Vistoria no transporte escolar

Fotos Secom-PMS         Atenção ao selo de validade no vidro dianteiro do veículo

Nelson Tucci

Permissionários do serviço de transporte escolar da cidade de Santos têm até 7 de fevereiro para atender à convocação da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) para a realização do recadastramento e o agendamento da vistoria referente ao primeiro semestre de 2020.

Os aprovados nesta inspeção terão selo de validade afixado no vidro dianteiro do veículo, o que possibilita aos pais verificarem se os autos foram devidamente avaliados. O atendimento é de segunda a sexta-feira, na sede da empresa, na Avenida Rangel Pestana, 126, Vila Mathias, das 8 às 16 horas. A frota total do transporte escolar de Santos é próxima de 200 veículos.

Perueiros têm até 7 de fevereiro para a regularização

DOCUMENTOS – Para o recadastramento e vistoria do transporte escolar em Santos é exigida a apresentação dos seguintes documentos: Rcvte (Registro de Condutor de Veículo de Transporte Escolar); Cpestce (Certificado de Permissão de Exploração do Serviço de Transporte Coletivo de Escolar), alvará 2020 da Prefeitura, comprovação de vistoria do segundo semestre/2019 – aprovada através de autorização do Detran (original).

Mais: o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), carteira de habilitação com a anotação “Transporte Escolar”, certidão de prontuário de CNH (para fins trabalhistas), declaração de guarda do veículo, certificado de aferição do registrador instantâneo de velocidade (tacógrafo), além do comprovante de residência em nome do permissionário expedido em até 90 dias.

A vistoria verifica diferentes itens, como o tacógrafo (monitora a velocidade, tempo e distância percorrida pelo veículo), limitadores de abertura de janelas (máximo de 10 cm), cintos de segurança, bancos, partes elétricas e mecânicas, suspensão, freios, luzes, além do estado geral de conservação.

RECALL – O Procon-SP, vinculado à Secretaria da Justiça e Cidadania, orienta os consumidores sobre seus direitos, no que diz respeito ao recall de veículos Nissan – modelo Frontier produzidos em agosto/2007 a março/2008; Pathfinder, produzidos em outubro/2001 a outubro/2004; e Sentra, produzidos em janeiro/2004 a julho/2006. A Nissan do Brasil deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

Chassis (não sequenciais): Frontier MNTVCUD4086000007 a MNTVCUD4086004932; Pathfinder JN1VDWR502W000104 a JN1VDWR505W300131; Sentra 3N1CB51D05L503983 a 3N1CB51D47L450613.

As unidades do modelo Frontier deverão passar por substituição do gerador de gases do airbag do motorista e as dos modelos Pathfinder e Sentra, por substituição do gerador de gases do passageiro. A empresa informa que as unidades Sentra e Pathfinder já tiveram o gerador de gases do passageiro substituído em campanhas de recall anteriores, porém, nova substituição é necessária. Em caso de colisão frontal com deflagração das bolsas, a ativação do gerador de gases do sistema de airbag pode resultar em pressão excessiva e acarretar na ruptura do gerador de gases com a projeção de fragmentos metálicos para o interior do veículo. Esta condição poderá causar danos materiais, lesões físicas graves ou fatais aos ocupantes do veículo.

A empresa orienta os proprietários dos modelos a entrarem em contato com uma concessionária autorizada imediatamente para agendarem o serviço e disponibiliza o SAC 0800 011 1090 e o site www.nissan.com.br

RECALL 2 – Também está sendo feito recall dos veículos BMW modelo M5, fabricados entre fevereiro de 2019 e outubro de 2019 – chassis WBSJF0100LBS92123 a WBSJF010XLCD37887. A BMW do Brasil deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

A empresa informa ter verificado que os veículos podem apresentar posicionamento incorreto do chicote elétrico da transmissão, o que gera dano mecânico ao chicote que, combinado com o aumento da temperatura ambiente, pode ocasionar o derretimento do material de isolamento do chicote elétrico da transmissão e resultar em curto circuito, com a queima do fusível correspondente. Nesse cenário, aciona-se o modo de emergência da transmissão, com perda de potência do veículo, e a alavanca seletora de marchas ficará na posição “neutro”. Em nova partida do veículo, a alavanca seletora de marchas altera-se automaticamente para a posição “estacionado”, impossibilitando a movimentação das rodas. Nessas situações, não se descarta a possibilidade de acidentes fatais ou com danos físicos/materiais aos ocupantes e terceiros.

A BMW orienta os proprietários dos modelos a entrarem em contato com uma concessionária autorizada e agendarem o retrabalho do chicote elétrico da transmissão automática dos veículos. O atendimento terá início em 10 de fevereiro. A empresa disponibiliza o SAC 0800 019 7097 (de segunda a sexta-feira das 9 às 18 horas) e o site www.bmw.com.br (opção “recall” e “ferramenta de busca”).

RECALL 3 – Veículos Porsche também apresentam problemas com o modelo 911 Carrera (992) ano/modelo 2019, data de fabricação entre 26/02/2019 a 05/12/2019. A empresa alemã deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

Confira os chassis envolvidos neste recall: WPOAA299XLS205087, WPOAA2991LS205155, WPOAA2998LS205170, WPOAA2999LS205176, WPOAB2992LS225718, WPOAB2999LS225604 e WPOCB2997LS262174

A empresa informa ter verificado a possibilidade de o consumidor, em certas condições, acionar o botão de aviso de risco e as lâmpadas do aviso não acenderem. O não acionamento das lâmpadas do aviso de risco expõe o consumidor a acidentes, pois, caso o veículo esteja parado e as lâmpadas não sejam acionadas, o veículo pode não ser percebido pelos demais condutores como um obstáculo. As unidades deverão passar por reprogramação do painel de instrumentos com uma versão atualizada do software para assegurar que as lâmpadas do aviso de risco acendam sempre que o botão de aviso de risco for acionado.

A empresa diz que entrará em contato com os proprietários dos modelos, mas os proprietários também podem agendar diretamente com uma concessionária autorizada. A Porsche disponibiliza o e-mail infobrasil@porsche.com.br Os consumidores que sofreram algum tipo de acidente poderão solicitar, por meio do Judiciário, a reparação dos danos eventualmente sofridos, orienta o Procon.

RECALL 4 – A Toyota faz recall do modelo Camry, com data de fabricação de 26/08/2019, chassis JTNBZ3HK9K3011453.

O modelo deverá passar por inspeção dos três cintos de segurança traseiros (lado direito, central e lado esquerdo) para identificar a existência de defeito. Em caso positivo, será realizada a substituição. A empresa informa que o veículo é equipado de série com cintos de segurança traseiros com duplo sistema de travamento. Foi identificado que durante sua produção, um dos sistemas de travamento pode não ter sido montado corretamente nos cintos de segurança traseiros. Em caso de colisão, freadas bruscas ou capotamento do veículo há riscos de lesões físicas que podem ser graves ou fatais para os ocupantes do veículo.

A empresa orienta o proprietário a entrar em contato com uma concessionária autorizada e disponibiliza o telefone 0800 703 02 06 e o site www.toyota.com.br/servicos/recall

Divulgação                Novos modelos estão pouco acima de R$ 15 mil

MOTO – Chega ao mercado a nova Honda CB250F Twister, que acrescenta grafismos e cores exclusivas. É uma Special Edition que, segundo a fabricante, trata-se do "degrau seguinte" de muitos motociclistas que iniciam suas vidas ao guidão da Honda Biz ou da CG.

As Honda CB250F Twister SE são oferecidas em duas versões: a de entrada com sistema de frenagem CBS (Combined Brake System), adequada a motociclistas novatos por conciliar a frenagem em ambas as rodas, e a mais sofisticada versão com frenagem ABS, sistema eletrônico antitravamento.

O motor monocilíndrico 4T arrefecido a ar, tem 249,5 cm3 que conta com cabeçote OHC (Overhead Camshaft) de quatro válvulas e é alimentado pela injeção eletrônica de combustível PGM-Fi (Programmed Fuel Injection). A potência máxima é de 22,4 cv a 7.500 rpm com gasolina e 22,6 cv a 7.500 rpm com etanol e o torque é de 2,28 kgf.m a 6.000 rpm, com ambos combustíveis, e câmbio de 6 marchas.

CAMINHONEIROS – O TruckPad (www.truckpad.com.br), plataforma de conexão entre caminhoneiros e cargas da América Latina, firmou parceria com a fabricante de pneus Michelin. Com mais de 400 mil caminhoneiros autônomos cadastrados e mais de 10.000 transportadoras usuárias, o TruckPad, vai auxiliar na aproximação entre a Michelin e os motoristas, por meio de conteúdos direcionados e descontos exclusivos ao longo de 2020. Já a Michelin passa a contar com o serviço de inteligência de dados da plataforma podendo monitorar a circulação de caminhoneiros em seus pontos de venda e preparar campanhas e ações regionais.

“Nosso objetivo é oferecer soluções completas para que os caminhoneiros façam viagens tranquilas e seguras, ao mesmo tempo em que revolucionamos o mercado por meio da inteligência de dados”, afirma Carlos Mira, fundador e CEO do TruckPad.

No Brasil, onde o modal rodoviário representa mais da metade da infraestrutura de transporte logístico, estima-se que exista um milhão de motoristas de caminhão independentes. O PIB (Produto Interno Bruto) do setor de transporte e armazenagem cresceu 2,2% em 2018, chegando a R$ 256,08 bilhões.

Divulgação    Modelos Triton SLC 02 ou Triton 370HT: boa pedida para as férias

NÁUTICA – Com a chegada das altas temperaturas cresce o interesse dos consumidores por opções de lazer, entretenimento e esportes náuticos. Aproveitando a época, seguem algumas dicas de especialistas da marca brasileira de lanchas de passeio Triton Yachts para levar em conta na hora de comprar um barco ideal para passeios em família.

Para quem vai passear em família uma dica é optar por um modelo cabinado, mais completo do que um barco sem acomodações. Além da cabine com camas, os sofás, a cozinha e o banheiro fechado, especialmente em lanchas de 30 a 40 pés, são mais itens de conforto que devem ser observados na hora de escolher a embarcação.

Outra característica que deve ser observada é a disposição dos espaços e o projeto arquitetônico que resulte em melhor aproveitamento e que auxiliam no armazenamento de itens, na circulação de pessoas com segurança, na versatilidade de uso, no conforto e que podem gerar sensação de amplitude. É fundamental na hora de adquirir uma lancha verificar-se procedência e confiabilidade do fabricante no mercado. Para o melhor aproveitamento de áreas externas e da paisagem as laterais do deck e escadas devem ser equipadas com guarda-mancebos, assim como as áreas de circulação de pessoas que demandam maior segurança com o balanço.

SOCIAL – A Volkswagen do Brasil e o governo do Paraná acabam de inaugurar o “Hospice Erasto Gaertner”, unidade que oferece tratamento humanizado e qualidade de vida para pacientes com sintomas decorrentes do câncer que precisam de cuidados específicos. Durante o evento, de que participaram o governador Carlos Massa Ratinho Junior e o superintendente do Hospital, Adriano Lago, o CEO da VW, Pablo Di Si, anunciou mais uma iniciativa da empresa para a construção de nova Unidade Hematológica do Hospital Erasto Gaertner. O projeto de mais de R$ 5,5 milhões de investimento oferecerá tratamento com transplante de medula óssea para mais de 150 pacientes por ano.

Divulgação    Ruben: “As empresas devem investir em supply chain”

ARTIGO

Seis previsões do supply chain para 2020

Ruben Belluomo (*)

O ano de 2020 começa em meio a um cenário de inovação que acelera a uma velocidade jamais vista. Estamos passando por uma revolução digital que está mudando a maneira como vivemos, trabalhamos e interagimos. O poder da tecnologia da informação está transformando a realidade dos negócios à medida que mais de nossas decisões são baseadas em dados e os casos de uso da inteligência artificial estão fornecendo um valor significativo para os negócios. Enquanto isso, os movimentos globais para proteger o planeta e operar com responsabilidade continuam a crescer com relevância.

Inovação e sustentabilidade devem guiar os negócios em 2020, em diferentes segmentos. Não apenas para varejistas e empresas de bens de consumo, mas também para empresas de todos os tipos, a sustentabilidade é cada vez mais esperada por clientes, acionistas e fornecedores. Para não perder oportunidades e se tornar competitivos no mercado, as empresas devem investir em supply chain e ficar atentas com as principais tendências do setor de transporte.

A sustentabilidade está se tornando um requisito em muitos setores. Não apenas para varejistas e empresas de bens de consumo, mas também para empresas de todos os tipos, a sustentabilidade é cada vez mais esperada por clientes, acionistas e massas. Está se tornando cada vez mais importante no recrutamento de talentos. A responsabilidade ambiental deixou de ser pauta exclusiva para ambientalistas e passou a ser pauta de discussão do cotidiano.

Com um foco crescente em sustentabilidade e eficiência, os contêineres vazios serão um botão cada vez mais popular no setor de transporte. No frete, desperdício significa que mais combustível é consumido, mais carbono é emitido e os motoristas passam mais horas parados. Milhas vazias, milhas sem receita ou milhas inativas são um obstáculo para a indústria e a economia, pois as empresas pagam mais para movimentar mercadorias. As transportadoras respondem por suas próprias expectativas em relação a milhas vazias ao decidir quanto cobram por uma carga específica para que todos, desde remetentes até consumidores finais e, claro, o meio ambiente – paguem o custo de milhas vazias.

Em 2019, as mudanças nas políticas comerciais foram percebidas como uma distração. Em 2020, elas serão abordadas como parte da nova realidade em que vivemos. As tarifas e os regulamentos comerciais se tornarão os pilares das discussões sobre estratégia de negócios e todos, desde o diretor da cadeia de suprimentos até o gerente de logística, acompanharão os desenvolvimentos do comércio como uma questão de negócios.

Está surgindo uma ligação maior entre a mente humana e a inteligência artificial. Os pesquisadores possuem estudos avançados para entender melhor como a aprendizagem se desenvolve desde criança. O objetivo é aprimorar a inteligência artificial e os modelos de machine learning para serem menos lineares, flexíveis, mais curiosos e perspicazes. Os atuais mecanismos de machine learning precisam ser alimentados com milhares de imagens rotuladas para que possam aprender a reconhecer simples objetos ou animais, como um gato. No entanto, os erros ainda são propensos quando são apresentadas imagens de formas borradas, semelhantes a esse objeto.

À medida que as cadeias de suprimentos progridem para processos autônomos, o aprendizado de máquina e as plataformas de IA continuarão aprendendo, observando humanos e sinais de dados que abrangem partes, regiões e cadeias de suprimentos, para entender as complexidades e nuances do comércio global. Alguns fluxos de trabalho passam para o status de apagados, enquanto muitos outros cenários complexos que envolvem colaboração de várias partes e orquestração em toda a rede exigirão maior aprendizado de suas contrapartes humanas.

Em 2020, será dada ênfase às economias autossustentáveis, com o supply chain confiando em recursos e parceiros comerciais domésticos. Isso ocorrerá principalmente nos EUA, China e outras economias desenvolvidas. A produção se inclina cada vez mais para "produzir e entregar localmente”. No lado do consumidor, há uma tendência crescente na relação com as marcas locais. Na China, os consumidores estão cada vez mais se voltando para as marcas chinesas para roupas, aparelhos de alta tecnologia e carros, ignorando nomes ocidentais. Nos EUA, as empresas estão se preparando para tensões de longo prazo com outros blocos comerciais globais e vai diversificar suas redes de suprimentos, além da China, e construindo novas redes em outros lugares, em muitos casos mais perto de casa.

Kristalina Georgieva, nova diretora do FMI, destacou em seu discurso inaugural: “Mesmo que o crescimento acelere em 2020, as brechas atuais podem levar a mudanças que duram uma geração – cadeias de suprimentos quebradas, setores comerciais isolados, uma Berlim digital". A metáfora do Muro de Berlim Digital enfatiza barreiras emergentes e o impacto que a tecnologia está exercendo sobre o comércio. À medida que o supply chain recua para dentro e os aprimoramentos da tecnologia estão ainda mais arraigados no comércio, algumas das medidas que estão sendo feitas hoje podem ter ramificações de longo prazo nas cadeias de suprimentos, com partes ou regiões parando.

Agilidade e flexibilidade globais, pontos de foco por anos à medida que a globalização se expandiu, darão uma guinada. A resiliência e a flexibilidade permanecem importantes, mas de repente a capacidade de integrar e apoiar rapidamente fornecedores fora dos hubs tradicionais de fornecimento se torna essencial à medida que surgem novas barreiras digitais. Matérias-primas e insumos essenciais podem de repente ficar indisponíveis ou onerosos. A necessidade de agir rapidamente diante de tais riscos será essencial para competir.

Em 2020, é mais importante do que nunca que as empresas estejam totalmente conectadas aos seus parceiros no exterior. Colaboração, visibilidade e dados de fluxo livre entre as partes são ingredientes essenciais para prosperar em um futuro cada vez mais incerto e cheio de pressão. As empresas que orquestram sua cadeia de suprimentos como uma única rede coesa terão agilidade e velocidade de execução para detectar e responder proativamente e atender às necessidades de seus clientes. Essa será uma vantagem competitiva significativa em 2020.

(*) Ruben Belluomo é sales manager e supply chain da Infor.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Como restituir o Dpvat

Divulgação    Diferença paga é devolvida diretamente ao proprietário do veículo

Nelson Tucci

O seguro Dpvat (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres), também conhecido como “seguro obrigatório”, transformou-se em um imbróglio neste ano, uma vez que existiu uma “briguinha” política envolvendo até o presidente da República e o Supremo Tribunal Federal (STF). Ao final, o Judiciário decidiu pela redução do valor e quem pagou a maior deve pedir a restituição do valor.

De acordo com a seguradora Líder, responsável por administrar o seguro obrigatório, a restituição da diferença dos valores pagos é feita diretamente na conta corrente ou conta poupança do proprietário do veículo. Ao enviar a solicitação, o proprietário recebe um número para o acompanhamento da restituição, no mesmo site.

Após o cadastro, a restituição será processada pela seguradora em até dois dias úteis, dependendo, apenas, da compensação bancária para a sua finalização, informa a companhia, acrescentando ainda que até as 18 horas de sexta-feira 17 foram efetuadas mais de 421 mil restituições. O link para se fazer o processo é o http://restituicao.dpvatsegurodotransito.com.br/ Já os proprietários de frotas de veículos deverão enviar e-mail para restituicao.dpvat@seguradoralider.com.br

INVESTIMENTOS – Apesar de não ter sido resolvida a venda da fábrica de São Bernardo do Campo que a Ford fechou, os investimentos no setor automotivo no Estado de São Paulo, em 2019, obtiveram boa performance. De acordo com relatório da InvestSP, no período os aportes chegaram a R$ 13,5 bilhões e o segmento foi responsável por 44% dos R$ 30,5 bilhões dos novos subsídios anuncia dos durante o ano. Se considerar somente a indústria automobilística, o índice sobre para 59% no total do ranking dos setores que mais investiram no Estado no ano passado.

Na segunda posição está a indústria de papel e celulose, com investimento de R$ 7 bilhões e um total de 23% dos aportes. Alimentos e bebidas ocupou o terceiro lugar com R$ 4,1 bilhões, representando 13% dos aportes.

Divulgação     Hypermotard 950: um dos modelos lançados pela Ducati em 2019

VENDAS – A Ducati fechou 2019 com 53.183 motocicletas entregues a clientes em todo o mundo, elevando pouca coisa o número do ano anterior (53.004 motos). Dois novos modelos lançados em 2019 – Hypermotard 950 e Diavel 1260 – acumularam vendas de 4.472 e 3.129, respectivamente, dobrando os volumes totais alcançados em 2018 pelas versões anteriores. No Brasil, a campeã de vendas é a Honda CG 160, com 228.474 unidades vendidas nos primeiros nove meses do ano passado.

"O 2019 foi um ano difícil, mas também gratificante. Estamos trabalhando para tornar a Ducati a marca de motocicletas mais desejada do mundo", afirmou Claudio Domenicali, CEO da Ducati Motor Holding.

As vendas na Itália continuam a crescer, confirmando o país como o mercado número um da Ducati. Nos Estados Unidos, as entregas da Ducati totalizaram 7.682 motocicletas (queda de 2%) e no Brasil houve aumento de 20% nas vendas, mas a empresa não informou unidades.

VIZINHOS – Ao visitar uma loja da Fiat, talvez você veja por perto uma concessionária da GM. Isso é o que diz um estudo feito pela In Loco, especializada em geolocalização, que listou as marcas automotivas que escolheram abrir concessionárias próximas umas às outras – mais especificamente, dentro de um raio de 2 km. As duas montadoras citadas no exemplo acima lideram a lista.

Divulgação         Necessidade do rerrefino do óleo lubrificante descartado

ÓLEO – No Brasil, somente 24% do óleo lubrificante de automóveis, responsável por reduzir o atrito entre as peças e garantir a vida útil dos componentes e do motor, é reciclado. De acordo com ambientalistas, o índice ainda é pequeno, pois a quantidade de óleo descartado é grande em função da necessidade da troca contínua dos óleos do motor.

A técnica para a reciclagem é conhecida como “rerrefino” e permite que o óleo lubrificante usado ou contaminado, também conhecido como “oluc”, seja usado novamente como matéria-prima. Após sua utilização, se mal administrado o óleo torna-se um resíduo perigoso que pode causar danos à saúde e ao meio ambiente, por isso, a necessidade do rerrefino.

No estado de São Paulo, um exemplo de empresa responsável pelo resíduo é o Grupo Stéfani Ribeirão Diesel, presente em 10 cidades no interior. Desde 2010, os olucs de todas as unidades do grupo são armazenados em locais dentro do padrão Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e encaminhados para o rerrefino. Com a troca de óleo dos veículos comerciais, agrícolas e de passeio, o Grupo Stéfani Ribeirão Diesel encaminha para o rerrefino, por ano, 115 mil litros de óleo lubrificante, transformando-se em nova matéria-prima.

SOM – A Pioneer do Brasil, fabricante de som automotivo, amplia seu portfólio de produtos com o lançamento de dois modelos de câmeras filmadoras automotivas: a VREC-100CH e a VREC-200CH, ambas configuradas com uma série de recursos para entregar alta qualidade em som e imagem, contando ainda com o Sensor-G integrado: ao detectar um impacto, o dispositivo automaticamente inicia a gravação, protege e armazena o arquivo, para não ser reescrito.

A Dashcam da Pioneer inicia a gravação a partir do momento em que o veículo é ligado, embora o dispositivo também possa ser ligado e desligado manualmente. A gravação é contínua e, à medida que o cartão de memória da câmera (que possui capacidade para cartões-micro de até 128GB – não incluso) é preenchido, as imagens arquivadas são substituídas pelas novas. Em caso de emergências, o sistema de proteção automática interrompe a gravação e preserva os vídeos até então armazenados pela câmera.

Divulgação           Trans Model Air Express teve 60% da frota renovada

CRESCIMENTO – Adquirida em 2016 pela Ativa Logística, operadora logística de medicamentos e cosméticos, a Trans Model Air Express completou 30 anos em dezembro último. E comemora a data com resultados. A companhia, que fechou 2018 com um volume de 42% maior de carga transportada, totalizando 750 toneladas de produtos, e crescimento no faturamento da ordem de 58%, finalizou 2019 com crescimento de 50% sobre 2018.

Para o presidente Clóvis A.Gil, os números são consequência da reestruturação das políticas comerciais da empresa em 2018 e oportunidades no setor de transporte aéreo.

AÉREO – A Airbus SE entregou 863 aeronaves comerciais a 99 clientes em 2019, superando em 8% o recorde anterior de produção atingido em 2018. Em seu 17º aumento anual consecutivo de produção, a Airbus avançou na transição para todas as variantes NEO e, no final do ano, entregou 173 aeronaves de fuselagem larga, seu maior número em um único ano.

Segundo a própria companhia, a Airbus teve um forte ano em vendas, com um total de 1.131 novos pedidos e 768 pedidos líquidos, em comparação com 747 em 2018, destacando os endossos de clientes em todos os segmentos de mercado e levando os pedidos líquidos acumulados históricos gerais da Airbus para além da marca de 20 mil.

ELETRÔNICO – O comércio eletrônico de veículos seminovos e usados no Brasil atingiu a cifra de R$ 5,2 bilhões em negócios no ano de 2019. A movimentação financeira é 53% maior em relação ao período do exercício anterior, quando as vendas somaram R$ 3,4 bilhões.

Conforme a Auto Avaliar, plataforma de comercialização de veículos seminovos entre concessionárias e lojistas, as distribuidoras comercializaram no ano cerca de 180 mil automóveis pela plataforma da empresa, um crescimento de 41% em comparação com o ano anterior. O valor médio das vendas foi de R$ 28,8 mil por veículo em 2019.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Bêbados, inconsequentes e imorais

Divulgação  Ano Novo: 1.343 motoristas foram autuados por embriaguez ao volante

Nelson Tucci

Beber e dirigir é um crime de lesa-humanidade. Ou deveria sê-lo, porque todos sabem dos riscos que correm ao ingerir álcool antes de pegar um veículo. Mas o motorista brasileiro parece não se importar muito (ou nada) com a vida. Senão vejamos: no feriado de Ano Novo, 1.343 motoristas foram autuados por embriaguez ao volante e 113 foram presos pela prática criminosa.

No Natal, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) flagrou 1.592 pessoas dirigindo embriagadas e 163 foram conduzidas para delegacias e autuadas pelo crime de alcoolemia ao volante. Ou seja, 2.935 bêbados (as), inconsequentes, que colocaram a própria vida em risco, além – e principalmente estas – da vida de terceiros que não tinham nada a ver com a falta de compostura e civilidade destes que foram flagrados pela Polícia Rodoviária Federal.

E quantos teriam passado ilesos pela fiscalização? Ou, ainda, sequer avistaram agentes e viaturas da PRF no caminho? É de se pensar... Entre os dias 21 de dezembro último e 1º de janeiro de 2020, nada menos que 167 pessoas perderam a vida, em um total de 863 acidentes.

Os principais fatores que influenciaram as tragédias, segundo o balanço da PRF, foram direção perigosa, excesso de velocidade, ultrapassagens em locais proibidos e embriaguez ao volante. É de se lamentar a irresponsabilidade dessa gente.

CLANDESTINOS – A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) realizou entre os dias 26 e 31 de dezembro diversas ações de fiscalização a ônibus intermunicipais em terminais rodoviários e em rodovias a fim de coibir o transporte irregular e garantir aos passageiros condições seguras para suas viagens no sistema regular. Na operação, realizada em conjunto com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), foram vistoriados 630 veículos, sendo 349 em terminais e 281 nas rodovias. Ao todo houve 94 autuações e 62 veículos retidos.

Às vésperas do feriado de Ano Novo, a operação tirou de circulação 50 veículos clandestinos, retidos nas fiscalizações realizadas nas rodovias Anchieta (SP-150), Imigrantes (SP-160), SP-055, Bandeirantes (SP-348), Mogi-Bertioga (SP-098). As operações em terminais ocorreram na Capital (Barra Funda, Jabaquara e Tietê) e em oito cidades do Interior. Entre as autuações realizadas nos terminais, as mais comuns foram o uso de veículos não cadastrados na agência; a venda de passagem para trecho não autorizado; e a alteração, sem permissão, do valor da tarifa.

OTIMISMO – O ano de 2019 foi ruim para as 15 marcas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), que tiveram queda de 7,9% nas vendas ante igual período de 2018, quando foram vendidas 37.582 unidades importadas. As próprias importadoras previam 50.000 unidades. A culpa é atribuída ao câmbio.

Para 2020, a expectativa média é que o setor registre crescimento de 34% sobre a base de 2019, mas tudo a depender da cotação do dólar (estimativa projetada de R$ 3,80 a R$ 4,00 no ano). Veículos & Negócios esteve com o presidente da Abeifa, José Luiz Gandini, e dará mais detalhes na edição impressa, de janeiro, do jornal Perspectiva. Acompanhe.

SOFTWARE – A ZF está definindo o caminho para o desenvolvimento de software rápido e aprimorado. Junto à Microsoft, a empresa pretende levar seus processos, métodos e soluções de engenharia de software à velocidade e qualidade característica das líderes em TI. Transformando-se em uma fornecedora de serviços de mobilidade orientada por software, a ZF pode escalar seus recursos globais mais eficientemente e responder melhor às necessidades dos clientes. Mais adiante ela fornecerá soluções em software para o setor automotivo.

“No futuro, o software terá um dos maiores impactos no desenvolvimento de sistemas automotivos e será um dos principais fatores de diferenciação no que se refere à realização de níveis mais altos de funções de direção automatizada. Queremos ajudar a impulsionar o avanço desta tendência”, explicou Dirk Walliser, Head de Pesquisa e Desenvolvimento Corporativo da ZF.

Divulgação      Modelo tem opções de motor 1.0 e 1.5, ambos de 3 cilindros

KA – O Ford Ka Sedan registrou em 2019 o seu melhor resultado desde o lançamento da nova geração, com um crescimento de 31% nas vendas. As 51.260 unidades emplacadas consolidaram a posição do sedã compacto da Ford como vice-líder do segmento. “O modelo foi o sedã compacto que mais cresceu em 2019, considerando todos com ano cheio de vendas no período. É um carro versátil, que conquista cada vez mais clientes com sua excelente dirigibilidade, conforto e baixo custo de posse”, diz Daniel Sinzato, gerente de Produto da Ford.

Na linha 2019 o Ka Sedan passou por uma renovação abrangente, que incluiu o design, a motorização e equipamentos. Além do avançado 1.0 Ti-VCT de três cilindros, ele ganhou a opção do motor 1.5 Ti-VCT flex de três cilindros, com 136 cv, e transmissão automática de seis velocidades, que hoje responde por mais de 20% das vendas da linha.

EL LIDER – A Volkswagen fechou o ano de 2019 na liderança de vendas do mercado argentino, posição que sustenta há 16 anos de forma ininterrupta. Nos 12 meses do último ano, a marca comercializou 68.600 unidades, o que representa 15,6% de participação de mercado.

Dentre os modelos de maior sucesso, destacam-se o Gol, com 13.600 unidades emplacadas em 2019, e o T-Cross, com 3.700 unidades vendidas desde o seu lançamento em julho no mercado local.

Divulgação         Está chegando o “Rio”, da Kia, de olho no público jovem

LANÇAMENTO – A menos de três semanas de seu lançamento no mercado brasileiro, a Kia Motors enaltece design exterior e features do novo hatch Rio para conquistar consumidores, em especial os jovens. O novo hatch (fabricado no México) será lançado em duas versões, ambas com transmissão automática e motor 1.6 litro, flex, capaz de desenvolver 123 cv (gasolina) e 130 cv de potência (etanol).

Já na quarta geração, o Kia Rio é um dos produtos mais vendidos da história da montadora sul-coreana, com mais 6,7 milhões de unidades comercializadas em todo o mundo desde o ano 2000.

Em duas versões no mercado brasileiro – LX e EX –, o modelo virá equipado com sistema multimídia, com tela de 7” sensível ao toque e conectividade com smartphones, por meio do Android Auto e do Apple CarPlay, ajuste elétrico dos retrovisores, câmera de ré, volante multifuncional com controles de chamada e do sistema de som, Bluetooth com reconhecimento de voz, sensor de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), assistente de partida em rampa (HAC) e controles de tração (TCS) e de estabilidade (ESC). Na versão EX, conforto e segurança são reforçados por itens como DRL – Daytime Running Light (em LED), auto cruise control, bancos de couro, ar-condicionado digital e retrovisores com rebatimento e setas integradas.

Assim como toda a linha de passeio da Kia Motors, o hatch conta com 5 anos de garantia (ou 100 mil km). “Estamos otimistas com a chegada do Kia Rio. Seu design externo, qualidade de acabamento e itens de conectividade vão surpreender o consumidor brasileiro de todas as idades, mas em especial os jovens, por tratar-se de um produto alegre e divertido, que já conquistou os compradores em todo o mundo”, enfatiza José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil.

MOBILIDADE – Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil tem ganhado destaque. Dados do Observatório das Metrópoles registrados entre os anos de 2002 e 2012 revelaram que, enquanto a população brasileira aumentou 12,2%, o número de veículos registrou um crescimento de 138,6%. No contraponto, há diversas iniciativas que buscam favorecer e melhorar a qualidade de vida e de trabalho para todos.

Para o presidente da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo, Milton Zanca, é preciso uma mudança de cultura e, principalmente, um novo olhar para questões como o fretamento: “Quanto mais instituições incentivarem este tipo de transporte, maiores serão benefícios em todos os âmbitos, já que ele contribui com a redução da poluição, com o número de acidentes, com o excesso de carro e proporciona qualidade de vida do colaborador, que reflete no seu trabalho”.

Já Ricardo Nanami, diretor de RH do Grupo Volvo América Latina, destaca que “fortalecer o cuidado com as pessoas e construir uma relação de confiança é essencial”. Tanto que a empresa incentiva o transporte por fretamento entre seus funcionários e reforça que os benefícios são ponto chave para empresa, colaborador e município: “Somos orientados para o cuidado com as pessoas e na construção de uma relação de confiança. Isso tem se fortalecido cada vez mais ao longo dos últimos anos, com nossos funcionários, nossos clientes, com a sociedade de uma forma geral”.

A Volvo conta com 46 linhas de transporte no 1º turno e 23 linhas no 2º turno da fábrica de Curitiba. Oferece mais 21 linhas no C3 (Centro de distribuição de peças, localizado em São José dos Pinhais), que cobrem adequadamente as demandas diárias de cerca de 2.541 funcionários de Curitiba e Região Metropolitana.

EDUCAÇÃO – A CCR ViaOeste promoveu ação educativa no último dia 9, com foco na segurança dos pedestres. A campanha de conscientização sobre os cuidados na travessia das rodovias foi realizada no km 22 da rodovia Castello Branco, em Barueri. A iniciativa integra o Programa de Redução de Acidentes desenvolvido pela concessionária e tem apoio da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).

Divulgação        100% elétrico: veículo utiliza propulsão elétrica distribuída

UBER + Hyundai – As empresas Uber e Hyundai Motor Company anunciaram na última semana parceria para desenvolver o Uber Air para uma futura rede de compartilhamento de viagens aéreas e apresentou um novo conceito de aeronave em escala completa na Consumer Electronics Show (CES), a maior feira internacional de tecnologia, realizada em Las Vegas, nos Estados Unidos, na semana que passou. A Hyundai é a primeira empresa automotiva a aderir à iniciativa do Uber Elevate, trazendo capacidade de fabricação em escala automotiva e um histórico de veículos elétricos de produção em massa.

O conceito de veículo aéreo que a Hyundai divulgou foi criado em parte pelo processo de projeto aberto da Uber, uma abordagem inspirada na NASA, que estimula a inovação ao divulgar publicamente conceitos de projeto de veículo para que qualquer empresa possa usá-lo para inovar seus modelos de táxi aéreo e tecnologias de engenharia. Ele foi projetado para uma velocidade de navegação de até 180 milhas/h (290 km/h), altitude de navegação de 1.000-2.000 pés (300 a 600 metros) acima do solo e para viagens de até 60 milhas (100 km).

Nesta parceria, a Hyundai produzirá e implantará os veículos aéreos e a Uber fornecerá serviços de suporte ao espaço aéreo, conexões para transporte terrestre e interfaces com os usuários por meio de uma rede de compartilhamento de viagem aérea. Ambas as partes estão colaborando nos conceitos de infraestrutura para apoiar a decolagem e o pouso desta nova classe de veículos. “Nossa visão de Mobilidade Aérea Urbana transformará o conceito de mobilidade urbana”, disse Jaiwon Shin, Vice-Presidente Executivo e Líder da Divisão de Mobilidade Aérea Urbana (UAM) da Hyundai.

Divulgação        Ampla linha de lâmpadas visa o maior número de aplicações

LED – Você sabia que a troca das lâmpadas halógenas originais do automóvel pela tecnologia LED é permitida? Essa possibilidade é garantida pela resolução 227 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e proprietário do veículo deve seguir algumas determinações. Para as lâmpadas de farol, seja alto, baixo ou neblina, é necessário fazer mudança no documento do veículo, onde constará a alteração do tipo de iluminação usada. O Contran considera a troca para o LED como uma mudança na tecnologia do veículo e a alteração deve constar na documentação.

O processo é feito no Detran e visa garantir que a lâmpada de LED obedeça aos critérios das lâmpadas originais, ou seja, que ela ilumine a via sem ofuscar os outros motoristas, por exemplo. Nesse momento a diferença de qualidade entre as lâmpadas de LED é visível. A lâmpada Philips, por exemplo, é desenvolvida para iluminar mais e somente dentro da área permitida, o que aumenta a visibilidade do motorista sem ofuscar quem vem no sentido contrário.

Na maioria dos casos, o uso de LED não causa interferência no computador de bordo do carro, mas é importante ficar atento para qualquer mudança. O baixo consumo das lâmpadas, como as da Philips, pode ser erroneamente confundido pelo sistema, que aponta que ela está queimada. Caso isso ocorra, é possível instalar um produto chamado Canceller, que corrige o erro. Fique ligado (a)!

Edypo Alaniz       New Senior: unidades entram em operação em Pernambuco

NORDESTE – A RCR Locação, um dos principais operadores de transporte das regiões Norte e Nordeste do país, recebeu em dezembro 21 micro-ônibus New Senior, as primeiras unidades deste novo modelo que entram em operação no estado de Pernambuco. Os veículos fazem parte de uma negociação que envolveu também 24 unidades do rodoviário Ideale e dois Paradiso 1200, que atenderão as aplicações de fretamento para as empresas Alcoa-Allumar, Mondelez e Unilever.

“A venda reforça a presença da Marcopolo na região e em um segmento muito importante, pois a RCR tem grande penetração em outros estados, como Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão e Paraíba, além de Pernambuco”, comenta Rodrigo Pikussa, diretor do Negócio Ônibus da Marcopolo. Este ano a RCR já adquiriu mais de 100 unidades de ônibus de modelos da Marcopolo.

Divulgação   Jornalista Camila Franco atua há 10 anos na área automotiva

COMUNICAÇÃO – A Mercedes-Benz do Brasil anunciou a jornalista Camila Franco como executiva responsável pela Comunicação Corporativa, Comunicação Interna e Relacionamento com jornalistas de Economia e Negócios e com a Imprensa especializada em Veículos Comerciais.

Ela atua há mais de cinco anos na empresa e assume o novo cargo com o objetivo de manter o seu relacionamento com a imprensa sempre próximo e o compromisso de atender aos jornalistas de forma ágil e eficiente.

Formada em Jornalismo e pós-graduada em Comunicação Corporativa com ênfase em Relações Públicas pela Fundação Cásper Líbero, Camila tem 30 anos e já passou pelas redações de Automotive Business, AutoEsporte (como freelancer) e pela comunicação interna na General Motors do Brasil.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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