CNT pede crédito

Divulgação   Queda de faturamento foi apontada por 60,7% das empresas consultadas

Nelson Tucci

O setor de transporte registrou queda de demanda pelo quarto mês consecutivo. De acordo com a nova rodada da Pesquisa de Impacto no Transporte – Covid-19, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), 74,6% das transportadoras apontaram diminuição da demanda em junho, sendo que mais da metade delas (57,2%) avaliou essa retração como grande. A pesquisa revela ainda que, diante das dificuldades de acesso a crédito enfrentadas pelos transportadores desde o início da pandemia, mais de um terço das empresas (34,0%) precisou recorrer ao crédito rotativo – a linha com as taxas de juros mais elevadas do merca do.

O levantamento ouviu 858 empresas de cargas e de passageiros, de todos os modais de transporte, entre os dias 9 e 15 de julho e mostra que 79,8% das transportadoras projetam impactos negativos da crise em sua empresa por pelo menos mais quatro meses.

A queda de faturamento foi apontada por 60,7% das empresas de transporte consultadas pela CNT. Além disso, 41,8% das transportadoras declararam que estão com sua capacidade de pagamento comprometida – de folha de pagamento, parcelas de financiamentos, tributos, aluguéis, entre outros. O presidente da CNT, Vander Costa, avalia que os resultados dessa nova rodada reforçam o cenário de “diminuição drástica da demanda e do faturamento do setor, além de revelar grandes dificuldades, por parte dos transportadores, para pagar obrigações rotineiras”. Segundo ele, é urgente a apresentação de um plano de socorro imediato às transportadoras, de modo a oferecer uma linha de crédito exclusiva e pré-aprovada, com taxas de juros reduzidas e carência estendida. Para a CNT, a dificuldade de acesso ao crédito persiste.

SEM PARAR – Dados do Sem Parar mostram que desde o afrouxamento das medidas de isolamento social, por conta da pandemia, em meados de junho, houve um aumento de 12,51% no fluxo de veículos nas rodovias do país. Ainda assim, no comparativo com o mesmo período de 2019, o trafego de veículos apresentou queda 19%. O número representa exclusivamente as passagens em vias de pagamento automático das praças de pedágio.

Mesmo que o transporte de cargas tenha sido considerado pelas autoridades um serviço essencial, os dados da empresa mostram que houve uma leve redução na passagem de veículos pesados pelas rodovias, 9%, no comparativo com o primeiro semestre de 2019. Porém, no mês de junho a modalidade registrou crescimento de 6,36% em relação a maio, mês que já havia apresentado uma retomada de 12,7%.

DEMISSÕES – A montadora francesa Renault confirmou na semana que passou a demissão de 747 trabalhadores da fábrica de São José dos Pinhais/PR e a suspensão do terceiro turno de trabalho. A empresa levou ao Sindicato dos Metalúrgicos de Curitiba e Região a proposta de abertura de um Programa de Demissão Voluntária (PDV), com alguns benefícios, mas a assembleia de funcionários recusou a tentativa da Renault.

A montadora já havia proposta a manutenção dos 7,2 mil empregos naquela planta, com redução por prazo indeterminado de jornada e de salários em 25%. O sindicato recusou a negociação. Agora com as demissões anunciadas e confirmadas, os trabalhadores entraram em greve. O braço-de-ferro continua.

Divulgação      Trabalhadores arrecadaram mais de 37 mil kg de alimentos

SOLIDARIEDADE – Na mesma São José dos Pinhais/PR, enquanto uma empresa demite quase 800 trabalhadores uma outra (do mesmo segmento) se mobiliza para ajudar famílias que sofreram com o impacto econômico da pandemia do novo coronavírus. Estes últimos são os empregados da Volkswagen local que criaram uma ação solidária para doações sociais. Foram arrecadadas 37,5 toneladas de alimentos não perecíveis em uma semana. No total, 10 entidades receberam as doações, que atenderão duas mil famílias na capital e região metropolitana de Curitiba.

"Em tempos de pandemia, uma das bandeiras que temos levantado é agir pensando em 'nós, não eu'. O resultado desta ação solidária foi surpreendente e mostrou que estamos todos engajados para ajudar quem mais precisa em um momento de tanta dificuldade. A ação que mobilizou todas as pessoas na fábrica, levou em conta todos os protocolos de saúde e higiene, como uso de máscaras e distanciamento social", explicou Leandro Lemos de Oliveira, gerente da planta.

A iniciativa paranaense também mobilizou colaboradores de outras fábricas da VW, que fizeram compras em mercados virtuais e enviaram suas contribuições para a unidade. "Participar de uma campanha com essa vai muito além de angariar alimentos. Trata-se de, a cada dia, ter uma oportunidade de nós tornamos pessoas melhores”, diz Aluísio Espinosa, empregado da Volkswagen em São José dos Pinhais.

SEGUROS – O preço do seguro auto recuou entre 11% e 27% para cinco modelos de carros neste ano. A comparação é feita com os preços de julho de 2019, segundo levantamento na plataforma digital de seguros do Grupo Thinkseg, chamada Bidu. Para as mulheres, a queda de preço varia de 2% a 14% na pesquisa.

A plataforma digital analisou os preços dos automóveis Ka, Gol, HB20, Ônix, Polo, modelo 2020, em cinco capitais: São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Fortaleza e Brasília, para um homem e uma mulher, ambos de 35 anos, casados, que rodam 20 quilômetros por dia e que guardam o carro da garagem.

Um dos fatores é a menor contratação de seguro auto em 2020, uma vez que as pessoas estão postergando contratar apólices de seguro auto, com vigência de um ano. Motivo: há incertezas sobre a retomada da rotina anterior à pandemia. Milhões de pessoas continuam em home office e crianças tendo aulas online.

GIRO – A Embraer informou ao mercado e ao público em geral, via comunicado, que em continuidade ao anteriormente publicado no dia 15 de junho, concluiu a assinatura dos contratos definitivos com cinco bancos públicos e privados (Banco do Brasil, Bradesco, Morgan Stanley, Natixis e Santander) como parte de sua operação de financiamento ao capital de giro para exportações.

No valor total de US$ 300 milhões, os desembolsos já começaram e deverão ser concluídos até o final deste mês de julho, reforçando a posição de caixa da companhia durante este segundo semestre e início de 2021.

ELÉTRICOS – A Kia Motors anunciou a fundação da “Purple M”, uma startup criada para oferecer serviços de mobilidade personalizados com veículos elétricos. Trata-se de uma joint-venture em parceria entre a Kia Motors e a Code42.ai, empresa coreana de tecnologia pioneira na transição para o TaaS (em inglês, Transporte como Serviço) autônomo. Por meio dessa startup, as empresas parceiras planejam criar novos conceitos para serviços de mobilidade e alcançar, juntas, a liderança da inovação no futuro da mobilidade.

Divulgação            Novo modelo Q7 possui motor 3.0 TFSI, com 340 cv

AUDI – Chega ao Brasil o novo Audi Q7, SUV da marca com capacidade para sete ocupantes. O modelo apresenta o novo design da família Q, simbolizado pela grade frontal singleframe octogonal, e oferece dinâmica com conforto, além de amplo espaço. Faróis de LED Matrix, tecnologia de assistência elétrica e park assist são algumas das novidades deste Q7, disponível nas concessionárias para pré-venda com preços a partir de R$ 414.990 na modalidade venda direta.

+VENDIDOS – A Volanty, startup marketplace digital de seminovos do Brasil, com vendas omnichannel (alternativa de se comprar automóvel de qualquer local do Brasil), listou os cinco carros seminovos mais vendidos pela plataforma no primeiro semestre de 2020. A empresa procurou driblar a crise gerada pela pandemia, iniciando um movimento de vendas online, em que o consumidor consegue vender ou comprar e receber em c asa.

Mesmo sem informar o volume de vendas, apresenta lista dos modelos mais negociados: 1º Renault Sandero; 2º Chevrolet Onix; 3º Hyundai HB20; 4º Jeep Renegade; e em 5º Ford Ka.

Divulgação                               Empresa presta homenagem aos motoristas

HOMENAGEM – Em comemoração ao Dia do Motorista, celebrado em 25 de julho, “e pelo trabalho exemplar que esses profissionais realizam desbravando estradas por todo o Brasil”, a RTE Rodonaves homenageia esses profissionais com um caminhão que carrega os nomes dos mais de 500 motoristas colaboradores da empresa.

"Uma de nossas tradições anuais aqui na empresa é a realização de uma carreata em homenagem aos nossos motoristas e a São Cristóvão, padroeiro dos motoristas e viajantes. Com a atual situação do país e do mundo, evidenciar o nome de cada colaborador desse segmento em um veículo que passará por diversas cidades é uma forma que encontramos de não deixar essa data tão importante passar em branco", explica João Naves, presidente da Rodonaves.

OBRAS – A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) realiza atualmente 104 obras em rodovias paulistas concedidas e sob sua gestão, que beneficiarão 100 cidades lindeiras com as futuras melhorias. Mesmo durante a pandemia, que exigiu isolamento social e interrupção de viagens a partir de meados de março, intervenções previstas em contrato seguiram o cronograma. Aproximadamente 5.200 postos de trabalho foram criados com as iniciativas.

Somadas, as obras alcançam o montante aproximado de R$ 4 bilhões em investimentos, distribuídos entre vários pontos do Estado, como Baixada Santista, Grande São Paulo, Interior, Litoral Norte e Vale do Paraíba.

NOVOS TEMPOS – A Riviera de São Lourenço, em Bertioga, ganha uma ação inédita de drive thru, que permite aos consumidores comprar sem sair do carro. O novo formato de venda está disponível desde a última sexta-feira e vai até domingo próximo, 2 de agosto. O drive thru foi montado em área de 9 mil metros quadrados, na Avenida da Riviera, e faz parte do Arraial da Fundação, tradicional evento que acontece há 12 anos, de caráter beneficente à Fundação 10 de Agosto, entidade que leva educação e cultura para a população carente do município.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Recuperação, "pero no mucho"

Divulgação   Transporte registrou queda de 20,8% em relação a maio de 2019

Nelson Tucci

O setor de transportes, serviços auxiliares e correio registrou, em maio de 2020, crescimento de 4,6% em relação a abril deste ano –, aliás, abril é um mês para se esquecer, pois pegou o auge do início da pandemia, com praticamente toda a cadeia de produção automobilística paralisada, por exemplo. Já na comparação com maio de 2019, registra-se queda de 20,8% no volume de serviços prestados de transporte. Os números constam da nova edição do boletim “Economia em Foco”, da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgado no último dia 16, utilizando dados da Pesquisa Mensal de Serviços, do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE).

Ainda de acordo com a análise da CNT, após a queda histórica de 17,8% registrada em abril último, o mês de maio foi melhor para o transporte. O transporte aéreo teve alta de 9,2%, na comparação com o mês anterior, abril. No entanto, quando comparado com o mesmo mês de 2019, o aéreo registra uma brutal retração, acima de 75%, pelo segundo mês seguido. O transporte terrestre, por sua vez, a presentou crescimento de 6,6% em maio de 2020, sobre abril deste ano. Já em relação ao mesmo mês de 2019, há redução acima de 24,0%, também pelo segundo mês consecutivo.

O presidente da CNT, Vander Costa, avalia que a expectativa é que se mantenha uma tendência de continuidade da melhora dos indicadores a partir do mês de maio, mas ressalva ainda que os sinais do nível de atividade econômica pré-crise tendem a ser mais longos: "Maio nos deu a sensação de que iniciamos um processo lento de saída da crise em alguns segmentos do transporte, mas os números mostram ainda que estamos distantes do nosso desempenho potencial".

FUSÃO – As marcas Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, RAM, Vauxhall, DS Automobiles, Citroën e Peugeot desfilarão sob a mesma bandeira. É que na semana que passou os grupos PSA e FCA anunciaram o nome do novo grupo surgido com a fusão (em partes iguais) de ambos: Stellantis.

De acordo com nota distribuída à imprensa, o nome Stellantis foi escolhido porque deriva do latim stello, que significa “iluminar com estrelas”. Esta nova denominação será usada para identificar o novo grupo, mas cada uma das marcas que o compõe manterá a identificação e visual inalterados.

A fusão, estimada em € 40 bilhões, foi iniciada no fim de 2019 e deverá estar consolidada no primeiro trimestre de 2021. O executivo Carlos Tavares, hoje do PSA, será o CEO do novo conglomerado, com mandato de cinco anos.

OPORTUNIDADE – A história mostra que períodos de dificuldades ocasionados por guerras ou pandemias, por exemplo, servem de força motriz para que a humanidade dê um salto evolutivo em termos tecnológicos e sociais. A atual pandemia da Covid-19 já modificou alguns setores, como o da educação, com aulas remotas e novos investimentos para que todo o processo funcione. Cabe destacar, ainda que um dos pilares da evolução é a mobilidade, o que gera a inevitável pergunta: como será o setor automotivo no "novo normal"?

A indústria automobilística desenvolve, há algum tempo, veículos limpos, com sistemas de propulsão elétricos, que ainda enfrentam barreiras práticas, como a autonomia e o alto custo (devido ao uso de bateria). Além deste desafio tecnológico, há, ainda, a necessidade de atender as mudanças na tendência já existente de veículos autônomos, que, por sua vez, pedem o desenvolvimento de "cidades inteligentes", que possam tornar o trânsito mais fluido.

"Sempre estamos à procura de algo que nos transporte entre dois pontos com mais conforto, rapidez, facilidade e eficiência. Em paralelo a esse novo desafio imposto pela pandemia, o nosso planeta pede novas formas de mobilidade, com menos impacto ambiental e que possam ser melhor utilizadas", ressalta Mauricio Miori, coordenador do curso de pós-graduação em Engenharia Automotiva e Mobilidade do Centro Universitário Facens.

Ainda de acordo com Miori, as necessidades do "novo normal" e do meio ambiente irão propiciar uma forte ampliação no mercado de trabalho do setor automotivo.

Divulgação   Unidades do interior paulista retomam as atividades gradualmente

VOLTA – A Honda do Brasil iniciou a retomada gradual das atividades produtivas de suas unidades fabris em Sumaré e Itirapina, ambas no interior de São Paulo. Até então, a operação seguia restrita, exclusivamente com a fabricação de componentes de motores, para atendimento ao mercado de exportação.

As linhas estão sendo reativadas gradualmente para adaptação aos novos protocolos de saúde e segurança, tendo como referência as melhores práticas adotadas globalmente pela marca. São diversos procedimentos em toda jornada do colaborador desde o momento em que sai de sua residência, no ônibus fretado e durante a jornada de trabalho.

Divulgação       Novo Defender vem da Eslováquia, por mais de R$ 400 mil

LANÇAMENTO – A Land Rover abriu a pré-venda do Novo Defender. O SUV, com alta capacidade off road, chega ao Brasil em sua quinta geração, tendo lote inicial de 150 carros na configuração 110, com opção de cinco ou sete lugares, propulsionada pelo motor P300 de quatro cilindros a gasolina com 300 cv, com preços partindo de R$ 400.750 (sem opcionais).

A nova geração do SUV está sendo produzida na fábrica da Jaguar Land Rover em Nitra, na Eslováquia, onde o Discovery também é fabricado.

PERFORMANCE – A Porsche completa cinco anos de atuação no mercado brasileiro e mostra reais motivos para comemorar. A primeira subsidiária da tradicional marca alemã na América Latina soma 7,2 mil veículos vendidos no período, assim como maior presença no mercado nacional, com aumento no número de concessionárias.

Embora a Porsche esteja presente no país desde meados dos anos 1950, até 2015 ela foi representada por importadoras independentes. A filial destaca ainda o fato de a Porsche estar passando praticamente incólume pela crise que afeta o setor, já que vem registrando aumento de vendas. No primeiro semestre deste ano foram pouco mais de 1,3 mil modelos emplacados, o que representa uma evolução de 84,4% em relação a igual período de 2019, de acordo com dados da Abeifa, associação das importadoras e fabricantes de veículos.

Em maio foram emplacadas 154 unidades, superando em 26,2% as 122 mil de mesmo mês do ano passado. Em junho, com o represamento de licenciamentos provocado pelo fechamento das unidades do Detran, o aumento foi ainda maior: 120% sobre junho do ano passado.

PCD – Os veículos especialmente fabricados para pessoas com deficiência tendem a desaparecer do mercado. Isto porque o governo estabeleceu um teto de R$ 70 mil, como preço final, para que deficientes possam adquirir automóveis novos, com isenção de impostos, mas as montadoras alegam aumento de custos com insumos, elevando o preço para R$ 110 mil. Caso não haja uma efetiva negociação com o governo, as marcas que atuam no Brasil ameaçam parar de fazer esses veículos especiais.

PROTETOR – “Reforçando seu papel de empresa cidadã, a Localiza está instalando gratuitamente mais de 5 mil protetores de policarbonato em carros de seus clientes motoristas de aplicativo”. Assim começa a nota distribuída pela companhia, que tem convênio com 65 oficinas, em 19 cidades do país. A companhia, listada em bolsa, assumiu os custos desse trabalho, “contribuindo, assim, para a sustentabilidade dos seus parceiros e da cadeia produtiva do setor de aluguel de carros”.

O protetor é feito de material flexível em policarbonato e preso na base dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros e tem como objetivo diminuir a circulação de ar entre motoristas e passageiros. A instalação é rápida – o tempo médio de instalação é de 3 minutos e meio – e o material pode ser higienizado com flanela e álcool, sem causar danos à estrutura.

ALUGUEL – Depois de uma queda de 80% de um total de 200 mil carros que estavam dedicados a essa modalidade de negócio, as locadoras de automóveis voltaram a contabilizar aumento na demanda por aluguel para motoristas de aplicativos de 25% no mês de julho.

O movimento está longe dos níveis pré-pandemia, mas já é considerado satisfatório pela Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (ABLA). Segundo a entidade, o impacto da pandemia foi ainda maior no aluguel diário para turismo de lazer e de negócios, com retração de 90% na oferta de 480 mil veículos voltados para esse nicho, mas também no segmento já é observada recuperação entre 15% e 20%. Para o presidente do Conselho da associação, Paulo Miguel Junior, “o pior já passou” e agora diz “enxergar uma retomada, como na terceirização de frota na qual houve incremento nos contratos”.

Divulgação       Concorrentes foram avaliados por uma banca especializada

INOVAÇÃO – O time formado por alunos da Universidade Federal do Pará, em Belém, foi o vencedor do Enactus Brasil 2020, evento de empreendedorismo social, ganhando o direito a representar o Brasil na competição global em setembro. O grupo desenvolveu dois projetos inovadores: o Anamã, um sistema de ecobarreiras para reduzir a poluição por plástico nos rios do Amazonas, e o Costuraê, de produção de máscaras com visor transparente para a leitura labial de surdos-mudos.

O time vencedor foi um dos quatro apoiados este ano pelo Ford Fund, braço filantrópico da Ford, com verba de US$ 5 mil para colaborar no desenvolvimento de seus projetos. O objetivo da competição é incentivar os universitários a criar soluções práticas e inovadoras voltadas a necessidades críticas de suas regiões e contribuir para a construção de comunidades sustentáveis.

Divulgação               A partir de hoje no portal www.acionista.com.br

VIA SUSTENTÁVEL – Nesta segunda-feira, 20, estreia a coluna de notícias Via Sustentável no portal www.acionista.com.br

Da lavra deste jornalista, a partir de uma nova parceria de trabalho com aquele veículo, tradicional no mercado financeiro e que agora se traduz em plataforma ampla de divulgação para as companhias abertas, em especial, a coluna vai tratar das ações socioambientais e do dia a dia da governança corporativa de maneira geral.

Aos amigos, e em particular ao irmão Luiz Carlos Ferraz, editor-chefe do Jornal Perspectiva, agradeço todo o apoio e incentivo recebido. Ah, eu continuarei por aqui também, porque este trabalho é simplesmente apaixonante. Buen Camino a todos!

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Marcha-à-ré nas exportações

Divulgação          Junho/20 contra junho/19 mostra um recuo de 52%

Nelson Tucci

A Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, fez na semana passada um balanço de desempenho de junho, relativamente às vendas externas. Foram exportadas 19,4 mil unidades, número alvissareiro quando comparado com o mês anterior, maio (crescimento circunstancial de 400%), mas ruim se comparado a igual período do ano passado. Junho/20 contra junho/19 mostra um recuo de 52%.

Com a crise do novo coronavírus acertando em cheio a economia, as montadoras brasileiras estão muito cautelosas em fazer projeções. Para Luis Carlos Moraes, presidente da associação das montadoras, a se manter as atuais tendências de mercado, o Brasil deverá exportar um máximo de 200 mil unidades até o final deste ano. Confirmados tais números, o recuo será de 53%, comparando-se com as exportações do ano anterior.

Nunca é demais lembrar que, além da crise sanitária que levou ao fechamento de fábricas no país, durante o mês de abril, por exemplo, há outro impeditivo de performance com o nosso maior parceiro comercial no setor: a crise argentina, que teima em se espalhar pelos pampas.

RECALL – O ProconSP orienta os consumidores sobre seus direitos, no que diz respeito ao recall dos veículos Volkswagen modelo T-Cross, ano-modelo 2020, chassis não sequenciais L4000105 até L4068835 e L49900066 até L4900160. A Volkswagen do Brasil deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

A empresa informa que foi constatada a possibilidade de soltura das porcas superiores de fixação das bieletas nos amortecedores dianteiros. O afrouxamento destas porcas causará ruído na suspensão dianteira e, em caso de uso continuado nesta condição, a porca e a bieleta poderão se soltar, comprometendo a estabilidade do veículo e aumentando o risco de acidentes e danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão comparecer a uma concessionária da marca, a partir desta segunda-feira, 13, para a substituição as porcas e aplicação de trava. Para mais informações e agendamento, a empresa disponibiliza o telefone 0800 019 8866 e o site da www.vw.com.br

RECALL 2 – A Toyota anuncia campanha preventiva de recall do modelo híbrido Prius. A empresa informa que os veículos envolvidos na campanha de chamamento foram projetados para entrar em modo de segurança caso ocorra alguma falha no sistema híbrido. A Toyota identificou que, em raras situações, o veículo pode não acionar este modo de segurança, conforme planejado.

Caso este fato aconteça, o veículo poderá perder potência e velocidade, com parada total. Os sistemas de direção e frenagem permanecem operantes, porém, caso o veículo perca potência em condições de alta velocidade, poderá aumentar o risco de acidente, com danos materiais ao veículo e lesões físicas graves ou até mesmo fatais a seus ocupantes.

O tempo de reparo é de aproximadamente uma hora e o proprietário deverá contatar a rede autorizada para os reparos, gratuitamente. Mais informações pelo SAC Toyota 0800.7030206 ou no site  www.toyota.com.br/servicos/recall

Divulgação                         Bomba de combustível pode falhar

RECALL 3 – A Honda Automóveis do Brasil convoca os proprietários dos automóveis relacionados a seguir a comparecerem a uma das concessionárias autorizadas da marca para realizar o reparo da bomba de combustível.

Segundo comunicado distribuído, algumas unidades podem apresentar falhas no módulo da bomba de combustível, interrompendo o fluxo de combustível até o motor: “Essa interrupção poderá desligar o motor com o veículo em movimento e causar danos materiais, lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e/ou a terceiros”.

O chamamento se aplica aos veículos Civic Touring modelo 2019 a 2020, Accord modelo 2018 e HR-V Touring modelo 2020. A consulta à necessidade do reparo deve ser feita no link www.honda.com.br/recall e o agendamento pode ser efetuado pelo mesmo endereço eletrônico ou pela Central de Atendimento 0800.7013432.

NOS EIXOS – A Meritor, maior fabricante de eixos traseiros de veículos comerciais da América do Sul, anuncia a nomeação de Pedro Siniauskas, 60, como novo diretor de finanças da empresa. Em seu novo cargo desde o último dia 29 de junho, o executivo vai liderar todas as atividades financeiras da companhia para a América do Sul.

Entre os desafios, Siniauskas tem a missão de formatar e de defender projetos de investimentos em modernização dos processos produtivos e dos produtos, para manter a competitividade e ampliação dos negócios em toda a região.

HB20 – Depois de trazer as versões 1.0 do HB20 para o ano-modelo 2021, a Hyundai anuncia a atualização das unidades equipadas com motor 1.6 da família HB20. A versão Vision 1.6MT, por exemplo, passa a contar com faróis com acendimento automático e rodas de liga-leve diamantadas de 15 polegadas, de série. As lanternas traseiras são do tipo Black Bezel, as mesmas que equipam atualmente o HB20X e a grade dianteira tem novo contorno em preto brilhante.

Já o HB20 Vision Pack acrescenta sobre a Vision 1.6 MT dois airbags laterais (totalizando quatro), câmera de ré, sensor de estacionamento, faróis de neblina, vidros elétricos com antiesmagamento, abertura e fechamento dos vidros pela chave, controle de tração (TCS), controle de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HAC) e sinalização de frenagem de emergência (ESS).

CNH – Devido à pandemia da Covid-19, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) prorrogou por tempo indeterminado o prazo de validade da CNH e dos certificados de cursos especializados para o transporte que venceram a partir de 19 de fevereiro deste ano.

JOINT VENTURE – A Cummins Inc., empresa de soluções de tecnologia e de energia, anuncia acordo para formar uma joint venture com a Nproxx, companhia de armazenamento e transporte de hidrogênio, para tanques de acondicioname nto deste elemento químico. A joint venture continuará com o nome Nproxx.

“Estamos entusiasmados por combinar a experiência, a inovação e o compromisso da Cummins para o sucesso do cliente com as principais tecnologias de armazenamento de hidrogênio da Nproxx”, diz Tom Linebarger, presidente e CEO da Cummins.

Ainda de acordo com o dirigente, “para evoluir em direção a um futuro descarbonizado, o mundo exigirá várias soluções de energia, incluindo diesel avançado, gás natural, eletrificação, células de combustível, híbridos etc. e a Cummins está comprometida em liderar o caminho e ser o fornecedor número 1”.

Divulgação                     Serão distribuídas 22 mil máscaras triplas

MÁSCARAS – Em reforço às ações solidárias no combate à Covid-19, a Mann+Hummel (tradicional fabricante mundial em sistemas de filtragem), em parceria com as empresas QI Automação, Tesla Automação Industrial, Rex Embalagens e Cemas, doará mais de 22.000 máscaras triplas para seis instituições brasileiras.

"Com mais de 70 mil mortes, devido à Covid-19, sentimos a necessidade de fazer algo para ajudar o próximo. É tempo de ser generoso e pensar no coletivo. Fizemos estas máscaras em tempo recorde para distribuirmos para entidades que estão precisando", diz Bert Kempeneers, vice-presidente da Mann+Hummel.

O material será distribuídas entre julho e agosto, sendo 4.550 para a Santa Casa de Misericórdia de Itatiba/SP, 4.550 para a Instituição Nosso Lar de Santo André/SP, 4.550 para o Hospital Vida & Saúde de Santa Rosa/RS, 4.550 para o Hospital Municipal de Contagem (IGH) de Contagem/MG, 4 mil para o Hospital Augusto de Oliveira Camargo (HAOC) de Indaiatuba/SP, e 475 para o Lar de Idosos Emmanuel de Indaiatuba/SP. As organizações filantrópicas foram escolhidas de acordo com a localização das empresas participantes.

EVENTOS – A Reed Exhibitions já trabalha na organização dos grandes eventos programados no calendário de 2021, a fim de promover uma maior digitalização das feiras de negócios. Para isso, passa a contar com um novo diretor do Portfólio de Autopeças e Novos Setores, Luiz Paulo Bellini Júnior, responsável pela Automec, FIEE, AMTS Brasil e ISC Brasil.

Especialista em marketing digital pela Universidade de Illinois e MBA pela FGV, Bellini atuou nos últimos três anos em outros grandes eventos organizados pela Reed Exhibitions, como o Salão Duas Rodas, Salão do Automóvel e Fenatran. A área de responsabilidade dele conta ainda com uma gerência de Produto Automec e AMTS Brasil, com Ricardo Barbosa, uma gerência de produto FIEE Energy & Connectivity, com Adriana Guidi, e uma gerência de produto ISC Brasil, com Thiago Pavani.

Para ajudar a promover a divulgação desse portfólio de eventos, a Reed Exhibitions contratou a Expert & Cia, multiconsultoria que congrega executivos do mercado automobilístico com experiência em comunicação corporativa e assessoria de imprensa, além de outras áreas estratégicas do mercado automotivo.

NO AR – O setor de carga aérea se mostrou extremamente importante neste cenário de luta contra a pandemia devido à crescente demanda por suprimentos médicos, equipamentos de proteção individual (EPIs) e outros itens vitais. Desde março a Allog vem prestando assessoria logística aos importadores brasileiros para assegurar o transporte de cargas da China. Uma das principais estratégias é o fretamento de voos exclusivos para atender a demanda de emergência médica para diferentes regiões do Brasil.

Até o momento, a Allog já transportou 30 milhões de máscaras faciais em sete aeronaves fretadas e alguns voos comerciais. O volume é suficiente para atender, de uma só vez, a população dos três estados do Sul, região que conta com uma população de 30 milhões de habitantes. Além das máscaras, a empresa também trouxe ao Brasil testes rápidos para Covid-19 e seus acessórios.

Os voos charters são utilizados através de aeronaves ociosas que estariam estacionadas durante a pandemia e ajudam a manter abertas as linhas vitais da cadeia de suprimentos. Uma projeção da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA na sigla em inglês) divulgada na primeira semana de junho em Genebra, na Suíça, mostra que as receitas da movimentação de carga das companhias aéreas atingirão quase US$ 110,8 bilhões em 2020 (acima dos US$ 102,4 bilhões em 2019). Como parte da receita da indústria da aviação, a carga contribuirá com aproximadamente 26% do faturamento das companhias – acima dos 12% que representou em 2019.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Junho melhora, mas...

 

Divulgação         Anfavea estima recuo de 40% nas vendas deste ano!

Nelson Tucci

Lentamente, a economia vai retomando fôlego em alguns setores. O de veículos é um deles. Ao final do primeiro semestre do ano foram emplacadas 1.225.663 unidades, entre automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas e implementos rodoviários, o que representa queda de 36,13%, quando comparado com o mesmo período do ano passado.

Entretanto, quando se compara este último mês de junho com o anterior, maio, nota-se crescimento de 93,5%. No mês passado foram vendidos 194.354 veículos (contra 100.422 unidades em maio). A informação é da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entidade que representa 7.300 Concessionárias de Veículos – filiadas às 51 Associações de Marca em todo o Brasil. Enquanto a Anfavea (associação das montadoras) estima um recuo de 40% nas vendas deste ano, sobre 2019 – como já noticiamos –, a Fenabrave está mais otimista, calculando o recuo em 36,6%, o que resultaria na venda total anual de 1,77 milhão de veículos.

De acordo com o presidente da federação, Alarico Assumpção Jr., a pandemia do novo coronavírus, iniciada na segunda quinzena de março, impactou negativamente o balanço do 1º semestre. “A queda já era esperada, em função do atual cenário, considerando os efeitos da pandemia, que obrigou o fechamento do comércio e o isolamento social, durante longo período. Mas, quando avaliamos o mês de junho, na comparação com maio deste ano, já observamos uma expressiva melhora, explicada pelo retorno das atividades dos Detrans, principalmente em São Paulo”, disse ele.

IMPORTADOS – As 15 marcas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), com licenciamento de 4.303 unidades, anotaram no segundo trimestre queda de 40% no volume, período em que o setor sentiu o impacto da crise pela pandemia. Juntamente com este fato, registre-se o funcionamento parcial dos Detrans, em relação aos primeiros três meses de 2020, quando foram anotados emplacamentos de 7.170 unidades. Ante o segundo trimestre de 2019, a retração registrada é ainda maior: 50,7%. São apenas 4.303 unidades emplacadas, contra as 8.720 importadas.

Comportamento similar ocorreu no segundo trimestre do ano com os veículos fabricados no Brasil por quatro associadas à entidade. BMW, CAOA Chery, Land Rover e Suzuki licenciaram 3.670 unidades, representando queda de 54,9% quando comparados com as 8.142 unidades do primeiro trimestre de 2020. Ante o mesmo período de 2019, a queda é de 52,7%.

“Por ter sido um mês atípico, por conta da inclusão de licenciamentos pendentes nos meses de abril e de maio, junho não reflete o comportamento real de venda do setor. Por isso, até que os Detrans voltem a funcionar em sua plenitude, vamos analisar o mercado com muita cautela”, explica João Henrique Oliveira, presidente da Abeifa.

ESTATÍSTICAS – Entrando no quinto ano de publicação, este blog Veículos & Negócios comemora o feedback de alguns dos principais agentes do mercado automobilístico. A seriedade com que temos tratado alguns dos temas recorrentes deste segmento vai consolidando o produto. Em paralelo aos temas institucionais também divulgamos produtos e serviços da indústria como um todo.

Sabemos que ainda há um bom caminho a percorrer. Os mais de 1.000 acessos do último mês de junho (ainda combalido com a pandemia), e o total histórico se aproximando dos 120 mil, nos motiva a buscar mais. Vamos para cima, com determinação, mas sem abrir mão da ética e do profissionalismo que nos guia; seja no blog, atualizado semanalmente, seja na edição mensal impressa no Jornal Perspectiva.

Divulgação                  Kinto é joint venture da Toyota com a Mitsui

MOBILIDADE – Chega ao Brasil a Kinto, companhia de soluções de mobilidade. A iniciativa é parte da estratégia global da Toyota, em se tornar uma empresa de mobilidade, com a proposta de oferecer serviços cada vez melhores aos consumidores em todo o mundo.

"A Kinto é peça-chave de nossa estratégia de crescimento dos negócios na América Latina. Ao unir serviços de mobilidade ao nosso modelo de negócios atual poderemos responder às necessidades dos novos consumidores, em uma sociedade que passa por profundas transformações, ainda em meio a um cenário recente e de preocupações em torno da saúde no mundo", analisa Masahiro Inoue, CEO da Toyota para a América Latina e Caribe.

A Toyota mira o crescimento da oferta de seus serviços de mobilidade, utilizando uma marca distinta e dedicada para atrair novas categorias de usuários de mobilidade, desde indivíduos até clientes corporativos. Na esteira de diversas parcerias globais que a Toyota vem realizando, a Kinto Brasil é uma joint venture entre a Toyota Financial Services Corporation e a Mitsui & Co., Ltd., conglomerado japonês focado em investimentos e operações estratégicas, com o qual a Toyota já possui múltiplos projetos colaborativos ao redor do mundo.

MARKETING – Deu certo a estratégia da Volkswagen. Foram oferecidos dois pequenos lotes, de 1.000 unidades cada, do lançamento do Nivus. O mercado respondeu e já arrematou todas as unidades. Os 1.000 clientes adicionais que adquiriram o modelo nesta etapa também contaram com os mesmos benefícios do primeiro lote, ou seja, um ano de seguro gratuito pela Porto Seguro (independente do perfil do segurado); um ano de mensalidade do tag Sem Parar e um ano do aplicativo de audiobook 12 Minutos.

"Assim como aconteceu na pré-venda, essa nova etapa de comercialização do Nivus foi um sucesso, comprovando a ótima aceitação que o modelo teve por parte dos consumidores e todo potencial que ele tem no mercado, com seu design inovador e muita tecnologia embarcada", disse Gustavo Schmidt, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil.

Divulgação     Ação de responsabilidade social da ZF em face à pandemia

MÁSCARAS – A ZF está doando 10.000 máscaras descartáveis para instituições sociais e de saúde nas comunidades onde a empresa mantém unidades industriais, no interior de São Paulo. De acordo com Ana Carolina Gonçalves, vice-presidente de Recursos Humanos, a iniciativa integra um conjunto de ações de responsabilidade social conduzidas pela empresa.

A entrega das doações ocorre em Sorocaba, à Santa Casa de Misericórdia, ao Hospital Infantil Gpaci, ao Hospital CHS II Adib Jatene e ao Conjunto Hospitalar de Sorocaba I. Já em Limeira serão beneficiados o Centro de Aprendizado Metódico e Prático de Limeira CampL e a Associação de Amparo a Idosos Cantinho do Vovô.

Afirmou o presidente da ZF América do Sul, Carlos Delich: “O bem-estar da comunidade e de nossos colaboradores é uma prioridade. Temos muito a agradecer aos profissionais que atuam em prol de nossa sociedade, em especial aos da saúde”.

NOVIDADE – A Texaco Lubrificantes acaba de lançar o Havoline Full Synthetic CVT Fluid, desenvolvido para veículos com transmissão automática CVT (Transmissão continuamente variável), que representa todos os veículos das montadoras Honda e Nissan, por exemplo. A adoção do câmbio CVT por algumas montadoras é uma tendência global e a Texaco traz para a sua linha mais um produto com foco no futuro.

Este novo produto atende às especificações das principais montadoras, do Brasil e do mundo, proporcionando maior proteção contra o desgaste das peças metálicas e tem maior intervalo de troca em relação a outros produtos da mesma categoria, porque tem maior resistência à oxidação.

De acordo com o fabricante, também proporciona desempenho excepcional nas transferências de potência, maior conforto ao dirigir, além de evitar a corrosão e a formação de depósito, o que aumenta a vida útil do equipamento.

Divulgação   Aulas presenciais paralisadas: encomendas já tinham sido feitas

ÔNIBUS – A VW Caminhões e Ônibus acaba de entregar 146 novos ônibus ao programa Caminho da Escola, da Prefeitura de Porto Velho, em Rondônia. Os veículos fazem parte da licitação conquistada pela montadora para venda de 3.600 Volksbus a prefeituras e estados em todo o Brasil.

A frota é composta pelos Volksbus 15.190 ODR ORE3 (Ônibus Rural Escolar), com capacidade para atender a 59 alunos. Cerca de 5.300 estudantes, de 40 escolas diferentes, poderão utilizar o transporte em rotas rurais. As entregas foram feitas pela concessionária VW Buriti Caminhões e Ônibus.

“Embora as aulas presenciais não estejam ocorrendo, a prefeitura manteve os investimentos nas aquisições e seguimos fazendo as entregas com sucesso. Continuamos recebendo as adesões ao programa e os contratos assinados que firmam o pedido de compra e nos autorizam a entrega dos ônibus”, afirma Roberto Cortes, presidente e CEO da VW Caminhões e Ônibus.

RECARGA – Os centros automotivos da companhia Porto Seguro passam a oferecer pontos de recarga para carros elétricos e híbridos plug-in. Já são 16 lojas em operação no estado de São Paulo e outras 14 já estão recebendo os carregadores. Eles utilizam tomadas do tipo T2, compatível com mais de 90% dos veículos eletrificados que circulam pelo país. A recarga é gratuita e pode ser utilizada por clientes ou não da seguradora.

RECALL – A Honda convoca os proprietários dos modelos Civic, Accord, CR-V e Odyssey para substituição definitiva do insuflador do Airbag do motorista. Esta campanha envolve 34.937 veículos, com início de atendimento na próxima sexta-feira, 10.

A empresa informa que em caso de colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador e, eventualmente, ocasionar a projeção de fragmentos metálicos no interior do veículo. Em outras situações, a bolsa do airbag pode não ser inflada com eficiência, perdendo a sua funcionalidade. Em casos extremos, o defeito pode causar, além de danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.

A substituição do item é gratuita e deverá ser realizada em qualquer concessionária autorizada da marca. Os veículos envolvidos são os modelos Civic 1996 a 2000, Accord modelo 1997 a 1999, CR-V modelo 1997 a 2000 e Odyssey modelo 1997. A consulta à necessidade do reparo deve ser feita no link www.honda.com.br/recall e o agendamento pode ser efetuado pelo mesmo endereço ou pelo fone 0800.701.3432.

Divulgação       Claudio: sistema educacional precisa se reinventar

ARTIGO

Educação a.C. e d.C.

Por Claudio Castro (*)

Cinco anos em três meses. O número pode assustar aos mais céticos, porém, essa é a estimativa do desenvolvimento da educação com o quadro da pandemia que se instalou mundo afora entre 2019 e 2020. Desde a Segunda Guerra Mundial, as escolas de todo o mundo não eram fechadas ao mesmo tempo e pelo mesmo motivo. Essa medida fez com que, especificamente no Brasil, as diferenças entre o público – seja ele federal, estadual ou municipal – e o privado fossem completamente escancaradas e, mais do nunca, enxergou-se que o sistema educacional brasileiro precisa se reinventar. A educação tradicional, que costumava caminhar a passos lentos no processo de digitalização, precisou acelerar, como nunca, sua modernização.

Mundialmente, mais de 1,5 bilhão de alunos e 60,3 milhões de professores de 165 países foram afetados pelo fechamento de escolas devido à pandemia do novo coronavírus. No Brasil, foram 52,8 milhões de alunos afetados, da educação infantil ao ensino superior. O que antes era um modelo engessado, com aulas tradicionais em sala, chamadas de presenças, provas com fiscais e horários definidos para educação física e recreio, por exemplo, tornou-se um modelo flexível com aulas on-line e gravadas, avaliações que não proíbem consulta e um aumento na interação dos estudantes com professores, seja durante a aula ou em chats dos sistemas de aula. Um modelo de ensino focado no resultado, onde o aluno torna-se responsável por seu aprendizado e as escolas precisam ensinar além das disciplinas tradicionais. Será preciso ensinar sobre gestão de tempo, empreendedorismo, educação financeira, além de desenvolver competências socioemocionais.

Antes do Covid-19 (a.C.) o termo da moda era “Educação 4.0”, em alusão à quarta revolução industrial, guiada pela internet, com digitalização, coleta e análise de dados. Uma iniciativa principalmente do setor privado para impulsionar os resultados do Brasil que, de acordo com o Programa Internacional de Avaliação de Estudantes da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), nos coloca muito abaixo da média dos 79 países analisados na última avaliação. Em matemática, estamos na 70º posição; em ciências, na 66º; em leitura, somos o 57º. Porém, essa nova tendência caminhava a passos curtos, uma vez que poucas escolas ofereciam condições tecnológicas e estrutura pedagógica para suportar tamanhas mudanças.

A situação em que nos encontramos é difícil e desafiadora. A crise de aprendizagem já percebida em todo o mundo é resultado da ineficácia já presente no ensino presencial [analógico]. Os estudantes se formam nas escolas com déficits significativos em relação ao que deveriam ter aprendido e os impactos de uma educação básica problemática acontecem como uma cascata, prejudicando todos os ensinos posteriores.

Estamos assistindo a uma verdadeira revolução no ensino, onde educadores não apenas precisam, mas estão experimentando novas possibilidades de ensinar. É surpreendente ver como os estudantes, pais e escolas adotaram, efetivamente, um perfil colaborativo no processo de aprendizagem ― e isso é um grande avanço para um dos setores mais resistentes às mudanças advindas das novas tecnologias. É o que chamamos de inovação aberta, com a participação de vários agentes.

Do ponto de vista de formação de professores, será preciso que o ensino superior reveja os currículos dos cursos, uma vez que a incorporação de tecnologias não é trabalhada pela grande maioria das faculdades de Pedagogia na formação inicial dos professores. A revolução que estamos vivendo na educação vai exigir que os profissionais façam uma aplicação bem feita da tecnologia no seu cotidiano e isso não significa apenas usar a tecnologia para a transmissão das aulas, mas quer dizer que é preciso desenvolver uma proposta e uma prática pedagógica baseada nela.

Não podemos deixar de analisar sob o ponto de vista econômico. A educação nunca mais será a mesma e muitas instituições de ensino não sobreviverão a essas mudanças. Planejamento passa a ser fundamental para que as escolas possam entender esses “novos alunos”, que buscam muito mais que uma formação escolar, mas desejam um projeto educacional inovador, focada nos resultados, com metodologias ativas e um ensino híbrido, que leve o estudante para o ambiente escolar presencial apenas quando for necessário.

Claro que a educação depois do coronavírus (d.C.) não terá uma conversão definitiva do ensino presencial para o virtual. Na era pós-pandemia, mais do que nunca, será necessário estar aliado à tecnologia. Temos que aproveitar este momento para aprender e desenvolver recursos tecnológicos que são essenciais para projetarmos o futuro, que já é presente. Um presente que exige estimular ainda mais o aprendizado e possibilitar, de maneira inteligente, o melhor uso das ferramentas e plataformas da internet.

(*) Claudio Castro é empreendedor, investidor-anjo, CEO e fundador da Ensinar Tecnologia, sócio da Pitang Consultoria, Sunrise, Brainy Resolutions, VP de Inovação da Sucesu-PE e do Instituto Êxito de Empreendedorismo.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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