ICT Connected Shift System

Divulgação   Novo sistema vai economizar combustível, freios e reduzir a fadiga

Nelson Tucci

A Kia Motors e a Hyundai Motor anunciaram, no último dia 20, o desenvolvimento do primeiro sistema preditivo de tecnologia da informação e comunicação do mundo, o ICT Connected Shift System, que permite que o veículo mude automaticamente para a marcha ideal, depois de identificar as condições de estrada e de tráfego.

Durante o desenvolvimento do sistema, que deve ser aplicado em veículos das marcas no futuro, Kia e Hyundai registraram cerca de 40 principais patentes na Coreia do Sul e no exterior.

Enquanto as tecnologias utilizadas para mudanças automáticas dependem das preferências dos motoristas, como o Smart Drive Mode, o ICT Connected Shift System é o primeiro a mudar a marcha automaticamente de acordo com as condições da estrada e do tráfego.

Quando a Hyundai e a Kia testaram um veículo com este novo sistema, em uma estrada muito curva, a frequência de trocas nas curvas foi reduzida em aproximadamente 43% em comparação aos veículos sem o sistema. Consequentemente, o sistema também reduziu a frequência da operação do freio em aproximadamente 11%, minimizando a fadiga da direção e o desgaste do freio.

Divulgação         Concessionário poderá explorar ativos por 30 anos

PRIVATIZAÇÃO – O governo do Estado de São Paulo, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente (SIMA), publicou no Diário Oficial da última sexta-feira, 21, a consulta pública para a concessão do Caminhos do Mar. O edital prevê que a empresa vencedora seja a responsável por tornar este atrativo, que fica no interior do núcleo Itutinga Pilões do Parque Estadual Serra do Mar, conhecido por sua beleza cênica com vista para o litoral e seus monumentos históricos.

Em marcha acelerada de privatização, o estado de São Paulo prevê realização de restauros nos monumentos históricos e a gestão da visitação pela companhia ou consórcio vencedor, oferecendo, em contrapartida, a exploração de serviços de ecoturismo e uso público. A concessão será por 30 anos e a modalidade é de concorrência internacional.

Com 334 hectares, Caminhos do Mar abriga um precioso patrimônio ambiental, caracterizado por Mata Atlântica nativa, além de um acervo histórico-cultural que marca períodos da história do desenvolvimento do estado. Os documentos para análise estão disponíveis no site da SIMA em www.infraestruturameioambiente.sp.gov.br/category/consulta--publica/

LEVEZA – A necessidade de reduzir emissões de CO2 é uma realidade atual e demanda avanços quanto ao desempenho energético dos automóveis. Entre as alternativas para se alcançar esse objetivo está o uso de ligas de menor peso e baixa densidade, como o alumínio. E foi com este objetivo que o Centro de Inovação e Tecnologia (CIT/Senai-Fiemg), por meio da Unidade Embrapii do Instituto Senai de Inovação em Metalurgia e Ligas Especiais, assinou termo de cooperação técnica para o desenvolvimento do projeto “Otimização de ligas de alta resistência de alumínio para o setor automotivo”, na semana que antecedeu o Carnaval.

A iniciativa conta com a participação das empresas Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), Novelis, Aethra, 6PRO Virtual and Practical Process Ltda. e fomento da Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial (Embrapii). Parte do investimento é proveniente do Programa Rota 2030.

Os profissionais do Instituto Senai de Inovação em Metalurgia e Ligas Especiais irão desenvolver duas ligas de alumínio para fabricação, permitindo um amplo leque de possibilidades de aplicações nos veículos. “O desenvolvimento das ligas de alumínio vem para aumentar a competitividade da cadeia de mobilidade do nosso país. É uma iniciativa que temos orgulho em apoiar”, disse o especialista em Inovação Industrial na Embrapii, Marcos Simonetti.

MAIS UMA – A Nissan inaugurou, na semana passada, mais uma concessionária no estado de São Paulo. Localizada em Itu, tem 1.431 m² de área construída.

SALÃO – A Kia Motors informa, em nota, que não participará do Salão do Automóvel neste ano. Antes, outras 13 empresas já tinham comunicado a desistência deixando antever o esvaziamento. Com isso, o evento focará fortemente em tecnologia em 2020 e não mais em lançamentos, como era o perfil.

RECALL – O Procon-SP orienta os consumidores sobre seus direitos, no que diz respeito ao recall dos veículos Fiat modelo Grand Siena abaixo identificados. A FCA Chrysler Automóveis Brasil deverá apresentar os esclarecimentos necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

Veículos Grand Siena versões Attractive 1.0 e 1.4, de ano/modelo 2018/2019, 2019/2019 e 2019/2020, com chassis não sequenciais – 369004 a 381096 estão enquadrados nesta situação de alerta do Procon.

A empresa informa ter constatado que, em caso de colisão que resulte no acionamento do airbag, existe a possibilidade de desprendimento da cobertura do airbag, podendo causar danos físicos graves ou fatais aos ocupantes do veículo ou terceiros. Os proprietários dos veículos envolvidos deverão, a partir de 30 de março, agendar visita na concessionária para a substituição do módulo do airbag lado do motorista e volante. Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800 707 1000, o Whatsapp 2123.6000 e o site www.fiat.com.br

RECALL 2 – Habituée nos comunicados de recall, com seus modelos feitos no Brasil, a FCA Chrysler Automóveis Brasil deverá apresentar os esclarecimentos necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor, sobre o modelo Mobi abaixo identificados.

Trata-se do Mobi ano/modelo 2016 a 2020, com chassis não sequenciais de 410004 a 662855. A empresa informa ter constatado que o circuito elétrico do interruptor de freio está abaixo do especificado para a corrente elétrica existente no veículo, provocando uma sobrecarga, a qual pode gerar uma falha no interruptor comprometendo o acendi mento as luzes de freio do veículo. Em caso de não acendimento das luzes de freio, com o veículo em movimento, os condutores dos demais veículos da via não serão alertados sobre a parada ou redução de velocidade do veículo, potencializando a ocorrência de acidentes com danos materiais, danos físicos graves ou fatais aos ocupantes ou terceiros.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão, a partir deste dia 24 de fevereiro, agendar visita na concessionária para a substituição do interruptor das luzes de freio. Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800 707 1000, o Whatsapp 2123.6000 e o site www.fiat.com.br

Divulgação   Besouro, que já foi preferência nacional, terá modelos em exposição

FUSCA – Quem nasceu nas décadas de 50, 60 e 70, do século passado, certamente tem uma história para contar que aconteceu no Fusca ou sobre o Fusca. E quem não faz parte destas gerações já ouviu muito sobre o ícone da indústria automotiva. Se não todos, quase todos os Fuscas tinham nome e sobrenome. Até filme “Herbie” e a música “Fuscão Preto” foram feitas em homenagem ao carro. (Este colunista, por exemplo, teve o “Manezinho” como primeiro carro...)

O “Fuca” ou “Fusca” despertou sentimentos de amor, aventura e tantos outros, em meio a suspiros. O carinhoso carrinho fez surgir até nome de cor: “azul calcinha”, “manteiga” etc. Para contar algumas destas deliciosas histórias, o Shopping Frei Caneca reunirá em uma exposição 10 veículos em parceria com o Fusca Clube Brasil. “Uma mistura de vintage com interatividade invade o espaço da mostra, que conta com local para fotos instagramáveis e com a possibilidade de saber os segredos e ‘causos’ das viagens de cada Fusca. Será como o encontro entre duas épocas”, explica Andreia Perini, gerente de Marketing do shopping.

A exposição também vai comemorar os 35 anos de atuação da associação que reúne aficionados pelo carro, além de resgatar e manter viva a história deste veículo que revolucionou toda uma época. “O Fusca foi inovador quando lançado pelo seu design e assumiu status de brega por um longo período, mas hoje ele é descolado, vintage”, ressalta Alexandre Almeida, diretor presidente do Clube Fusca Brasil. A Expo Fusca é gratuita e estará aberta entre 6 de março a 5 de abril no piso 1 do Shopping Frei Caneca, na capital paulista.

CREDPAGO – O banco de investimentos BTG Pactual acaba de anunciar a aquisição de 20% da CredPago. A empresa fundada em 2016, que tem entre seus sócios o ator e empresário Bruno Gagliasso, se tornou opção de fiança do mercado imobiliário nos últimos anos, com mais de 44 mil contratos sob gestão.

A startup se popularizou no país ao desburocratizar o processo de locação de imóveis, substituindo a figura do fiador por uma fiança locatícia que não exige nenhuma documentação. A análise de crédito da CredPago, é feita em menos de 1 minuto com base apenas nos dados pessoais do inquilino, que pode pagar a fiança diretamente no seu cartão de crédito.

“Estamos muito felizes em nos unirmos ao BTG Pactual para formarmos uma empresa ainda maior e mais forte. Além da segurança, agilidade e flexibilidade que já caracterizavam nosso negócio, agora também contamos com a robustez e solidez de uma instituição com presença global para passar a oferecer o seguro garantia financeira”, destaca Jardel Cardoso da Rocha, CEO da CredPago.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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153 anos da Estação Valongo

Fotos Isabela Carrari/Secom-PMS  Restaurado, trem está preparado à retomada de operações

Nelson Tucci

O que seria do ser humano sem memória? Como sentir saudade de algo que não se viveu? De que maneira poderíamos aproveitar as experiências se apagadas de nós? É para isso que servem as memórias. Sejam estas materiais ou espirituais, mas que, no fundo, são todas afetivas. Vivenciar memórias é como sermos transportados no tempo, de forma mágica e, de repente, sermos protagonistas da História.

No último fim de semana Santos ofereceu a oportunidade de uma deliciosa viagem no tempo ao comemorar os 153 anos da Estação do Valongo e da São Paulo Railway, a primeira ferrovia paulista, com uma belíssima exposição.

Pátio de manobras, em Paranapiacaba: embarque a Santos

A história da pioneira São Paulo Railway (SPR) e da Estação do Valongo puderam ser conferidas na programação especial, na própria estação, sede da Secretaria de Turismo de Santos (Setur) desde 2004 e do Estação Bistrô Restaurante-Escola, inaugurado em 16 de fevereiro de 1867, com a chegada do primeiro trem a vapor da linha que ligava a capital ao litoral.

A programação, realizada na Garagem do Bonde Roberto Mehanna Khamis (Largo Marquês de Monte Alegre, ao lado da estação), teve visita monitorada aos carros históricos ferroviários, exposição de 58 imagens do final do século 19 e início do 20, e ainda mostra de peças originais de comunicação da SPR, a exemplo de telégrafo, placa de “apite”, bandeiras de sinalização e sinaleiros luminosos. Para completar, o público pode apreciar uma maquete modular de ferreomodelismo.

Espaço para se discutir negócios ou simplesmente se divertir

Desenvolvida pela Setur, em parceria com a recém-fundada Associação Brasileira de Preservação da Memória dos Transportes (MemoTransp) e a CET, a iniciativa teve também apoio da Secretaria de Cultura, Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF - Regional São Paulo) e Ferreoclube do ABC (FcABC).

As visitas ocorreram de forma monitoradas por guias de turismo da Setur. Os carros foram doados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e, desde dezembro de 2018, encontram-se na garagem dos bondes, instalada no Armazém 12-A, o último armazém de ferro do porto, que antes funcionava na margem direita do cais.

O Carro Presidencial, de 1909, é o mais luxuoso, ostentando 16 poltronas estofadas e banheiro, sendo utilizado para viagens inaugurais e com autoridades. Ele transportou dirigentes do país como Afonso Pena, Washington Luís e Getúlio Vargas.

Mesas permitem refeições nos trajetos

Viagem do Planalto a Santos proporciona bela vista da Serra do Mar

Utilizado em viagens de inspeção por técnicos e engenheiros ferroviários, o carro Administrativo, de 1913, possui uma cauda panorâmica de vidro e capacidade para 23 pessoas. Já o carro Buffet Pullman (1922) foi usado pela São Paulo Railway até 1947, inclusive nas viagens regulares entre Santos e a capital. Com capacidade para 14 pessoas, tem cozinha com bar e banheiro.

Divulgação     Boa dica de passeio para quem curte autos antigos

ANTIGOS – Vem aí a 7ª edição do Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) de Águas de Lindóia, que espera receber mais de 500 mil visitantes entre os dias 18 a 21 de abril. Ao todo serão mais de 800 veículos expostos e 700 modelos disponíveis para venda.

Além dos clássicos, a exposição apresentará uma ampla diversidade de estilos que vão dos originais até os customizados (hot rods, streets e até caminhões antigos fazem parte da exposição). Entre os destaques do evento, estão o concurso de elegância e a maior feira de peças, antiguidades e artigos para restauração da América Latina.

O espaço de quase 70 mil m² também conta com praça de alimentação com mais de 1500 m² para atender o público, além de 450 estandes com peças para restauração, memorabília, miniaturas colecionáveis, camisetas personalizadas, brinquedos antigos, antiguidades em geral, entre outras atrações. “Águas de Lindóia já é sinônimo de carros antigos e há anos recebe colecionadores e entusiastas do gênero que vêm de diversas partes do país conferir o evento”, afirma Junior Abonante, um dos organizadores. Os expositores devem se inscrever a partir do dia 27 de fevereiro no site www.encontroaguasdelindoia.com.br A entrada é gratuita para visitantes.

RECALL – O Procon-SP orienta os consumidores sobre seus direitos, no que diz respeito ao recall dos veículos. Desta vez o alerta é sobre o modelo Fiat Toro, versão diesel, anos/modelos 2018/2019, 2019/2019 e 2019/2020, com números de chassis (não sequenciais/ últimos seis dígitos) de C14362 a C82702. A FCA Fiat Chrysler Automóveis deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

A empresa informa ter identificado que os veículos convocados foram produzidos com os coxins não específicos para o modelo em questão e, em caso de batida frontal, o motor poderá se deslocar e danificar o filtro de combustível, permitindo o vazamento de combustível em regiões de temperatura elevada do motor. Em consequência deste defeito, em casos extremos poderá ocorrer o risco de incêndio, com potenciais danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão agendar junto a uma concessionária Fiat, a partir desta segunda-feira,17, a substituição dos coxins de absorção de vibração do motor. Para mais informações a empresa disponibiliza o telefone 0800 707 1000.

O Procon informa ainda que os consumidores que sofreram algum tipo de acidente poderão solicitar, por meio do Judiciário, a reparação dos danos eventualmente sofridos.

RECALL 2 – De olho na movimentação do mercado, o Procon-SP flagrou mais um problema nos carros da FCA. Trata-se dos veículos Jeep Renegade, todas as versões, ano/modelo 2019/2020 e 2020/2020, com números de chassis (não sequenciais/ últimos seis dígitos) de 297348 a 309065.

A empresa informa ter identificado a possibilidade da quebra de um dos pontos de fixação do conjunto da pinça de freio, podendo ocasionar a redução da capacidade de frenagem do veículo. Este defeito pode aumentar o risco de acidente, com potenciais danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão agendar junto a uma concessionária Jeep, a partir de hoje, 17, a análise e, se necessária, a substituição do conjunto da pinça de freio traseira, lado direito. Para mais informações a empresa disponibiliza o telefone 0800 703 7150 e o site www.jeep.com.br

RECALL 3 – A Honda convoca proprietários para recall dos veículos modelos Civic, Accord, CR-V e Odyssey especificados no link abaixo. A empresa informa que, em caso de colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador e ocasionar a projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo. Em outras situações, a bolsa do airbag pode não ser inflada com eficiência, perdendo sua funcionalidade. O defeito pode ocasionar danos materiais, lesões graves e fatais a ocupantes e terceiros.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão comparecer a uma concessionária da marca, a partir de 21 de fevereiro, para a desativação temporária do insuflador do airbag do motorista até que a peça definitiva para substituição esteja disponível – quando a empresa deverá chamar nova campanha.

Para mais informações e agendamento, a empresa disponibiliza o telefone 0800 701 3432 (segunda a sexta-feira, das 8 às 20 horas e sábado, das 9 às 14 horas).

PROMOÇÃO – Já começou a campanha “Ticket Drive Hyundai”, que vai sortear dois HB20 Sport e um Creta Prestige. Para participar, basta se cadastrar no site www.promocaohyundai.com.br e agendar (e realizar) um test-drive em uma das concessionárias. No ato da inscrição, os participantes já recebem, a sua escolha, um ingresso de cinema, um vale-streaming ou uma assinatura de aplicativo de entretenimento.

A participação é limitada a uma única vez por pessoa, o que corresponde a um número da sorte para concorrer a um dos carros. Se, depois do test-drive, o participante adquirir um HB20 ou Creta, leva mais três números da sorte. Cadastrados no programa de fidelidade Hyundai Sempre também têm direito a um número extra.

“O test-drive e a visita à loja são fatores fundamentais no processo de decisão de compra, pois é quando o consumidor conhece melhor nossos produtos e serviços. A Hyundai valoriza essa experiência e oferece benefícios imediatos, como é o caso do ingresso de cinema logo após o test-drive”, afirma Jan Telecki, gerente geral de Marketing da Hyundai Motor Brasil.

PRÊMIO – Prestes a completar 24 anos, em março, a Ativa Logística – operadora nos segmentos de saúde, beleza e bem-estar, com frota superior a 800 veículos –, conquistou pela sexta vez consecutiva o “Hypera Ouro”, em premiação anualmente realizada pela empresa farmacêutica Hypera Pharma.

O intuito do programa com o prêmio é reconhecer o cumprimento da segurança, rapidez e qualidade de todas as entregas, desde o embarque até a chegada ao cliente e também o processo da operação reversa. Para premiar os fornecedores, ela analisa aspectos como desempenho das entregas, coletas nos prazos, pontualidade na informação e garantia de qualidade.

FÓSSEIS – Amigo Nairo Alméri (do blog www.nairoalmeri.blogspot.com e colunista de www.alemdofato.uai.com.br) escreveu o seguinte: “Uma semana após a Grã-Bretanha, o Brasil deu seu passo no sentido do banimento dos carros a combustão com derivados de petróleo. Nesta quarta (12/02), a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) do Senado aprovou o PSL 304/2017 que trata disso. Pelo projeto, fica, portanto, proibida a venda no Brasil desses veículos a partir de 1º de janeiro de 2030.

O primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, fez o seu anúncio dia 5. A Inglaterra banirá, em 2035, a venda de veículos novos movidos “exclusivamente” por derivados de petróleo.

De autoria do senador Ciro Nogueira (PP-PI), o Projeto de Lei fixa, também, 2040 como limite para a circulação de veículos com motores a diesel e gasolina. O texto assegura que há tecnologia disponível para a substituição dos derivados de petróleo. Além disso, que a combustão dos fósseis responde por 1/6 das emissões de dióxido de carbono, aumentando o aquecimento global. O projeto irá, agora, para a Comissão de Meio Ambiente.”

Divulgação      André: “Treinar, motivar e engajar as equipes”

ARTIGO

Investimento de estrutura de TI para empresas de logística

Por André Prado (*)

A maneira como percebemos e interagimos com a tecnologia está se transformando radicalmente. Os aplicativos que usamos diariamente e as novas tecnologias e serviços que estão surgindo, impulsionados pela internet das coisas (IoT), estão nos conectando e propiciando a criação de plataformas tecnológicas (ambientes digitais de conexão), realidade aumentada, realidade virtual e realidade mista. Este grupo de tecnologias nos possibilita vivenciar uma experiência real e imersiva em um ambiente virtual.

Essas representações virtuais poderão ser utilizadas para analisar, monitorar e controlar equipamentos, processos, produtos e serviços, ampliando de forma surpreendente a eficiência dos ambientes em que estamos inseridos. Em paralelo, a Inteligência Artificial e a Otimização interagem de forma fundamental nestes ambientes extraindo as melhores soluções possíveis que não poderiam ser alcançadas, e muitas vezes nem mesmo imaginadas, pela mente humana.

Processo de desenvolvimento e implantação nas operações – O primeiro passo é treinar, motivar e engajar as equipes, desde a alta gestão até a equipe operacional, sobre a importância desta transformação digital, que também passa a ser uma transformação organizacional, para a sobrevivência do negócio.

Outro passo fundamental para o processo de transformação é a criação de um ambiente interno na corporação, incluindo modelo organizacional e processos, que possibilite a empresa absorver essas novas tecnologias de forma positiva, sem corromper seus processos e resultados atuais, ampliando de forma consistente seu grau de eficiência. Suportado por esses princípios, as empresas devem desenvolver suas plataformas tecnológicas, conectando as atuais e novas tecnologias inseridas, e gradativamente elevar o nível técnico dos resultados obtidos para o próprio negócio e, principalmente, para seus clientes.

O objetivo principal é garantir aos clientes a melhor solução (solução ótima) para suas necessidades logísticas. Para tanto, precisamos entender profundamente e de forma digital as demandas dos nossos clientes e em paralelo deter a melhor estrutura de ativos aptos para encontrar as referidas soluções. A plataforma tecnológica receberá informações digitais dos ativos operacionais, (TMS, veículos, equipamentos e afins) somada às informações também digitais obtidas eletronicamente dos clientes, e utilizará ferramentas de pesquisa operacional (OR) para minimizar o s custos operacionais existentes e maximizar o nível de serviço, garantindo a melhor solução possível neste sistema para todos os agentes que participarem.

A importância do investimento em tecnologia – Muito mais complexo do que uma captação de recursos para o desenvolvimento do negócio, será a capacidade de transformação destes negócios em tempo hábil, pois isso representa uma verdadeira transformação nos modelos existentes. Revisitando a história, percebemos que o grande diferencial para o crescimento do Uber foi que a sua plataforma tecnológica possibilitou que os veículos fossem muito mais bem utilizados e, consequentemente, mesmo com custos menores por viagem fossem alcançados ganhos de margem iguais ou maiores que os táxis por meio de uma massiva diluição dos custos fixos e não operacionais.

Na logística este processo deve ser semelhante, entretanto, de uma forma muito mais complexa em termos tecnológicos, pelo simples fato que não serão otimizadas viagens individualizadas e porque não deve existir abundância de recursos para absorver a sazonalidade e os diferentes fluxos de cargas entre as regiões. Por exemplo, quando buscar-se-á um frete de São Paulo para Fortaleza, com certeza, o menor custo não será apenas a melhor oferta de um veículo para esse destino, mas será a melhor utilização deste ativo saindo de São Paulo, chegando a Fortaleza e retornando na melhor, ou melhores, rotas existentes até a sua chegada ao ponto inicial (considerando que seja São Paulo).

Em um país como o Brasil, que possui altíssima sazonalidade combinada com um total desbalanceamento no fluxo interno de cargas, esse será o grande diferencial na busca por eficiência. Importante considerar também, que as plataformas que possuam ativos próprios, e que possam alocá-los de acordo com a sua própria demanda, também serão muito mais eficientes na busca por uma efetiva otimização.

As tendências aqui discutidas devem continuar seu processo de evolução, pois essas tendências e suas tecnologias devem se conectar e iniciar um processo de interação entre diversas plataformas na busca pela melhor solução total do sistema e não somente de plataformas individuais. O efeito combinado destes mega sistemas é a obtenção de resultados ainda muito mais eficientes.

Considerando esse novo mundo, onde a tecnologia suportará o desenvolvimento da raça humana para níveis de eficiência extrema utilizando a conexão de diversas plataformas digitais e negociando através de smart contracts, deve-se abrir portas para uma nova sociedade que precisará se preocupar com problemas realmente mais relevantes para a sociedade, como o próprio impacto dessas alterações na empregabilidade e distribuição de renda, meio ambiente, saúde, qualidade de vida e tantos outros pontos fundamentais que atualmente temos que nos desconectar, total ou parcialmente, na atual busca por melhores resultados e eficiência nos polos de geração de renda.

(*) André Prado é CEO da BBM Logística.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Obrigatoriedade das placas do Mercosul

Divulgação       Novo modelo permite mais de 450 milhões de combinações

Nelson Tucci

Desde julho do ano passado que os Detrans estaduais se preparam para utilizar o novo padrão de Placas de Identificação Veicular (PIV). A partir de 1º de fevereiro (já em vigor, portanto), a instituição que não tiver aderido ao novo padrão da placa não conseguirá emitir emplacamentos para novos veículos.

Na fase inicial, a nova placa é obrigatória apenas no primeiro emplacamento ou para proprietários de veículos que já têm a placa antiga mas precisou alterar o município ou estado. Mesma exigência se dá também para situações de roubo, furto, dano ou extravio da placa. Se o proprietário não se enquadrar nas situações acima, e não tiver necessidade de instalação de uma segunda placa traseira, poderá usar a atual placa cinza até o fim da vida útil do veículo. Segundo o Serpro, mais de 5 milhões de veículos já circulam pelo país com a nova placa.

O novo modelo permite mais de 450 milhões de combinações, o que, considerando o padrão de crescimento da frota de veículos no Brasil, pode valer por mais de 100 anos. Todas as placas terão ainda um código de barras dinâmico, do tipo Quick Response Code (QR Code), contendo números de série e acesso às informações do banco de dados do fabricante e estampador da placa. Em caso de dúvidas consulte o Denatran: https://portalservicos.denatran.serpro.gov.br/#/

RECALL – O Procon-SP orienta os consumidores sobre seus direitos no que diz respeito ao recall dos caminhões modelos Atego 8 x 2, Atron HSK e Família Axor, com data de fabricação entre janeiro de 2018 a junho de 2019, abaixo identificados. A Mercedes-Benz do Brasil deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

Identificação: Atego 8 x 2 números de chassis (não sequenciais) de 9BM958186JB061451 a 9BM958184KB145279; Atron HSK números de chassis (não sequenciais) de 9BM695053JB086051 a 9BM6950531H145249; Família Axor números de chassis (não sequenciais) de 9BM958260JB084505 a 9BM958208KB145282.

A empresa informa ter constatado uma possível inconformidade no processo produtivo dos suportes que sustentam os tanques de ar dos veículos potencialmente impactados, consequência do material com desvio de especificações e acabamento superficial irregular das peças. Essa inconformidade pode gerar a fissura e quebra prematuras dos suportes, ocasionando o desprendimento de peças ou fragmentos nas vias de trafego. Em situações extremas poderá ocorrer a soltura do tanque de ar. Essas circunstâncias aumentariam o risco de acidentes, podendo causar danos físicos de natureza grave, ou mesmo fatais, aos ocupantes do veículo e/ou terceiros.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão agendar o reparo junto a uma concessionária da marca. Para mais informações a empresa disponibiliza o telefone 0800 970 9090 e o site www.mercedes-benz.com.br

Divulgação/Edypo Alaniz                 Modelo tem 14 m de comprimento

EXPORTAÇÃO – O mercado chileno de ônibus cresceu 15,5% em 2019, segundo dados da Associação Nacional Automotriz do Chile (ANAC). Nesse embalo, a Tur Bus, um dos principais operadores de transporte rodoviário daquele país, renovou a frota com 96 novos ônibus Marcopolo Paradiso 1800 Double Decker, uma das maiores aquisições ao longo do ano passado.

Segundo José Luiz Góes, gerente executivo de vendas para a região das Américas, o volume de veículos adquiridos pela Tur Bus ganha ainda mais representatividade pelo fato de ocorrer em um ano no qual as exportações da indústria brasileira de ônibus caíram 14,6% (o que não acontecia desde o início desta década). “Fornecer quase 100 unidades do nosso modelo mais sofisticado para um único cliente também destaca a nossa liderança de mercado no Chile e em todo o continente latino-americano. Somente para esse cliente foram quase 260 ônibus nos últimos cinco anos”, explica Góes.

Divulgação     Com motor 6.2 LT2 V8, de 495cv, preço inicial é de R$ 600 mil

IMPORTAÇÃO – A Direct Imports, de São Paulo, já vendeu no país 14 unidades do novo Corvette. As entregas das primeiras unidades embarcam neste mês de fevereiro e chegam em março.

“O carro tem sido muito procurado mesmo neste cenário de dólar em alta e nós conseguimos fazer as reservas para garantir estas unidades para 20 primeiros clientes. Ainda restam seis posições para fechar todas nossas reservas nos EUA de 2020, já que a GM está com a produção do carro comprometida até o final do ano”, explica Daniel Valerio, CEO da Direct Imports.

LOGÍSTICA – A OnTime Log anuncia a aquisição das transportadoras BGS e Solis. A primeira, especializada em logística de pesados e médio-rodo e a segunda, em transferência de carga fechada.

O processo de aquisição teve duração de quatro meses, sendo em um primeiro momento um acordo operacional, que permitiu à OnTime Log operar como subcontratada das empresas, assumindo todas as atividades operacionais e de gestão. “A BGS e a Solis são empresas consolidadas no setor logístico e possuem vasta experiência em serviços que pretendemos expandir e aprimorar. A concretização dessas aquisições permite mais competitividade à OnTime Log e mais solidez em nosso portfólio de serviços”, explica Carlos Figueiredo, diretor-presidente da OnTime Log, transportadora presente nos maiores operadores do e-commerce, com 10 anos de atuação.

Divulgação   Premiação ocorreu na Feira de Peças, no México, semana passada

PRÊMIO – Durante o Encontro Nacional Daimler 2020 – Líderes traçando o futuro, a MercedesBenz Autobuses e a Daimler Trucks México reconheceram o apoio e comprometimento da Kolbenschmidt (KS), marca premium na fabricação de componentes para motor com presença mundial. Para esta premiação foi considerado o trabalho na estratégia de ambas as marcas nesse ano que se inicia. A marca Kolbenschmidt (KS) recebeu da Mercedes-Benz Autobuses o prêmio de melhor parceiro em estratégia comercial.

SONHOS – A Toyota do Brasil está com inscrições abertas para o tradicional concurso de arte “Carro dos Sonhos”. A iniciativa entra em sua oitava edição, incentivando as crianças a desenhar carros, com prêmios para os mais criativos. A competição é dividida em três categorias, de acordo com a faixa etária: de 4 a 7 anos, de 8 a 11 anos e de 12 a 15 anos.

Os desenhos deverão ser entregues em qualquer concessionária Toyota no Brasil até 16 de abril. Entre os prêmios, estão vouchers para uma loja de brinquedos, videogames, tablets, celulares, notebooks e câmeras fotográficas. Os vencedores serão anunciados no dia 27 de abril no site do concurso, e a cerimônia de entrega ocorrerá no mês seguinte.

Outras informações em http://toyotadreamcar.com.br/

Divulgação                      Regina: “Impactar o futuro de forma positiva”

ARTIGO

Como estimular o empreendedorismo entre os alunos?

Regina Fátima Balderrama dos Reis (*)

A escola pretende formar cidadãos protagonistas de sua própria história e capazes de transformar a sociedade. Não é possível educar sem incentivá-los a se tornarem empreendedores.

Pessoas com postura empreendedora enfrentarão durante a busca do sucesso diversas situações que testarão suas emoções. A postura para lidar com estes cenários pode representar a diferença entre o sucesso e o fracasso do negócio e também pode fazer a diferença na vida pessoal do empreendedor.

Empreendedores devem saber que viver em sociedade é um mar de experiências positivas e negativas e eles devem buscar alternativas e encontrar soluções quando se deparam com problemas.

O código do empreendedorismo alicerça o processo de observação, dedução, indução, raciocínio esquemático. Esses códigos financiam as descobertas imediatas e nos dão subsídios para produzir soluções não vistas e saídas não enxergadas.

Para ser empreendedor, é necessário irrigar o pensamento crítico e aprender a pilotar a mente. Para ser um empreendedor, o estudante não pode apenas ter boas ideias. Ele precisa ser capaz de tirá-las do papel e fazê-las acontecer.

De acordo com um estudo da consultoria McKinsey, no Brasil, 39% da população economicamente ativa é dona do próprio negócio.

No Colégio Marista Arquidiocesano, localizado em São Paulo/SP, a Educação Financeira faz parte do aprendizado. As crianças aprendem que, ao pensar em economia, devem desenvolver boas atitudes. Para que isso ocorra, este tema deve sempre fazer parte das discussões com as crianças, para desenvolverem a colaboração, a partilha e o consumo consciente.

Um exemplo é o valor que se dá ao estudo. Se dermos importância para os investimentos nos estudos, poderemos, um dia, ter uma profissão. Se nos dedicarmos para o que realmente gostamos, o trabalho que fizermos para o próximo poderá nos trazer grande satisfação.

No Projeto de Intervenção Social (PIS) “Dinheiro para que te quero no mundo infantil e no futuro de gente grande”, produzido no Arquidiocesano por alunos do Ensino Fundamental – Anos Iniciais, estimulamos a exploração, abordando as consequências do bom uso do dinheiro a longo prazo. O PIS é uma prática pedagógica Marista que promove o diálogo, o protagonismo, permitindo entender as necessidades humanas e sociais, questioná-las e traçar caminhos para enfrentar as problematizações contemporâneas.

Nesta atividade, convidamos uma empresária empreendedora, proprietária de um hostel em São Paulo, para um bate-papo em sala de aula. Ela demonstrou aos estudantes como é bom empreender, ter sua própria empresa e os desafios de administrar o próprio negócio e gerar empregos.

Cada aula destinada ao Projeto faz com que as crianças tenham contato com diferentes realidades e adquiram novos conhecimentos de como uma boa Educação Financeira pode impactar o futuro de forma positiva.

As ações, diante das vivências oportunizadas pela atividade, fazem com que as crianças reflitam e interajam diante da possibilidade de se tornarem pessoas melhores, quando a questão envolve o valor dado às diversas possibilidades que o dinheiro proporciona.

(*) Regina Fátima Balderrama dos Reis é docente do Ensino Fundamental do Colégio Marista Arquidiocesano de São Paulo/SP.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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