Taos, Toro e S10 movimentam mercado

Divulgação                 Taos será fabricado em Pacheco, na Argentina

Nelson Tucci

Veículos de maior porte, tipo SUVs e camionetes, estão em destaque no mercado. A Volkswagen Argentina, por exemplo, comunica o início da produção do Taos, primeiro SUV que a marca produz no vizinho país. "Ver esse projeto concretizado, que contou muitos anos de negociações e desenvolvimento, é uma fonte muito grande de orgulho para toda a Volkswagen. Hoje não apenas adicionamos um novo produto à linha de produção, mas demonstramos que nossas plantas enfrentam os desafios globais exigidos pelo grupo. Isso é resultado do esforço e comprometimento de todos os nossos colaboradores em conjunto com os representantes dos trabalhadores e o governo", afirma Pablo Di Si, CEO da companhia na América Latina.

O Volkswagen Taos é um novo modelo – após 10 anos sem lançamento local – a sair da linha de produção da fábrica em Pacheco, somando-se assim à bem sucedida picape Amarok, também produzida por lá. O novo SUV, que contou com o investimento de US$ 650 milhões no Centro Industrial de Pacheco, será exportado para toda a região.

Divulgação                    Agronegócio gera demanda pela camionete

DEMANDA – Campanha da Nova Chevrolet S10 começa a ser veiculada para destacar o atual momento do produto, que coincide com a chegada da linha 2022 e o plano de retomada da produção em ritmo acelerado. O intuito, assinalado pela montadora, é poder atender à demanda pela picape, que tem uma longa relação com o agronegócio, setor com vitalidade no país.

A chegada da linha 2022 da picape Chevrolet coincide com o plano de retomada da produção em ritmo acelerado do produto a partir da segunda quinzena de maio, já que a fábrica de São José dos Campos/SP foi parcialmente impactada pelo desabastecimento que atinge a cadeia de suprimentos de todo o setor em razão da pandemia. Até então, a Nova S10 liderava os emplacamentos da categoria.

"Existe uma forte demanda pela Nova Chevrolet S10, principalmente pelas versões mais equipadas, que hoje superam mais da metade das vendas. Isso mostra que, além de confiabilidade, robustez e potência, o consumidor de picapes está buscando o mais alto nível de segurança e conectividade", explica Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM. A S10 está disponível em três opções de carroceria: cabine dupla, cabine simples e chassis cab e duas opções de motorização: 2.5 Flex e 2.8 Turbo Diesel.

Divulgação                        Nova Toro traz motor turbo, de 185 cv

MOTOR – A picape Toro, de bonito design, mas com motorização a desejar, promete ser diferente. O novo modelo traz o propulsor Turbo 270, com geração de 185 cv de potência máxima a 5.750 rpm e torque máximo de 270 Nm a 1.750 rpm abastecido com etanol. Quando o combustível é gasolina, sua potência é de 180 cv no mesmo regime, assim como o torque.

Produzido no Polo Automotivo de Betim/MG, o motor Turbo 270 da Nova Toro é resultado da evolução no downsizing em propulsores, com menor cilindrada e elevados desempenho e potência. O sistema eletro-hidráulico permite o controle totalmente flexível da duração e da elevação das válvulas de admissão, além do controle de carga do motor sem gerar perdas de bombeamento e contribuindo para reduzir o consumo de combustível do motor em operações de baixa e média carga.

O Turbo 270 também conta com um sistema avançado de sobrealimentação; isto é, o turbocompressor de baixa inércia e volume de ar reduzido entre o compressor e o coletor de admissão leva a uma resposta mais rápida do propulsor. Equipados com um sistema de combustão inovador para motores de pequena cilindrada unitária, o propulsor utiliza injeção direta de combustível. Este é um item que reduz a temperatura da mistura dentro da câmara de combustão, diminuindo a tendência à detonação e, portanto, aumentando a eficiência da queima com menor consumo de combustível e melhor desempenho.

Divulgação                Jornalistas de 24 países elegeram o SUV elétrico

ELEIÇÃO – Até o SUV elétrico da VW tem mundial, menos o... já sabe, né?, diriam os torcedores de futebol para zuar com os palmeirenses. Mas, brincadeiras à parte, o fato é que o "Carro Mundial do Ano de 2021” é o novo e totalmente elétrico SUV ID.4, superando uma forte concorrência na disputa global World Car Awards. Os prêmios do World Car Awards são decididos por um júri de mais de 90 jornalistas internacionais especializados em automóveis, representando 24 países, que escolhem entre as melhores inovações do mercado mundial.

"Estamos especialmente contentes por nosso ID.4 ter sido escolhido World Car of the Year", afirmou Ralf Brandstätter, CEO da marca Volkswagen: "Não apenas por este ser um dos mais importantes prêmios automotivos do mundo, mas pelo júri ter também homenageado uma grande ideia e uma grande equipe. O primeiro modelo ID. para os mercados-chave da Europa, China e Estados Unidos leva nossa ofensiva elétrica para todo o mundo. Um carro convincente, uma grande ideia e agora com o prêmio. Tudo isso caminha junto e bem para nós!”

DESIGN – O Land Rover Defender foi nomeado com o prêmio World Car Design of the Year no World Car Awards. É a terceira vez que a marca conquista o cobiçado prêmio, após a vitória do Range Rover Velar, em 2018, e a do Range Rover Evoque, em 2012.

“Estamos muito felizes em receber mais esse reconhecimento para o Defender, um veículo que tem marcado gerações por seu design marcante e sua robustez para enfrentar os mais rigorosos desafios. Este prêmio nos estimula a continuar trabalhando neste projeto e comprova que estamos no caminho certo”, diz Paulo Manzano, diretor de Marketing e Produto da Jaguar Land Rover do Brasil.

Divulgação/Rota Getty Imagens       Aumentar a eficiência energética em motores flex

ROTA 2030 – O Centro Universitário FEI acaba de assinar o Acordo de Parceria com o Programa Prioritário do Governo Federal Rota 2030, que tem como objetivo incentivar o desenvolvimento tecnológico, a competividade, a inovação, a segurança veicular, a proteção ao meio ambiente, a eficiência energética e a qualidade dos automóveis fabricados no Brasil.

O projeto aprovado prevê aumentar a eficiência energética em motores flex por meio de enriquecimento de hidrogênio obtido por reforma catalítica embarcada. O estudo propõe a utilização de mistura etanol-hidrogênio para obter maior rendimento e menor emissão de gases poluentes. Também conta com o aporte de R$ 3 milhões da Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa (Fundep) e cerca de R$ 2,4 milhões de contrapartida econômica do setor privado e das ICTs participantes. Além da FEI, também participam do acordo o Instituto Nacional de Tecnologia (INT) e a Universidade Federal de Minas Gerais, assim como as empresas AVL e Sabo.

"A mistura etanol-hidrogênio tem a vantagem de poder ser aplicada diretamente no motor sem grandes modificações estruturais. Além de atender uma demanda da indústria automobilística brasileira, o projeto tem o potencial de mobilizar diversos setores produtivos dentre eles, o setor químico, petroquímico e de materiais, favorecendo o desenvolvimento de tecnologias nacionais e a expansão do mercado e a exploração de novas aplicações industriais", diz o coordenador geral do programa, professor Ricardo Belchior Torres, do curso de Engenharia Química da FEI. A instituição tem a expectativa que este processo possa ser utilizado mundialmente, com exportação de tecnologia brasileira.

CARBONO – Da Audi à Volkswagen Veículos Comerciais, com o Dia da Terra, comemorado em 22 último, as 12 marcas do Grupo Volkswagen e seus 660 mil empregados entraram firmes no #Project1Hour. Interromperam o trabalho por uma hora para aprender sobre proteção climática e desenvolver melhorias concretas.

O grupo em um passado recente protagonizou o chamado “dieselgate”, em que milhares de carros foram manipulados para fraudar testes de emissões. A justiça alemã multou a empresa em 1 bilhão de euros, a empresa acatou e se desculpou publicamente; agora assume compromisso com o acordo climático de Paris. As 12 empresas pretendem ser neutras em carbono até 2050. Para isso, a Volkswagen está focada na eletrificação de seus produtos e na redução de CO2 da cadeia de suprimentos para reciclagem, diz a companhia em nota distribuída à imprensa.

ÉTICA – A VLI, companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos, assinou o “Pacto Empresarial pela Integridade e Contra a Corrupção”. A iniciativa é promovida pelo Instituto Ethos e coroa a implementação de diversas ações da VLI ao longo dos seus 10 anos – a exemplo do Programa de Ética mantido pela empresa, que inclui diversas ferramentas, como treinamentos periódicos, Código de Conduta para empregados e fornecedores, entre outras iniciativas.

O pacto é um compromisso voluntário assumido por empresas privadas e públicas e tem por objetivo uni-las na promoção de um mercado mais íntegro e ético, além de reduzir as diferentes formas de corrupção. De acordo com o Instituto Ethos, ao se tornarem signatárias do pacto, elas assumem o compromisso de divulgar a legislação brasileira anticorrupção para seus funcionários e stakeholders, a fim de que seja cumprida integralmente. Além disso, comprometem-se a vedar qualquer forma de suborno e a primar pela transparência de informações e colaboração em investigações, quando necessário.

Divulgação                                 O futuro já chegou...

e-COMMERCE – A transformação digital tem promovido intensas mudanças na jornada da mobilidade, que podem aproximar as pessoas das oportunidades. Praticidade e conveniência são cada vez mais importantes no dia a dia e, com esse propósito, nasce Cart, nova plataforma de e-commerce da Stellantis, que já está em teste e chegará aos consumidores no início do segundo semestre deste ano. O anúncio de Cart foi feito durante o lançamento da Nova Fiat Toro.

“Mais do que mobilidade, o carro pode ser entendido como uma plataforma de negócio, ou seja, um ponto de partida para novas soluções na experiência do consumidor por meio da conectividade. A Nova Fiat Toro já está pronta para esse futuro. No início do segundo semestre, seus clientes estarão entre os primeiros a ter acesso à experiência e benefícios do Cart na central multimídia”, afirma Mateus Silveira, gerente de Inovação, Infotainment e Conectividade da Stellantis para a América do Sul.

Iniciativa pioneira no setor automotivo, Cart conta com uma solução de pagamento segura e integrada, permitindo que marcas parceiras ofereçam produtos, serviços e experiências ao cliente através de um aplicativo compatível com a central multimídia dos carros. Desenvolvida pelo time da Stellantis, de forma colaborativa com empresas de diferentes setores, como Visa do Brasil, McDonald’s e ConectCar, a plataforma reúne em um único lugar serviços de alimentação, estacionamento, pedágio, abastecimento, entre outros.

VAGAS – A Cummins Brasil inicia dois novos Programas de Estágios, um regular e o outro exclusivo para o público PCD, ambos nas cidades de Guarulhos/SP e Macaé/RJ. São 29 novas vagas abertas para universitários, sendo seis vagas dedicadas aos candidatos PCDs. Para fortalecer a diversidade e a inclusão na sua força de trabalho, a empresa vai ainda, no programa regular, priorizar a contratação de estudantes do Ensino Superior que contribuam com a pluralidade e intercâmbio cultural no processo (mulheres, negros, LGBTQ+, refugiados e candidatos seniores).

De acordo com Majara Bosco, supervisora de Recrutamento e Seleção da Cummins para América do Sul, a organização quer atrair “os mais diversos talentos que se identifiquem com os objetivos e valores da empresa. E o nosso objetivo em dividir os programas, sendo um dedicado ao grupo PCD, é fazer com que o candidato seja avaliado dentro das suas potencialidades, embora o processo de seleção seja o mesmo para ambos os grupos”.

Para inscrição e outras informações acesse o link http://epartner.vagas.com.br/v2189367 (Programa de Estágio Regular) e o http://epartner.vagas.com.br/v2190575 (Programa de Estágio PCDs).

ANTIVIRAL – Após um ano entre desenvolvimento, testes e registros necessários, a empresa de filtros e purificadores MIL lança o primeiro filtro antiviral para ar-condicionado de veículos do Brasil. Batizado de Mil Protect, o produto da empresa paranaense traz uma solução atestada por laudo técnico como eficaz contra o novo coronavírus, garante a assessoria em nota distribuída à imprensa.

O filtro foi desenvolvido especialmente para conter a proliferação de agentes contaminantes como bactérias e vírus. Além da barreira física que detém poeiras e gotículas, o produto possui um tratamento químico especial para reter qualquer impureza que circule pela cabine do veículo. A novidade permite maior segurança aos passageiros, uma vez que atua diretamente na circulação de ar de carros e de ônibus.

Para se certificar que ofereça a filtração do ar de forma segura, o filtro recebe um agente antiviral em toda a sua superfície. Vale destacar que o produto é comprovadamente atóxico, tanto para seres humanos quanto para pets. “De acordo com o laudo técnico da Unicamp, o novo filtro antiviral para ar condicionado da MIL garante proteção contra vírus, incluindo contra o vírus Covid-19”, destaca a empresa.

LOGÍSTICA – A Senior Sistemas realiza mais uma aquisição no mercado de logística. A empresa passa a integrar em seu portfólio a GKO, referência em TMS Embarcador. Com cerca de 40% das operações de e-commerce no Brasil passando pelos seus sistemas de WMS (gestão de armazenagem) e TMS (gestão de transportes), a Senior Sistemas vem se consolidando como uma das principais fornecedoras de tecnologia para otimização de operações logísticas no país.

“A GKO está em algumas das maiores empresas consumidoras de serviços de frete e transporte do Brasil e presente em diversos segmentos. Essa união reforça nossa atuação em praticamente todos os campos da cadeia logística, com possibilidade de cross-selling em várias direções. Além disso, colaboramos de forma significativa com as operações da indústria, onde temos clientes de alta relevância no mercado”, destaca o CEO da Senior Sistemas, Carlênio Castelo Branco.

Divulgação                     Indústria de ônibus tem novas demandas

FRETAMENTO – A pandemia e as restrições de mobilidade, distanciamento social e viagens continuam a prejudicar o desempenho financeiro de vários setores da economia nacional, entre os quais a indústria de ônibus. Mas o segmento de fretamento, em contrapartida, tem obtido relevância neste cenário.

Líder no setor de carrocerias de ônibus, com 52,7% de participação de mercado, a Marcopolo já mostra aquecimento nas vendas de veículos destinados para este fim. Até o fim de abril, a encarroçadora entregará mais de 200 unidades destinadas ao transporte de trabalhadores em áreas urbanas e nos setores de mineração e agronegócios, em diversos estados.

Entre elas, estão as 10 unidades do modelo Marcopolo Ideale 800 entregues à Transporte Thomas por meio da filial Paraná.

Divulgação                          Tursan comemora milésimo ônibus

MIL – Quando Pelé marcou 1.000 gols (no longínquo 1969), a comemoração foi grande. Guardadas as devidas proporções, a Tursan, tradicional empresa de fretamento, chega em 2021 a seus 60 anos e celebra, com muita alegria, um marco histórico, a aquisição do milésimo ônibus. E para comemorar o feito, anuncia uma grande renovação em sua frota: são 80 novos Volksbus 17.230 ODS, equipados com tecnologia de ponta para o conforto e eficiência na operação.

“Há mais de 20 anos os modelos da Volkswagen são os escolhidos pela Tursan em razão de seu baixo custo de manutenção, associado à durabilidade dos chassis, constante inovação e atendimento diferenciado”, diz a companhia, justificando a parceria: “O que nos motivou nessa fidelidade à VWCO foi que, trabalhando com outras marcas antes, tivemos oportunidade de comparar o custo-benefício. Na Volkswagen, encontramos sempre o modelo ideal, que se adequa perfeitamente às necessidades de nossos clientes, à plena satisfação dos usuários, que preza pelo conforto, segurança e o menor custo de manutenção”, explica João Martins, diretor executivo da Tursan.

Com uma frota 100% Volkswagen, que soma 300 veículos, a empresa percorre mais de um milhão de quilômetros por mês. Diariamente, cerca de 13 mil pessoas viajam a bordo dos ônibus VW da Tursan. A renovação atual atingirá 25% dos chassis da empresa.

Divulgação                     O piloto parceiro tem ações sustentáveis

STOCK-CAR – A Takao continuará caminhando ao lado da principal categoria do automobilismo brasileiro. Durante a temporada 2021 da Stock-Car, a única marca do mercado de reparação automotiva que atende a todos os componentes internos do motor estará presente no Chevrolet Cruze da equipe Blau Motorsport, pilotado por Allam Khodair. A parceria entre a Takao e Khodair ingressa em seu terceiro ano consecutivo.

Para o gerente de Marketing da empresa, Claudio Amadio, a parceria é fundamental para a ampliação dos negócios da marca no país: “Temos hoje o maior portfólio de peças internas de motores do país. São mais de 23 mil itens disponíveis, que possibilitam a reposição de componentes a 95% da frota circulante de veículos. Mesmo assim, a disposição é continuar crescendo. E a parceria com o Allam será estratégica para isso”. O corredor é conhecido como o primeiro “piloto verde” do país, por uma ação criada em 2007, quando teve a ideia de neutralizar com créditos de carbono as emissões de poluentes de seu carro. “Ele é uma referência da Stock”, diz Amadio.

Divulgação            André: “Oceano azul de oportunidades”

ARTIGO

A importância dos dispositivos de rastreamento

Por André Saliba (*)

No Brasil, o mercado de rastreamento veicular aparece como uma ótima opção para quem quer empreender e outros aspectos contribuem para que essa tecnologia ganhe cada vez mais relevância e espaço no país. Isso porque esse segmento está em crescente expansão, pois é fortemente impactado também pelo aumento na produção de automóveis.

Segundo levantamento realizado pela Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, depois de três anos seguidos, o setor registrou aumento de 25,2% no surgimento de carros novos no mercado, chegando a 2,7 milhões. Analisando os aspectos positivos do cenário para investimento, de acordo com o Denatran, Departamento Nacional de Trânsito, ao todo, o país já registrou mais de 90 milhões de veículos, desses somente 2,3 milhões possuem sistema de monitoramento e rastreamento.

Isso comprova que há um oceano azul de oportunidades para se investir em dispositivos de rastreamento como uma forma de proteção, segurança e também para recuperação do veículo em caso de roubo e furto. Quando falamos sobre logística, sua importância vai um pouco além, já que a sua eficiência está pautada na hora de realizar a gestão da frota à distância, redução de custos com manutenção ou em sanar falhas operacionais, entre outros pontos.

Devido ao alto risco nas estradas, por exemplo, torna-se fundamental a aquisição de ferramentas que proporcionam benefícios para redução de custo e suporte ao motorista. Atualmente, já é possível encontrar algumas empresas de rastreamento que possuem cunho tecnológico que disponibilizam soluções que sanam diversos problemas de forma assertiva, além de estarem preocupadas em facilitar o dia a dia de quem está na estrada, fazendo um gerenciamento completo.

Por fim, a tecnologia de rastreio já é uma realidade e um caminho sem volta para quem quer garantir melhor produtividade logística. Aqueles que optarem por não investir nessas soluções podem perder muito, tanto financeiramente quanto em captação de novos clientes. Afinal, a qualidade do serviço que é oferecido está baseada na segurança que a empresa proporciona ao cliente, não importa seu segmento de atuação e o que ele oferece. Vale ficar de olho nas atualizações e buscar por aquilo que melhor se encaixe ao seu objetivo em seu negócio.

(*) André Saliba é diretor comercial da Getrak, provedora de tecnologia para rastreamento na América Latina.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Borracha também é escassa

Divulgação              Produto natural (extraído da seringueira) anda sumido

Nelson Tucci

Não é de hoje que a indústria automobilística vem sofrendo com a falta de componentes. O arrefecimento das vendas, ano passado, e a retomada repentina levaram ao gargalo de toda a cadeia e, assim, obrigaram algumas fábricas à paralisação por falta de insumos.

Depois dos semicondutores agora é a borracha que está em falta. Material obrigatório para pneus, tapetes, tubos e materiais isolantes diversos, a borracha natural (extraída da seringueira) anda sumida. Tailândia, Malásia e Vietnã, grandes produtores mundiais, não estão dando conta e a sintética (a partir do petróleo) é mais cara, além de ter aplicações específicas. Enfim, mais um capítulo a ser resolvido nesta intrincada situação da pandemia x economia.

VALORIZAÇÃO – Na lista dos SUVs mais valorizados durante a pandemia, a Mobiauto apurou que o “top ten” é composto integralmente por modelos importados, tendo o Lexus UX-250h Luxury 2.0 Hybrid AT como campeão. Vendido a R$ 193.990 em março de 2020, o SUV premium atingiu o preço médio de R$ 228.057, com 17,56% de valorização.

“Nada mal adquirir um SUV luxuoso e recheado de alta tecnologia, como a linha Lexus UX-250h, com versões que ocupam as três primeiras posições da pesquisa, desfrutar do veículo durante um ano e, ainda, ver que seu capital aumentou cerca de R$ 30 mil a R$ 35 mil na hora da venda!”, destaca o consultor Sant Clair Castro Jr, CEO da Mobiauto.

Ele explica que a totalidade de modelos importados entre os 10 mais valorizados pode ser explicada parcialmente pelos reajustes nos preços dos modelos 0km devido à alta do dólar: “Mas isso não é tudo. O consumidor percebeu o movimento das montadoras em dotar seus SUVs com tecnologia de ponta, transformando essa classe não só em SUVs premium, mas nos mais avançados veículos à venda no país. Não está sendo à toa que os SUVs dominaram também o segmento de luxo”.

Abaixo, confira o preço 0km em março de 2020 e o preço usado em março passado, com respectiva valorização:

Lexus UX-250h Luxury 2.0 Hybrid – 193.990 – 228.057 – 17,56%

Lexus UX-250h F-Sport 2.0 Hybrid – 214.990 – 252.698 – 17,54%

Lexus UX-250h Dynamic 2.0 Hybrid – 173.450 – 203.772 – 17,48%

Jeep Wrangler Sahara Overland – 283.540 – 332.770 – 17,36%

Lexus NX-300h Luxury 2.5 Hybrid – 232.650 – 268.745 – 15,51%

Mercedes-Benz GLC220 Diesel – 299.580 – 345.049 – 15,18%

Mercedes-Benz GLC300 Coupé – 360.580 – 412.189 14,31%

Jeep Wrangler Sahara – 2.0 – 269.100 – 306.781 – 14%

Toyota RAV4 2.5 S Hybrid – 176.962 – 201.455 – 13,84%

Mercedes-Benz GLC63 S AMG – 599.720 – 681.666 – 13,66%

Já na lista dos SUVs que mais desvalorizaram neste período de Covid-19, a Mobiauto localizou nove modelos nacionais, puxados pelo Renault Duster (16,65%), seguido do Ford EcoSport (16,03%) e do Jeep Renegade (13,93%).

Divulgação                Modelo da Mercedes tem autonomia de 770 km

EQS – O EQS foi apresentado mundialmente na quinta-feira última, pela Mercedes. Por sua nova arquitetura ganhou conceito de design: com linhas laterais e design “fastback”, o EQS é claramente diferente dos demais modelos com motores à combustão logo à primeira vista. Isso é ainda mais enfatizado pelo painel frontal e pelo design das luzes dianteiras e traseiras.

O veículo elétrico EQS é o modelo mais luxuoso e vanguardista da Mercedes-EQ. Com autonomia de até 770 quilômetros (WLTP) e uma potência de até 524 cv e 855 Nm, o trem de força elétrico (eATS) do EQS também atende a todas as expectativas de um sedã no segmento superior por performance e conforto. A velocidade máxima é limitada a 210 km/h.

Divulgação                    Primeiro modelo elétrico esportivo da Volkswagen

GTX – Com a apresentação do novo ID.4 GTX no dia 28 de abril, a Volkswagen mostrará seu primeiro modelo elétrico esportivo top de linha. Na Europa, os modelos de alto desempenho da Família ID. trarão no futuro o logotipo GTX. De forma semelhante aos logos GTI e GTE, ele se destaca por sua marca específica de produtos, incrementando o mundo da eletromobilidade da Volkswagen com uma nova esportividade.

"Há muito tempo, as letras GT representam prazer ao dirigir", diz Klaus Zellmer, membro do board da Volkswagen, responsável por Marketing e Vendas: "O acréscimo do X, agora, cria uma ponte para a mobilidade do futuro. Sustentabilidade e esportividade não são qualidades mutuamente exclusivas – elas se complementam de forma inteligente".

A marca quer se tornar a mais desejada para mobilidade elétrica e visa aumentar a participação dos carros puramente elétricos na Europa para 70% das vendas até 2030. Cerca de 16 bilhões de euros serão investidos em mobilidade elétrica, hibridização e digitalização até 2025.

FILTROS – A Tecfil, fabricante de filtros automotivos na América Latina, anuncia a nova linha de filtros para câmbio automático. Composta inicialmente por 25 produtos, a linha é aplicável em mais de 230 modelos de veículos nacionais e importados, e ganhará novas opções ao longo deste ano.

O lançamento integra a estratégia da companhia para manter-se com o portfólio mais completo possível e atende à demanda crescente do mercado e dos profissionais que atuam com manutenção e reparação de sistemas de câmbio automático. O filtro do câmbio automático é importante para o perfeito funcionamento do sistema de transmissão do veículo. Responsável por reter as partículas provenientes da fricção das peças móveis, que compõem o sistema de transmissão, o filtro evita o desgaste excessivo dos componentes internos.

MARCAS – A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotivos (Abeifa) anunciou a filiação de duas novas marcas: a Aston Martin e a McLaren, ambas representadas no Brasil pela UK Motors, controlada pelo Grupo Eurobike e Stuttgart.

No Brasil desde 2018, a McLaren comercializa os superesportivos GT, 720S Coupé, 720S Spider e anunciou recentemente a chegada do modelo Artura no segundo semestre deste ano. Em 2021, a UK Motors ratificou a importação oficial da Aston Martin que, também no segundo semestre, inicia a venda dos esportivos DB11, DBS, Vantage e do SUV DBX.

“É com muita honra que recebemos a Aston Martin e a McLaren aos quadros associativos da entidade, respectivamente por sua tradicionalidade no segmento premium e por sua tecnologia e desempenho das pistas para as ruas. Mas sobretudo porque essas marcas trazem a essência dos veículos importados, o balizamento de inovações”, afirma João Henrique Oliveira, presidente da Abeifa, para quem fortalece ainda mais a imagem da entidade, que em março último completou 30 anos.

Divulgação                                             Nova linha de produção de cames

COMPONENTES – A Thyssenkrupp expande sua fábrica de Poços de Caldas/MG com uma nova linha de produção de cames. Estes componentes, que antes eram importados, abastecerão a linha de montagem dos eixos de comando de válvulas que a empresa fornece às principais montadoras de veículos do país.

"Um maior índice de nacionalização dos componentes contribuirá para aumentar nossa competitividade e reduzir o tempo de entrega de produtos aos nossos clientes", afirma Roberval Calca, diretor de vendas e marketing da divisão Camshafts da empresa na América Latina.

Ilustração            Diferenças entre os óleos semissintéticos e minerais

LUBRIFICANTES – A Valvoline, fabricante mundial de lubrificantes há 150 anos, destaca as diferenças e propriedades entre os óleos semissintéticos e minerais e como a frota circulante reflete no consumo dos dois produtos.

Os óleos lubrificantes minerais atendem as necessidades básicas para o motor, enquanto os semissintéticos são produzidos para maior proteção, aumentar a vida útil do motor e garantir bom desempenho. Com todas essas vantagens, o custo-benefício desses últimos, acaba compensando, principalmente também porque o intervalo entre as trocas é maior do que com os minerais, diz o fabricante.

Divulgação                       Moderna linha de montagem da Porsche

VEDAÇÃO – A Porsche desenvolveu um novo processo de produção em sua matriz, em Zuffenhausen, em colaboração com a Tesa SE. Com esse processo, os orifícios na carroceria do veículo, que são necessários para evitar a corrosão, podem agora ser vedados de forma muito mais efetiva. A solução inovadora: adesivos de vedação no lugar de plugues de plástico. O Porsche Taycan totalmente elétrico é o primeiro carro no mundo a se beneficiar desse novo processo. Um robô posiciona mais de 100 adesivos de vedação automaticamente de forma rápida e confiável, vedando os orifícios da carroceria e otimizando a eficiência na produção da Porsche.

“A inovação tem sido uma impulsionadora do nosso sucesso comercial,” declarou Albrecht Reimold, membro da diretoria responsável pela Produção e Logística na Porsche AG. “As inovações precisam ser refinadas. E isso demanda coragem e liberdade criativa. A gestão tem como função garantir que essa atmosfera seja estimulada nas operações diárias da empresa”.

A Gestão de Inovação da Porsche cuidou da adoção dos adesivos de vedação e em julho de 2020 mais de dois terços de aproximadamente 150 plugues na linha de pintura do Taycan foram eliminados. A linha de pintura na fábrica de Leipzig também adotará a mudança no verão de 2021.

RECALL – A Toyota do Brasil faz Campanha de Chamamento Preventiva dos veículos Toyota Camry e Lexus NX300, RX350 e ES300h, fabricados entre 2017 e 2019.

Segundo a marca japonesa, a campanha abrange um total de 179 unidades dos modelos envolvidos.

A íntegra do comunicado está disponível no link www.toyotacomunica.com.br/campanha-de-chamamento-preventiva-veiculos-toyota-modelo-camry-e-lexus/

RECALL 2 – A Honda do Brasil convoca os proprietários dos automóveis Civic Touring modelo 2019 a 2020, Accord modelo 2019, CR-V modelo 2019 e HR-V Touring modelo 2020 a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para realizar o reparo da bomba de combustível.

A consulta à necessidade do reparo deve ser feita no link www.honda.com.br/recall O agendamento pode ser efetuado pelo mesmo endereço eletrônico ou pela Central de Atendimento ao Cliente, por meio do telefone: 0800.701.3432, de segunda a sexta-feira, das 8 às 20 horas; e aos sábados, das 9 às 14 horas, horário de Brasília.

Para conferir os endereços das concessionárias Honda Automóveis, acesse www.honda.com.br/concessionarias

SETE – O Complexo Industrial da Nissan em Resende/RJ completa neste mês sete anos de atividades. Inaugurada em 2014 e já tendo recebido mais de R$ 3 bilhões em investimentos, a unidade é uma das mais modernas da marca.

Divulgação                              Empresa amplia atuação no país

EXPRESS – A Total Express, empresa privada com completo portfólio logístico, anuncia novo marco de abrangência do seu serviço no Brasil. Desde o dia 15 último a transportadora passa a ter atendimento direto em 3.230 cidades.

“A nova abrangência visa garantir excelência no atendimento de milhares de consumidores. Queremos seguir como a empresa privada em soluções logísticas com a maior cobertura de entrega do Brasil”, afirma o CEO da Total Express, Felipe Lima.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Montadoras têm desempenho esperado

Divulgação             Emplacamentos em março fecharam com alta de 8,26%

Nelson Tucci

O desempenho do mercado brasileiro de automóveis no primeiro trimestre de 2021 está em linha com as projeções feitas pela Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). No primeiro trimestre do ano foram vendidos no país 527,9 mil unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, representando queda de 5,4% sobre o mesmo período de 2020, quando a pandemia afetou duramente o mercado a partir da segunda quinzena de março.

Este ano, apesar da sensível piora nos índices de contágio e mortes pela Covid-19, com adoção de medidas de isolamento social e de restrição ao comércio, o mercado está melhor adaptado com a doença e os emplacamentos seguiram estáveis, de 8 mil a 9 mil por dia útil, mas abaixo do que era registrado antes da pandemia no ano passado. Para Luiz Carlos Moraes, presidente da entidade, os números de vendas, exportação e produção até o momento “são aceitáveis”, diante do agravamento da pandemia associada a todos os problemas econômicos e políticos que o país enfrenta.

Já a confiança do consumidor está caindo, o desemprego registra altas históricas acima de 14 milhões de desempregados e outros 30 milhões de desalentados ou subutilizados, enquanto os preços dos veículos não param de subir, alimentados pela alta do dólar e reajustes elevados de insumos. “Nenhum consumidor aguenta pagar tantos aumentos”, admite Moraes, citando outro fator que eleva preços e reduz vendas: “O aumento da alíquota do ICMS aplicado a veículos novos no Estado de São Paulo, que em janeiro subiu de 12% para 13,3% e agora em abril foi novamente elevado para 14,5%. Tentamos convencer o governo paulista que este não é o momento para aumentar impostos, que vai provocar queda nas vendas no maior mercado do país e reduzir a arrecadação do Estado...”, disse Luiz Carlos Moraes, em coletiva virtual para a imprensa especializada.

MARÇO – De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os emplacamentos de veículos, considerando todos os segmentos automotivos (automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros), fecharam o último mês de março com alta de 8,26% sobre março/2020, chegando a 269.944 unidades vendidas, contra 249.357 unidades.

Se comparado com fevereiro deste ano, o desempenho de março/21 foi ainda melhor, com alta de 11,52% nos emplacamentos. “Muitas dessas vendas já tinham sido realizadas, nos meses anteriores, e os clientes estavam aguardando a entrega dos veículos, pelos fabricantes, o que ocorreu em março. Isso justifica o bom desempenho do mês, mesmo com o fechamento do comércio em estados importantes, como São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, por exemplo”, explica o presidente da federação, Alarico Assumpção Júnior.

Por outro lado, o resultado do trimestre é de queda, de 6,55%, no acumulado de janeiro a março/2021, quando foram emplacadas 786.083 unidades, contra 841.173 veículos, comercializados no primeiro trimestre de 2020.

IMPORTADOS – A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), que completa 30 anos, divulgou balanço das vendas de março e do primeiro trimestre, mostrando recuo forte das marcas sem produção local e desempenho positivo das que têm fábrica no Brasil. No acumulado dos primeiros três meses, houve queda de 16,1% no volume de carros importados, que no comparativo interanual baixaram de 7.140 unidades para 6.013. O índice é bem maior do que o registrado no mercado total de automóveis e comerciais leves, cujas vendas recuaram 6,5% no trimestre.

Já os emplacamentos de veículos nacionais das associadas da Abeifa subiram 11%, saltando de 8.142 no primeiro trimestre de 2020 para 9.040 veículos no mesmo período deste ano. Somados os nacionais e importados, o desempenho foi levemente negativo – queda de 1,7%, de 15.312 mil para 15.053 unidades. Além do dólar em alta, também o desabastecimento mundial no setor contribuiu para a queda na venda dos importados, justificou o presidente da Abeifa, João Henrique Oliveira.

Os importadores não estão conseguindo repor estoque, ou seja, as vendas poderiam ter sido melhores não fosse a falta de peças e insumos que afeta a produção de suas matrizes. Dentre as marcas que não produzem no Brasil, a Kia, por exemplo, viu suas vendas recuarem 39,9% no trimestre, de 1.676 no ano passado para 1.007 em 2021. O mesmo já não aconteceu com as marcas que atuam no segmento premium, como a Volvo Car, que ampliou vendas em 5,7%, de 1.662 para 1.756 automóveis, e Porsche, de 713 para 749 unidades, alta de 5%. Tem peso importante nesses casos a oferta cada vez maior de veículos elétricos e híbridos.

Perguntado sobre o lockdown, por Veículos & Negócios, Oliveira afirmou que a associação não tem posição sobre isto porque nunca discutiu o tema institucionalmente. Mas ele, pessoalmente, concorda “porque sou a favor da vida”.

Davi Piza/Divulgação            Recorde histórico no primeiro trimestre de 2021

FLORIPA – O Floripa Airport Cargo, terminal internacional de cargas do Aeroporto de Florianópolis, administrado pela Zurich Airport Brasil, informa em nota que registrou no primeiro trimestre de 2021 um recorde histórico. O crescimento no valor CIF das mercadorias chegou a 105%, e o terminal registrou 462 toneladas movimentadas no período.

Ações comerciais de prospecção junto a importadores e agentes de cargas de Santa Catarina e também do Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo foram fatores determinantes para a alavancagem tanto no volume quanto na receita, justifica a companhia. O segmento de tecnologia lidera o movimento do terminal, seguido por equipamentos médicos e hospitalares e do setor têxtil.

Após investimentos de infraestrutura realizados pela concessionária, o Floripa Airport Cargo atingiu um novo patamar, com uma rota cargueira semanal internacional, entre Miami e Florianópolis. O Boeing 767-300 da Latam Cargo pousa semanalmente em Florianópolis, mantendo 100% de regularidade desde o início da operação em agosto de 2020.

ITAIPU – Em dia de leilão da concessão de 22 aeroportos, na B3, o presidente Jair Bolsonaro participou de solenidade, na quarta, 7, que marcou o término da obra civil de ampliação da pista do Aeroporto Internacional das Cataratas, em Foz do Iguaçu/PR. A obra teve um investimento de R$ 53,9 milhões, sendo 80% do valor repassado pela Itaipu Binacional e os outros 20% pela Infraero. Agora com 2.795 metros de comprimento, este passa a ter a maior pista de pousos e decolagens do sul do país.

O leilão de aeroportos atraiu interessados para os três blocos e garantiu ao governo federal uma arrecadação inicial de R$ 3,3 bilhões. Segundo o Ministério da Infraestrutura, o ágio médio foi de 3.822%, o que representou uma arrecadação R$ 3,1 bilhões acima do mínimo fixado pelo edital para o valor de contribuição inicial (R$ 18 6,2 milhões). Além do valor à vista, as regras do leilão preveem uma outorga variável, a ser paga a partir do quinto ano de contrato até o fim da concessão. O investimento total nesses aeroportos é estimado em R$ 6 bilhões durante os 30 anos de concessão.

Divulgação                                  Dois motores elétricos + um 2.0 a combustão

HÍBRIDO – A Honda do Brasil anunciou o lançamento do novo Accord híbrido, primeiro modelo da marca com a inovadora tecnologia e:HEV híbrida de dois motores elétricos. O sedã de luxo é um dos três híbridos que a montadora planeja lançar no Brasil até 2023, dentro do seu plano de eletrificação para o mercado local.

Como parte da estratégia global, a Honda investe constantemente em pesquisa e desenvolvimento e tem por objetivo ostentar 2/3 das vendas globais por meio de veículos eletrificados até 2030, com a perspectiva de atingir a neutralidade de carbono até 2050.

Em linha com esse compromisso, foi criada a marca Honda e:Technology, para identificar as tecnologias de eletrificação de alta eficiência que visam criar uma sociedade livre de carbono ao gerar, utilizar e conectar energia de maneira mais eficaz.

Divulgação                                                Linha Audi Sport vai bem, obrigado

RECORDE – Em apenas três meses, Audi do Brasil bate recorde anual de vendas dos modelos RS, com 273 unidades comercializadas da linha Audi Sport.

Para Daniel Rojas, responsável pela área de vendas na Audi do Brasil, nos últimos três anos foi feita “a maior renovação tecnológica da história da marca no país. São 20 lançamentos até agora, dos quais nove são da linha R e RS”, disse ele, destacando que mesmo em um período atípico, em virtude da pandemia, a marca encontrou “um formato seguro para os clientes conhecerem os produtos”.

A Audi do Brasil prepara também a chegada de dois novos esportivos com motorização elétrica para 2021: Audi RS e-tron GT e Audi e-tron S Sportback, sendo que o primeiro tem início de pré-venda programado para fim deste mês de abril. O Audi RS e-tron GT é a nova referência da empresa alemã.

Divulgação                                    Audi Q4 e-tron: elétrico será lançado, online, dia 14

SUV – Em busca de se tornar cada vez mais eletrificada, a Audi promoverá a estreia mundial do Audi Q4 e-tron, veículo que combina design inovador com tecnologias de ponta e um grande espaço. O primeiro veículo totalmente elétrico da marca no segmento dos SUVs compactos será revelado ao mundo de forma totalmente online no próximo dia 14.

A apresentação do evento terá a participação de Markus Duesmann, CEO da Audi AG, Hildegard Wortmann, membro do Board para Vendas e Marketing, dos atores Regé-Jean Page e Olivia Wilde e das atletas Anna Gasser e Malaika Mihambo.

RECALL – A Volkswagen comunica recall da picape Amarok para instalação de fixação adicional do estepe. De acordo com a montadora, há risco de ruptura do sistema de fixação da roda reserva se soltar na via, o que pode provocar acidentes graves ou mesmo fatais aos ocupantes e a terceiros. Os veículos envolvidos foram fabricados de 19 de agosto de 2016 a 1º de junho de 2020 com número de chassi não sequencial:

WV1DB22H1HA002152 até WV1SD42H1HA042714,

WV1ZZZ2HZJA000117 até WV1DB42H5JA065885,

WV1DB42H9KA002077 até WV1SD42H0KA048270,

WV1DA22H4LA002187 até WV1DA22H5LA021931.

A VW orienta o proprietário o procurar a Central de Relacionamento do Cliente pelo 0800 019 8866 ou acessar o site www.vw.com.br para se certificar do envolvimento do veículo no recall e, em caso positivo, posterior agendamento na rede de concessionárias para o reparo.

Divulgação                          Linha completa de molas para mais de 80 modelos

MOLAS – A Nakata, líder em componentes para o sistema de suspensão no mercado de reposição, disponibiliza uma linha completa de molas para mais de 80 modelos de veículos nacionais e importados, como Toyota Hillux, Fiat Toro ou Volkswagen Passat. Com o lançamento, a marca completa o portfólio de itens para suspensão.

As molas de suspensão Nakata são produzidas sob rigoroso controle de qualidade, 100% testadas durante e após a fabricação realizada a partir de uma barra de aço especial, enrolada e protegida com pintura epóxi, garantindo assim proteção contra corrosão. Desta forma, garantem a função principal na suspensão: absorver os impactos causados pelas irregularidades do piso, suportar o peso e conferir a altura do veículo, além de oferecer segurança e conforto.

No momento, as molas Nakata atendem a veículos das seguintes marcas: BMW, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jac Motors, Jeep, Kia Motors, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Peugeot, Renault, SsangYong, Toyota, Volkswagen e Volvo. Com este lançamento da linha de molas, a empresa complementa o amplo portfólio de componentes de suspensão para o mercado de reposição, garantindo qualidade e variedade de produtos nesse segmento.

POSITIVO – A partir desta segunda-feira, 12, os bons motoristas poderão ser beneficiados caso não tenham cometido infrações de trânsito nos últimos 12 meses. É quando entra em vigor o Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC), uma das novidades do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que contempla mudanças nas normas, viabilizadas por meio da aprovação da Lei nº 14071/20. Para esclarecer este e outros assuntos, o Detran.SP vem trazendo, desde a semana passada, uma série de conteúdos explicativos para sanar as dúvidas dos cidadãos.

Com a criação do RNPC, estados e municípios poderão utilizar o cadastro para concessão de benefícios tarifários e tributários, como, por exemplo, desconto no IPVA. Para ter acesso aos benefícios, o condutor precisa autorizar previamente a abertura do cadastro no sistema. O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) será responsável por organizar e atualizar os registros mensalmente .

Segundo o CTB, o condutor, se houver interesse, poderá retirar seu nome do registro nacional. Ele também poderá ser excluído nas seguintes situações: quando for atribuída ao cadastrado pontuação por infração, se o cadastrado tiver o direito de dirigir suspenso, quando a CNH do cadastrado estiver cassada ou com validade vencida há mais de 30 dias ou, ainda, se o condutor estiver cumprindo pena privativa de liberdade.

CURSOS – A Associação Brasileira das Empresas de Filtros e seus Sistemas – Automotivos e Industriais (Abrafiltros) firmou convênio com o Instituto Sindipeças de Educação Corporativa para que as empresas associadas possam oferecer a seus colaboradores cursos em diversas áreas com valores diferenciados. Com a parceria, que concede as mesmas condições dos cursos oferecidos aos filiados ao Sindipeças, os associados da Abrafiltros poderão realizar cursos abertos presenciais ou online. “Iniciativas como esta podem ajudar a melhorar a performance das empresas por meio da capacitação do capital humano, e, assim, auxiliar a obter resultados mais expressivos na produtividade, atendimento a clientes e fornecedores e na gestão do negócio”, comenta João Moura, presidente da Abrafiltros.

Há cursos de vários assuntos, como Classificação Fiscal de Mercadorias, Tributação, Gestão do tempo e Produtividade, Negociação Comercial, Gestão de Fornecedores, KPIs Financeiros, Compras, Matemática Financeira, Inteligência de Mercado, Transformação Digital, entre outros. Com o convênio, também há a possibilidade de solicitar cursos in company.

BARCOS – Maior feira online de embarcações do Brasil, o Virtual Bombarco Show acontecerá de 16 a 19 próximos. Haverá modalidade de financiamento durante a feira. A exposição contará com mais de 150 embarcações de estaleiros nacionais de diferentes partes do Brasil, como Azov Yachts, Estaleiro Müller, FBM Boats, Fibrafort, Lanchas Coral, Lanchas Millenium, Mastro D'Ascia, Mestra Boats, NX Boats, NHD Boats, Sec Boats e Triton Yachts.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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