataforma de bateria Ultium e células de combustível Hydrotec; e, por meio da Cruise, ser a primeira a comercializar com segurança a tecnologia de direção autônoma em grande escala.

"Estamos investindo fortemente em um plano abrangente e altamente integrado para garantir que a GM lidere em todos os aspectos a transformação para um futuro mais sustentável", disse a Chair e CEO da GM, Mary Barra: "A GM tem como meta global a venda de mais de 1 milhão de veículos elétricos anualmente até 2025, e estamos aumentando nossos investimentos para ganhar escala mais rápido porque vemos que este é o momento propício para a eletrificação nos Estados Unidos, junto com a demanda dos clientes por nosso portfólio de produtos".

Ainda segundo ela, existe “uma convicção forte e crescente entre nossos funcionários, clientes, revendedores, fornecedores, sindicatos e investidores, além de legisladores, de que os veículos elétricos e a tecnologia de direção autônoma são a chave para um mundo mais limpo e seguro para todos".

REDUÇÃO – Comandando a Honda South America desde abril, Atsushi Fujimoto começou a preparar o plano de renovação da linha de carros da marca na região. Ele, que está sediado no Brasil, disse à imprensa que a Honda terá redução no número de modelos produzidos nas duas fábricas paulistas da empresa: em Sumaré e Itirapina.

Sem revelar valores e modelos, o Head da montadora japonesa disse que serão feitos investimentos nos lançamentos previstos. Preferiu não comentar a informação que circula dando conta do fim do Civic no Brasil (em 2022), deixando lugar para um City mais turbinado, e do Fit, que seria substituído pelo WR-V.

Já em relação às motos, mercado em que a Honda detém 80% de market share, o novo CEO é mais otimista. A fábrica de Manaus/AM, que já produziu 25 milhões de unidades (desde 1976), recebeu R$ 500 milhões de aporte nos dois últimos anos, com o objetivo de se modernizar.

PARADA – A partir desta segunda, 21, a Hyundai Motor Brasil vai suspender o segundo turno de produção da sua fábrica em Piracicaba/SP. Isto porque não chegam semicondutores àquela unidade, em número suficiente para acompanhar a produção. A empresa voltará no dia 1º de julho.

No dia 11 último a Volkswagen já havia anunciado suspensão de suas atividades por 10 dias, também em razão da falta de semicondutores. Antes, a Nissan também parou em Resende/RJ, por cinco dias.

A Honda interrompeu a produção do Civic em Sumaré/SP, por duas vezes, e a GM idem com duas de suas plantas. A crise derrubou o Onix da liderança, só pra se ter ideia de como a falta de peças prejudica a montadora.

Divulgação               Transportadora investe no modelo movido a gás

GÁS – A TransMaroni chega a 50 caminhões movidos a gás (natural e/ou biometano) da Scania e entra para a história do transporte nacional com a maior frota já adquirida desta solução alternativa ao diesel. Em razão disto, a transportadora inicia um novo posicionamento elegendo a sustentabilidade como prioridade, e conclui um ciclo de investimento de R$ 50 milhões, em várias ações neste campo e não apenas relativas a esta compra – informa a companhia, por meio de sua assessoria.

Já a Scania, que busca a transição para um sistema de transporte mais sustentável, atinge a marca de 150 caminhões com esta tecnologia desde o início das vendas em outubro de 2019. E, coincidentemente, foi a TransMaroni que adquiriu as primeiras 11 unidades em outubro de 2020. Com o desempenho do produto e a visibilidade gerada por novos negócios, resolveu comprar outros lotes menores a partir de novembro até, recentemente, nas últimas semanas de maio, e somou mais 39 unidades encomendadas. No total, chegou ao histórico volume de 50 veículos.

“No início das vendas deste pioneiro produto da Scania, eram os embarcadores que estavam orientando as empresas que transferem suas cargas a buscar esta solução alternativa ao diesel. Ou seja, as grandes marcas que têm a sustentabilidade como meta e reconhecem a importância de reduzir os impactos das atividades logísticas, contribuindo para as próprias metas relacionadas às práticas ESG (Environmental, Social and Governance)”, afirma Silvio Munhoz, diretor de Vendas da Scania no Brasil.

FROTAS – A Arval, empresa de gerenciamento de frotas de veículos integrante do BNP Paribas, em parceira com o Instituto Kantar, acaba de lançar a pesquisa 2020/21 Fleet Barometer, que aborda os avanços em mobilidade em todo o globo. Entre os temas tratados estão metas de sustentabilidade, que incluem redução na emissão de gases, uso de dispositivos tecnológicos, aumento e renovação das frotas em empresas de pequeno, médio e grande portes e, principalmente, o avanço da tecnologia automotiva, que inclui investimentos em veículos elétricos, novas modalidades automotivas e mudanças nos paradigmas dos usuários e frotistas.

A pesquisa aponta que as frotas brasileiras são renovadas com mais frequência do que as de outros mercados (quatro anos contra cinco anos). Em outros países, as maiores empresas investem mais na renovação, em relação às companhias menores. No Brasil, a diferença aparece entre as menores empresas (menos de 10 funcionários) e todas as outras: as menores mantêm seus veículos por mais tempo, sejam carros de passeio ou LCVs. Isso mostra que a frota de pequenas empresas é revisitada em aproximadamente cinco anos, em comparação com quatro a quatro anos e meio em empresas maiores.

“O Brasil é um mercado maduro em relação às tecnologias alternativas de combustível. Aqui, 81% das empresas brasileiras declararam que as políticas da WLTP (World Wide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) terão impacto na gestão de suas frotas – muito acima da média mundial (69%). Esse impacto projetado seria mais forte em corporações muito pequenas e grandes, entre 100-499 funcionários. As empresas brasileiras mudarão seu mix de energia para se adaptar ao limite de CO2, e uma em cada três aumentará seu orçamento de TCO”, analisa Max Fernandes, diretor de Marketing da Arval.

LUGAR – A VLI, companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos, foi certificada pela consultoria global Great Place to Work (GPTW), como “um excelente lugar para trabalhar”. O resultado é um marco e um reconhecimento das boas práticas adotadas pela empresa no campo da gestão de pessoas. O processo de certificação utiliza como base a opinião dos funcionários com relação às práticas existentes na organização. Com a obtenção do certificado, a VLI se qualifica para disputar a 25° edição do ranking de melhores empresas para trabalhar da GPTW.

MOBILIDADE – Com a missão de transformar conhecimento em valor para a mobilidade no País por meio de projetos inovadores, a SAE Brasil lança o SAE 4Mobility, Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação, que nasce com foco em projetos para a mobilidade localmente aplicáveis, com tecnologias limpas e mundialmente competitivas. O lançamento marca a comemoração dos 30 anos de atividades da associação no país.

RESÍDUOS – A NGK, tradicional produtora de velas de ignição, avança com seu programa de sustentabilidade global, o Ecovision 2030. Como parte deste, que estabelece metas de sustentabilidade para esta década, a empresa já reprocessa 90% dos resíduos de sua planta de Mogi das Cruzes/SP e realiza a reciclagem de 70% da água utilizada, por meio de uma estação de tratamento de efluentes da própria fábrica.

“A NGK trabalha, em todo mundo, para diminuir o impacto ambiental de suas operações. Para isso, o Ecovision 2030 estabelece 13 objetivos para os próximos dez anos, em linha com as metas ambientais propostas pela ONU. O reprocessamento de resíduos e o reuso da água são parte importante desse esforço, que diminui nosso impacto ambiental na região e beneficia a produtividade”, afirma Nivaldo Yano, chefe do Departamento de Controle Ambiental da NGK.

VENDAS – Durante a primeira quinzena de maio, a Fiat esteve liderando com folga as vendas no país. Por participação, a montadora teve 24,2% do bolo, seguida por VW (15,7%), Toyota (10,2), Hyundai (10,1%) e Jeep (7,7%). A GM, que tem duas fábricas paradas, ficou com a 6ª colocação (7,6%).

PORTO – De forma pioneira no Porto de Santos, a Brasil Terminal Portuário (BTP) acaba de completar, com sucesso a migração do seu atual TOS (Terminal Operating System) para um novo sistema operacional, o Software Opus – da sulcoreana Cyberlogitec. Com investimento total de US$ 3 milhões, o mais recente sistema chega para otimizar e modernizar as operações do terminal, preparando-o também para o crescimento futuro. No total, foram 18 meses desde o início do projeto, até a sua implementação total, que contou com o apoio de empresas como Consuldata e T2S.

O novo sistema operacional reúne o que há de mais moderno no mundo em termos de recursos e soluções tecnológicas para a operação de um terminal de contêineres. O Opus permite, por meio do uso de algoritmos, um planejamento de cais e pátio ainda mais eficientes, visto que elimina movimentos desnecessários e otimiza o uso de equipamentos. Além disso, a nova tecnologia oferece importantes ganhos em performance operacional, possibilitando integração entre sistemas, maior controle das operações e adaptações e preparo de ambiente a automatizações futuras.

“Na BTP, somos guiados pelos mais altos padrões de excelência operacional, primando antes de tudo pela garantia da segurança nas operações e pelo alto nível de atendimento aos clientes. Hoje, demos um grande passo rumo a um aumento gradual e significativo de eficiência, produtividade e segurança, alinhando nossas operações às práticas tecnológicas mais atuais do mercado mundial”, conta o diretor de Operações, Márcio Guiot.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Eficiência automotiva em debate

Divulgação             Tendência de matrizes energéticas em autoveículos

Nelson Tucci

Com o tema “Powertrain no Brasil: rumo à liderança ou à zona de conforto”, o Simpósio de Eficiência Energética, Emissões e Combustíveis, promovido pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), debaterá na quinta-feira, 17, em evento online, a tendência de matrizes energéticas em autoveículos no país.

Três palestras compõem o simpósio deste ano, a começar por “Mobilidade sustentável: os potenciais do Brasil”, de Ricardo Abreu, consultor da Bright Consulting, que defende o uso de plataforma diversificada de matrizes energéticas como solução para manter o polo produtivo brasileiro em destaque no cenário internacional. “Se enveredarmos somente para os veículos elétricos, perderemos a chance de ter protagonismo setorial, além de sucatear a indústria local e, com isso, reduzir drasticamente a empregabilidade de brasileiros. A outra questão é em relação à análise mais aprofundada sobre as emissões veiculares ‘do poço à roda’, fato que, no Brasil, favorecem os biocombustíveis”, adianta Ricardo Abreu.

A segunda palestra será conduzida por Adalberto Maluf, presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), que dará um panorama geral sobre a eletrificação veicular no Brasil e no mundo. A terceira palestra será de Erasmo Batistella, presidente ECB Group, sobre “Produção de biocombustíveis no Brasil”. A abertura do evento será feita por Besaliel Botelho, presidente da AEA, enquanto o debate, ao final das três palestras, será mediado por Alfred Szwarc, consultor e um dos especialistas brasileiros mais conceituados nos temas eficiência energética, emissões e combustíveis.

LOCADORAS – Organizado pela Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), em parceria com a Hiria, especializada em eventos empresariais, o XVI Fórum Internacional do Setor de Locação de Veículos será realizado na segunda quinzena de outubro, no formato online. O tema central, "A Nova Era do Aluguel de Veículos: a reinvenção da liberdade de ir e vir", também está definido.

A expectativa dos organizadores é reunir mais de 700 empresários e dirigentes de montadoras, bancos, fornecedores de produtos e serviços para locadoras, concessionárias e líderes de entidades nacionais e internacionais. As inscrições serão abertas no segundo semestre, assim como a divulgação da programação completa.

Divulgação                   Argo: Fiat deu a volta por cima e assume a liderança

CAMPEÃO – Colecionando recordes de vendas em 2021, a Fiat emplacou o Argo em maio como o veículo mais vendido do Brasil. O hatchback somou 10.929 unidades, número inédito para o modelo desde o seu lançamento, em 2017. Além disso, o veículo atingiu 6,2% de participação de mercado total, mais uma conquista histórica de seu desempenho.

Esse resultado reforçou o ótimo momento da Fiat, líder do mercado brasileiro pelo quinto mês consecutivo, com 23% de participação, número atingido pela última vez em março de 2014 (23,5%). A marca comemora também as vendas da Nova Strada (9.918 unidades e 5,6% de share) e do Mobi, com 7.443 emplacamentos (4,2% de share), colocando mais dois veículos na segunda e terceira posições, respectivamente, do ranking de maio, deixando a Fiat com os três modelos mais vendidos do mês.

Nos cinco primeiros meses do ano, a Fiat ampliou sua liderança de mercado com 21,3% de participação total, superando 179 mil vendas. Ela é também a marca que mais cresce no Brasil, com alta de 6,9 pontos percentuais quando comparada com o mesmo período de 2020.

Divulgação                  Média de valorização também é significativa: 18,2%

PICAPES – A Mobiauto fez pesquisa inédita com 56 picapes (diesel e flex) e anuncia: há modelos que valorizaram 30% em 16 meses! Assim, é de se esperar que os proprietários de picapes de porte médio estejam rindo à toa no Brasil. Talvez não haja qualquer outro segmento com um comportamento tão virtuoso, analisa a Mobiauto.

A média de valorização também é significativa: 18,2%. Acima desse patamar, inclusive, a Toyota foi a montadora que mais se deu bem. Das 29 picapes que ganharam preço acima dessa média, a Hilux contou com praticamente metade das “campeãs”: 14 versões. Mas foi a Ford Ranger XLS 2.2 turbodiesel 4x4 AT cabine dupla a grande vencedora de valorização: 32,8%. Ela podia ser comprada por R$ 125,3 mil em janeiro de 2020. A mesma picape vale hoje R$ 166,4 mil.

“As picapes compõem um capítulo à parte em nosso mercado. Além da clientela muito fiel, tanto no campo como nas cidades, elas ainda têm a fama da durabilidade, principalmente quando equipadas com motores a diesel. Na prática, elas não desvalorizam. Ao contrário: você usa por quase um ano e meio e ela passa a valer mais do que antes”, informa o especialista automotivo Sant Clair Castro Jr., CEO da Mobiauto, sublinhando, dentre as mais valorizadas, as múltiplas versões de Toyota Hilux e Ford Ranger como os grandes destaques.

FLUIDOS – Veículos com transmissão automática de 9 e 10 velocidades necessitam de fluido que atendam às características do sistema com ultra baixa viscosidade. Logo, para os diferentes tipos de sistema de transmissão automática, existem os fluidos específicos que atendem as especificidades, sempre para oferecer proteção, economia, bem como evitar o desgaste dos componentes do sistema.

A Valvoline acaba de lançar o ULV (Ultra Low Viscosity) totalmente sintético desenvolvido justamente para veículos com 9 e 10 marchas. As novas transmissões de modelos premium das marcas como Mercedes-Benz, Audi, BMW, VW, Ford, Fiat Toro entre outros demandam esses fluidos. Trata-se de um fluido específico para esses tipos de transmissões mais sofisticadas.

O fluido de transmissão sofre desgaste e perde as características com o tempo ficando exposto às altas temperaturas, portanto deve ser substituído no intervalo informado no manual do fabricante do veículo. Não respeitar a orientação pode prejudicar o sistema de transmissão automática, além de comprometer a eficiência e o desempenho do motor e aumentar o consumo de combustível.

VOADORES – Vem aí o carro voador. Do jeitinho que o desenho animado “Os Jetsons”, lançado em 1962, previa os carros para 2062. A brasileiríssima Embraer teve um alto repique em suas ações na semana que passou, com boa valorização. É que avançaram as conversas com a Eve, para uma eventual combinação de negócios com uma empresa de propósito específico de capital aberto nos Estados Unidos, a Zanite.

Proposta é produzir nada menos que carros voadores. Apertem os cintos, porque o futuro já chegou.

Divulgação                   Cap. San Augustin atracado no Tecon Santos

EMBARCAÇÃO – A Santos Brasil, operadora logística e portuária, atingiu na última semana uma marca histórica no Tecon Santos. O recorde aconteceu na operação do navio Cap. San Augustin, do armador MSK, com inéditos 5.452 contêineres movimentados.

A quantidade de unidades movimentadas em uma mesma embarcação foi executada em 44 horas, atingindo um MPH (movimentos por hora de embarque e desembarque de cargas nas embarcações) de 124,36. Para se ter uma ideia, o maior número de contêineres movimentados no terminal santista administrado pela Companhia, até então, era de 5.093 (em novembro de 2013).

Danilo Ramos, diretor comercial de Operações Portuárias, destaca a infraestrutura ofertada pelo terminal para a execução de operações de embarque e desembarque de cargas de forma ágil e segura: "O Tecon Santos oferece aos seus clientes a maior capacidade instalada para movimentação e armazenagem de contêineres em todo o país, com altíssima eficiência, e ainda acolhe os picos de demanda de todos os usuários do porto de Santos, sejam eles seus clientes regulares ou não, e faz isso sempre com a mesma qualidade que o distingue como melhor operador portuário local".

AUMENTO – A VLI, controladora da ferrovia Centro-Atlântica, faz questão de salientar o compromisso de “transformar a logística do país por intermédio da integração de modais, responsável por otimizar os processos de movimentação de cargas com ganhos em agilidade e eficiência”. E, no balanço que fez, enfatiza que durante 2020 os terminais integradores conectados à FCA registraram um aumento de 6,3% no volume transportado em relação ao ano anterior. Entre janeiro e dezembro últimos foram movimentados, nos terminais, um total de 18,5 milhões de toneladas; ante 17,4 milhões do ano anterior.

O modal ferroviário, destaca a empresa, é apontado por especialistas como o mais adequado para movimentar grandes volumes. Um vagão graneleiro, por exemplo, comporta, em média, mais de 70 toneladas enquanto um caminhão bi-trem carrega 36 toneladas. No cenário brasileiro, a prática de interligar modais (rodovia e ferrovia) representa mais velocidade no escoamento das cargas.

Divulgação      Ações arrecadaram 18 toneladas de alimentos para doação

SOCIAL – A Cummins Brasil promoveu duas ações em apoio à comunidade de Guarulhos/SP, onde está instalada. Com a abertura da Campanha Interna para doação de alimentos não perecíveis, realizada entre o início de abril e 15 de maio, além da reforço monetário vindo da Fundação Cummins para a compra de mais cestas básicas, um total de 18 toneladas foi arrecadado e direcionado ao Banco de Alimentos, vinculado à Secretaria de Desenvolvimento e Assistência Social da cidade.

A entrega simbólica foi realizada na última sexta-feira, com a participação do Prefeito de Guarulhos, Gustavo Henric Costa, e o presidente da Cummins Brasil, Adriano Rishi.

Divulgação             Iniciativa do Grupo das Oficinas Especializadas (GOE)

SANGUE – O Sindirepa-SP, Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo, é um dos apoiadores da campanha “Sangue é o Nosso Combustível”, que acontecerá de 5 a 10 de julho próximo, em todo o país. A ação é uma iniciativa do Grupo das Oficinas Especializadas (GOE) e tem o apoio de todas as oficinas que fazem parte do grupo.

O objetivo da campanha é transformar, durante uma semana, oficinas mecânicas e outras empresas do setor em postos de coleta de sangue para abastecerem os hemocentros das cidades onde estão sediadas. Fazer com que as pessoas se conscientizem da importância desse ato também é parte da proposta dos idealizadores. “Sabemos que a situação dos bancos de sangue piorou durante a pandemia. Em muitas cidades do país há escassez e até falta de alguns tipos sanguíneos. Com a primeira edição da campanha, queremos mudar esses números e mostrar a força e o tamanho do mercado de reparação”, esclarece Antonio Fiola, presidente do Sindirepa-SP.

Para a divulgação da campanha é importante que o doador poste uma foto em suas redes sociais com a #soudosetorsoudoador. Dessa maneira, será possível mobilizar o maior número de pessoas em prol da ação e medir o seu impacto.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Crescem as vendas de automóveis

Divulgação  Marcas associados à Abeifa registraram alta no licenciamento

Nelson Tucci

Ainda com a questão dos semicondutores empatando a vida das montadoras, o refluxo na renda da maioria da população e o desemprego comendo solto (oficialmente são 14 milhões de pessoas), os automóveis continuam sendo um bem cobiçado. Tanto que as 17 marcas associados à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) registraram alta no licenciamento em maio. Ao todo foram 6.616 unidades, das quais 2.264 importadas e 4.352 veículos de produção nacional, o que representa crescimento de 13% perante abril de 2021, quando foram comercializadas 5.856 unidades. Comparado a maio de 2020 (quando as fábricas estiveram paradas em sua quase totalidade), o aumento é de 261,9%.

Divulgação     De janeiro a maio, + 17,9%: 10.528 unidades importadas

Na importação, as 2.264 unidades vendidas significaram aumento de 0,8% ante as 2.247 unidades de abril de 2021 e de 126,2%% ante maio de 2020; enquanto na produção nacional – com 4.352 unidades – a alta de vendas foi de 20,6% ante as 3.609 unidades do mês anterior e de 426,2%% em relação a maio de 2020.

Com essas parciais mensais, os dados do acumulado dos primeiros cinco meses do ano, as unidades importadas significaram aumento de 17,9%: de janeiro a maio de 2021, foram registradas 10.528 unidades, contra 8.929 emplacamentos de importados em igual período de 2020. Já a produção nacional das associadas à Abeifa acumula, no mesmo período, 17.001 unidades licenciadas contra 9.673 unidades dos primeiros cinco meses de 2020, alta de 75,8%. Somadas as unidades importadas e as nacionais, com total de 27.529 veículos nos primeiros cinco meses de 2021, as associadas à Abeifa ainda registram percentual positivo de 48%. Em 2020, em igual período comparativo, o total de licenciamentos foi de 18.602 unidades.

ÍNDICE – Outro índice de performance do setor automotivo, sempre aguardado, tem origem na Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). A entidade agendou entrevista coletiva com a imprensa especializada para a próxima terça, 8. Estaremos online com o presidente Luiz Carlos Moraes.

ELÉTRICOS – A General Motors, que assumiu publicamente o compromisso de liderar a transformação da indústria rumo a um futuro elétrico, anunciou que no Brasil o seu próximo passo estratégico será a ampliação da quantidade de concessionárias Chevrolet habilitadas a oferecer o Bolt EV, o primeiro carro 100% elétrico da marca.

Com a expansão prevista para iniciar ainda neste mês, o número de concessionárias Chevrolet preparadas para comercializar e dar assistência técnica a veículos elétricos irá triplicar, saltando para 79 pontos, informa a montadora. “Caminhamos a passos largos rumo a um futuro com zero acidente, zero emissão e zero congestionamento”, diz a GM em nota.

Divulgação  Redução de resíduos para aterro, economia de energia e de água

AMBIENTAL – Pegando uma carona no Dia Mundial do Meio Ambiente (comemorado sábado, 5), a Volkswagen distribuiu nota afirmando que “reforça seu compromisso com o planeta e celebra a melhoria da eficiência ambiental no processo produtivo de suas quatro fábricas”: São Bernardo, São Carlos e Taubaté, em São Paulo, e São José dos Pinhais, no Paraná.

A companhia, que de 2009 a 2015 fraudou os testes de veículos para encobrir a poluição que emitiam, e que depois de ser duramente penalizada pelo “dieselgate”, em vários países, fez o seu mea culpa e começou a zelar pelos processos internos, anuncia índice ambientais positivos.

De acordo com sua assessoria de imprensa, a montadora reduziu em 28% o consumo de água e em 86% a destinação de resíduos para aterro em suas fábricas nos quatro primeiros meses do ano, em relação ao primeiro quadrimestre de 2010. Nas unidades de Taubaté e de São Carlos, os resíduos seguem para reciclagem e reuso, com redução de 98% do material destinado a aterro.

AÇO – A bola foi mais que cantada, inclusive por esta coluna. A mudança de contratos das fornecedoras de aço às montadoras abriria uma brecha para o aumento deste importantíssimo insumo.

BINGO! De acordo com pesquisa divulgada pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), os constantes reajustes do aço já acumulam variação de 79% entre janeiro de 2020 e março deste ano.

Só neste mês de junho a elevação é de 15%. Na cadeia de custos, o aço representa aproximadamente 8% do preço final do veículo.

Divulgação                   Novo Fiat teve ação agressiva de marketing

SUV – A Stellantis vai lançar o Pulse, nome do SUV da Fiat escolhido pelo público, em votação via internet. De acordo com a área de marketing da montadora, foram mais de 380 mil votos.

“Pulse é um nome fantástico, que permite inúmeras associações. Tem energia, movimento e é extremamente conectado. Ele expressa a essência e a personalidade do veículo: um SUV com a alma da Fiat, mas que, ao mesmo tempo, possui o seu próprio toque, batimento e ritmo”, afirmou Herlander Zola, diretor do Brand Fiat América do Sul.

LUXO – O BMW Group acelera a sua estratégia de eletrificação com a introdução do novo modelo BMW iX. O novo modelo chegará às ruas em novembro. Com design pioneiro e interior devotado ao luxo espaçoso, o BMW iX renova o conceito de SAVs da empresa bávara (Sports Activity Vehicle). Concebido para a mobilidade puramente elétrica, o modelo tem produção 100% por energia verde, diz a fábrica.

O motor é de tração integral e entrega 523cv no BMW iX xDrive50 e autonomia de até 630 quilômetros (ciclo de testes WLTP). O modelo sai da inércia e atinge os 100 km/h em 4.6 segundos. Já no BMW iX xDrive 40, a potência é de 326cv com autonomia de até 425 km (WLTP) e acelera de 0 aos 100 km/h em 6,1 segundos. Ainda está previsto para chegar ao mercado, em data futura, o BMW iX xDrive60, com potência de 600cv. Em todas as suas variantes, o iX tem emissões zero de CO2.

Divulgação                           BSS comemora blindagem de 14.000 veículos

BLINDAGEM – A BSS Blindagens, empresa que autodeclara possuir 11% de market share dos veículos de passeio no Brasil, no setor, e 30% entre os automóveis premium (acima de R$ 200 mil), atingiu este mês a produção da 14.000ª unidade com proteção balística, coincidindo com o mês de comemoração de seu 14º ano de atividades no mercado brasileiro.

O veículo blindado de número 14.000 foi um Porsche Taycan.

Nesses 14 anos, as marcas premium mais blindadas na BSS foram a Mercedes-Benz (2.880 unidades), BMW (1.768), VW (1.524), Porsche (1.383) Jaguar Land Rover (1.375), Volvo (872), Audi (820), Toyota (637), Jeep (455) e Lexus (281 unidades), total de 11.995 unidades. As demais 2.005 unidades compõem o portfólio de modelos até R$ 200 mil e também esportivos, superesportivos e de alto luxo.

RECALL – O Procon-SP orienta os consumidores sobre seus direitos, no que diz respeito ao recall de veículos modelo Cayenne, ano/modelo 2021-2022, fabricados entre 16/9/2020 e 31/10/2020, com números de chassis WP1AH29Y8MDA58002 e WP1BH29Y8MDA85009. A Porsche deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

A empresa informa a possibilidade de que as porcas travantes instaladas nos veículos não tenham sido fabricadas de acordo com o campo de parâmetro padrão. O que pode levar à tensão ou à rachadura por corrosão das referidas peças e, como resultado a sua quebra. Nestas condições, o eixo traseiro do veículo pode se movimentar para além da posição pretendida pelo condutor, o que pode causar instabilidade ou mudanças significativas no comportamento da direção, podendo resultar em lesão ou morte do consumidor.

A Porsche entrará em contato com os proprietários dos veículos afetados por e-mail ou por telefone para agendamento da substituição das porcas travantes. O início do atendimento será a partir do final do mês de junho. Para mais informações a empresa disponibiliza o e-mail infobrasil@porsche.com.br

Divulgação                     Modelos acima de 40 pés têm vendas crescentes

BARCOS – A pandemia mexeu com o comportamento do consumidor, que passou a valorizar o convívio com a família em ambientes maiores, e novas formas de lazer, também por conta das restrições impostas pelo isolamento social. A realidade de uma pequena, porém ativa, parcela da população, pode ser medida – em parte – pelo mercado náutico brasileiro, que registrou crescimento acima de 20% em vendas de embarcações em 2020, de acordo com a Acobar. Já a fabricante nacional de lanchas premium Armatti Yachts registrou um aumento acima da média, um acréscimo de 30% em vendas, especialmente por modelos acima de 40 pés.

O suíço Éric lovey, empresário de 55 anos, é um dos clientes que adquiriu uma unidade da recém-lançada lancha Armatti 420. “Nunca havia comprado uma lancha. Tive a ideia de adquirir um barco há três meses, durante a pandemia. A tranquilidade e a privacidade são importantes”, diz ele. Já o carioca Antonio Lage, de 52 anos, fez um upgrade de modelo, trocando uma lancha de 36 por outra de 48 pés. “O Fernando estava lançando a Armatti 480 quando fomos visitar o barco no Rio Boat Show. Gostamos do modelo e perguntamos se poderíamos customizar da forma como minha mulher queria”, resume.

A fabricante nacional de lanchas premium Armatti Yachts sentiu essa mudança de comportamento e o aumento na demanda por modelos de lanchas de médio a grande porte. “Passou a ser cada vez mais importante os momentos de convivência com a família e até o lazer a bordo. Dessa forma, vimos as pessoas optando por modelos com áreas generosas externas para o contato com a natureza, mas também com o conforto de uma casa com cozinha, banheiros e cabines para pernoite. Tanto que registramos um aumento três vezes maior no primeiro trimestre de 2021 por modelos acima de 40 pés, em relação a todo o período do ano passado”, comenta o CEO da marca Fernando Assinato que já se prepara para lançar o maior modelo da marca, de 51 pés.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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