Free Flow começa dia 30

Divulgação        CCR RioSP estipulará o início da cobrança a partir de março

Nelson Tucci

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a CCR RioSP, concessionária responsável pela BR-116/101/RJ/SP, iniciam, nesta segunda-feira, 30, a operação assistida do Free Flow, o primeiro sistema de pagamento eletrônico de pedágio sem paradas do Brasil.

Inicialmente, os pórticos estão instalados em Paraty/Km 538; em Mangaratiba/Km 447; e em Itaguaí/Km 414, no trecho fluminense da BR-101 (Rio-Santos). Durante o mês de fevereiro serão feitas as análises de fluxos e passagens com TAGs ou placas dos veículos, sem nenhuma cobrança. E após eventuais ajustes nos equipamentos, a concessionária estipulará o início da cobrança a partir de março.

COMO FUNCIONA – O sistema Free Flow substitui as convencionais praças de pedágio e permite uma viagem sem paradas ou diminuição de velocidade para a passagem pelos pórticos. De acordo com a CCR, funciona por meio de tecnologia de última geração que identifica, classifica os veículos e cobra a tarifa eletronicamente, conforme o tipo e o número de eixos.

Todos os veículos com tag terão desconto de 5% na tarifa de pedágio, por exemplo. Os veículos leves têm desconto progressivo a partir da segunda até a trigésima passagem, desde que realizadas no mesmo local/sentido, dentro do mês vigente. Os descontos podem variar entre 5 e 70%.

Há duas maneiras de funcionamento: uma pela leitura de uma tag previamente instalada no para-brisa; outra pela leitura da placa dos veículos. No primeiro caso, a passagem será cobrada direto na fatura da operadora de tag com o desconto previsto para o usuário frequente, que pode alcançar até 70%; já para quem não tiver tag instalada no para-brisa, o pagamento da tarifa poderá ser feito por WhatsApp/Chatbot, App ou portal web da concessionária, além da carteira digital, por meio de Pix ou cartão de crédito; neste caso, a tarifa deve ser paga em até 15 dias corridos após a passagem. Os valore s da tarifa ainda não foram publicados pela ANTT.

IMPORTANTE – Para os engraçadinhos de plantão, é bom destacar que ao não efetuar o pagamento, o/a condutor/a estará cometendo infração de trânsito, prevista no artigo 209-A da Lei nº 9.503 de setembro de 1991, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para outras informações acesse o link www.ccrriosp.com.br/freeflow

Divulgação                     Hyundai Brasil ganha selo de empresa responsável

INMETRO – A Hyundai Motor Brasil foi reconhecida com o Selo PCN Inmetro Empresa Responsável, elaborada pelo Organismo de Certificação de Produtos (OCP) PCN do Brasil, aprovado pelo Inmetro, e é a primeira montadora do setor no Brasil a obter a certificação.

Em 2022, a empresa foi reconhecida com o certificado de Gerenciamento de Resíduos Sólidos no Nível Ouro após auditoria conduzida na fábrica em Piracicaba/SP, ao atender 98% dos requisitos do programa. Neste ano, houve uma atualização do programa de certificação, incluindo requisitos ambientais e a substituição dos níveis de certificação (bronze, prata, ouro e diamante) para o “Selo Empresa Responsável”. Além disso, foi realizada uma revisão da auditoria e, em decorrência do cumprimento total das exigências estipuladas, o certificado de Gerenciamento de Resíduos Sólidos foi atualizado para o Selo PCN Inmetro Empresa Responsável (antigo Nível Diamante).

“Começamos 2023 com esse reconhecimento que muito nos orgulha. Não apenas como a primeira montadora de automóveis no país a alcançar a certificação, mas também como a primeira empresa de todo o setor industrial brasileiro certificada neste nível. Obter o Selo Empresa Responsável com a certeza de que a nossa gestão de resíduos sólidos no Brasil cumpriu 100% dos requisitos do programa reafirma a nossa visão global de ‘Progresso para Humanidade’, o que demonstra o comprometimento em ajudar a construir uma cidade cada vez mais solidária e sustentável e o compromisso em reduzir os impactos ambientais”, comemora Ricardo Martins, vice-presidente administrativo da Hyundai Motor Brasil.

PASTILHAS – A ZF Aftermarket lança no mercado de reposição as novas pastilhas de freio com a marca TRW, aumentando sua gama de produtos nas linhas leves e pesada.

Os componentes para a linha de leves atendem a veículos das montadoras Audi, Citröen, Chery, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Infiniti, Iveco, Jac, Lifan, Mercedes Benz, Nissan, Peugeot, Kia, Ssangyong, Suzuki, Toyota, Volvo e VW. Alguns modelos atendidos são o Hyundai HB20, Toyota Corolla e Chevrolet Onix, por exemplo.

Já os componentes para a linha de pesados atendem a modelos das montadoras Iveco, Mercedes Benz, Renault Trucks, Volvo e VW. Alguns dos modelos atendidos são o Iveco Daily e o VW Delivery 6.160.

FRETE – Impulsionado principalmente pela alta no valor do litro do diesel, o preço médio do frete por quilômetro rodado aumentou 38,91% no consolidado de 2022, se comparado a 2021, e fechou o ano à média de R$ 7,14. Este é o retrato revelado pelo último levantamento do Índice de Frete Repom (IFR). Especializada em soluções de gestão e pagamento de despesas para o mercado de transporte rodoviário de carga, a Repom é marca da Edenred Brasil, companhia especializada em soluções transacionais para empresas, comerciantes e empregados.

“Há um cenário de queda no preço médio do frete para esse ano, impactado por fatores internacionais e internos, como a prorrogação da isenção de impostos federais sobre o diesel por mais um ano e novas reduções na tabela do piso mínimo do frete da ANTT. Ainda assim, o valor médio deve permanecer mais elevado em relação aos anos anteriores”, destaca Vinicios Fernandes, diretor da Repom.

Ao longo do ano passado, o preço médio apresentou oscilações entre recuo e altas e o mês a registrar a média mais elevada foi julho (R$ 8,04). Já no comparativo com o consolidado de 2019, ano pré-pandemia de Covid-19, em que o preço médio do frete fechou o ano a R$ 4,41, o aumento identificado foi de 62%.

NAVIOS – A PortosRio Autoridade Portuária obteve o aval da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para um reajuste nas tarifas do Porto do Rio de Janeiro, que não eram alteradas desde 2016. As novas tarifas, bem como seus limites máximos e a estrutura tarifária, entrarão em vigência em 30 dias úteis, a contar do dia 19 de janeiro, quando a deliberação da agência reguladora foi publicada.

Com a homologação do pedido de padronização tarifária e de reajuste tarifário, a Antaq autorizou um Índice de Reajuste Médio (IRT) de 29,07% e um Efeito Médio Tarifário (EMT) de 12,33%.

Divulgação                         Veículo pode ser vendido ou alugado

SUV – A Toyota anuncia a chegada do RAV4 2023, fortalecendo a sua estratégia de oferta de veículos eletrificados no País. O SUV híbrido está disponível nas concessionárias de todo o Brasil desde o último dia 26, com novos itens de segurança, como Assistência de Permanência de Faixa (LTA), e de conveniência, como multimídia com tela de oito polegadas e monitor de visão 360° (Panoramic View Monitor – PVM).

O SUV tem motor 2.5 L DOHC 4 cilindros que, combinado aos três motores elétricos, resulta numa potência máxima de 222 cv. A Toyota afirma, em nota, que “como empresa provedora de soluções de mobilidade, também oferece o novo RAV4 2023 para aluguel, por meio da Kinto e de seus serviços Kinto One Personal, de assinatura de veículos 0km, Kinto One Fleet, focado em gestão de frotas corporativas e KINTO Share para clientes que precisam alugar modelos da marca por horas, dias ou semanas”.

DIREÇÃO – A Toyota terá novo presidente e CEO, a partir de abril próximo. É ele Koji Sato, executivo até aqui à frente da Lexus e da divisão esportiva Gazoo Racing. Sato vai substituir Akio Toyoda, de 66 anos. No cargo desde 2009, Toyoda é neto do fundador da companhia japonesa e passará para o Conselho da empresa.

PROCURADOS – A Mobiauto divulgou lista dos 100 veículos mais procurados no mercado brasileiro, em 2022. De acordo com seu Departamento de Estatística, os seminovos (anos 2022, 21, 20 e 19) trouxeram surpresas. Exemplo é o Renault Kwid 2019, o minúsculo veículo francês, aqui classificado como “subcompacto”, campeão de vendas. E, pasme, o vice-campeão é o... Kwid 2020.

Depois de mostrar os dois carrinhos da Renault na liderança de vendas, com 3,30% e 2,55% de percentual de buscas, respectivamente, a Mobiauto identificou o Chevrolet Onix 2019 em terceiro lugar (1,95%), seguido do Fiat Mobi 2020 (1,40%), Renault Logan 2020 (1,31%), Fiat Strada 2020 (1,25%) e Chevrolet Onix 2020 (1,24%).

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

Leia também no site www.jornalperspectiva.com.br

Intermodal será em fevereiro

Divulgação               27ª edição com uma novidade: o Interlog Summit

Nelson Tucci

A Intermodal South America 2023 acontecerá entre os dias 28 de fevereiro e 2 de março, das 13 às 21 horas, no São Paulo Expo. Neste ano, o maior evento da América Latina dedicado aos mercados de logística, intralogística, transporte de cargas e comércio exterior, chega à sua 27ª edição com uma novidade: o Interlog Summit, reunindo a tradicional Conferência Nacional de Logística (CNL) – realizada pela Associação Brasileira de Logística – e o primeiro Congresso Intermodal South America.

Fornecedores, formadores de opinião e players destes segmentos, nacionais e internacionais, confirmaram presença. Serão mais de 500 marcas expositoras, especializadas em produtos e serviços para gestão e movimentação de cargas dentro de armazéns, unidades fabris e centros de distribuição; desenvolvedores de soluções tecnológicas e as principais companhias dos modais rodoviário, ferroviário, aquaviário e aéreo; além de empresas especializadas em serviços logísticos no geral.

Inscrições em www.intermodal.com.br/pt/visitar.html?gclid=EAIaIQobChMIzPeklbLY_AIVQcKRCh3pSgAGEAAYASAAEgLW3fD_BwE

SUPPLY CHAIN – A nstech, ecossistema conectado de tecnologia para logística e mobilidade que conta com mais de 60 mil clientes e diversas soluções para transportadoras, empresas, corretoras de seguro de carga, seguradoras e motoristas, reunirá, dia 31 próximo, alguns dos principais executivos das maiores empresas do Brasil com o objetivo de trazer oportunidades e trocar experiências em um evento exclusivo e fechado apenas para convidados.

No mercado desde 2020, a companhia impacta o setor com soluções tecnológicas que levam eficiência às operações logísticas, cujo setor é fragmentado. A empresa promove o encontro para estreitar o relacionamento entre os executivos (de logística e supply chain) mais influentes das maiores empresas do Brasil e o ecossistema da nstech. “Queremos estar perto das pessoas que estão ajudando esse ecossistema a evoluir, por isso esse evento é tão importante para nós”, explica o CEO Vasco Oliveira.

Além do Brasil, a companhia está presente no México, Colômbia, Chile, Peru, Bolívia, Argentina, Equador, Paraguai, Angola e Portugal.

Divulgação /Douglas Fernandes                               Travessia agora é mais segura

PASSARELA – O acesso de pedestres à travessia de barcas Santos-Guarujá está mais seguro. Está inaugurada a passarela na região da Alfândega, sobre a Rua Antônio Prado, no Centro Histórico de Santos, beneficiando 20 mil pessoas que circulam diariamente pelo local.

Esta nova passagem, que conta com elevador para garantir a acessibilidade, faz parte de uma série de modernizações em andamento na região do porto, que elevam a segurança da comunidade junto ao aumento da eficiência operacional das ferrovias que atendem ao porto. As obras também são parte da revitalização do Centro Histórico.

O antigo acesso, a cerca de 100 metros da nova, será removido, assim como a passagem no nível da pista será fechada após um breve período de adaptação, tornando a nova passarela a única passagem entre o Centro e a travessia de barcas.

SEGURANÇA – Ainda sobre a nova passarela, o chefe do Executivo santista falou: “Trará segurança aos trabalhadores que atravessam essa avenida por onde passam mais de 15 mil caminhões diariamente e simbolizará essa ligação entre o município e o porto, buscada pelo poder público e iniciativa privada. Queremos um porto que tenha mais diálogo com a região, um porto para todos”, afirmou o prefeito Rogério Santos. Já o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, disse que esta é uma forma de compensar a população que convive com o trânsito portuário em nome do desenvolvimento.

Além da segurança na travessia, que agora separa pedestres de veículos, outro ponto elogiado por munícipes foi a acessibilidade da passarela, inexistente na antiga construção. O servidor público Victor Moreira, de 27 anos, por exemplo, é cadeirante desde os 10 e utiliza a passagem diariamente, sendo de extrema utilidade para ele, que reside em Vicente de Carvalho/Guarujá e trabalha em Santos. “É uma economia de tempo, porque antes tinha que aguardar o trem passar e, às vezes, demorava muito. Sem falar da segurança, porque em dia de chuva a cadeira escorregava nos trilhos e agora não vai mais ter esse problema”, destacou o servidor, feliz com a inauguração. “Vai ser bem útil no meu dia a dia e para pessoas com outras deficiências”, completou.

O projeto arquitetônico do empreendimento foi feito em harmonia com o edifício da Alfândega, erguido no século 19 e atualmente tombado como patrimônio do Município.

Divulgação                                     Modelos finalistas de quatro categorias

MOBILIDADE – A 1ª edição do Prêmio Mobilidade Limpa, da Agência Autoinforme em parceria com a Textofinal de Comunicação, divulga os modelos finalistas de quatro categorias – híbrido leve, híbrido, híbrido plug-in e elétricos –, subdividas por duas faixas de preços – até R$ 500 mil e acima de R$ 500 mil –, de veículos eletrificados e 100% elétricos.

Baseados em planilhas com todos os detalhes técnicos de 75 modelos disponíveis até outubro de 2022 no mercado brasileiro, a banca de jurados indicou – na primeira fase – os seguintes modelos:

Elétricos até R$ 500 mil – Caoa Chery iCar EQ1 TEC, Renault e-Kwid Intens, Peugeot 208 e-GT, Chevrolet Bolt Premier e Volvo C40 P8 Recharge; Elétricos acima de R$ 500 mil – BYD TAN AWD GS 680EV, Mercedes-Benz EQC400 4M, Jaguar iPace E400 SE, BMW iX XDrive50 e Porsche Taycan Turbo S;

Híbrido leve até R$ 500 mil – Kia Stonic MHEV SX, Caoa Tiggo 5X Pro H, Audi A3 SD, Mercedes-Benz C200 AMG Line e Land Rover Discovery Sport D200 SE RD; Híbrido leve acima de R$ 500 mil – Jaguar FPace PHEV RDYN SE, Audi Q7, Land Rover Defender LR DEF90D HSE e Mercedes-Benz AMG GLE53 4M;

Híbrido Plug-in até R$ 500 mil – Caoa Tiggo 8 PHEV, Jeep Compass S 4XE, BMW 330E, Volvo XC60 T8 R-Design e Audi Q5 SB P; Híbrido Plug-in acima de R$ 500 mil – Volvo XC90 T8 R-Design, BMW X5 XDRIVE45E, Porsche Caynne TS PHE e Land Rover LR RRSPT PHEV404 HSED 2.0;

Híbrido até R$ 500 mil – Toyota Cross XRX, Lexus UX250H Dynamic, Honda Accord HYB TRNG e Kia Niro Prestige; Híbrido acima de R$ 500 mil – Lexus RX450H F Sport e Porsche Cayenne Coupè.

Divulgação                                Fiat Argo tem novo câmbio CVT

ARGO – O Fiat Argo ganha novo câmbio CVT e promete ser referência em economia entre os hatches automáticos.

Disponível nas versões Drive e Trekking, a nova transmissão com três modos de condução e sete velocidades completa o portfólio do modelo e expande a cobertura de mercado na categoria. O carrinho da Fiat custa a partir de R$ 78,5 mil (Entry 1.0) e segue com as versões Drive 1.0, de R$ 81.990; Trekking 1.3, R$ 89.990; Drive 1.3 Automático, R$ 90.990 e o Trekking 1.3 Automático, de R$ 96.990.

CARGO – A Azul Cargo Express, empresa de logística da Azul, começa 2023 com as aberturas de três lojas, sendo elas nas cidades de Juína, no Mato Grosso; Nova Lima, em Minas Gerais; e em Serra, no Espírito Santo.

“Com estas inaugurações no Centro-Oeste e Sudeste do país, nós seguimos com a nossa meta, que é aumentar a capilaridade servindo mais de 4.500 municípios de porta a porta, sempre com o alto índice de pontualidade e regularidade nas entregas. A Azul Cargo Express segue sendo a líder no mercado de cargas no Brasil. Com a vantagem de contar com a malha da Azul, nós conseguimos realizar entregas em até 48 horas para mais de 2.000 cidades brasileiras”, afirma Izabel Reis, diretora da Azul Cargo Express.

Divulgação          Crescimento de 5,6% de novembro a dezembro passado

FINANCIAMENTO – As vendas financiadas de veículos em dezembro de 2022 somaram 483 mil unidades, entre novos e usados, de acordo com dados da B3. O número, que inclui autos leves, motos e pesados em todo o país, representa um crescimento de 5,6% em relação a novembro do ano passado, e queda de 3,8% na comparação com dezembro de 2021.

No segmento de autos leves, a alta foi de 6,3% em relação ao mês anterior. Comparado com dezembro de 2021, o número de financiamentos caiu 7,4%. Já o financiamento de veículos pesados teve crescimento de 18,8% na comparação com novembro e recuo de 1%, considerando o mesmo período de 2021.

O segmento de motos oscilou positivamente em 0,3% no número de financiamentos em relação a novembro, com 103 mil unidades, e cresceu 9,4% na comparação com dezembro de 2021

SAÚDE MENTAL – A Clarios, especializada em soluções de armazenamento de energia e fabricante das baterias Heliar entre outras marcas, programa uma série de ações que visam incentivar os colaboradores da planta sediada em Sorocaba/SP a olhar para eles mesmos e a cuidarem-se mais.

A programação, realizada neste início de ano, é inspirada na campanha “Janeiro Branco”, contemplando oficina de pintura, palestra sobre saúde mental e autocuidado, aulas de yoga e outras atividades de autoconhecimento.

Fabiana Fagundes, responsável pela área de Recursos Humanos da Clarios, explica que a campanha objetiva chamar a atenção da humanidade para as questões e necessidades relacionadas à saúde mental e emocional das pessoas e das instituições. Segundo ela, a proposta é a prevenção do aparecimento de transtornos.

“Como em uma ‘folha ou em uma tela em branco’, todas as pessoas podem ser inspiradas a escreverem ou a reescreverem as suas próprias histórias de vida. A programação foi preparada de forma a levar os colaboradores a refletirem sobre o impacto das questões emocionais no cotidiano e a experimentarem variadas possibilidades de descompressão para alcançar bem-estar. A Clarios investe tanto em programas para saúde física quanto socioemocional”, comenta.

DIGITAL – O Sincopeças-SP promoveu, dia 17 último, a palestra “Preparando sua Empresa para o Digital”, ministrada pelo professor Douglas Marangoni. O evento é uma parceria da entidade com o Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) Escritório Regional Capital Centro, para levar às lojas de autopeças um programa de aperfeiçoamento e profissionalização, batizado de “Programa Loja Legal”.

A palestra do professor Marangoni é o primeiro módulo desse programa, que contempla, inclusive, visitas presenciais às lojas que se cadastrarem, com o propósito de identificar oportunidades de negócios e demandas e levar conteúdos e ações que auxiliem no aumento da produtividade e do faturamento das empresas participantes.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

Leia também no site www.jornalperspectiva.com.br

Cai venda de importados

Divulgação                      Redução de 23,6% nos negócios em 2022

Nelson Tucci

As 11 marcas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) amargaram uma queda de 23,6% nos negócios no ano que passou, em comparação ao período anterior (2021).

Os licenciamentos de 4.624 unidades, das quais 2.297 importadas e 2.327 veículos de produção nacional, anotaram em dezembro último alta em suas vendas de 5% ante novembro de 2022 (quando foram comercializadas 4.405 unidades), mas não foram suficientes para recuperar o acumulado do ano.

Somente a importação de 2.297 unidades (vendidas) significaram aumento de 26,3% contra as 1.819 unidades de novembro de 2022 e de 6,6% ante dezembro de 2021; enquanto na produção nacional – com 2.327 unidades – a queda de vendas foi de 10% ante as 2.586 unidades do mês anterior e também queda de 40,3% em relação a dezembro de 2021. Somadas as unidades importadas e as nacionais, com total de 55.690 veículos ao longo de 2022, as associadas à Abeifa registram percentual negativo de 23,9%. Em 2021, o total de licenciamentos foi de 73.176 unidades.

BUSCA – A Webmotors, considerado o maior ecossistema automotivo do Brasil, apresenta o novo ranking dos carros novos e usados mais buscados pelos brasileiros em dezembro, via internet.

O modelo Fiat Fastback manteve a dianteira entre os carros zero quilômetro mais procurados no período. No segundo e terceiro lugares do levantamento aparecem, respectivamente, Jeep Compass e Honda HR-V (subindo uma posição no último mês).

Já o ranking de usados mostra a Honda na primeira colocação da lista dos automóveis mais pesquisados com o modelo Civic. Corolla, da Toyota, ocupa a segunda posição e Onix, da Chevrolet, fecham o top 3.

LIDERANÇA – Uma vez mais a Fiat abraçou a liderança do mercado brasileiro de automóveis, em vendas nacionais. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a montadora emplacou 430.202 autos de passeio e comerciais leves.

Na vice-liderança está a GM, empresa do segmento que mais cresceu no ano recém-findado – registrando 20,3% de expansão sobre 2021. O bom desempenho da Tracker e da família Onix (veja matéria em nossa edição impressa/digital de janeiro, sobre avaliação do modelo) elevaram as vendas.

Se de um lado Fiat e GM comemoram, a Volkswagen tem motivos para se preocupar. A companhia abriu 2022 com 15,3% de participação de mercado e encerrou o ano com 13,7%.

Divulgação                                       Família Transit vai aumentar neste ano

MINIBUS – A Ford anuncia a ampliação da linha Transit, para este ano, com as novas versões Automática, Chassi e E-Transit 100% elétrica. O veículo, na versão minibus passageiros, conquistou 24,4% de participação em 2022 e de 27% na categoria furgão.

“A Transit tem recebido uma ótima aceitação de diferentes perfis de clientes, tanto de grandes frotistas como de pequenos empreendedores, que se reflete no seu crescimento de participação nas vendas”, explica Guillermo Lastra, gerente de Veículos Comerciais da Ford América do Sul: “Este ano, com a chegada dos novos modelos a nossa expectativa é aumentar a presença da linha no mercado, atendendo grandes subsegmentos nos quais não atuamos hoje”.

DESAFIOS – O momento do transporte rodoviário de cargas (TRC) para este ano promete ser bastante desafiador. Muitas empresas que compõem esse nicho de trabalho tendem a ter algumas incertezas do que o setor pode oferecer para essa temporada devido ao novo momento político, com troca de governo.

Apesar disso, em números, o setor assegura corresponder à altura ao ano 2022: segundo dados do Instituto de Geografia e Estatísticas (IBGE), o modal rodoviário cresceu cerca de 2,1% no primeiro semestre do ano passado em relação a 2021 – e as pretensões para esse ano são animadoras.

Franco Gonçalves, gerente administrativo da TKE Logística, localizada no sul de Santa Catarina, faz um balanço do que o cenário do transporte rodoviário de cargas pode oferecer: “É difícil elencarmos quais serão as principais mudanças apresentadas a respeito do TRC, visto que estamos passando por um momento de transição política , mas acredito que teremos um fomento ao consumo, o que poderá aumentar as movimentações de nossos veículos e os investimentos em tecnologia e especialmente em relação aos combustíveis de fontes renováveis”.

Quanto à sustentabilidade, o modal rodoviário está diferente diante da responsabilidade em contribuir com o meio ambiente e de ser mais assertivo. Esse tipo de transporte consome mais energia por unidade de carga transportada: são 30% do total de energia consumida em todo o mundo. Sua emissão de gases de efeito estufa chega a 8% do total de emissões de CO2 no planeta. Assim, existem diversas alternativas tecnológicas que dever ser levadas em consideração para mudar esse cenário. Aguardemos, pois.

Divulgação                            Companhia comemora a expansão

VOO – A capacidade doméstica da Latam no Brasil deverá expandir 20% neste início de 2023. Esta é ao menos a projeção de crescimento da oferta doméstica de assentos (ASK, Available Seat‐Kilometers) da empresa para janeiro na comparação com o mesmo mês de 2019 (antes da pandemia).

De acordo com a companhia, o avanço “reforça como a Latam tem conseguido ampliar de forma eficiente e sustentável a sua conectividade no país”. Atualmente, a companhia voa para o maior número de destinos nacionais da sua história no Brasil, alcançando 54 aeroportos (eram 44 em 2019).

HOMENAGEM – Uma das principais instalações destinadas ao projeto e desenvolvimento de veículos no Polo Automotivo de Betim/MG passa a denominar-se Development Center Claudio Demaria. Trata-se de homenagem que a Stellantis presta ao engenheiro italiano que, em duas oportunidades, entre 2005 e 2008 e de 2011 a 2018, dirigiu a área de Engenharia em Betim. O profissional faleceu na Itália, no dia 22 de outubro passado, aos 68 anos.

Durante sua carreira inspiradora na Itália e no Brasil, Claudio Demaria chefiou o desenvolvimento de modelos ícones da indústria automobilística, como os Fiat Punto, Panda, Novo Fiat 500, 500 L, Palio, Uno, Strada, Dobló e Ducato, além de outros modelos consagrados como Fiat Argo, Cronos e Toro. Ele dirigiu a Engenharia da América Latina até 2018, quando retornou à Itália para coordenar a Engenharia na Europa. Ali se aposentou.

PORTO – O Porto de Pecém/CE registrou, em 2022, recorde na sua movimentação anual de contêineres: 417.132 TEUs passaram pelo porto cearense no decorrer do ano, registrando crescimento de 2% em relação a 2021, quando 410.557 TEUs foram movimentados. O terminal portuário do Pecém integra o Complexo do Pecém (CIPP S.A.), joint venture formada pelo governo do estado do Ceará e o Porto de Roterdã (holandês).

OTIMIZAÇÃO – Visando a melhoria da eficiência operacional do embarque de navios, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos – desenvolveu software que permite criar planos otimizados para movimentar mais volumes com os mesmos recursos operacionais, respeitando os limites de estabilidade e segurança do navio.

Além disso, ela reduz a quantidade de passadas e troca de porões, aumenta a captura de volume de grãos e açúcar, melhora a taxa comercial e reduz o tempo de inicialização da rota de carregamento. O gerente de Transformação Digital para Portos e Terminais da VLI, Luciano Gonçalves Pereira, explica que essa tecnologia, anteriormente usada para desembarque, agora também é utilizada para os embarques de navios nas operações da VLI: “É uma solução inédita mundialmente para embarque de produtos granéis. A única otimização para embarque, até então, era voltada para contêineres”.

Antes da criação deste software, os planos de embarque feitos exclusivamente pela tripulação do navio. Eles não consideravam a estratégia e a capacidade operacional da VLI. A plataforma foi lançada em junho de 2022 e passou a ser usada nas operações da empresa no Terminal Portuário de São Luís (TPSL), no estado do Maranhão. Por sua vez, em setembro deste ano, foi implantada no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), localizado na Baixada Santista/SP.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

Leia também no site www.jornalperspectiva.com.br

Produção de veículos cresce 5,4%

Divulgação                 Para este ano a expectativa é aumentar apenas 2,2%

Nelson Tucci

O presidente da Anfavea (associação das montadoras), Márcio de Lima Leite, fez balanço da indústria automotiva em 2022 apontando que foram produzidas 2,37 milhões de unidades veiculares, registrando alta de 5,4% sobre 2021. Para este ano, no entanto, espera crescer 2,2%. A dificuldade com os semicondutores parece dar lugar à escassez de crédito que, segundo o dirigente, precisa ser revista pelo governo. A alta taxa de juros – como este blog noticiou na última edição do ano de 2021, antes do nosso recesso – inibe brutalmente as vendas e cria empecilhos à toda cadeia.

Sobre os novos ares – ano novo, novo governo –, Lima comentou: “Espero que estejamos equivocados e venhamos a fazer revisão das projeções ao longo do ano e, inclusive, dizer que erramos muito e que possamos voltar ao mercado interno da ordem de 2,8 milhões de emplacamentos conquistado em 2019”. Nas projeções da Anfavea, agora em 2023 deverão ocorrer crescimentos na produção e nas vendas internas de 2,2% e 3%, respectivamente.

PESADOS – A Volkswagen Caminhões e Ônibus comemora a liderança nas vendas de caminhões em 2022, pelo segundo ano consecutivo, de acordo com os dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Ao longo do ano de 22 foram licenciados 34.506 caminhões VW, o que equivale a 27% do mercado.

Em ônibus, a empresa está na vice-liderança, com 4.671 chassis comercializados (26,9% de market share).

LEVES – A Stellatins respondeu por 23,12% das vendas de automóveis e comerciais leves na América do Sul, no ano que se encerrou (22), estando na liderança brasileira e argentina pelo segundo ano consecutivo e na chilena pela primeira vez.

No total foram contabilizadas as vendas de 843 mil veículos na América do Sul, respondendo por uma participação de mercado de 23,12%, assim distribuídas: 646,7 mil unidades comercializadas no Brasil (32,9% de participação de mercado); 116,7 mil veículos vendidos na Argentina (30,7% de participação); 46,7 mil unidades emplacadas no Chile (10,9% de participação), e mais 33,7 mil veículos comercializados nos demais países sul-americanos.

STRADA – A picape Strada, da Fiat, fechou o ano como líder de vendas (pelo segundo ano) vendendo 430 mil unidades, representando 21,9 % de market share.

Divulgação   Mustang Dark Horse: motor Coyote V8 5.0 de quarta geração

V8 – A Ford revelou novos detalhes do Mustang 2024, já na sétima geração, que começará a ser vendido nos EUA no segundo semestre de 2023. Há avanços na potência e na tecnologia. Esta edição não-Shelby é a mais potente de todos os tempos, equipando o Mustang Dark Horse com um motor Coyote V8 5.0 de quarta geração com 500 cv de potência e 57,8 kgfm de torque, especialmente projetado para ser uma nova referência em desempenho, tanto nas ruas como nas pistas.

“O Mustang sempre foi além e este é o nosso melhor V8 5.0 até agora. É uma grandiosidade naturalmente aspirada”, resume Ed Krenz, engenheiro-chefe do Mustang.

Divulgação                 Marcus: novo presidente da AEA para 2023/2024

AEA – Marcus Vinicius Aguiar, 54 anos, diretor de Relações Institucionais e Governamentais da Renault do Brasil, é o novo presidente da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), para a o biênio 2023/2024, em lugar de Besaliel Botelho, que esteve à frente da entidade nas últimas duas gestões.

A vice-presidência será ocupada por Everton Lopes, da Mahle Metal Leve.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

Leia também no site www.jornalperspectiva.com.br