Celular + volante = altos riscos

Divulgação   Estudo da Abramet avalia combinação desses dois equipamentos

Nelson Tucci

Se você usa o celular enquanto dirige, atenção: digitar uma mensagem de texto enquanto conduz um veículo, a 80 km/h, equivale a dirigir com os olhos vendados por um percurso de até 100 metros. Esta é uma das conclusões da diretriz "Riscos do uso do telefone celular na condução de veículos automotores", lançado pela Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet).

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, as causas de acidentes são, pela ordem, falta de atenção do (a) motorista; desobediência à sinalização; excesso de velocidade e consumo de álcool; só depois é que vêm os defeitos mecânicos.

Atualmente o Brasil acumula uma frota superior a 100 milhões de veículos e mais de 238,5 milhões de aparelhos de telefone celular ativos. "Os graves riscos da combinação desses dois equipamentos ganharam relevância para as ações de preservação da vida no trânsito e acenderam um sinal de alerta na Abramet", destaca Flavio Emir Adura, diretor científico da associação, líder do grupo de especialistas que estudou o assunto. O documento, inédito no Brasil, traz um panorama atualizado sobre a chamada Falha de Atenção ao Conduzir (FAC), qualificação técnica para o desvio da atenção do motorista que, entre outros fatores, inclui o uso do telefone.

ÀS CEGAS – "Celular e direção não combinam de jeito nenhum e esses sinistros podem (e devem) ser evitados. É preciso maior conscientização do condutor sobre isso, ter clareza de que ao usar o telefone enquanto dirige está colocando sua vida e dos demais usuários do trânsito em alto risco", acrescenta Adura: "O ato de digitar uma mensagem de texto, faz com que o veículo seja conduzido por diversos metros sem o olhar atento do condutor que chega a ficar, em média, 4,5 segundos sem prestar atenção na via e, dependendo da velocidade, poderá percorrer até 100 metros absolutamente desatento, tempo e distâncias suficientes para atropelar pedestres, ciclistas e colidir com outros veículos".

Quinto país no ranking de acidentes de transito, precedido por Índia, China, Estados Unidos e Rússia, o Brasil registra média anual de 30 mil óbitos em consequência de acidentes de trânsito. São Paulo, Minas, Paraná, Rio e Bahia são os estados campeões desta modalidade.

A diretriz da Abramet sinaliza medidas a serem adotadas pelos médicos, autoridades e sociedade geral. Entre elas está a adoção de iniciativas educacionais combinadas com medidas de conscientização, resultando em declínio do número de motoristas que enviam mensagens de texto. Outra proposta é incentivar a criação de novos aplicativos e configurações do smartphone, como "modo driver" (semelhante à "modo avião"), tentando restringir o uso do telefone celular enquanto o veículo está em movimento. Também orientam os condutores a bloquearem o uso do celular ao dirigir, medida simples e eficaz na redução da frequência de ligação e envio de mensagens.

Divulgação    Cubatão terá atendimento de terça a quinta-feira

ATENDIMENTO – O Detran.SP ampliou em 440% a quantidade de provas teóricas de habilitação realizadas na cidade de Cubatão, na Baixada Santista. Com esta ação, agora são ofertadas 162 vagas semanais para quem necessita fazer o exame teórico da CNH. Até então eram 30.

Para o (a) candidato (a) fazer o exame é necessário que todas as aulas teóricas estejam concluídas, o certificado do curso emitido, além da taxa de agendamento quitada. Para agendar acesse o site www.poupatempo.sp.gov.br ou o link do Detran.SP em https://bit.ly/3iFw5LS Os exames são feitos de terça a quinta-feira, na região central de Cubatão. Vale lembrar que nas salas onde os testes são aplicados, todos os protocolos sanitários e de segurança são mantidos, na Avenida Nove de Abril, s/nº, Novo Parque Anilinas, Centro. Terça, quarta-feira e quinta-feira, das 9 às 11 horas. A duração da prova é de 40 minutos.

CURIOSIDADE – No último domingo, 25, comemorou-se o dia de São Cristóvão, padroeiro dos motoristas. Como curiosidade, destaque-se que o santo da Igreja Católica está com alta demanda. De acordo com dados do Detran, somente o estado de São Paulo tem 25,85 milhões de condutores habilitados, número que representa 34% dos motoristas registrados no país. Deste total 62% são homens e 38% mulheres.

Sobre o padroeiro (segundo o site www.conventodapenha.org.br), Cristóvão não é o seu nome de batismo e carrega o significado de “condutor de Cristo” além de também representar uma das devoções mais populares e antigas da Igreja Católica e do Brasil. Seu verdadeiro nome era Réprobo e pouco se sabe sobre a sua origem. Diz-se que ele era um homem muito alto, forte, da linhagem Cananéia e, por conta disso, sua profissão era ser um guerreiro. Graças ao seu porte físico, não havia um que o vencesse.

Dia e noite ajudava as pessoas a atravessar o rio, até que em uma noite escutou uma criança chamá-lo para ajudá-la a atravessar a margem do rio. Cristóvão colocou a criança nos ombros e iniciou a travessia. A criança era tão pesada que Cristóvão, mesmo forte, temeu se afogar e por várias vezes pensou estar carregando o mundo nas costas. Ao deixar a criança do outro lado do rio, comentou sobre o seu peso e eis que teve a sua revelação: “Bom homem, respondeu-lhe o menino, não te espantes, pois não só carregaste o mundo inteiro como também o dono do mundo. Eu sou Jesus Cristo, o Rei que estás a servir neste mundo, e, para que saibas que digo a verdade, põe teu cajado no chão junto à tua casa e amanhã verás que ele estará coberto de flores e de frutos”.

Após o episódio da criança no rio, Réprobo assumiu o nome de Cristóvão (carregador de Cristo) e por isso é considerado o padroeiro dos motoristas, condutores e viajantes.

Divulgação    Flagramos o Bolt 22 sendo testado em São Paulo: em breve será lançado pela GM

LANÇAMENTOS – Depois de anunciar a retomada dos investimentos de R$ 10 bilhões no país e de confirmar o desenvolvimento da futura geração da picape Montana, a GM vai revelar os quatro próximos produtos que lançará até o fim do ano no Brasil.

"A Chevrolet está preparando uma grande ofensiva no segundo semestre, que inclui novidades nos mais estratégicos e promissores segmentos do mercado. Vamos ter uma novidade por mês a partir de setembro", diz Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.

Além do Bolt (acima), que Veículos & Negócios já viu rodando, ainda neste ano serão mostradas as novas versões do Equinox, S10 e do Cruze, para a linha 2022.

Divulgação    Suaves e sugestivos perfis foram anunciados em foto semi definida

As novidades focam públicos com necessidades e anseios distintos, destaca a montadora, acrescentando que os novos veículos “vão inovar também ao incorporar tecnologias inéditas para a marca, reforçando o portfólio vencedor da Chevrolet no país”.

DEALER – Tecnologia com propósito, usada de maneira inteligente para tornar ainda melhor a experiência dos clientes na hora de comprar um veículo 0 km. Esse é o foco anunciado pela Nissan em seu programa de transformação digital do negócio. A marca está lançando o "Nissan Dealer+", que estará disponível já nos próximos dias em todas as suas 180 concessionárias do Brasil. A novidade tem como principal objetivo aprimorar e modernizar o processo de atendimento e apresentação de produtos, itens tecnológicos e condições comerciais.

Os vendedores das concessionárias da empresa de todo o país terão acesso ao Nissan Dealer+ por meio de tablets que serão usados como suporte no atendimento aos clientes. "O propósito dessa nova ferramenta é agilizar e dar transparência no processo de venda, além de assegurar a padronização do atendimento em todo o país para garantir a qualidade japonesa que está em nosso DNA. Queremos dar aos clientes tranquilidade, seja na negociação totalmente digital ou presencial em uma concessionária", explica Tiago Castro, diretor sênior de Marketing e Vendas da marca no Brasil.

Divulgação    Ônix perdeu vendas em modelos 0 km, mas cresceu em usados

SEMINOVOS – A OLX, plataforma online de compra e venda de automóveis, apontou crescimento de 33,2% nas vendas de automóveis seminovos e usados durante o primeiro semestre de 2021, em comparação com o mesmo período do ano passado. Por sua vez, os volumes de anúncios e buscas registraram leve crescimento no comparativo com o mesmo período do ano passado, na ordem de 2% e 1,2% respectivamente.

“Este aumento expressivo nas vendas de seminovos e usados na OLX sobre os volumes de anúncios e buscas mostra um quadro de super liquidez neste mercado, considerando que os emplacamentos de zero quilômetro ainda sofrem com a majoração de preços e com a interrupção na produção, em razão da pandemia e da escassez de insumos, o mercado de usados e seminovos segue aquecido”, explica Flávio Passos, vice-presidente de Autos e Comercial da OLX.

Os 10 modelos que mais cresceram em vendas na OLX, no primeiro semestre de 2021, anotaram crescimento médio de 24,4% em comparação aos seis primeiros meses do ano passado. O Chevrolet Onix encabeça a lista com 66,4% de variação, seguido pelo Ford Ka (44%), Toyota Corolla (42,1%), na 2ª e 3ª posições, respectivamente. O Honda Civic (40,4%) e o Ford Fiesta (34,3%) aparecem na sequência, ocupando o 4º e 5º lugares.

PREÇOS – O Volkswagen T-Cross foi o carro com a maior média de aumento de preço quando vendido como 0 km em junho deste ano. O SUV obteve variação de 6,48% de variação no período, como aponta a 15ª edição do Monitor de Variação de Preços da KBB Brasil, empresa especializada em pesquisa de preços de veículos novos e usados. Já entre as fabricantes, quem se destacou neste quesito foi a Honda, com aumento de 3,39%, superando todas as outras marcas.

Em junho, a média de variação de preço de carros 0 km foi de 0,61%, o que aponta estabilidade no comportamento dos preços praticados no mercado. Porém, diversos modelos ficaram acima da média dos reajustes no mês, além do VW T-Cross. Considerando os cinco carros com os maiores aumentos, temos uma lista composta por Nissan Frontier, Renault Kwid, Chevrolet S10 e Honda HR-V, como mostra a tabela abaixo.

Divulgação          Hyundai também enviou foto da silhueta do Novo Creta

PERFIL – A Hyundai disponibiliza em seus canais digitais no YouTube, Facebook, Instagram e em uma página exclusiva em seu website as primeiras imagens oficiais do Creta Nova Geração 2022. O vídeo, de cerca de um minuto, reforça os recursos de conectividade e tecnologia embarcada, muitos deles inéditos para a categoria, mantendo ainda certo suspense sobre as formas externas do veículo. A renovação do SUV Creta vem sendo aguardada ao longo deste ano e, pelo vídeo, é possível conferir a sofisticação diferenciada para o modelo que será produzido na fábrica da Hyundai em Piracicaba/SP.

A conectividade veicular a partir do Hyundai Bluelink abre o vídeo, que passa, na sequência, para a assinatura moderna das luzes diurnas em LED e dos faróis Full LED, marcando o estilo inconfundível e totalmente renovado do carro. Merece destaque a central multimídia blueNAV com a maior tela da categoria, de 10.25 polegadas, navegação embarcada e conexão para Apple Car Play e Android Auto

O Creta Nova Geração 2022 trará para o Brasil o Hyundai SmartSense, um pacote de segurança que reúne soluções inteligentes como sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência em faixa e controle de velocidade adaptativo, entre outros, que auxiliam em situações difíceis no trânsito e contribuem para uma experiência de condução mais tranquila e segura.

ÓLEO – Acompanhando a evolução dos sistemas de transmissões automáticas, que atualmente contam com até 10 velocidades para veículos com alto desempenho, a Valvoline também ampliou sua linha de fluidos e detém completa variedade para veículos nacionais e importados.

Entre os recentes lançamentos da marca, destaca-se o ULV (Ultra Low Viscosity) por ser o primeiro lubrificante do mundo com propriedades exclusivas para atender os carros sofisticados, com 10 velocidades. Este lubrificante produzido com alta tecnologia garante economia de combustível, proteção do hardware da transmissão, não permite que tenha buraco entre as marchas, faz com o que o carro troque mais rápido as primeiras marchas, evitando consumo excessivo de combustível. O produto também tem a função de alongar as últimas marchas, justamente as que economizam combustível.

No caso de transmissões com embreagens duplas (Dual Clutch) projetadas para veículos esportivos que possuem transmissões conhecidas como automatizadas, a Valvoline tem o DCT, com características próprias para proteger o sistema de transmissão, mantendo-o refrigerado, além de controlar o atrito. Fica a dica.

Divulgação             Conforto e conectividade são itens destacados no modelo

BUSÃO – A Marcopolo, líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil, com 51,6% de mercado, apresenta o aguardado lançamento de ônibus rodoviário: a Geração 8. Esta nova família representa um avanço em inovação para a marca, com padrões únicos de segurança, conforto, conectividade, dirigibilidade e ergonomia, para passageiros e motorista.

Composta pelos tradicionais modelos das linhas Viaggio e Paradiso, em suas diferentes versões, a Geração 8 foi desenvolvida para os modelos de chassis das principais montadoras e, a partir do mês de agosto, vão sair da linha de montagem da unidade Ana Rech, em Caxias do Sul/RS. "A Marcopolo busca sempre criar soluções de transporte inovadoras e realmente de valor para clientes, passageiros, colaboradores e parceiros de negócio. A Geração 8 é a representação deste propósito. Um conceito concebido para tornar os ônibus mais seguros, confortáveis, eficientes e rentáveis. O nosso objetivo foi conceber um veículo capaz de transformar a experiência de viagem", destaca James Bellini, CEO da Marcopolo.

A Geração 8 se destaca pelo visual marcante, seguindo a tradição de design Marcopolo que preza pela fluidez das linhas, design limpo e moderno para transmitir sensação de velocidade e leveza. A concepção do projeto teve como premissa trazer atributos de excelência para operadores, motoristas e passageiros.

OTIMISMO – Operadores de viagens andam animados com a recuperação que se avizinha. Segundo o IBGE, o segmento do transporte terrestre registrou alta de 12,4% entre janeiro e maio deste ano, enquanto o de turismo comemora alta de 23,3%.

As empresas do transporte terrestre de passageiros, mesmo diante dos impactos financeiros provocados pela pandemia nos últimos 12 meses, têm procurado soluções para superar a crise e fidelizar seus clientes, com a aposta na retomada segura das viagens e nas atrações do turismo doméstico. Mantendo os investimentos voltados em frota, protocolos sanitários e tarifas atraentes, as viações lançam clubes de benefícios que oferecem desde pontos para obtenção de passagens à troca de pontuação por produtos de grandes redes varejistas, como Magalu e Ponto Frio, Lojas Americanas, C&A, Carrefour, Drogasil e Natura, com a vantagem do cashback na utilização do ambiente de marketplace. Exemplo disto é o programa do Grupo Guanabara, o VIVA.

O Grupo Guanabara, que reúne as empresas UTIL, Brisa, Sampaio, Real Expresso, Rápido Federal e Expresso Guanabara, responsáveis por grande parte das rotas interestaduais, lançou o Programa VIVA no primeiro semestre e tem a meta de fidelizar meio milhão de clientes/passageiros até o último trimestre deste ano. "O novo programa nasce como o maior do segmento rodoviário no Brasil e disponibiliza ao cliente uma extensa rede de parceiros. A cada R$ 1 gasto em passagens nas empresas do grupo, o cliente acumula 2,5 pontos. Esses pontos acumulados podem ser trocados por passagens, sem imposição de restrições de assentos, classes ou datas de viagem", explica a diretora de marketing Letícia Pineschi.

Os programas de recompensas também têm sido ampliados pelas demais empresas de ônibus, como o programa GIRO, do Grupo JCA; do Muviflex, da Planalto e Unesul; que dentre outros contribuem para agregar vantagens e promover viagens grátis aos viajantes fiéis.

REFORMA – O Monroe Club, programa de relacionamento da Monroe, tradicional fabricante de amortecedores, e da Monroe Axios, empresa referência na fabricação de componentes para suspensão, ganha mais novidades para se aproximar das redes autorizadas da marca, com a reformulação do programa de incentivo.

Na esteira das promoções e parcerias que as empresas, de modo geral, vêm desenvolvendo, o membro do clube em destaque se beneficiará da parceria da Monroe com a Via Varejo, permitindo a troca de pontos nos e-commerces das Casas Bahia, Extra e Ponto Frio.

Os pontos são computados pelo cadastro de notas fiscais de produtos Monroe e Monroe Axios adquiridos de distribuidores e lançados até 60 dias após a compra em www.monroeclub.com.br

LÍTIO – A Basf foi selecionada pelo Cellforce Group (CFG), joint venture entre a Porsche e a Customcells, como parceira exclusiva de desenvolvimento de células para sua bateria de íon-lítio da próxima geração. Como parte da colaboração, a Basf fornecerá materiais catódicos de alta energia Hedtm NCM para contribuir com células de bateria de alto desempenho para carregamento rápido e elevada densidade energética. O Cellforce Group, com sede em Tübingen, Alemanha, produzirá a bateria de alto desempenho. Espera-se que sua planta de produção de baterias comece a operar em 2024 com uma capacidade inicial de pelo menos 100 MWh por ano, abastecendo 1.000 veículos de automobilismo e de alto desempenho.

“Estamos ansiosos pela colaboração com a Porsche e o Cellforce Group para desenvolvermos futuras baterias de alto desempenho para os veículos elétricos e trabalharmos juntos em direção ao nosso objetivo comum de mobilidade sustentável,” diz Markus Kamieth, membro da diretoria executiva da Basf SE: “Os materiais catódicos ativos da Basf serão adaptados às necessidades específicas da Porsche, alavancando nossas fortes capacidades de P&D. Com a reciclagem das baterias, podemos garantir que materiais valiosos sejam mantidos no ciclo de produção e reduzir ainda mais a pegada de CO2 de nossos materiais catódicos em um total esperado de até 60%”.

“A Porsche pretende ser neutra em relação a CO2 em seu balanço geral até 2030. Neste sentido, uma baixa pegada de CO2, reciclagem em circuito fechado e sustentabilidade estão cada vez mais em primeiro plano”, diz Michael Steiner, membro do Conselho Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche AG.

Divulgação       Aos 65 anos, empresa projeta crescer cima de 90% este ano

EIXOS – Líder do mercado de eixos e sistemas de drivetrain para veículos comerciais, a Meritor Brasil celebra neste mês 65 anos de atuação no país. Em clima festivo, a companhia contabiliza um total de 8.700.065 de eixos produzidos, sendo 3.500.065 unidades dedicadas exclusivamente a veículos comerciais até o momento em seus dois polos industriais, localizados em Osasco/SP e Resende/RJ.

A representatividade da empresa no país, com 50% de participação em veículos comerciais acima de 6 toneladas, dá fôlego para a Meritor Brasil mirar um futuro promissor, promovendo um ambiente de transformações para o setor. O primeiro trem de força elétrico 14xe, desenvolvido pela Blue Horizon, unidade de negócio dedicada a novas tecnologias para a mobilidade, começou a ser fabricado este mês.

“Por sermos uma empresa global e trabalharmos com as engenharias integradas, o 14xe, desenhado para equipar caminhões médios e pesados entre 9t e 26t de PBT nas configurações 4x2 e 6x2 e entre 26t e 40t de PBTC na configuração 6x4, já está em fase de prospecção no Brasil”, diz Adalberto Momi, vice-presidente da Meritor para América do Sul. A companhia anuncia ainda nesta celebração o início do desenvolvimento dos próximos produtos da Blue Horizon, os eixos elétricos 12Xe e 17Xe, cujos testes estão previstos para começar no início de 2022. O trem de força 12Xe será oferecido para caminhões entre 6t e 19t de PBT, de até 200kW de potência contínua nas configurações 6x2 ou 4x2. Já o Powertrain 17Xe irá equipar caminhões entre 26-44t de PBTC e fornecendo até 430kW de potência contínua nas configurações 6x2 ou 4x2.

CADEIRAS – A Toyota do Brasil anuncia alterações em sua estrutura comercial. Com mais de 18 anos de experiência na empresa, José Ricardo Gomes, que ocupava até o mês passado o cargo de gerente de Operações na Toyota do Peru, foi repatriado ao Brasil como gerente geral Comercial. Para a área de pós-vendas, a gerência geral ficou a cargo de Jorge Mussi. Já o executivo Vladimir Centurião, antes diretor de Operação de Vendas, Pós-Vendas e Marketing, deixa o país para assumir a vice-presidência da Toyota do Peru.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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CCR AutoBAn entra no whats

Divulgação            Para informar sobre condições de tráfego e serviços

Nelson Tucci

Agora os usuários do Sistema Anhanguera-Bandeirantes contam com um novo canal de atendimento. A CCR AutoBAn, concessionária responsável pelas rodovias, está no WhatsApp. Por meio do aplicativo de mensagens é possível obter informações sobre condições de tráfego e solicitar serviços como auxílio mecânico, resgate ou informar ocorrências nas rodovias. O número é (11) 4589.3999

Segundo o Gerente de Atendimento da concessionária, Fabiano Adami, o novo canal é um serviço que passa a integrar o SOS Usuário, que já conta com o Disque CCR AutoBAn, com atendimento telefônico a partir do número 0800 055 55 50 ou por meio dos telefones de emergência instalados a cada quilômetro de rodovia, além das câmeras de monitoramento de tráfego.

Nesta nova ferramenta, o atendimento é feito por meio de Inteligência Artificial, que a partir da interação entre o cliente e o aplicativo, fornece as informações solicitadas pelos usuários ou direciona para um atendente humano, que dará continuidade no processo por meio do próprio WhatsApp. “Em situações onde há urgência, o nosso atendente humano, que está no Centro de Controle Operacional da CCR AutoBAn, assume o imediatamente o atendimento, estratégia que adotamos para mitigar qualquer risco de o cliente não ser atendido”, explica.

Divulgação    Serão 90 tuk-tuks (elétricos) rodando nas capitais brasileiras

ECOFROTA – A Americanas S.A. inicia a operação com automóveis elétricos neste mês. Animada com a ideia, a companhia prevê encerrar o ano com uma frota ecoeficiente superior a 500 veículos. Além dos automóveis, a frota também será composta por 150 tuk-tuks e 170 bicicletas comuns e elétricas que atuam na última milha da logística de entrega de produtos, o last mile.

A iniciativa contribui para as metas da empresa de ter 10% do total de entregas ecoeficientes em 2021, assim como neutralizar as emissões de carbono de toda a companhia até 2025. Os compromissos fazem parte da estratégia ESG (em português, Ambiental, Social e Governança) da Americanas S.A. para mitigar os efeitos da mudança global do clima, tema do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 13 da Agenda 2030 da ONU.

Divulgação  80 elétricos circularão em São Paulo, Campinas e Ribeirão Preto

"A Americanas S.A. quer ser um player que ajuda a construir a logística do futuro. Os veículos elétricos são mais um importante passo na estratégia de sustentabilidade da companhia e uma alternativa logística para a redução das emissões de carbono, contribuindo para o movimento de transição para uma economia de baixo carbono", explica Welington Souza, diretor da LET'S, plataforma de logística e fulfillment da Americanas S.A.: "Com a nova operação, vamos evitar a emissão de mais de 350 toneladas de CO² equivalente no meio ambiente entre junho e dezembro deste ano".

URUGUAI – A Volkswagen apresentou o modelo 100% elétrico VW e-up! no Uruguai. O país foi escolhido pela marca por oferecer a melhor infraestrutura de e-mobilidade na região. A América Latina está inserida dentro da estratégia global da VW, que prevê a neutralidade em carbono até 2050 e a eletrificação é um dos pilares para se alcançar esta meta. Este é o primeiro modelo totalmente elétrico da marca a ser apresentado na região.

"O VW e-up! é o segundo modelo dentro de nossa estratégia de eletrificação na América Latina, iniciada em 2019 com o híbrido plug-in VW Golf GTE, e destaca-se por ser o primeiro carro da marca VW totalmente elétrico a ser apresentado na região com potencial para ser comercializado no Uruguai nos próximos meses. Mas vale destacar que não é somente este caminho que estamos seguindo, nossa maior estratégia é a descarbonização. O elétrico com certeza é o futuro, mas estamos também trabalhando no desenvolvimento de tecnologias a partir do uso de biocombustíveis e híbridos", destacou Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina.

A cerimônia oficial, realizada em Montevidéu, contou com a presença de Luis Lacalle Pou, presidente do Uruguai; Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina; Jose Lestido e Ignacio de Posadas, ambos executivos da Julio César Lestido S.A., entre outros.

As primeiras unidades do e-up! foram entregues para a empresa de energia Direccion Nacional del Energia (DNE). As demais unidades serão trabalhadas pela Lestido, importadora com 70 anos de atuação naquele país, nesse primeiro momento, em ações de marketing com clientes. 

DIVERSIFICAÇÃO – A Volkswagen apresentou seu plano para transformação do Grupo numa empresa de mobilidade guiada por software com um foco em suas consagradas marcas e plataformas tecnológicas globais, gerando sinergias e escala de produção, assim como abrindo novas fontes de lucros.

"Estabelecemos uma meta estratégica para nos tornarmos líderes globais de mercado em veículos elétricos – e já estamos a caminho disso. Agora, estamos estabelecendo novos parâmetros", declarou o CEO Herbert Diess durante a apresentação da New Auto, estratégia do Grupo para até 2030: "Baseada em software, a próxima mudança, muito mais radical, é a transição para carros mais seguros, inteligentes e finalmente autônomos. Para nós, isso significa que tecnologia, velocidade e escala terão mais importância que atualmente. O futuro dos carros será brilhante!".

O Grupo Volkswagen planeja reduzir sua pegada de carbono por carro em 30% ao longo de sua vida útil (em comparação a 2018). Dentro do mesmo prazo aproximado, o crescimento do compartilhamento de veículos elétricos a bateria deverá aumentar para 50%, enquanto em 2040, quase 100% de todos os novos veículos nos principais mercados deverão ter emissão zero. Até 2050, no máximo, a VW diz que vai operar de forma totalmente neutra em relação ao clima. 

Divulgação    Taycan: totalmente elétrico, no mesmo nível do icônico 911

COMEMORA – Neste mês de julho a Porsche Brasil comemora seu sexto aniversário de fundação em meio a um recorde nas vendas em um único semestre no mercado nacional. De janeiro a junho deste ano, a marca realizou 1.753 entregas de automóveis no mercado brasileiro. Esse número representa um aumento de 14,2% em relação ao mesmo período de 2020 e se constitui em recorde absoluto de entregas no mercado local.

O resultado da alta nas vendas pode ser atribuído também à chegada de novos produtos, principalmente o Taycan, que atualmente registra a liderança nas vendas de modelos 100% elétricos no país. No total, o modelo registrou 217 unidades entregues.

O 911 permanece como o Porsche mais vendido no país. Neste ano, ele obteve a marca de 593 unidades entregues. Já o Macan assumiu a vice-liderança (330 unidades, com aumento de 25%), enquanto o Cayenne foi o terceiro modelo mais vendido (311 unidades) e o 718 Boxster, por sua vez, foi o quarto, com 145 entregas. Na sequência veio o Cayman (maior alta nas vendas de toda a linha, com 87% de aumento) e 97 unidades entregues, e o Panamera, com 60 entregas.

HIDROGÊNIO – Com a finalidade de desenvolver oportunidades de negócios comercialmente viáveis em hidrogênio e outras fontes alternativas de energia, a Cummins e a Chevron USA, por meio de sua divisão Chevron Products Company, assinaram um memorando de entendimento para um trabalho conjunto nessa área.

De acordo com os termos do documento anunciado na última sexta-feira, a colaboração inicial entre as partes tem quatro objetivos principais, dentre os quais o de avançar com as políticas públicas que promovam o hidrogênio como uma solução descarbonizante para transporte e indústria.

Os outros três contemplam a construção da demanda do mercado por veículos comerciais e aplicações industriais movidos a hidrogênio, o desenvolvimento de infraestrutura para apoiar o seu uso na indústria e em veículos com células de combustível e, por fim, explorar oportunidades para aproveitar as tecnologias de eletrolisador e célula de combustível Cummins em refinarias domésticas da Chevron.

“A Chevron está empenhada em desenvolver e fornecer energia acessível, confiável e cada vez mais limpa e colaborar com a Cummins é um passo positivo em direção ao nosso objetivo de construir um negócio de grande escala em uma área de baixo carbono que seja complementar às nossas ofertas atuais”, destacou Andy Walz, presidente da Chevron’s Americas Fuels & Lubricants.

RETORNO – Após adiar o retorno dos segundos e terceiros turnos do dia 12 para 26 de julho, a Hyundai informa agora que vai antecipar para esta segunda-feira, 19, a volta das suas operações normais na fábrica de Piracicaba/SP. O primeiro turno foi reativado na quinta-feira passada, três dias após do programado anteriormente.

A falta de semicondutores tem desprogramado continuamente este mercado. Lembrando que a Anfavea (associação das montadoras) prevê para o final do primeiro semestre do ano que vem a volta à normalidade no abastecimento de componentes.

Em nota, a Hyundai afirma: “A empresa segue monitorando a situação de instabilidade no fornecimento e tomará as medidas necessárias para adaptar, sempre que necessário, os volumes de sua produção”. 

Divulgação                           Seminovos que geram mais interesse

PESQUISA – Um dos três maiores marketplaces de carros novos e usados do país, a Mobiauto realizou pesquisa em sua base de dados para verificar a lista dos modelos mais procurados pelos internautas, tanto 0km como seminovos, neste primeiro semestre de 2021. De um total de mais de 5 milhões de acessos mensais, os pesquisadores apuraram dados interessantíssimos no comportamento de “intenção de compra” dos consumidores.

Baseada nesses dados, a Mobiauto revela algumas leituras surpreendentes: os SUVs fazem tremendo sucesso. Mas, da lista dos 10 mais, são somente dois exemplares. Sucesso, mesmo, faz a linha de picapes da Fiat: Strada e Toro correspondem a mais de 10% de todos os cliques de consumidores em busca de modelos 0km. Por ser uma plataforma recheada de modelos das mais diversas categorias, a Mobiauto atrai também os clientes corporativos. E o Mercedes-Benz Sprinter é o grande destaque.

Para o especialista automotivo Sant Clair Castro Jr., CEO da Mobiauto, o levantamento exclusivo executado pela empresa mostra a volatilidade do comportamento de intenção de compra do cliente, traduz o “poder de fogo” das marcas na mídia e os ciclos de lançamentos e reestilizações. “O SUV mais acessado no nosso site é o Nissan Kicks, que é apenas o 7º mais vendido entre os 0km. Como explicar isso? Simples: ele foi renovado há pouco tempo, o que estimula o interesse”.

TRANSPORTE – A Câmara dos Deputados aprovou a Medida Provisória 1.051/2021, que cria o Documento Eletrônico de Transporte, DT-e, na forma de substitutivo apresentado pelo relator deputado Jeronimo Goergen que aperfeiçoa a medida enviada pelo Poder Executivo. 

A Associação Nacional do Transporte de Carga e Logística (NTC) divulgou nota afirmando que sempre defendeu a criação do DT-e como documento único de porte obrigatório do transporte, substituindo todos os que são hoje exigidos, inclusive licenças e documentos fiscais. O DT-e criado não será o único documento de transporte. Ao menos não será exigido em papel o porte obrigatório. Será exigida sua a emissão por meio digital, permitida a consulta e fiscalização online.

A emissão do DT-e será obrigação do Minfra que poderá delegar a outro órgão público ou a particular, uma entidade geradora, mediante concessão. Embora digital acarretará a obrigação de sua geração e inclusão de informações relativas ao transporte, logo gerando custos, inclusive a com a cobrança de tarifas pelo órgão emissor. As tarifas serão fixadas pelo Executivo, por DT-e emitido.

EMBARCADOR – Ainda sobre o DT-e, cabe destacar que a sua geração será obrigação do embarcador, do proprietário da carga e da empresa transportadora, conforme a situação. “Cabe ao gerador fornecer e registar as informações cadastrais, contratuais, logísticas, de segurança, ambientais, comerciais, de pagamento, inclusive valor do frete e dos seguros. A lei estabelece que deverá ser assegurado o sigilo bancário, comercial e fiscal das informações, obrigando se seja efetuada segregação das informações de forma a permitir a cada um acesso apenas aos dados relativos ao contrato em que seja parte. Sendo a operação de transporte realizada por ETC, sem a subcontratação de TAC, a geração do DT-e será livremente acordada entre as partes. Ou seja, poderá ser gerada pelo embarcador ou pela transportadora”.

Havendo a emissão do DT-e pelo embarcador e a subcontratação de TAC a ETC deverá anotar a subcontratação no DT-e emitido. O transporte de carga fracionada terá o DT-e gerado pela ETC, sendo um único para toda a operação. Haverá dispensa de geração do DT-e na coleta de carga destinada a consolidação e na entrega da carga após transferência e desconsolidação. Os custos do DT-e serão cobrados de forma rateada dos embarcadores.

O substitutivo aprovado inclui previsão de transformação significativa para o transportador: aponta para a eliminação gradativa da obrigatoriedade do porte de papel, adotando-se exclusivamente do DT-e. Inicialmente transformando o DT-e em portal único de acesso e registro de todas as licenças no âmbito federal, sem o porte obrigatório de qualquer delas. Em segundo momento mediante convênios com estados e municípios acena com a substituição inclusive de documentos fiscais no prazo de 12 meses de assinatura do convênio. A implementação do DT-e dependerá de regulamentação a ser elaborada pelo Poder Executivo, na qual definirá inclusive um cronograma a ser seguido.

Divulgação                                   Luz com 160% mais de brilho

LUZ – Dirigir à noite tornou-se mais seguro e, por que não dizer, elegante com a nova linha Philips Ultinon Pro5000 desenvolvida pela Lumileds. O produto gera uma luz até 160% mais brilhante e permite que você veja melhor e, assim, reaja mais rápido, enquanto a temperatura de cor de até 6.000 K fornece ao seu veículo uma aparência moderna.

Construída de acordo com os padrões da Philips, esta lâmpada vem com um novo design compacto, facilitando a instalação em uma variedade ainda maior de modelos de automóveis. Com uma alta temperatura de cor de até 6.000 Kelvin, a Philips Ultinon Pro5000 produz uma luz branca brilhante próxima à luz do dia. A visão mais clara que isso proporciona torna mais fácil localizar obstáculos e identificar a pista corretamente. A temperatura de cor ideal evita cansaço ou esforço visual, proporcionando aos motoristas uma direção noturna mais confortável e segura.

De acordo com o fabricante, as luzes LED geram calor que deve ser gerenciado. A tecnologia AirBoost é um sistema de resfriamento inteligente que desvia o calor dos componentes críticos da lâmpada. A maior resistência ao calor permite que o Philips Ultinon Pro5000 dure mais do que produtos concorrentes atualmente no mercado. A Philips Ultinon Pro5000 dura até 3.000 horas de operação.

Divulgação   Ao se escolher o modelo, o porta-malas é sempre considerado

PORTA-MALAS – Na hora da compra, o porta-malas é um item sempre valorizado pelo consumidor, que considera o tipo de carga a transportar. Enquanto hatches e SUVs geralmente oferecem a flexibilidade da cobertura móvel e dos bancos rebatíveis, os sedãs agradam quem busca um compartimento isolado da cabine e de proporções bem generosas, por exemplo.

"Observamos que o cliente valoriza o aproveitamento do espaço para bagagens. Por isso, nos modelos da Chevrolet, o porta-malas é projetado com base no tipo de bagagem que o público-alvo do veículo costuma transportar", explica Alex Santos, engenheiro de Integração da GM América do Sul. A relação entre altura, largura e profundidade do porta-malas determina se o espaço é capaz de acomodar malas de diferentes tamanhos, um carrinho de bebê ou uma bicicleta.

Apesar de o consumidor observar o aproveitamento do espaço para bagagens, a métrica utilizada para definir o espaço de um porta-malas é o seu volume. A medição utiliza-se de um método amplamente difundido no mercado, que é o sistema VDA. Blocos com um litro de capacidade cúbica são devidamente acomodados no compartimento de carga. É permitido otimizar a distribuição dos blocos, conforme o padrão ISO 3832. A medição é feita virtualmente e há depois uma validação física, e a disposição dos blocos não pode interferir no processo de abertura e fechamento da tampa ou na posição da cobertura móvel do bagageiro, por exemplo. O Novo Onix, por exemplo, acomodou 303 blocos de um litro no porta-malas do hatch, já no do sedã, essa capacidade sobe para 500 blocos.

Divulgação       Empresa reativa memória dos passageiros com o modelo

TRIBUS – Está de volta o Tribus da Viação Itapemirim, ícone da frota no passado. Na semana que passou, a empresa recebeu um novo ônibus modelo Comil Invictus HD, equipado com chassi Scania K400iB 6×2 e com a identidade visual dos antigos Tribus. O veículo traz uma releitura da pintura usada a partir dos anos 1990 pela empresa, também conhecida como a pintura das bandeiras.

Com 44 poltronas e com um espaçamento entre as fileiras, o Novo Tribus está equipado com o serviço de semileito e não mais convencional como era no passado. Além de contar com elevador para o embarque e desembarque de clientes com mobilidade reduzida, e um bagageiro ampliado, os assentos do veículo contam com porta-copo e entradas individuais para USB.

Divulgação Thábata: prêmio categoria Responsabilidade Social

PRÊMIO – Dois alunos de pós-graduação em Engenharia Automotiva e Mobilidade do Centro Universitário Facens venceram o IV Prêmio AEA de Meio Ambiente 2021 na categoria Responsabilidade Social. São eles: Thábata Prosdoskimis e Nelson Paulino, cujo projeto premiado, Mobilidade Autônoma para PCDs, foi orientado pelo professor Ricardo Takahira. Neste ano, em decorrência da pandemia, o Prêmio AEA aconteceu virtualmente, desde a submissão dos trabalhos, até as premiações.

O projeto da equipe une o conceito de veículos PCDs, com o dos carros autônomos, visando uma locomoção independente para pessoas com deficiência física. "A ideia é que, em parceria com o Lince Facens, que reúne expertise em veículos autônomos, a gente consiga tirar a ideia do papel e desenvolver realmente o projeto, para que ele possa ir para as ruas e impactar positivamente a vida de muitas pessoas. Sabemos que ainda há um longo caminho a ser percorrido, mas estamos dispostos e animados", afirma Nelson Paulino.

Divulgação            Nelson: Mobilidade Autônoma para PCDs

A Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) é um órgão que reúne montadoras, sistemistas, fornecedores e instituições de ensino, visando debate e alinhamento entre indústria, academia e governo. O Prêmio AEA é um dos maiores do setor automotivo nacional. 

AÉREO – A Embraer assinou acordo de longo prazo para o Programa Pool com a CommutAir, operadora da United Express, para apoiar a frota de jatos ERJ 145 da companhia aérea. Esse novo contrato inclui cobertura total de reparação de componentes e peças, bem como acesso a um grande estoque de componentes no centro de distribuição da Embraer em Fort Lauderdale, na Flórida, nos EUA. Atualmente, o Programa Pool atende mais de 50 companhias aéreas em todo o mundo.

“O grande crescimento da frota da CommutAir, juntamente com uma rede de rotas mais ampla, requer uma sofisticada estratégia de componentes para maximizar a confiabilidade da aeronave. Após uma cuidadosa revisão de múltiplos programas, acreditamos que essa nova parceria com a Embraer irá preparar nossas equipes para o sucesso de longo prazo”, disse Joel Raymond, vice-presidente executivo e executivo chefe de Operações da CommutAir.

NÁUTICA – O Salão Náutico da Marina Itajaí, o maior do Sul do país, tem data confirmada para 2022. Com o aquecimento do mercado náutico brasileiro, a organização espera superar os números das edições anteriores e gerar mais de R$ 60 milhões em negócios. Deverão participar em torno de 80 marcas, com exposições de embarcações de tradicionais estaleiros nacionais e internacionais, produtos e serviços náuticos, além de marcas de luxo. A feira será realizada de 7 a 10 de julho do próximo ano nas instalações da Marina Itajaí, em Santa Catarina.

“A cada nova edição do Salão Náutico Marina Itajaí percebemos a evolução e o crescimento do número de negócios gerados. Para a próxima edição estamos com uma expectativa ainda maior. Mesmo assim, seguimos acompanhando as restrições necessárias por conta da pandemia e a retomada dos eventos presenciais”, destaca Carlos Gayoso de Oliveira, diretor náutico da Marina Itajaí.

A quarta edição deste evento foi realizada em julho de 2019 e contou com a participação de mais de 70 marcas e o volume de negócios ultrapassou R$ 50 milhões. Passaram pelo local cerca de 15 mil visitantes.

Divulgação  Rosangela: “Todo combustível é formulado”

ARTIGO

Por que pagar mais caro pela gasolina?

Por Rosangela Batista Gomes (*)

Neste momento em que a inflação apresenta crescimento e no qual é prioritário racionalizar o orçamento familiar e os custos dos transportes, é importante buscar soluções para a redução dos preços de produtos e despesas fixas mensais. Nesse contexto, cabe refletir sobre uma situação peculiar no Brasil, referente à composição da gasolina (refinada ou formulada?), tema sobre o qual se divulgam informações equivocadas, fazendo com que muita gente acabe pagando mais caro por um item com peso significativo nas despesas das pessoas e no IPCA.

Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), todas as gasolinas produzidas no Brasil, como no mundo, são formuladas, pois são misturas de hidrocarbonetos. Podem ser fabricadas diretamente nas refinarias de petróleo ou em formuladoras e centrais petroquímicas. Em nosso país, contudo, criou-se um mito de que são diferentes e de que a chamada refinada seria melhor.

Essas informações incorretas, muitas vezes difundidas por postos de abastecimento, acabam desorientando e enganando os consumidores. As empresas formuladoras são responsabilidade pela excelência de seus produtos. As que operam dentro dos padrões de legalidade, devem submetê-los ao controle de qualidade rigoroso existente nas distribuidoras de combustíveis, conforme as normas da ANP. E isso impede a adulteração.

O que se chama de gasolina formulada no Brasil é a produzida fora das refinarias, mas sua qualidade é igual e pode até ser superior. Depende dos atributos e tipos de cada uma, como comum, aditivada ou premium. Os consumidores têm uma alternativa de qualidade e preço mais baixo ao abastecerem seus veículos com gasolinas fabricadas por formuladora. Por que pagar mais caro? Todo combustível é formulado, seja de posto com bandeira ou não.

A gasolina conhecida como formulada, independentemente de não ter sido fabricada numa refinaria, também é boa, desde que atenda à legislação e aos padrões de qualidade estabelecidos pela ANP. As adulterações de combustíveis não ocorrem nas refinarias, nas empresas formuladoras ou nas distribuidoras, mas sim em postos de abastecimento inescrupulosos. Por isso, o consumidor deve sempre dar preferência aos varejistas de combustíveis de sua confiança. Os que trabalham com seriedade e honestidade sempre oferecerão um produto de qualidade, seja de refinaria ou de formuladora.

O importante é saber que toda gasolina produzida, distribuída e comercializada por empresas que primam pela lisura atendem aos requisitos exigidos pela ANP. Nenhuma delas causa problemas no motor, reduz o desempenho e o nível de consumo dos veículos. Sua composição depende dos hidrocarbonetos (naftas) e processos de produção utilizados. São constituídas de misturas químicas criteriosamente balanceadas, visando atender aos requisitos de performance.

Também é importante saber que a gasolina produzida nas formuladoras não tem menos densidade, que é estipulada pela ANP, com especificação mínima de 715,0 kg/m3. Os produtores têm o dever de atender a essa especificação. Com a nova resolução da agência, em vigor desde o dia 3 de agosto de 2020, as mudanças referentes à especificação da gasolina em densidade mínima de 715,0 kg/m3, espera-se um rendimento cerca de 5% maior por litro de combustível, conforme estudos realizados pela própria agência.

Conhecendo-se todas essas questões técnicas, muitas vezes não divulgadas publicamente, o consumidor também pode aumentar o rendimento de seu dinheiro. Com cada real gasto, será possível rodar alguns quilômetros a mais.

(*) Rosangela Batista Gomes é bacharel em Química Tecnológica e supervisora de laboratório da Copape Formuladora de Combustíveis.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Componentes impactam vendas

Divulgação            Muito difícil fazer previsão no Brasil, desabafa dirigente

Nelson Tucci

A falta de componentes já causa estragos na indústria automotiva. No Brasil algo próximo de 130 mil veículos deixaram de ser produzidos no primeiro semestre. Isto equivale a 11% ou 12% de tudo o que se fez neste setor. Na América do Sul (região em que o Brasil responde por 80% da produção) deixaram de ser feitos mais de 160 mil veículos de janeiro a junho e, no mundo, o buraco é de 3,6 milhões de automóveis, calculado pelo Boston Consulting Group. A Anfavea (associação das montadoras) revisou seus números para este ano.

“Nunca foi tão difícil fazer uma previsão no Brasil”, desabafou Luiz Carlos Moraes, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, aos jornalistas. Segundo ele, o crescimento na produção (anual de 2021 sobre 2020) não deverá ser de 25%, mas de 22%, o que projeta 2,46 milhões de novos veículos no país. Mas se de um lado os segmentos de leves estão mais moderados, sobrou otimismo para os pesados (caminhões e ônibus), uma vez que o agronegócio e o crescimento de frotas de caminhão (com a pandemia aumentaram as entregas das compras online) elevaram projeções. Segundo a Anfavea, estes deverão ter crescimento de 42% neste ano. A base é o desempenho das fábricas. Vistas separadas, as unidades de caminhões produziram 74,7 mil unidades (da quais 58,7 mil já licenciadas) nos seis primeiros meses, reportando ao desempenho de 2014.

Divulgação         Oliveira: presença de veículos importados eletrificados

IMPORTADOS – As 13 marcas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), apresentaram, juntas, os números do primeiro semestre. Foram 34.490 licenciamentos, entre unidades importadas e fabricadas no país. Comparado com igual período de 2020 (quando tivemos praticamente dois meses de paralisação), o desempenho é positivo em 48,1%. Na prática são 34.490 novos carros rodando. Separados, os importados representam +14,8% desse total, enquanto os fabricados em solo nacional tiveram performance de + 80,4%.

Para João Henrique Oliveira, presidente da entidade, outro fato marcante no semestre foi a presença cada vez mais importante de veículos importados eletrificados, que já ultrapassam a 40% de participação do mercado interno brasileiro.

Divulgação                 CAN-AM, da BRP: categoria Veículos Recreativos

REGULAMENTAÇÂO – Desde o dia 1º de julho a Abeifa tem uma nova categoria de associadas: a de Veículos Recreativos. Três importadoras e fabricantes desse segmento passaram a compor os quadros da entidade – BRP, CFMoto e Polaris –, “reforçando os princípios desse setor com a importação, com o objetivo de trazer ao país tecnologias, design e balizamento de preços e, também, com a contribuição de novas unidades fabris”, destacou João Oliveira, presidente da associação, durante entrevista à imprensa especializada.

Divulgação           Sportsman 570, da Polaris: usar em corredores turísticos

Os novos veículos, normalmente vistos em áreas remotas, participando de enduros, trilhas e atividades no campo, pretendem circular livremente em ruas e avenidas das grandes cidades. Para isso, no entanto, precisam de licença e a Abeifa se propôs a fazer gestão junto aos órgãos federais de trânsito. Um dos argumentos será o uso desses modelos em corredores turísticos.

CONSUMIDOR – No próximo dia 14 o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, receberá o diretor de Marketing, Comunicação e Product Design da Webmotors, Rafael Constantinou, para apresentar uma pesquisa inédita sobre o comportamento do consumidor brasileiro em relação a compra de carros em um ano de pandemia.

Divulgação                           Bolt EV: GM aposta no novo modelo

CAMPEÃO – O Bolt EV fechou o primeiro semestre como o carro elétrico mais vendido da sua categoria, a exemplo do ano anterior. Ao todo já existem cerca de 200 unidades do crossover da GM, de zero emissão, rodando no país. "Os veículos com algum tipo de propulsão elétrica ainda representam pequena parcela das vendas totais, mas seus emplacamentos praticamente duplicam a cada ano no país. Isto mostra que o potencial é enorme. No caso do Chevrolet Bolt EV, observamos que a procura pelo modelo zero emissão é maior entre empresas. Isto porque cada vez mais companhias estão adotando políticas mais sustentáveis, o que inclui a frota de veículos", diz Marcelo Tezoto, gerente sênior de Vendas Diretas da GM.

Segundo uma consultoria internacional, em função do preço (lembrando que o modelo mais barato custa R$ 160 mil e é da chinesa JAC) e distribuição de pontos de recarga, os elétricos deverão ficar abaixo dos 10% no total de veículos vendidos no Brasil pelo menos até 2030. Para a Boston Consulting, no plano global os elétricos estão mais acelerados e prevê que dentro de cinco anos – 2026, portanto – metade dos veículos vendidos serão por propulsão elétrica.

De olhos bem abertos nesse mercado, a Chevrolet, por sua vez, anunciou recentemente que está triplicando o número de concessionárias habilitadas para comercializar e dar assistência técnica ao Bolt EV, passando de 26 para 79 pontos, o que coloca a marca como a rede de EVs mais capilarizada do país. O modelo desenvolve 203 cv com 37 kgfm de torque instantâneo. A autonomia das baterias de 66 kWh é de 416 km, em média, pelo ciclo EPA.

+1 – A se confirmar a informação (até aqui ainda em nível de especulação, publicada pelo jornal O Globo), a chinesa Great Wall Motors está de malas prontas para o Brasil. Segundo a mesma fonte, a pequena Iracemápolis (a 160 km da capital de São Paulo) abrigaria este novo player no mercado nacional que, assim, aproveitaria as instalações da Mercedes que ali produziu os micados Classe C e GLA até dezembro de 2020.

VENDAS – A Citroën chegou a 1,51% de market share no Brasil, afirma a Stellantis, controladora da marca, que comemora a venda de 2.566 unidades em junho último. Na América do Sul, a Citroën conquistou sua melhor participação de mercado desde 2018, com 2,05% no mês passado.

No acumulado de janeiro a junho desse ano a Citroën cresceu 33% em volume de vendas quando comparado ao mesmo período do ano passado, totalizando 9.160 veículos e uma participação de mercado também superior ao mesmo período do ano passado.

Divulgação                               Tecnologia ajuda o meio ambiente

CALCULADORA – Desde o último dia 7 a Volkswagen do Brasil passa a oferecer uma calculadora digital para saber qual combustível é mais vantajoso: etanol ou gasolina. Muito além da questão financeira, a ferramenta mostra qual será a emissão de CO2 (dióxido de carbono) de acordo com o combustível escolhido, considerando a metodologia "poço-à-roda". Assim, o cliente pode olhar – ao mesmo tempo – para o bolso e para o meio ambiente, destaca a montadora ao fazer o anúncio. "É mais uma entre várias ações que estamos tomando com foco na descarbonização. Essa ferramenta, além de ser um facilitador na vida dos clientes, que não precisam mais ficar fazendo contas, ajuda na conscientização em relação à emissão de CO2, o principal gás causador do efeito estufa e das mudanças climáticas, pois mostra a diferença na quantidade de CO2 fóssil que o seu veículo irá emitir com cada combustível", explica Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen América Latina.

Esta novidade está integrada ao aplicativo "Meu Volkswagen", que já oferece uma ampla jornada digital ao cliente, que pode consultar informações de seu veículo, agendar serviços e, agora, ver qual combustível é mais vantajoso em poucos cliques.

A calculadora já está disponível no App Meu Volkswagen para o sistema Android e, em poucos dias, estará disponível para o sistema iOS.

RESERVA – A rede de estacionamentos Estapar oferece a oportunidade de reservar uma vaga com antecedência em aeroportos espalhados pelo país. Com este sistema de vagas online, as pessoas podem acessar o serviço através do aplicativo Vaga Inteligente, disponível nas lojas de smartphone Google Play e App Store ou no link www.estapar.com.br/estapar-reserva

Quem precisa viajar, por exemplo, contará agora com a comodidade de ir até o aeroporto com seu próprio carro, reservando a vaga e ao chegar do destino pode se locomover diretamente para sua casa, reduzindo o contato com outras pessoas.

Além disso, a rede instalou (em algumas vagas) pontos de recarga para carros elétricos e híbridos no estacionamento do aeroporto de Congonhas/SP. Esta ação faz parte do planejamento da companhia de reforçar seu compromisso com o futuro da mobilidade e atender a nova demanda de eletrificação do mercado automotivo.

Divulgação      Nakata: materiais de fricção a mais de 90% das montadoras

REVISÃO – Responsável por absorver todo o impacto sofrido pelo automóvel nas mais adversas condições de rodagem, o sistema de suspensão é um conjunto de componentes que atua em tempo integral ligando o chassi às rodas, garantindo que elas sempre estejam em contato com o solo, preservando o conforto e a segurança dos ocupantes do veículo.

Os principais e mais conhecidos componentes desse sistema são os amortecedores, molas, pivôs e barra estabilizadora. Todos eles atuam em conjunto para realizar o mesmo objetivo e, qualquer problema em cada um deles, desgasta o conjunto, aumentando o desgaste dos itens, além de comprometer a dirigibilidade do automóvel. Portanto, para garantir o bom funcionamento desse sistema, é importante a revisão preventiva dos componentes. Segundo Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata, o intervalo varia de acordo com o tipo de uso do veículo, por exemplo, aqueles que trafegam em solos irregulares ou fora da estrada precisam de checagem em intervalos menores.

Quando necessárias as trocas de um desses componentes, o motorista precisa se atentar à procedência da peça, pois, somente dessa maneira estará garantindo o bom funcionamento de todo o conjunto. O selo do Inmetro estampado nas embalagens atesta a qualidade do produto, desenvolvido de acordo com as exigências técnicas. “Os produtos Nakata passam por diversos testes e rigoroso controle de qualidade, garantindo, assim, durabilidade e bom desempenho para oferecer segurança e conforto ao condutor e passageiros”, completa Silva.

 

HIDROGÊNIO – A Tupy (listada na B3), líder mundial em fundição e usinagem de componentes estruturais de alta complexidade metalúrgica, a Westport Fuel Systems Inc. (listada na Nasdaq), líder global em combustíveis alternativos e tecnologias de transporte de baixa emissão, e a AVL List GmbH, maior empresa independente do mundo para desenvolvimento, simulação e teste na indústria automotiva, anunciam acordo de colaboração para o desenvolvimento de um motor de combustão interna (ICE, na sigla em inglês – Internal Combustion Engine) de alta eficiência, movido a hidrogênio (H2) e destinado ao transporte de cargas. A parceria visa combinar materiais de alta complexidade, tecnologias de fundição e a mais recente tecnologia H2 ICE, usando injeção direta de alta pressão.

O hidrogênio é uma alternativa promissora de energia para aplicações de transporte de carga. Além de ser carbono neutro, tem potencial para reabastecimento rápido e pode ser usado para alimentar células de combustível e ICEs. Embora ambas sejam carbono neutro, os ICEs de hidrogênio permitem o uso de bases tecnológicas já existentes. A eficiência do powertrain será um fator-chave para garantir o custo acessível desse tipo de solução para ônibus e caminhões.

Divulgação        Gás dá maior vida útil ao pneu

NITROGÊNIO – Quem dirige sabe a importância de manter seu veículo sempre em bom estado geral para evitar acidentes. Para quem trabalha com transporte esse cuidado tem de ser redobrado, principalmente quando o assunto é pneu. A Air Products explica as vantagens da utilização dessa tecnologia, principalmente para pneus de veículos pesados, que rodam grandes distâncias.

“O ar comprimido, utilizado para encher os pneus dos veículos, é uma mistura de gases, sendo os principais oxigênio e nitrogênio. Nesse caso, a perda de pressão pode chegar a cinco libras por semana. Quando oferecemos a calibragem apenas com nitrogênio para frotas de caminhões, diminuímos esse tempo entre calibragens por uma razão simples: as moléculas desse gás são maiores e demoram mais para sair pela borracha do pneu, que é permeável”, explica Omar Abreu, técnico da Air Products. Na prática, os veículos de transporte que utilizam ar comprimido precisam ter seus pneus calibrados semanalmente ou no máximo a cada 15 dias. Com o nitrogênio, esse tempo se prolonga para até 45 dias.

Outro ganho proporcionado pelo nitrogênio, segundo a Air Products, é em economia. “O segundo maior custo do transporte rodoviário hoje é, sem dúvida, o pneu, perdendo apenas para o combustível. O nitrogênio representa em média 5 a 10% de ganho na primeira vida útil do pneu e economia de cerca de quatro pneus por mês para frotistas”, frisa o especialista.

Divulgação        Thrush Serie NR H80-166DC: lances a partir de R$ 450 mil

LEILÃO – Nesta segunda-feira, 12, às 10 horas, acontecerá o leilão da Mapfre Seguros no site da Sato Leilões. O bem é uma aeronave Thrush Serie NR H80-166DC, com ano de fabricação de 2014, e tem como valor inicial R$ 450 mil. A transferência da aeronave será feita pela Mapfre em nome do arrematante e tanto a visitação quanto a retirada acontecerá na cidade de Barretos em São Paulo. De acordo com Antonio Hissao Sato Junior, leiloeiro oficial e CEO da Sato Leilões, “o bem é uma ótima oportunidade para quem busca uma aeronave e tem um bom valor de mercado”.

Para participar do leilão é preciso estar cadastrado no site da Sato Leilões, ser maior de idade e – importante! – ler atentamente o edital com as informações sobre o bem.

SORTEIO – A Hyundai Motor Brasil, em parceria com a Shell Lubrificantes, lança a promoção “Inverno da Sorte”, que vai sortear três HB20 Sense zero quilômetro para os clientes que realizarem revisões periódicas, com troca de óleo Shell, nas concessionárias participantes em todo o país. A ação promocional é válida até 31 de outubro e o sorteio dos veículos será realizado pela loteria federal em 10 de novembro.

Além de concorrer aos carros, aqueles que fizerem a manutenção programada no período da promoção terão direito a um crédito de R$ 15 no cartão Shell Box (para abastecimentos a partir de R$ 80) e poderão ganhar um vale-combustível de R$ 100. No total, serão sorteados 600 vouchers entre os meses de agosto e novembro. Mais informações sobre a promoção, a lista de concessionárias participantes e o regulamento podem ser encontrados no site www.invernodasortehyundai.com.br

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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