segunda-feira, 25 de maio de 2020

Entidade defende uso do etanol


Divulgação                                Campanha visa evitar quebradeira no setor

Nelson Tucci

Está no ar a campanha "Na hora de abastecer, escolha etanol e ajude a manter milhões de empregos", lançada pelo Sistema Faesp/Senar (Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de São Paulo/Serviço Nacional de Aprendizagem Rural-AR/SP). A ação inclui pedido aos prefeitos paulistas para que estudem a possibilidade da obrigatoriedade de abastecimento de carros flex com esse combustível.
O presidente da Faesp, Fábio Meirelles, destaca que objetivo é mobilizar toda a sociedade em torno da situação atual da cadeia produtiva da agroindústria canavieira, fortemente impactada pela crise desencadeada pelo novo coronavírus: "Precisamos evitar uma quebradeira no setor, que gera milhões de empregos, distribui renda e contribui de modo significativo para a sustentabilidade ambiental, por produzir o biocombustível mais limpo e renovável do planeta".
Meirelles, que encaminhou ofício aos prefeitos das cidades paulistas, informando sobre o lançamento da campanha, destaca o empenho para que haja engajamento de postos de abastecimento, entidades parceiras e dos governos federal, estadual e municipais: "É preciso mitigar a delicada situação da cadeia sucroenergética no estado de São Paulo, motivada pelos baixos preços internacionais do petróleo e redução do consumo do etanol, em função da política adotada para contenção da Covid-19".

PREÇOS – Carros seminovos, com até dois anos de uso, tendem a valorizar durante a crise, segundo estudo apresentado pela KBB Brasil. Os comerciais leves estão entre os que mais valorizaram. Entre os automóveis, esta tendência de valorização pode ser explicada pelo possível movimento de consumidores que estavam preparados para adquirir carros 0 km mas, com a crise, estão mais cautelosos com o orçamento. Logo, modelos seminovos, com maior apelo entre custo e benefício, tornam-se vantajosos. Com maior demanda por eles, pode haver maior disponibilidade de crédito, abrindo oportunidade para lojistas recuperarem rentabilidade durante a crise.
Enquanto isso, veículos mais velhos – com 4 anos de uso ou mais –acabam sendo liquidados com maior depreciação para cumprir obrigações de caixa. Ou seja, sofreram, em geral, variações negativas de preço.

ONLINE – A Senior Sistemas, provedora de softwares de gestão que atende boa parte das cadeias de varejo online no país, registrou um aumento de 18,1% nas vendas do e-commerce em abril, quando comparado com março.
Os dados foram analisados a partir de soluções que suportam e otimizam a operação logística de centros de distribuição de 74 e-commerces de médio e grande portes. Em março a companhia já havia divulgado um aumento de 13,9% em relação a fevereiro.
Em comparação com o mês de abril de 2019, o crescimento é ainda maior: 110%. Em abril deste a ano, o software da empresa registrou 1,26 milhão de pedidos, contra 600 mil no mesmo período do ano anterior. Entre os clientes da Senior estão Magazine Luiza, Centauro, Vivara, Carrefour, Privalia, Fast Shop, C&A, Arezzo, Luft Logistics e Tegma.

Divulgação   GM reinicia de forma gradual e adota protocolo de segurança

VOLTA – A General Motors retomou a produção de veículos no Brasil na semana que passou, após a parada causada pela pandemia da Covid-19. O reinício é gradual e exclusivamente para o primeiro turno neste primeiro momento.
A empresa informa que desenvolveu “um rígido protocolo de segurança que tem como objetivo manter o novo coronavírus fora de suas instalações; prevenir a propagação do vírus dentro da empresa; e gerenciar de forma efetiva casos suspeitos ou confirmados”. E acrescenta: “Antes mesmo de pararmos nossa produção, uma equipe multifuncional começou a trabalhar neste novo protocolo de segurança. Ele é baseado nas orientações globais da GM e aprendizados que tivemos das nossas operações que já retomaram na China e na Coreia do Sul, e foi testado pelas equipes que estão nas fábricas consertando respiradores. Por isso, estamos muito seguros de que as medidas tomadas são eficazes e que estamos oferecendo o melhor ambiente de trabalho para os nossos empregados”, disse Luiz C. Peres, vice-presidente de manufatura da GM América do Sul.
O foco da produção na retomada é o Novo Tracker. O SUV, lançado no início do período de quarentena no país, rapidamente se destacou em vendas, sendo o SUV mais vendido da categoria desde abril (um mês atípico neste ano, registre-se).

Divulgação                  Fábrica de motores vai priorizar exportações

SÃO CARLOS – A Volkswagen do Brasil retoma amanhã a produção de motores em sua fábrica localizada em São Carlos/SP. As unidades de São Bernardo do Campo e Taubaté, ambas no estado de São Paulo, retornam às atividades de forma parcial, com algumas áreas produtivas nesta data, e o restante de forma completa em 1º de junho. A unidade de São José dos Pinhais/PR foi a primeira da Volkswagen do país a retomar a produção no último 18 de maio, conforme noticiamos neste blog.
A retomada na unidade de São Carlos, responsável pela produção de dos motores da família EA211 nas versões 1.0l MPI, 1.0l TSI, 1.4l TSI e 1.6l MSI, e também do consagrado motor EA111 1.6l, será com todas as áreas produtivas atuantes, mas de forma gradual, inicialmente com dois turnos. "Estamos priorizando neste momento o abastecimento para os mercados externos, como a exportação dos motores 1.4 TSI para o México, bem como a produção de motores para nossa unidade em São José dos Pinhais", explica Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen para a América Latina.

MOTOS – A Moto Honda da Amazônia confirma a retomada gradual das atividades produtivas de sua unidade fabril em Manaus/AM, a partir de hoje. As linhas de produção serão reativadas gradualmente, no início com ritmo reduzido, para adaptação aos novos protocolos de saúde e segurança.
O retorno dos colaboradores às atividades na unidade segue cronograma de retomada da operação, encerrando antecipadamente o período de suspensão temporária do contrato de trabalho. Os colaboradores cujas atividades permitirem atuação à distância permanecem em regime de home office.

Divulgação         Pirelli retoma produção em unidades da América do Sul

BAHIA – A Pirelli informa que mais duas de suas fábricas na América do Sul, a de Feira de Santana/BA e a de Merlo, na Argentina, retornaram à produção – com capacidade produtiva reduzida – no dia 22 último. Com isso, todas as fábricas da empresa na região têm suas produções retomadas.
Neste contexto, sempre priorizando a proteção e saúde dos seus funcionários e de toda a comunidade, a companhia dará continuidade na implementação de uma série de medidas para conter a disseminação da Covid-19. Os colaboradores da área administrativa continuarão em regime home office, assim como todos os que pertencem a um grupo de risco.

PNEUS – Em abril, a indústria nacional de pneumáticos teve queda de 74,6% em comparação ao mesmo período de 2019. O resultado é consequência da baixa acentuada nas vendas para montadoras (-96,8%) e para o mercado de reposição (-65,2%). Com isso, o mês fechou com um total de 1.202.616 unidades comercializadas. Os dados fazem parte do levantamento setorial divulgado pela Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP).
"À medida que a indústria de veículos como um todo voltar à atividade, acreditamos que será possível reativar o mercado de vendas de equipamento original. Quanto ao mercado de reposição, ele segue de acordo com as restrições de cada município e estado”, afirma Klaus Curt Müller, presidente executivo da ANIP.

Divulgação    Fabricante diz que vaporizador pode eliminar vírus e bactérias

DESINFETANTE – A Bird Company anuncia novo desinfetante de uso geral, composto por óleos essenciais, com tecnologia patenteada pela empresa, que reúne expertise há 13 anos na extração de componentes de fontes naturais e renováveis. De acordo com a empresa, há eficácia comprovada na desinfecção do ar e eliminação de 99,99% de vírus e bactérias como a Salmonella. O “Bye Corona” é utilizado em umidificador para carros, com durabilidade de duas horas no ambiente e redução da carga microbiana comprovada.
“No Brasil, o produto é o primeiro fabricado com substâncias naturais, registrado pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), com ativos à base de óleos essenciais da ‘pinus SP’, planta encontrada na flora brasileira”, explica Brenno Hike Domingues da Silva, diretor da Bird Company.
Ainda segundo a companhia, após a comprovação da eficácia dos desinfetantes em ambientes fechados, que eliminaram vírus e bactérias, como a salmonella choleraesuis, staphylococcus aureus e clostridium difficille, a Anvisa liberou o uso desses produtos na desinfecção e prevenção à Covid-19, inclusive os naturais, como é o caso do “Bye Corona”, que foi desenvolvido com foco na utilização em carros, a fim de promover maior segurança às pessoas que necessitam sair de casa.
O produto é registrado na Anvisa com o número 354850001, e o fabricante ainda indica que a biodegrabilidade imediata é de 83,1% em 28 dias.

PRÊMIO – A Wabco Holdings, fornecedora global de sistemas de controle de frenagem e em tecnologias avançadas que contribuem na segurança, eficiência e conectividade de veículos comerciais, anuncia que recebeu o prestigiado prêmio de qualidade da Paccar, líder global em tecnologia de alta qualidade para design, fabricação e suporte de caminhões leves, médios e pesados.
As operações da Wabco na Polônia, Alemanha e Brasil estavam entre o seleto grupo de fornecedores de alto desempenho reconhecidos por exceder os rigorosos padrões de qualidade da Paccar em 2019. "Estou particularmente orgulhosa por termos recebido esse prêmio de destaque após nosso programa global multifuncional intensivo de transformação da qualidade", disse Natalia Noblet, diretora de qualidade da empresa.

INDEVIDO – A Advocacia-Geral da União (AGU) entrou na Justiça para reverter ao patrimônio da União área que havia sido doada ao município de Faxinal de Soturno/RS para regularização fundiária, uma vez que parte dos imóveis do local foi ilegalmente destinada ao setor privado para fins comerciais.
Segundo a Procuradoria Regional da União na 4ª Região (PRU4), unidade da AGU que ajuizou a ação, a doação dos imóveis à empresa privada incorre em violação ao encargo de regularização fundiária, provisão habitacional e urbanização previsto no contrato estabelecido entre a União e o município, bem como à legislação patrimonial que veda à alienação de imóvel recebido em doação (artigos 31, §§ 2º, e 3º da Lei nº 9.636/98).
Em 2009, a União doou ao município frações de uma área com superfície total 156.214 metros quadrados para regularização fundiária de famílias de baixa renda, bem como reserva de áreas para instalação dos equipamentos comunitários. Na ocasião, havia 98 famílias ocupando o local. No entanto, uma parte dessa área foi dividida em seis terrenos e doados pelo município à uma concessionária de veículos sem nenhum tipo de contraprestação relacionada à finalidade da área, conforme documentação trazida aos autos pela Coordenação de Patrimônio Público e Meio Ambiente (Corepam/PRU4), em desacordo com o contrato e com a legislação patrimonial.

SOCIAL – Para garantir que os alunos do Programa Formare continuem o processo de ensino e aprendizagem diário, mesmo em meio ao distanciamento social causado pelo enfrentamento ao novo coronavírus, a operadora portuária e logística Santos Brasil e a Fundação Iochpe readequaram as atividades teóricas, que passaram a ser ministradas por meio da metodologia EAD (Ensino a Distância).
A fundação elaborou uma estratégia de formação de jovens por aulas remotas, que não se limita a videoaulas, atendendo as particularidades dos alunos. As práticas de ensino também contam com outros aplicativos e recursos, como questionários, seminários, apresentações, entre outros.

SHOPPINGS – Dados preliminares da Associação Brasileira de Lojistas de Shopping (Alshop) apontam que o fechamento de boa parte das lojas por cerca de dois meses já resultou em cerca de 120 mil desempregados. A associação, que representa 105 mil lojas em todo o país, estima que 15 mil lojas não deverão mais reabrir devido a grave crise econômica gerada pela pandemia.
“Essa situação vai piorar se governadores e prefeitos não determinarem a reabertura gradual e cuidadosa da economia. Percebemos que a OMS sempre fez a recomendação para que as pessoas ficassem em casa, mas nos últimos 15 dias a mesma organização tem dito o contrário em países de economia frágil como o Brasil", assinala Nabil Sahyoun, presidente da associação.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.
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segunda-feira, 18 de maio de 2020

Suave retomada


Divulgação             Unidade da Volkswagen retoma produção no Paraná

Nelson Tucci

Aos poucos, as montadoras de automóveis e autopeças vão retomando o trabalho, após um período forçado de parada pela pandemia da Covid-19. Este é o caso da Volkswagen, anunciando a retomada da produção em sua fábrica de São José dos Pinhais/PR, nesta segunda-feira 18. Inaugurada em 1999, a unidade emprega 2,5 mil trabalhadores.
De acordo com a assessoria da empresa, para a VW a saúde e segurança de seus empregados é prioridade absoluta. As demais unidades fabris localizadas no estado de São Paulo, nas cidades de São Bernardo do Campo, Taubaté e São Carlos, têm previsão para retornarem à operação no final do mês.
As medidas de higiene e segurança foram expandidas e baseadas nas experiências das fábricas do Grupo VW na China e Alemanha, em conformidade com os protocolos internacionais e alinhadas às determinações do governo. A unidade de São José dos Pinhais começará o retorno às atividades de forma gradual. A primeira linha de produção a ser retomada será a do SUV T-Cross.
Serão dois turnos em ritmo mais lento, com os empregados respeitando o distanciamento social recomendado, e com a curva de aceleração visando atender a demanda do mercado. “Estamos levando as orientações aos nossos empregados de forma didática e por meio de vídeos, porque será uma experiência inédita para todos e o entendimento das regras será fundamental para nos acostumarmos rapidamente a esta nova realidade", afirma Pablo Di Si, CEO e presidente da Volkswagen para a América Latina.

PEUGEOT – A rede de concessionárias Peugeot reabre as portas de suas oficinas. E, para assegurar a mobilidade e segurança de colaboradores e consumidores, adotou medidas sanitárias reforçadas em toda a rede de concessionários, estabelecendo protocolos globais de segurança e garantindo, assim, a saúde de todos.
As medidas implementadas fazem parte dos compromissos estabelecidos pelo programa “Peugeot Total Care” que, desde seu lançamento, em 2017, oferece serviços de excelência, colocando o consumidor sempre em primeiro lugar, assegura a montadora francesa.

PARADA – A Moto Honda da Amazônia anunciou a extensão da suspensão das atividades produtivas de sua unidade fabril em Manaus/AM, devido ao crescente avanço da pandemia naquele estado e, particularmente, na capital. A decisão prioriza a saúde e segurança das pessoas e está alinhada às iniciativas para conter a disseminação do novo coronavírus no município, que enfrenta sobrecarga no sistema de saúde.
A retomada da produção, anteriormente prevista para esta segunda-feira 18, foi prorrogada para 25 próximo. A operação será reiniciada gradualmente com adoção de novos protocolos que visam a garantir a saúde e segurança das pessoas.
A maior parte dos colaboradores segue com contrato de trabalho temporariamente suspenso, nos termos previstos na Medida Provisória 936/2020. A Moto Honda informa, em nota, reconhecer a importância da retomada da produção para a continuidade da operação e de sua ampla cadeia, composta por cerca de 130 fornecedores diretos, centenas de prestadores de serviços e mais de 1.200 pontos de vendas: “Nesse contexto, a empresa está, a cada momento, revisando as suas ações visando a conciliar a segurança e saúde das pessoas com a sustentabilidade dos negócios”.

SOCIAL – A Hidrovias do Brasil, por meio de sua organização de responsabilidade social, o Instituto Hidrovias, realizou a doação de 3.000 cestas básicas, no valor de R$ 300 mil, para a alimentação de jovens e adolescentes da rede pública de ensino de Santos/SP. A entrega foi feita na Associação de Amor à Criança Arcanjo Rafael (Asacar), Organização da Sociedade Civil, nos termos da lei nº 13.019/2014, sem fins lucrativos e vinculada à Secretaria Municipal de Educação de Santos, para ajudar no enfrentamento à pandemia.
Neste período de isolamento social, grande parte das crianças e adolescentes tem suas refeições regulares (cinco refeições diárias no período integral) dentro das unidades municipais de ensino e a doação visa auxiliar a mitigar os problemas alimentares desses jovens.
As cestas básicas foram distribuídas a estudantes das Unidades Embaré, Marapé, Chico de Paula, UMEs Colégio Santista, Prefeito Paulo Gomes Barbosa, Avelino da Paz Vieira e para o Núcleo 2 – Cais Arena, Núcleo 3 – Sambódromo e Núcleo 4 – São Judas, todas em Santos.

Fotos Divulgação                      Projeto comunitário para higienização das mãos

PIAS – Após identificar a necessidade de um local para higienizar as mãos na entrada do Asilo Toca de Assis, em Macaé/RJ, em contribuição ao cenário de pandemia, os colaboradores voluntários do Distribuidor Cummins Brasil (DCB), da filial localizada nesta mesma cidade, desenvolveram o Projeto Pias Comunitárias.
Com o uso de pallets a serem descartados, uma força tarefa organizada entre eles arrecadou o restante dos materiais, como pia, canos, galão de água etc.; e os colaboradores produziram o primeiro totem, já entregue e instalado no parceiro comunitário, respeitando o distanciamento social e com utilização de máscara.
Durante a instalação, na entrada do prédio do Asilo Toca de Assis, não houve contato com as idosas que estão isoladas no interior do prédio. “Com o desenvolvimento deste equipamento contribuímos para que as freiras que cuidam da instituição e os visitantes essenciais protejam melhor os idosos residentes”, diz Glauber Lindemberg dos Santos, do DCB.

Totem na entrada do prédio do Asilo Toca de Assis

CAMPANHA – A Confederação Nacional do Transporte (CNT), com apoio de entidades do setor de transportes em todo o Brasil, lançou na sexta-feira passada, 15, a campanha “O Transporte Move o Brasil”.
A ação, que terá início em plataformas digitais, tem o objetivo de chamar a atenção para a importância do setor na garantia do abastecimento e dos deslocamentos necessários, especialmente neste momento de crise de saúde em razão da pandemia.
A campanha ressalta que a atividade transportadora abastece, conecta e torna possível o movimento que leva o Brasil para frente. Além disso, traz a mensagem de que, quando se faz presente na vida de cada um, é capaz de mudar a realidade do país inteiro.

LOGÍSTICA – Em meio a um cenário incerto causado pela pandemia, a multinacional de logística ID Logistics Brasil, presente em 18 países, apurou os resultados pós-Dia das Mães, apresentando expressiva alta de 20% no segmento e-commerce. Inicialmente, a previsão era de que pela situação sanitária ocorreria uma queda. A exceção ao cenário ocorreu no segmento B2C, com a mudança no comportamento do consumidor para a compra online, planos foram revistos exigindo flexibilidade e rapidez na atuação da operadora logística.
No entanto, a empresa afirma que tal crescimento não foi suficiente para compensar a baixa de volume dos demais canais. A operadora logística tem forte atuação no varejo tradicional, consumo e indústria, cosmético e no e-commerce.

Divulgação   Plataforma conecta empresas de táxi aéreo direto com os clientes

VOOS – Já está no ar uma nova plataforma digital que vai conectar empresas de táxi aéreo direto com os clientes para oferecer transporte de passageiros, de carga e UTI aérea em voos não regulares. A iniciativa conta com o apoio da Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG), a Confederação Nacional de Transporte (CNT), o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (Sneta) e empreendedores do setor de tecnologia.
O objetivo é descomplicar o fretamento aéreo para aumentar a conectividade em um momento em que a oferta de voos regulares caiu drasticamente. Das 140 localidades atendidas pela malha aérea doméstica, hoje não chega a 50 o número de cidades servidas.
O aplicativo www.flyadam.com.br, disponível nas versões Android e IOS, é fácil de ser usado. Basta inserir a origem, destino, data desejada, número de passageiros e efetuar a pesquisa. O resultado traz todas as possibilidades de aeronaves com os respectivos custos e o cliente pode escolher aquela que melhor se adequar à necessidade.
A redução dos voos comerciais neste período de pandemia prejudicou a circulação de profissionais de saúde, pacientes e o transporte de cargas, em especial de medicamentos e equipamentos médicos, ficou comprometido, já que o acesso a centros urbanos mais distantes se tornou limitado.
“A plataforma oferece competição e flexibilidade para que as pessoas possam conhecer as possibilidades do transporte aéreo não regular e escolher a melhor alternativa. Muitas vezes o preço não depende apenas do modelo da aeronave, mas da sua localização naquela data e até de oportunidades, como um voo de retorno em que voltaria vazio e pode oferecer ótimo custo”, explica Flávio Pires, CEO da ABAG.

Divulgação              Action 1.6: Creta da Hyundai tem nova versão

LANÇAMENTO – A Hyundai Motor Brasil reforça a relação custo-benefício do SUV compacto Creta ao lançar a versão Action 1.6, com câmbio automático, e reposicionar a opção de entrada, Attitude 1.6 com câmbio mecânico. A gama completa conta, agora, com cinco diferentes configurações, com preços a partir de R$ 75.990.
“O SUV compacto Creta sempre se destacou por reunir o pacote mais competitivo da categoria, com grande espaço interno, tanto para passageiros como para bagagem, condução agradável e motorização de alto desempenho. Atualizamos a gama de versões, com a chegada da Action abaixo de R$ 80 mil, e tornamos a opção com câmbio mecânico mais acessível para aqueles que querem ter seu primeiro SUV”, conta Angel Martinez, vice-presidente comercial da Hyundai Motor Brasil.
Para todas as versões, estão disponíveis seis cores: Preto Ônix, Branco Atlas, Prata Sand, Prata Brisk, Cinza Silk e a novidade Azul Sapphire. Também inédita, a cor Verde Amazon começa a ser oferecida sob encomenda.

Divulgação       Audi R8: todas as unidades disponíveis foram vendidas

PRÉ-VENDA – Após uma semana do início da pré-venda com personalização do Audi R8, todas as unidades disponíveis foram vendidas. Um dos automóveis mais desejados do mundo, o superesportivo Audi R8 chegará ao mercado brasileiro no segundo semestre deste ano para todos os proprietários que já escolheram seu modelo. A produção será iniciada nas próximas semanas e a previsão é que os veículos sejam entregues em setembro, sempre de acordo com as orientações do Ministério da Saúde.
Para Johannes Roscheck, CEO e presidente da Audi do Brasil, o sucesso na pré-venda do Audi R8 é uma demonstração clara da paixão dos consumidores brasileiros pelo mais icônico superesportivo da Audi.

Divulgação                       Kia: passeio de carro sem sair de casa

VIRTUAL – Com o intuito de reforçar e respeitar as orientações de segurança e higiene da OMS e dos demais órgãos oficiais de saúde, neste período de pandemia, a Kia Motors do Brasil liberou uma série de ações para amparar todos os seus clientes e seguidores por meio das redes sociais.
Essas ações oferecem desde suportes técnicos (cuidados com seu KIA na quarentena, garantias estendidas, vídeo atendimento, entre outros) até entretenimento: para divertir os internautas que estão cumprindo o isolamento social, a montadora lançou o filtro no Instagram “Kia Cerato 2.0”. O recurso coloca o internauta para “passear” em um Cerato 2.0, que pode registrar fotos e vídeos do momento.
Para utilizar o filtro, com um dispositivo móvel em mãos, basta visitar o perfil do Instagram da Kia (@kiamotorsbrasil) e, no terceiro ícone abaixo da seção “destaques”, acessar a guia de filtros da marca. É só clicar em “experimentar” e se divertir com o passeio de carro sem sair de casa.

VICE – A Nissan anunciou a nomeação de Airton Cousseau como vice-chairman da Nissan América Latina. Em seu novo cargo, o executivo vai liderar a estratégia da companhia nos países da região incluindo, entre outras, Operações e Marketing e Vendas.

NEGÓCIOS – Com os desafios impostos pela pandemia ao mundo corporativo, a necessidade de se reinventar ganhou status de peça-chave para a travessia deste período. Se antes a tecnologia era apontada como uma das principais responsáveis pelo afastamento cotidiano, atualmente se tornou importante aliada para manter atuantes e aquecidos diversos setores da economia.
Foi com essa visão que a organização da Felinju 2020, principal evento do ramo da moda íntima de Minas Gerais e um dos mais importantes do país, está inovando ao anunciar sua 23ª edição 100% online, entre os dias 1 e 5 de junho. Mais informações em www.felinjuonline.com.br

Divulgação        Marcos e Regina: melhoria contínua e com correções

ARTIGO
Continuidade dos negócios e riscos em tempos de coronavírus

Marcos Assi e Regina Volpato (*)

Tendo em vista as inúmeras incertezas relacionadas aos impactos e, principalmente, aos desdobramentos da pandemia da Covid-19 em todo o mundo, as empresas, independentemente do porte, precisam avaliar seus processos de gestão baseadas em suas realidades, bem como seu apetite ao risco e objetivos estratégicos originalmente desenhados. Portanto, para que o seu negócio ainda seja sustentável neste imenso desafio, a gestão de riscos tem papel relevante para manutenção de seus produtos e serviços, colaboradores e gestores, clientes, e por que não, para seus fornecedores – afinal, todos fazem parte de sua cadeia de valor.
Nesse sentido, visando que esse gerenciamento aconteça de modo adequado, devemos considerar os seguintes aspectos:
. Caso ainda não tenha estabelecido um comitê de gestão de crises, reunindo os principais executivos e gestores da organização diariamente (de preferência pela manhã), para reavaliações tempestivas dos avanços da Covid-19 e seus impactos no negócio, já está mais que na hora;
. Construa um plano de gestão de crises, associado a um plano de recuperação e continuidade do negócio (incluindo possibilidades de desastres e/ou situações externas, para isso, citamos como exemplo a greve dos caminhoneiros);
. Se o plano já existe e a empresa o considera desatualizado, ou mesmo inapropriado para a crise atual, não vale se ocupar com uma atualização; ações rápidas, conscientes e coordenadas são a pedida do momento;
. Depois de superados os problemas, um grupo de trabalho de sua empresa, criado de modo multissetorial e liderado pelos membros da alta direção, deverá, através do debate sobre os aprendizados obtidos com o enfrentamento da crise, constatar as vulnerabilidades dos processos de gestão e controles internos, reconstruindo um novo, coerente e efetivo plano de gestão de crises;
.     A mesma lógica deve ser adotada para a avaliação dos riscos do negócio: se isto ainda não faz parte da cultura da sua empresa, ou se a avaliação está há muito tempo desatualizada, agora não é o momento de se ocupar dela. Os aspectos estratégicos, operacionais, financeiros e regulatórios derivados da pandemia serão medidos apenas nas próximas semanas. Logo, qualquer esforço agora implicará retrabalho logo à frente. Na atual conjuntura, a organização deve se ocupar de “apagar incêndios” (sem deixar, é claro, de fazê-lo de forma coordenada, estratégica e mediante a reunião dos recursos humanos, financeiros e tecnológicos necessários), mas nada além disto. Os detalhes, já que não priorizados até o momento, postergue para o período de calmaria;
. Quando se fala em riscos, automaticamente pensamos em impactos. Caso a empresa, além de não ter avaliado previamente seus riscos inerentes, também não tenha mapeado e calculado os impactos à sua recuperação e continuidade, uma alternativa rápida e que pode servir para tentar salvar o negócio é a renegociação com bancos, clientes e fornecedores (especialmente, prazos e pagamentos), além da manutenção da execução dos serviços e realização de entregas (pois, do contrário, isto pode “matar” o seu negócio);
. Outra ferramenta rápida, que pode ser usada ainda que temporariamente para ajustar seu apetite e tolerância a risco, é a construção de indicadores de performance e riscos para monitoramento contínuo. Ele estabeleceria gatilhos para o acionamento de medidas de contingência e continuidade de forma minimamente estruturada;
. Durante as reuniões diárias obrigatórias que mencionamos no início, o seu comitê de gestão de crises deve discutir sobre o mapeamento de cenários (já ouviu falar de stress testing?). Estes momentos são essenciais para aprender com os problemas e desenvolver possíveis soluções, especialmente para o caso de prolongamento da crise, avaliando o apetite de risco e, o principal, qual a tolerância do negócio para essas situações;
. Finalmente, implemente mecanismos internos de comunicação para todos os seus stakeholders, realize o monitoramento dos avanços da pandemia, por meio de fontes seguras, e avalie quais serão os impactos nos negócios e na vida das partes interessadas. Esta comunicação deverá ser coesa e recorrente, realizada por porta-vozes especialmente escolhidos para esta finalidade, de forma que todas partes interessadas, dentro e fora da organização, tenham acesso ao mesmo conteúdo e ao mesmo tempo. Isto certamente evitará vazamentos de dados descontextualizados e, até mesmo, especulações promovidas por pessoas que não estão suficientemente inteiradas do contexto e dos planos de ação adotados pela organização, além de cenários de pânico e incerteza. Desta forma, todos estarão “na mesma página”, sabendo apenas o que for realmente útil, verdadeiro e necessário para que prossigam trabalhando de modo seguro e auxiliando a empresa no atingimento dos objetivos de seu plano de gestão de crises e continuidade dos negócios.
É provável que quando chegarmos ao fim da pandemia as organizações que sobreviverem se deparem com algumas baixas e perdas, mas, esperamos que estes dados, mesmo negativos, não tenham destaque maior do que os aprendizados colhidos com o período.
E, para que os aprendizados façam sentido de verdade, revisite os processos de controles internos, compliance, gestão de riscos, gestão de crises e gestão da continuidade de negócios, jamais negligenciando a importância de se preocupar com a melhoria contínua e com correções que, se detectadas e implementadas imediatamente, garantirão valor agregado e perenidade.
(*) Marcos Assi é professor e consultor da Massi Consultoria e Treinamento e Roberta Volpato Hanoff é advogada, professora, auditora de compliance e presidente da Studio Estratégia – Governança, Riscos e Compliance.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.
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segunda-feira, 11 de maio de 2020

A indústria no chão


Divulgação           Vendas de carros e veículos leves despencaram 76%

Nelson Tucci

Com a indústria automotiva parada em sua quase totalidade, abril mostrou um dos efeitos perversos da pandemia do novo coronavírus no Brasil: recuo de 99% na produção no último mês, com apenas 1.800 novas unidades. E neste setor que já foi chamado de “carro-chefe” da economia nacional, atualmente responsável por mais de 20% do PIB e empregando 125 mil trabalhadores diretos, é muita coisa!
Em razão deste pé no freio, nos âmbitos local e internacional, as vendas de carros e veículos leves despencaram 76% (comparando-se abril de 2020 com igual período de 2019); e a exportação, que já era esquálida, caiu 79,3% – até porque Argentina, Chile e Colômbia estão igualmente parados. Os números apresentados referem-se a carros e veículos leves e são da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), cujo presidente Luiz Carlos Moraes fez uma bem organizada live na última sexta-feira, 8, para a imprensa especializada.
Caminhões, por sua vez, caíram 95,7% quando comparada a produção de abril/20 com a de abril/19 e a exportação destes foi de 80,3% negativos. Máquinas agrícolas também tiveram recuo na produção, de 60,3% (comparado abril de 2020 com igual período de 2019), e exportações foram de 62,1% a menor. No mercado interno a queda foi de 24%.

AGRO – A retomada setorial vai ser lenta, como de resto a economia do país, prevê o executivo Luiz Carlos Moraes. Daí a Anfavea ir ao governo e tentar novos créditos para (re) turbinar os negócios. Enquanto se negociam novos créditos, o VP da entidade, Alfredo Miguel, aposta na força do agronegócio que este ano terá uma nova safra recorde: 250 milhões de toneladas de soja. Com tantos grãos para colher e escoar haverá novas aquisições de máquinas agrícolas e rodoviárias.
Quem tem mais de 50 anos talvez nunca arriscasse a visão deste quadro: dirigentes das montadoras, hoje à frente da Anfavea, elogiando os sindicatos de trabalhadores metalúrgicos, que nos anos 80 do século passado incendiaram o ABC, com greves, passeatas e manifestações. Neste início de maio, 95 mil trabalhadores (do total de 125 mil) ainda estão com os contratos suspensos ou com jornada reduzida – devidamente negociados. Os estoques, nos atuais níveis de giro, ainda podem durar quatro meses.
Já em relação aos usados, a situação não é diferente: recuo de 78% nas vendas de abril sobre o mês anterior. Quem leu a seção Veículos & Negócios no Jornal Perspectiva de abril, em www.jornalperspectiva.com.br/veiculos-e-negocios/em-ponto-morto, viu que a mesa dos economistas e das cartomantes estão forradas de demandas. Ainda não dá para saber quando a roda voltará a girar e a economia conseguirá passar a 2ª marcha, depois a 3ª e a 4ª... O fato é que existem conversas e que a luta continua para todos os companheiros.

PÓS-PANDEMIA – A Tecnobank convidou o cientista político e diretor da Vector Análise, Leonardo Barreto, para mediar um bate-papo entre o presidente da Associação Nacional das Instituições de Crédito, Financiamento e Investimento (Acrefi), Hilgo Gonçalves; o presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Alarico Assumpção Júnior; o vice-presidente da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), Enilson Espínola Souza; e o vice-presidente da Tecnobank, Luís Otávio Matias.
Eles tratarão das seguintes questões: o que será deste mercado depois da crise? Como retomar as vendas? O que está sendo transformado para sempre? Como se destacar para sobreviver? Quais as principais mudanças no comportamento do consumidor que devem perdurar?
O evento, on-line, acontecerá nesta quarta-feira, 13, às 14h30, com o nome "Depois da crise: a recuperação da venda de veículos no Brasil". A live poderá ser acompanhada no link https://bit.ly/livetbtalks

Divulgação               120 máscaras por dia para não gerar tumulto...

MÁSCARAS – A Kovi, start up de aluguel de carros para motoristas de apps no Brasil, distribuirá máscaras para os motoristas de sua base que decidiram continuar buscando corridas nas ruas, em etapas: 120 máscaras por dia para não gerar tumulto, enquanto durar a demanda.
"Apesar de já ser uma prática recomendada pela Kovi aos seus motoristas desde os primeiros casos de coronavírus no Brasil, agora iremos promover a distribuição gratuita das máscaras, já que se torna obrigatório por lei", diz Adhemar Milani Neto, CEO da empresa.
Com queda no transporte de passageiros estimada em 80% (SindmaapDF) por conta do isolamento social, a categoria de motoristas de aplicativos se sustenta justamente graças às movimentações e ao caixa das empresas focadas nesse público. A Kovi diz que procura incentivar os motoristas a manter os carros alugados, "com descontos agressivos por km rodado e incentiva a sua base a migrar para serviços de entregas, principalmente de supermercados – demanda que tem crescido exponencialmente na pandemia”.

FROTAS – O tempo médio no qual as locadoras permanecem com os veículos seminovos em suas frotas vai aumentar de 14,9 meses (registrado ao final de 2019), para 18 a 20 meses no fim de 2020. A avaliação é da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA), após as restrições ao contato pessoal em virtude da pandemia do coronavírus.
Este novo cenário é de menos aquisições para renovação da frota, também em função da menor oferta das montadoras, que interromperam sua produção em virtude das medidas de isolamento social, sem contar que, paralelamente, a demanda pela locação de veículos também caiu. "O cenário mais desafiador é aquele referente aos motoristas de aplicativos, cujas devoluções de veículos já superam a marca de 80%", avalia o presidente da ABLA, Paulo Miguel Junior.
Conforme o mais recente censo do setor de aluguel de veículos, organizado pela ABLA e com informações da Relação Anual de Informações Sociais (RAIS), ao final de 2019 o Brasil contava com 10.812 empresas de locação de veículos. Juntas, essas empresas mantêm 75.104 empregos diretos no país.

Divulgação      São 40 colaboradores da Hyundai no esforço concentrado

FORÇA – Para auxiliar o combate à pandemia da Covid-19, a Hyundai Motor Brasil (HMB) começa a reparar respiradores mecânicos em sua fábrica, em Piracicaba/SP. Para lá foram levados os primeiros 10 aparelhos com defeito, coletados de hospitais das cidades paulistas de São Paulo, Tanabi, São José do Rio Preto, Ribeirão Preto, Francisco Morato e Botucatu. Nos próximos dias, deverão chegar mais duas unidades de Piracicaba para reparo.
A ação, de abrangência nacional, é organizada pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai), que reuniu uma rede de mais de 16 empresas voluntárias para realizar a manutenção de respiradores mecânicos que estão fora de uso, com o objetivo de aumentar os recursos para o tratamento de pacientes neste momento de pandemia. A maioria dos equipamentos vem de hospitais vinculados ao Sistema Único de Saúde.
Na Hyundai, 40 funcionários das áreas de produção, manutenção, administração, compras e finanças estão envolvidos na ação solidária. Dezoito deles, entre eletricistas, mecatrônicos, engenheiros de manutenção e técnicos de Segurança e Saúde, foram capacitados de forma on-line pelo Senai Cimatec, da Bahia, que está disseminando os protocolos de boas práticas para a manutenção dos respiradores e criou um canal permanente para esclarecimento de dúvidas e orientações.

Divulgação   Taubaté produz o Gol desde 1980: 5 milhões de unidades vendidas

GOL – A primeira coisa que vem à sua cabeça quando você pensa na unidade da Volkswagen em Taubaté/SP pode ser o Gol. Certo? Pois não é que neste ano o carro que já foi um dos mais queridos dos brasileiros comemora 40 anos e a montadora alemã relembra, com satisfação, o feito.
Localizada no Vale do Paraíba, no interior de São Paulo, a fábrica de Taubaté iniciou as atividades em 1976 com a produção de peças para a Kombi e o Fusca. Dois anos depois, a planta começou oficialmente a produção de veículos com a montagem em série do Passat e já contava com cerca de 1.600 empregados. Em 1980 Taubaté abriu caminho para uma nova fase no setor automotivo com o início da produção da primeira geração do Gol, construído com motor 1.3 litro.
Projetado e desenvolvido no Brasil, o Gol foi elaborado levando em conta as condições de uso no país, juntamente com as necessidades e aspirações dos consumidores nacionais, enfatizando resistência, economia e durabilidade. A primeira versão tinha motor refrigerado a ar e câmbio com quatro marchas. Com carroceria tipo hatch e perfil aerodinâmico, era oferecido nas versões S e L, ambas com duas portas. Em 1981, o Gol ganhou um motor mais potente, com 1,6 litro, também refrigerado a ar, e só em 1984 chegou ao mercado o primeiro Gol GT, com motorização 1,8 litro. O primeiro marco de 1.000.000 unidades produzidas em Taubaté aconteceu em 1990 e em 2003 surge o modelo GOL TotalFlex, primeiro carro com esse motor no Brasil. Ele é também o veículo nacional que permaneceu por mais tempo como líder de vendas do Brasil: 27 anos consecutivos.

CARGAS – A AT&M Tecnologia, empresa que detém mais de 90% do mercado de seguros de transporte de cargas, com 26 mil transportadoras e embarcadores em carteira, registrou em abril R$ 430 bilhões em movimentação de cargas em todo o país. O número representa queda de 23% em relação ao mês anterior. Na comparação anual, em relação a abril de 2019, a queda da movimentação de cargas foi de 10% quando foram contabilizados R$ 480 bilhões.
Vagner Toledo, sócio da empresa, explica que a segunda quinzena de abril, apesar da pandemia, obteve desempenho mais positivo na comparação com a primeira quinzena do mês, baseado nas movimentações diárias acompanhadas pela empresa: “Apesar de termos identificado um aumento significativo nas vendas com base nos CTes (Conhecimento de Transporte Eletrônico) transportados, o valor médio agregado caiu, tendência já identificada na primeira quinzena do mês."
Ele ressalta ainda que o crescimento nas vendas pelo e-commerce colabora para explicar o aumento do volume de vendas, porém com queda do valor agregado: “Isso indica uma alteração no comportamento do consumidor que passou a comprar bens de menor valor agregado, que normalmente compraria de forma presencial, por meio eletrônico”.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.
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segunda-feira, 4 de maio de 2020

Proteja a Vida


Divulgação         Maio Amarelo com o tema "Perceba o risco. Proteja a vida”

Nelson Tucci

Devido à pandemia do novo coronavírus, a campanha Maio Amarelo com o tema "Perceba o risco. Proteja a vida” está sendo implementada exclusivamente nas redes sociais, deixando as práticas nas rodovias para o segundo semestre.
Mas nem por isso, maio deixou de ser decisivo quando se trata de conscientização. Dessa vez, o objetivo será frear o crescimento da contaminação. Em São Paulo, exemplo disso ocorre no rodoanel Mário Covas.
Localizado na região do Alto Tiete, área que concentra a maior parte da produção de hortaliças e frutas do estado, ao mesmo tempo que figura como a principal rota de ligação entre o Porto de Santos e as rodovias de acesso ao interior e outros estados, o rodoanel permanece com sua operação normal, mas focada em auxiliar os transportadores de carga.
"No momento, a nossa estrutura está voltada para atender e servir todos aqueles que fazem o transporte essencial, principalmente os caminhoneiros que garantem o abastecimento", explica Marcos Fonseca, diretor executivo da concessionária SPMar, responsável pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel.

PREVENÇÃO – O auxílio na estrada, como acima citado, precisa ocorrer da maneira mais segura possível. Assim, a concessionária instituiu o uso de máscaras e álcool em gel, entre os itens obrigatórios, para todos os funcionários que atuam na operação, seguindo as normas de segurança da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Além disso, em toda extensão dos trechos Sul e Leste do Rodoanel há frases – nos painéis de mensagens variáveis – alertando sobre a importância dos cuidados preventivos, reforçando a importância de manter o distanciamento social e a limpeza constante das mãos.
Caso o motorista necessite de auxilio, ele pode entrar em contato com a concessionária SPMar pelo telefone 0800 774 88 77 ou acessar os Serviços de Apoio ao Usuário (SAU) localizados nos quilômetros 41, 68, 102 e 121.

CANCELA – A Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) decidiu cancelar o 30º Congresso & ExpoFenabrave, em função da pandemia. O maior evento da distribuição de veículos automotores da América Latina estava marcado para os dias 4 e 5 de agosto, em São Paulo, e previa reunir mais de três mil participantes.
Além do Congresso, o evento também contemplava a realização da ExpoFenabrave, com mais de 50 marcas expositoras.
Após o anúncio, Alarico Assumpção Júnior, presidente da entidade, declarou: “Não fosse a pandemia, certamente teríamos realizado mais um importante evento, no qual todas as principais lideranças do setor da distribuição de veículos do Brasil e de outros países se reuniriam para discutir o futuro, assim como manter contato com os principais players do mercado. Este ano, comemoraríamos 30 anos de evento, junto aos 55 anos de fundação da Fenabrave, datas muito importantes, mas temos que pensar em evitar aglomerações, o que nos fez tomar essa difícil decisão de cancelar o nosso evento”.

BATERIAS – O Grupo Moura, fabricante de baterias, está doando 1.200 baterias para respiradores utilizados no atendimento de pacientes graves do novo coronavírus no Brasil. Somente em São Paulo, o Hospital das Clínicas receberá 930 acumuladores elétricos que têm como principal função manter os equipamentos em atividade em casos de queda de energia na unidade.
As baterias são usadas com aplicação em nobreak, servindo de backup em caso de queda de energia para abastecer os hospitais e individualmente também nos respiradores. Cada respirador precisa de ao menos uma bateria para continuar funcionando. Além do HC de São Paulo, outros seis hospitais do país também receberão as doações.
A organização também doará 50 mil máscaras do tipo Face Shield (escudos faciais), equipamento de proteção individual voltado exclusivamente para os profissionais de saúde. Dessas, 10 mil serão destinadas à USP. Os escudos faciais serão divididos para os hospitais administrados pela instituição: Hospital Universitário, Hospital das Clínicas da Faculdade de Medicina, Hospital das Clínicas de Ribeirão Preto e Hospital de Reabilitação de Anomalias Craniofaciais (HRAC/Centrinho). Nesta semana, chega o primeiro lote com 4.480 EPIs.

CESTAS – A Hidrovias do Brasil, por meio do Instituto Hidrovias, sua organização de responsabilidade social, realizou a doação de 3.000 cestas básicas, no valor total de R$ 300 mil, para a alimentação de jovens e adolescentes da rede pública de ensino da cidade de Santos/SP. As cestas foram entregues à Associação de Amor à Criança Arcanjo Rafael (Asacar), para ajudar no enfrentamento à pandemia da Covid-19.
Neste período de quarentena e isolamento social, grande parte das crianças e adolescentes tem suas refeições regulares (cinco refeições diárias no período integral) dentro das unidades municipais de ensino e a doação visa auxiliar a mitigar os problemas alimentares destes jovens.
As 3.000 cestas básicas foram distribuídas no último final de semana aos estudantes das unidades Embaré, Marapé, Chico de Paula, UMEs Colégio Santista, Prefeito Paulo Gomes Barbosa, Avelino da Paz Vieira e para o Núcleo 2 - Cais Arena, Núcleo 3 - Sambódromo e Núcleo 4 - São Judas, todas em Santos.

GARANTIA – A Porsche está ampliando a garantia por três meses adicionais para todos os veículos novos com garantia entre 1º de março e 31 de maio. A medida é livre de custo para os clientes e válida em todo o mundo. Com esta ação, a fabricante de carros-esporte está respondendo à crise gerada pela pandemia, que tem restringido fortemente os negócios em muitos Porsche Centers desde março.
A nova data do final da garantia será calculada a partir do final do período atual. Se a garantia do carro novo expirou em 20 de março de 2020, por exemplo, a extensão será aplicada por mais três meses, até 20 de junho de 2020. Uma garantia para carro novo com final previsto para 15 de maio de 2020 será estendida até 15 de agosto de 2020.

Divulgação      Prius evitou a emissão de 120 milhões de toneladas de CO2

HÍBRIDO – A Toyota ultrapassou a marca de mais de 15 milhões de veículos híbridos (HEVs) vendidos em todo o mundo desde o lançamento do Prius em 1997. A decisão da empresa de desenvolver veículos híbridos começou há mais de 25 anos, quando Takeshi Uchiyamada liderou uma equipe para apresentar um carro para o século 21, que reduziria as emissões de gases de efeito estufa e outros poluentes nocivos.
O Prius de primeira geração foi lançado em 1997 na época da assinatura do Protocolo de Kyoto, que deu um novo impulso ao movimento ambiental. Hoje, 15 milhões de híbridos vendidos depois, a Toyota deu uma contribuição significativa ao meio ambiente, calculando que esta tecnologia híbrida reduziu as emissões de CO2 em mais de 120 milhões de toneladas em todo o mundo até o momento – se comparado com as vendas de veículos a gasolina equivalentes.

VOLTA – Seguindo os planos previamente estabelecidos, a Yamaha Motor da Amazônia retomou suas atividades em 30 de abril, “adotando todas as medidas necessárias à prevenção da Covid-19 e à preservação da saúde de seus colaboradores, recomendadas pelas autoridades”, informa a empresa.

AUTOPEÇAS – O Diário Oficial da União publicou no dia 29 de abril o Decreto nº 10.329 (de 28/04/2020), que incluiu a comercialização de autopeças e pneumáticos na lista das atividades essenciais do comércio no país. Os artigos XLI e XLIV citam especificamente o retorno das atividades de comercialização de peças automotivas.
São especificados nos artigos citados os serviços de comercialização, reparo e manutenção de partes e peças novas e usadas e de pneumáticos novos e remoldados, bem como as atividades de comércio de bens e serviços, incluídas aquelas de alimentação, repouso, limpeza, higiene, comercialização, manutenção e assistência técnica automotivas, de conveniência e congêneres, destinadas a assegurar o transporte e as atividades logísticas de todos os tipos de carga e de pessoas em rodovias e estradas.
No entendimento do Sincopeças-SP, do Sicap/Andap e da FecomercioSP, com a ampliação do rol de atividades essenciais, através do decreto federal, há autorização expressa para o funcionamento imediato dos distribuidores e varejistas de autopeças, que podem funcionar normalmente, desde que observadas as normas de saúde da OMS, sob pena de autuação e multas pela fiscalização. Veja mais no site www.portaldaautopeca.com.br/procedimentos-de-prevencao-ao-coronavirus-em-lojas-de-autopecas

ROUBOS – Com variações percentuais, a maioria dos paulistanos aderiu ao movimento #FiqueEmCasa mas uma categoria “profissional” definitivamente não está fazendo home office: a dos ladrões de veículos. Os índices de roubo de carros e motos não diminuíram com a queda na circulação de pessoas. A constatação faz parte dos relatórios diários de uma das maiores empresas rastreadoras de veículos do Brasil: a GS Seg. Com uma estatística obtida a partir de mais de 200 mil clientes rastreados, de acordo com a empresa, há informações suficientes para levantar números bem consistentes.
Segundo a diretora geral da companhia, Patrícia Jardim, “houve redução nas duas primeiras semanas de reclusão, mas no início do mês de abril os números voltaram aos patamares pré-quarentena”. E acrescentou: “Os roubos e furtos tiveram 55% de queda após a primeira semana da quarentena, mas voltaram aos patamares anteriores em abril”.
A GS Seg tem entre seus clientes proprietários de veículos com valor médio de R$ 5 mil a R$ 25 mil em sua maioria, sendo cerca de 50% de motos e 50% de carros. A empresa garante oferecer ao mercado “a maior taxa de recuperação de veículos furtados, chegando a 99% quando os protocolos são cumpridos pelos clientes”. E quando o veículo não é recuperado, a empresa paga uma multa compulsória pela não localização.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.
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