Santos dá pedal

Susan Hortas/Secom-PMS                 Chegada dos ciclistas será no bairro do Valongo

Nelson Tucci

Domingo, 1°de dezembro, Santos receberá 50 mil ciclistas, vindos da capital e de várias regiões do país, na chegada do passeio “Pedal Anchieta Santos”. O evento inicia às 8h30, na rodovia Anchieta, organizado pela ONG Ciclo Br, em www.ciclobr.org.br, com apoio do governo do Estado. O Pedal Anchieta começa no quilômetro 12,6 da Anchieta e o ponto de chegada será na Rua São Bento, no Valongo, Centro Histórico de Santos. No local haverá banheiros químicos (inclusive adaptados), instalados pela Prefeitura, e distribuição de água pela Sabesp. Orientações aos participantes serão prestadas por meio de um serviço de som.

Susan Hortas/Secom-PMS        Diversas faixas e agentes de trânsito vão orientar o trajeto

Ao chegarem à entrada da cidade, os ciclistas serão acompanhados por agentes da Guarda Civil Municipal (GCM) e direcionados por operadores da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). O acesso à praia contará com uma rota oficial, monitorada pela CET, do Valongo ao Parque Mário Roberto Santini, no José Menino – onde banheiros químicos (dois adaptados) estarão à disposição do público.

Para orientar e garantir a segurança dos ciclistas e das pessoas que circulam pelas vias de Santos, a CET disponibilizará 75 profissionais para o dia do evento. Já a GCM manterá uma equipe próxima ao local de chegada ao município e um contingente de 57 integrantes na orla da praia, com apoio de 13 viaturas e nove quadriciclos. Para eventuais ocorrências, a Secretaria Municipal de Saúde disponibilizará quatro ambulâncias, distribuídas entre os bairros São Manoel e Valongo, contando com dois enfermeiros, quatro técnicos de enfermagem e quatro condutores. Haverá ainda um posto avançado, com médico e enfermeiro, na entrada da cidade.

A Prefeitura apoia o Pedal Santos Anchieta por meio das secretarias de Meio Ambiente, Turismo, Cultura, Esportes, Saúde e Segurança, além de Ouvidoria, Transparência e Controle e CET. Participam também a Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Sabesp, Polícia Militar e Polícia Rodoviária.

Divulgação         Modelo lançado em 2009 tem cinco versões na linha 2020

CITY – A Honda comemora 10 anos de produção do City no Brasil e, para celebrar esse marco, lança um vídeo especial que conta os quase 40 anos de história do modelo no mundo. O conteúdo apresenta os primeiros modelos lançados em 1981, ainda como hatchback, depois mostra a primeira geração como sedã, em 1996, relembra o lançamento do modelo no Brasil, em 2009, e segue contando sua história até os dias atuais.

Lançado no país em 2009, em sua terceira geração global como sedã, o City já teve mais de 240 mil unidades produzidas no Brasil desde seu lançamento. Em 2015, o modelo mudou de geração e, em 2018, o City recebeu uma profunda atualização no seu design e em equipamentos, tornando-se mais completo, refinado e confortável para o consumidor.

O City 2020 está disponível no mercado brasileiro em cinco versões: DX (manual), Personal, LX, EX e EXL (CVT). O modelo segue mantendo suas qualidades de espaço interno, sofisticação, conforto e eficiência energética. É oferecido com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, de até 116 cv.

SEGURANÇA – Não é novidade que trafegar pelas rodovias brasileiras é conviver com a insegurança, seja pelo número elevado de acidentes ou pelos roubos de cargas que causam prejuízos bilionários. Há estatísticas preocupantes: a cada dia, nada menos que 14 pessoas perdem as vidas nas rodovias federais brasileiras. Somado a esse prejuízo irreparável, estão os roubos a veículos de cargas que em 2018 chegaram a mais de 22 mil registros no país e também colocam em risco a vida de muitos motoristas.

Atento a esse cenário, o SEST Senat realiza nesta semana toda uma grande mobilização nacional para levar informações e orientações aos transportadores sobre os cuidados necessários para garantir mais segurança durante as viagens. Com o tema “Rode seguro nas estradas”, as equipes das unidades operacionais de todo o país estarão em mais de 250 pontos estratégicos com grande concentração de caminhoneiros, como empresas, terminais de cargas, postos de abastecimento e de fiscalização para realizar a Campanha Nacional de Redução de Acidentes e Roubo de Cargas.

“Trabalhar com segurança é fundamental para garantir qualidade no serviço oferecido. Infelizmente, no Brasil, os índices de acidentes são muito elevados e convivemos com o risco do roubo de cargas nas rodovias. Nosso objetivo é conscientizar e alertar o poder público sobre a necessidade de atuar para mudar esse cenário”, destaca Vander Costa, presidente da CNT e dos Conselhos Nacionais do SEST e do Senat.

REVENDA – Na próxima sexta, 29, haverá a entrega do Selo Maior Valor de Revenda, promovido pela Agência Autoinforme em parceria com a Textofinal de Comunicação. Evento será em São Paulo. Veículos & Negócios estará presente para apurar a melhor informação.

RENT A CAR – A locadora de automóveis Unidas amplia a frota de carros de aluguel com a inclusão do novo BMW X1. A empresa promete disponibilizar o novo modelo ainda nesta semana, na categoria SUV Premium e Blindado, ao mesmo tempo em que ele será apresentado pela montadora nas concessionárias brasileiras.

Atualmente, a Unidas conta com outros dois modelos na categoria SUV Premium: o Mercedes GLA 200 e o Audi Q3. Do grupo de blindados, fazem parte o Mercedes GLA e o Tiguan All Space. De acordo com Dirley Ricci, Head de Novos Projetos da Unidas, a procura por ambas as categorias cresceu exponencialmente nos últimos dois anos.

Divulgação      Peugeot - Boxer (Aro 15”) terá nova sapata modelo 1.9/2.5 1994

SAPATAS – A Cobreq, empresa do grupo Nisshinbo, apresenta ao mercado sapatas de freio para Hilux da Toyota e Boxer da Peugeot. Os lançamentos para eixo traseiro são 2691-CP e 2707-CPA.

A sapata de freio é primordial ao sistema de frenagem e trabalha em conjunto com as pastilhas de freio, sendo aplicada no sistema a tambor e tem múltiplas funções.

Além da atuação no freio principal, a sapata também tem a função secundária, mas não menos importante, de atuar como freio de estacionamento. Mas a importância da sapata vai além, pois ela também pode atuar como freio de emergência, quando há perda parcial ou total do freio dianteiro, já que a ação de estacionamento é mecânica, efetuada através de uma alavanca interna ao freio, que recebe a ação de cabos conectados com a alavanca de acionamento no interior do veículo.   

PEQUENOS – O Sebrae e o Banco do Brasil assinam, nesta segunda-feira, 25, um acordo de cooperação técnica com a finalidade de aumentar o acesso dos pequenos negócios a serviços financeiros e soluções bancárias.  Ambos promoverão a educação financeira e realizarão intercâmbio de soluções educacionais para colaboradores do Sebrae e do BB. O acordo será assinado pelo presidente do Sebrae, Carlos Melles, e pelo presidente do Banco do Brasil, Rubem Novaes.

APERTO – A propalada recuperação da economia é (muito) lenta. De acordo com dados da Confederação Nacional de Dirigentes Lojistas (CNDL) e do Serviço de Proteção ao Crédito (SPC Brasil), as empresas inadimplentes no país encerraram o último mês de outubro com uma dívida média de R$ 5.561,98.

De modo geral, mais da metade (56%) das empresas que estão negativadas no Brasil possuem pendências que, somadas, superam a cifra de R$ 1.000. Cada empresa inadimplente tem, em média, dois compromissos não quitados.

Ainda de acordo com este levantamento, houve um aumento de 5,55% na quantidade de empresas com contas atrasadas no país em outubro, o que representa a maior alta desde janeiro deste ano, quando o crescimento observado havia sido de 5,91%. Por outro lado, o número de outubro deste ano é inferior ao do mesmo mês do ano passado, quando a alta registrada foi de 7,26% no crescimento de empresas negativadas por falta de pagamento. A inadimplência cresce mais na região Sul.

PROCURADORES – A Associação dos Procuradores do Estado de São Paulo (Apesp) realizou eleições na última quinta-feira, 21, na capital paulista, com quórum de 900 associados votantes, e a chapa “Apesp para Tod@s” foi eleita com 520 votos (57,78%).

A eleição é para o biênio 2020/2021 e definiu os quadros para a nova Diretoria, Conselho Fiscal e Conselho Assessor. O atual diretor financeiro da entidade, Fabrízio de Lima Pieroni, será o próximo presidente da entidade.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Apreensão com a Suzuki em Santos

Divulgação             Marca deixou na mão os usuários de suas linhas

Nelson Tucci

O fechamento de lojas/concessionárias de determinada marca automotiva não é propriamente incomum. Nesses casos, a matriz providencia informações aos usuários. Pelo menos é o que deveria ter acontecido com a Suzuki do Brasil, que deixou na mão os usuários de suas linhas em Santos.

O alerta foi dado por um assíduo leitor do jornal Perspectiva, professor Cláudio Magalhães, que nos enviou o seguinte e-mail: “É lamentável que a única concessionária da marca de veículos Suzuki, que tinha um excelente atendimento, a ‘Sumar Veículos Suzuki’ encerrou suas atividades. Agora temos que nos deslocar até a capital para fazer durante três anos as revisões obrigatórias de fábrica nos obrigando a termos gastos extras de combustível, pedágio, além de perda de dia de trabalho. Esperamos que a Suzuki providencie com urgência sua nova concessionária em Santos que atende toda a Baixada Santista e Litoral Paulista”.

Acionamos a assessoria da Suzuki, que ignorou a carta na primeira tentativa. Diante de nossa insistência – advertindo-os que “com ou sem resposta” do fabricante a reclamação do leitor seria registrada –, enviaram-nos a seguinte resposta: “Estamos em análise para credenciamento de um novo concessionário para que o mais breve possível consigamos atender a todos os clientes da marca”.

Agradecemos o professor Cláudio pela iniciativa em nos procurar e se tivermos alguma outra posição da marca japonesa prontamente a publicaremos.

ELÉTRICOS – O Grupo Moura passa a integrar o e-Consórcio, projeto liderado pela Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) que impulsionará a produção de caminhões elétricos no Brasil. A Moura será responsável pela importação das baterias de lítio produzidas pela chinesa Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), manutenção e pós-venda dos produtos, incluindo a sua futura reciclagem e reaproveitamento de seus componentes. Isso significa estar presente em todo gerenciamento do ciclo de vida da bateria.

Moura faz parte oficialmente de um grupo pioneiro em eletrificação veicular no Brasil. A estruturação do e-Consórcio, cujo anúncio foi feito no último Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas – Fenatran 2019, prevê a fabricação em série de caminhões já em 2020. Pouco mais de um ano após a Cervejaria Ambev anunciar a intenção de contar com mais de 1/3 da frota parceira composta por pelo menos 1.600 caminhões VWCO elétricos até 2023, maior anúncio do tipo no mundo.

SUV – A Ford anunciou, na semana que passou, o nome do seu novo SUV elétrico que vai ostentar o emblema do cavalinho: Mustang Mach-E. O modelo apareceu pela primeira vez no domingo 17 em um evento em Los Angeles, EUA.

Clientes dos Estados Unidos e da Europa poderão começar a fazer a reserva de compra do Mustang Mach-E no site da Ford, com um depósito de US$ 500. Enquanto isto, no Brasil a Ford fechou recentemente a fábrica de São Bernardo do Campo/SP – unidade que montava o Fiesta e as linhas de caminhões –, colocando 3.000 empregados na rua e não diz quando o novo modelo chegará por aqui.

LÍTIO – A Heliar, marca tradicional de baterias para motocicletas, irá lançar no Brasil a Heliar Lítio, bateria de íons de lítio para veículos de duas rodas. A Heliar Lítio é até 10 vezes mais durável do que a convencional de chumbo ácido, tem dois anos de garantia e é cerca de 70% mais leve. A marca fará o anúncio desse lançamento no Salão Duas Rodas, que acontecerá em São Paulo entre amanhã e domingo.

Divulgação   Modelo introduz o diferencial traseiro blocante com acionamento elétrico

LANÇAMENTO – A Troller anuncia o lançamento do TX4, novo modelo da sua linha equipado com transmissão automática e estilo exclusivo, que chega ao mercado no próximo mês de dezembro. A informação foi dada durante o “Troller Brasil Festival”, maior evento já realizado pela marca, que reuniu mais de 500 participantes no último final de semana em Campinas/SP, onde o veículo também foi apresentado em primeira mão.

No pacote de acessórios, o TX4 inclui itens como para-choques dianteiros de aço e faróis auxiliares de LED. O interior também conta com acabamento personalizado e novos itens de conforto.

Divulgação                              T-Cross Sense já chegou às concessionárias

PCD – A Volkswagen apresenta a versão Sense do T-Cross, o primeiro utilitário-esportivo produzido pela marca no Brasil, destinada ao público de Pessoas com Deficiência (PcD). Completo de série, o modelo já está disponível na rede de concessionárias da marca exclusivamente nas cores Preto Ninja, Branco Puro e Prata Sargas e tem preço sugerido de R$ 69.990 – com as isenções o valor para o público fica em R$ 57.630.

ROTA 2030 – Os “Desafios da aplicação do programa Rota 2030 na Indústria automotiva” é o tema da apresentação de Etiene Pereira de Andrade, professor da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), que abrirá a programação do 10º Simpósio SAE Brasil de Materiais na próxima quinta-feira 21, em Belo Horizonte/MG.

Organizado pela Seção Minas Gerais da SAE Brasil de tendências em materiais e sua aplicação em soluções de engenharia para o atendimento às demandas de segurança veicular e aos requisitos de projeto no âmbito do programa Rota 2030.

VERDE – Programas internacionais de frete verde, emissões de veículos pesados, eficiência energética, capacitação de motoristas, sistemas de propulsão eficiente e ações sustentáveis aplicadas na última milha. Esses são alguns temas que serão apresentados e debatidos durante o Workshop Internacional sobre Iniciativas de Frete Verde, que começa nesta segunda-feira 18, na sede da Confederação Nacional do Transporte, em Brasília. O evento, que segue até a quarta-feira 20 é promovido pela CNT e pelo SEST Senat.

TAIWAN – Taiwan anuncia sua pretensão de intensificar relações comerciais com o setor de autopeças no Brasil. A vigorosa indústria de autopeças do país asiático e as facilidades em fazer negócio são tema de seminário marcado para o dia 28 próximo, em São Paulo.

A fabricação de autopeças é um dos setores mais produtivos de Taiwan. São 2.505 fábricas de autopeças locais, com predominância da região Norte, onde há 1.018 fabricantes (41%), seguido das regiões Central (764 fábricas ou 31%) e Sul (723 ou 28%). O setor emprega em torno de 90.000 pessoas e faturou U$6,70 bilhões no ano passado.

Por ter um mercado interno pequeno, 85% das autopeças ali produzidas são exportadas. Embora seja um parceiro potencialmente importante, o Brasil ainda não figura na lista dos mais expressivos importadores de autopeças de Taiwan. Para mudar essa realidade, e intensificar as relações comerciais no setor, a Taitra irá promover o Seminário Autopeças Taiwan, dia 28, no L’Hotel Porto Bay, em São Paulo. O Seminário é gratuito e as inscrições podem ser feitas pelo link: http://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdZ3L00D0lpiP4GOAt_pn3PK5emDgRi9D0QtDh8GwNzegURSQ/viewform

ALCÂNTARA – O Senado Federal aprovou, dia 12 último, o Projeto de Decreto Legislativo (PDL 523/2019) que trata do Acordo de Salvaguardas Tecnológicas (AST). A matéria permite aos Estados Unidos alugarem o Centro Espacial de Alcântara, no Maranhão, para fazer lançamentos de foguetes e satélites. O texto havia sido aprovado pela manhã na Comissão de Relações Exteriores e Defesa Nacional (CRE).

Relator da proposta, o senador Roberto Rocha (PSDB-MA) comemorou a aprovação e acredita que a decisão dos parlamentares vai garantir melhorias na vida da população, sobretudo das pessoas que vivem no estado maranhense: “Vai gerar um impacto econômico extraordinário em Alcântara, na baixada maranhense, assim como em todo o estado. Esse impacto vai ser no Brasil e mundo afora. Estamos falando de investimento bilionário da indústria aeroespacial, da Nasa, no Maranhão”.

O senador Weverton (PDT-MA) defende que a aprovação é uma vitória para a indústria aeroespacial brasileira: “Estamos abrindo caminho para comercializar produtos norte-americanos e de outros países. Não há exclusividade, há a possibilidade, a partir de agora, de produtos que têm componentes deles (EUA), que é 80% do mercado do mundo, podendo ser operacionalizados na nossa base”.

Divulgação   Modelo anuncia quilometragem 10% superior, comparado ao FS557

PNEU – A Firestone, marca pertencente à Bridgestone, anuncia a extensão da sua linha FS558 para a medida 235/75R17.5. O produto, pneu radial indicado para micro-ônibus e caminhões leves, apresenta melhor performance quilométrica, capacidade de tração e excelente dirigibilidade, além de desgaste uniforme e melhor frenagem em piso molhado.

“Essa extensão fortalece a competitividade da marca Firestone neste segmento, oferecendo aos nossos clientes soluções completas”, comenta Oduvaldo Viana, diretor de Marketing da Bridgestone: “A tecnologia aplicada no FS558 mantém o nosso alto padrão de qualidade, além de proporcionar a melhor relação custo x benefício”.

VENDAS – A indústria nacional de pneumáticos fechou o mês de outubro com alta de 10,6%, em comparação ao mesmo período de 2018. O aumento de 12% nas vendas para montadoras e de 10% para o mercado de reposição levou à comercialização de 5.364.890 unidades, aponta a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos.

O crescimento da produção de veículos no mês teve relação direta com o resultado positivo, já que elevou as vendas de todas as categorias: pneus de passeio (16%), pneus de carga (8,7%), comerciais leves (6,8%) e de moto (0,8%). O avanço nas vendas totais registrado em outubro resultou em uma leve alta de 0,6% no acumulado do ano.

Adriano Chaves-DC Multimídia              Encomenda de 120 unidades para o Rio de Janeiro

ÔNIBUS – O Grupo Redentor, um dos principais operadores de transporte urbano do Rio de Janeiro, adquiriu 120 novos ônibus Neobus New Mega. Os veículos são os primeiros da marca a operarem no novo Sistema de Mobilidade de Transporte do Rio de Janeiro (SMTR) e estão sendo incorporados às frotas das empresas Viação Redentor, Transporte Barra e Transporte Futuro.

"Esta é a maior venda da Neobus neste ano e uma das mais expressivas da empresa no segmento de urbanos", destaca Douglas Cristiano Pessoa, supervisor de vendas: "O Grupo Redentor possui frota com mais 1.300 veículos, 90% da marca Neobus, o que comprova as vantagens e diferenciais competitivos do modelo, como eficiência, robustez e menor custo de manutenção e operação".

ARTIGO

Carros autônomos serão aliados na administração das cidades

Por Dalton Oliveira (*)

A tecnologia aplicada aos carros e a mobilidade tem se tornado cada vez mais iminente. Ao mesclar com tecnologias emergentes como a internet das coisas (IoT), a inteligência artificial (IA), o machine learning (ML) e o deep learning (DL), os benefícios gerados vão muito além daqueles relacionados à experiência do usuário, como a redução de acidentes e a possibilidade de prever a hora certa para a revisão ou manutenção dos carros.

Elas também permitem a coleta de informações que podem trazer insights sobre novos modelos de negócios (mesmo para as marcas existentes), oportunidades para empreendedores desenvolverem produtos e serviços e até prover informações para os governos com dados gerados para tomar decisões mais eficazes e com maior agilidade. Isso traz mais eficiência nas operações e economia aos cofres públicos. Em outras palavras, este é um novo estilo de vida para os usuários e para novos negócios que vão surgindo tão rápido quanto podemos imaginar.

Ao criar um ecossistema complexo para lidar com grandes volumes de dados totalmente conectados em tempo real, os carros autônomos podem coletar, processar, enviar e receber dados para a tomada de decisões. Ao circularem nas ruas, por exemplo, eles podem prover informações, com dados relevantes, às prefeituras e quem mais estiver interessado em trabalhar em conjunto para construir uma comunidade melhor.

Quando os carros autônomos identificarem buracos, por exemplo, eles poderão não só ajustar suas velocidades para causar menor dano ao veículo, mas também notificar a prefeitura sobre a localização e o tipo dos buracos para que providências sejam tomadas. Já quando identificam lombadas, poderão notificar a prefeitura para analisar e cruzar essas informações com outras igualmente relevantes, como áreas com alta incidência de acidentes versus o número de lombadas existentes, e fazer outras análises a partir daí.

Considerando a área de uma cidade dividida em 2 quadrantes com características muito semelhantes, ao notar que o usuário de um carro conectado (CC1) em um quadrante (Q1) vai para manutenção com maior frequência do que o de outro usuário do mesmo modelo de carro conectado (CC2) em outro quadrante (Q2), é possível cruzar estes dados para chegar a algumas conclusões. Com estas informações, por exemplo, sabemos que a velocidade média em Q1 é maior que em Q2; o tempo médio entre o ponto de origem e o ponto de destino também são diferentes, bem como o consumo médio de combustível e as mudanças de marchas.

Com base nos poucos dados mostrados, parece que as ruas dos quadrantes Q1 e Q2 não são tão semelhantes como deveriam ser. Algumas das medidas que poderiam ser tomadas para mitigar os pontos levantados no parágrafo anterior e auxiliar na construção de uma cidade inteligente por meio das informações enviadas pelos carros autônomos poderiam ser, por exemplo, a criação de mais postos de combustível em Q1 ou a criação de um tipo de lombada capaz de transferir a energia do impacto mecânico dos pneus dos carros para engrenagens conectadas e, assim, gerar energia elétrica.

As possibilidades de melhorias e novos insights trazidos pela geração de dados dos carros autônomos podem ser inúmeras. O advento do termo “cidade inteligente” não deve se restringir a tecnologia apenas, mas sim na capacidade de transformar dados em soluções e melhor experiência para os cidadãos, pois quando falarmos de dados, big data, nuvem, banco de dados e coisas relacionadas, o importante é ter em mente que dados e números, por si mesmos, não nos contam histórias, mas nos trazem os insumos necessários para a elaboração de uma análise qualitativa, que vai construir histórias com base em um contexto conhecido. A tecnologia não é fim, a tecnologia é meio.

(*) Dalton Oliveira é membro do comitê de cidades inteligentes da Associação Brasileira de Internet das Coisas (Abinc) e Consultor Global em Transformação Digital para a Wardston Consulting.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Feira Náutica agitará Bertioga

Divulgação        Evento inicia quarta-feira com as novidades do segmento

Nelson Tucci

O estacionamento do Riviera Shopping, na Riviera de São Lourenço, em Bertioga, receberá a partir de quinta-feira 14 até 24 de novembro a Riviera Boat Week, feira náutica em sua quarta edição, com entrada franca.

O evento reunirá diversas marcas para apresentar os lançamentos na linha de barcos, lanchas, jet skis, carros e motos, além de diversos itens de moda. O evento apresentará peças de navegação que agregam segurança e performance. Navegadores e apaixonados pelos veículos marítimos também poderão ter acesso à área gastronômica e desfrutar de uma culinária especialmente selecionada para a feira, food trucks e pontos de venda de açaí, perfeitos para o clima quente do litoral.

DUAS RODAS – Quem visitar o Salão Duas Rodas de 2019 entre 19 a 24 de novembro, no São Paulo Expo, terá a oportunidade de vivenciar uma das mais versáteis e completas experiências do universo do motociclismo.

Este ano o pavilhão do São Paulo Expo abrigará grandes marcas do setor que, juntas, contabilizam mais de 98% da produção e vendas do mercado nacional. São elas: Honda, Yamaha, Kawasaki, Triumph, Suzuki, Kymco, Hao Jue, Royal Enfield e Vespa.

RECOMPRA – A Kia Motors do Brasil lança neste mês o programa de recompra garantida Kia Way. Com a modalidade, a montadora coreana assegura a recompra do seminovo da marca por 85% da tabela FIPE na negociação por um modelo 0 km.

IMPORTADOS – As 15 marcas filiadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) registraram licenciamento de 3.407 unidades, em outubro último, representando crescimento de vendas de 19,8% em relação a setembro de 2019. Quando comparado a outubro de 2018, quando foram comercializadas 3.484 unidades, a retração é de 2,2%.

Este desempenho positivo, pontual, de 19,8% em outubro último, fez decrescer o índice negativo do acumulado dos primeiros 10 meses do ano. A queda no ano caiu de 9,8% para 8,9%.

RECALL – Sobre o recall dos veículos Q5 2.0, Q5 Security 2.0 e SQ5 3.0, abaixo identificados, o Procon-SP comunica que a Audi do Brasil deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor:

Modelo Q5 2.0 ano/modelo de 2018 a 2020 intervalo dos chassis (não sequenciais) WAU_FY_J2012503 a WAU_FY_L2008889; Modelo Q5 Security 2.0 ano/modelo de 2018 a 2020 intervalo dos chassis (não sequenciais) WAU_FY_J2014981 a WAU_FY_L2008111; e o Modelo SQ5 3.0 ano/modelo 2017 a 2020 intervalo dos chassis (não sequenciais) WAU_FY_H2026997 a WAU_FY_L2008577.

A empresa informa que foi constatada uma falha na fixação do acabamento da parte interna do para-lama traseira e que, com o passar do tempo, não está descartada a possibilidade dos acabamentos se soltarem, podendo atingir outros veículos ou transeuntes com riscos materiais aos ocupantes e danos físicos ou materiais a terceiros. Para mais informações, a empresa disponibiliza o telefone 0800 777 2834 e o site www.audi.com.br

RECALL 2 – A Fiat Chrysler Automóveis Brasil convoca os proprietários dos veículos Fiat Toro, com motor diesel, ano/modelo 2019/2020 para agendarem o comparecimento em uma das concessionárias Fiat, a fim de que seja providenciada, gratuitamente, a verificação e, se necessária, a instalação de uma capa de proteção no filtro de combustível.

Foi identificada a possibilidade de, em caso de batida frontal do veículo, o filtro de combustível se danificar, permitindo o vazamento de combustível em regiões de temperaturas elevadas do motor e, em casos extremos, poderá ocorrer o risco de incêndio, com potenciais danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo ou terceiros.

Estão envolvidas nesta campanha 2.912 unidades do Fiat Toro, com os chassis não sequenciais (últimos seis dígitos) C80844 a C92056. O tempo mínimo para o reparo é de aproximadamente uma hora. Solicitamos que agende sua visita previamente na concessionária Fiat de sua preferência. Para consulta dos números dos chassis envolvidos e/ou mais informações, é possível acessar o site www.fiat.com.br, o WhatsApp da Fiat pelo número (31) 2123.6000 ou contatar a Central de Serviços ao Cliente Fiat no telefone 0800 707 1000.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Alerta para proteção da mulher

Divulgação       SOS Mulher: empreender, cuidar da saúde e da segurança

Nelson Tucci

Em novembro, as concessionárias de rodovias paulistas estarão incentivando os motoristas a conhecerem a plataforma SOS Mulher, que disponibiliza informações sobre segurança, saúde e independência financeira para mulheres em situação de vulnerabilidade. Em apoio à essa iniciativa do Fundo Social e da Secretaria de Segurança Pública do governo do estado de São Paulo, os 377 painéis de mensagens variáveis instalados em pontos de grande movimentação das rodovias paulistas exibirão a mensagem: "www.sosmulher.sp.gov.br / Saúde, segurança e educação para mulheres".

A plataforma SOS Mulher traz informações, dicas e aulas sobre como empreender, cuidar da saúde e da segurança. No site www.sosmulher.sp.gov.br é possível ter acesso a orientações importantes sobre assuntos que visam garantir proteção em relação às principais formas de violência listadas na Lei Maria da Penha: física, psicológica, moral, sexual e patrimonial.

O portal na internet é uma ampliação do projeto iniciado em março com o lançamento do aplicativo de mesmo nome. O SOS Mulher permite que as vítimas de violência doméstica peçam ajuda à Polícia Militar apertando apenas um botão do celular por cinco segundos. A ferramenta é válida para mulheres que tenham alguma medida protetiva (como ordem de afastamento), determinada pelo Tribunal de Justiça de São Paulo.

Fiat+Peugeot – Um novo grupo pode estar se formando na indústria automobilística mundial, a partir de agora, com escala e recursos globais, de propriedade dos acionistas do Groupe PSA (50%) e da FCA (50%). Em um ambiente em rápida mudança, com novos desafios em mobilidade conectada, eletrificada, compartilhada e autônoma, a companhia combinada alavancaria sua forte presença em Pesquisa & Desenvolvimento e ecossistemas globais para estimular a inovação e vencer esses desafios com rapidez e eficiência de capital.

Esta combinação geraria a quarta maior montadora global, com projeção de vendas de 8,7 milhões de unidades. O anúncio foi feito na semana que passou, acrescentando ainda que a controladora resultante desta fusão seria uma companhia holandesa – listada nas bolsas de Milão, Paris e de Nova York –, com um Conselho de Administração de representação equitativa e maioria de diretores independentes. John Elkann seria o presidente do Conselho e Carlos Tavares o CEO e membro do Conselho.

ELÉTRICO – Empresa tradicional na avaliação dos rumos da indústria automobilística brasileira há 27 anos, a Autodata está organizando um novo seminário para 25 de novembro, no Milenium Centro de Convenções, em São Paulo, propondo discussão que promete abalar as estruturas mais conservadoras do setor automotivo: o que acontecerá a partir da inevitável chegada do carro elétrico?

Em uma iniciativa conjunta de Autodata Seminários e a consultoria Expert & Cia, também especializada no setor, o evento “Brasil Elétrico – O inevitável engajamento do setor automotivo brasileiro na eletrificação global da mobilidade” promete esmiuçar todos os desdobramentos dessa grande ruptura mercadológica que acontecerá a partir da eletrificação automotiva no Brasil e no mundo. Será que o bicho é tão ameaçador quanto parece?

Estão confirmadas as presenças de representantes do setor, como Carlos Zarlenga, presidente da GM; Dan Ioschpe, do Sindipeças; Fabrício Biondo, vice-presidente da Anfavea e da PSA; Sergio Habib, Grupo SHC e JAC Motors; Besaliel Botelho, Bosch; José Maurício Andreta, Fenabrave e Adalberto Maluf, BYD, entre outros. Inscrições pelo site www.eventos.autodata.com.br/brasil-eletrico

Divulgação    Para os amantes de esportivos: um sonho puxado por 565 cavalos

RARIDADE – Considerado objeto do desejo, o Aston MartinVanquish V12 tem um raro exemplar à venda, em São Paulo.

A primeira vez que um carro da Aston Martin apareceu ao lado do agente secreto britânico James Bond foi em 1964, quando Sean Connery dirigiu um Aston Martin DB5. Nas últimas cinco décadas, a parceria entre 007 e a também britânica marca de automóveis de luxo tem marcado presença nas telas de cinema diversas vezes.

O Aston Martin Vanquish V12 que está à venda, numa versão mais atualizada, na Wish Motors, loja de seminovos de luxo recém-inaugurada em São Paulo, é do ano 2013/14, na cor preta, com interior preto, costuras amarelas e apenas 2.170 km rodados. O preço é de R$ 1,45 milhão. E tem um detalhe importante: a placa do carro é 0007.

O superesportivo tem motor com bloco e cabeçote de alumínio de 6.0 litros, com formato V12 e 48 válvulas. Utilizando transmissão automática de seis velocidades, desenvolve 565 hp de potência máxima a 6.750 rpm. A velocidade máxima é de 295 km/h, segundo o fabricante, e a aceleração de 0 a100 km/h é feita em apenas 4,1 segundos. Com carroceria construída em fibra de carbono e habitáculo montado artesanalmente, o veículo tem rodas de 20 polegadas, freios de cerâmica e som Bang & Olufsen.

PINHAIS – Leandro Lemos de Oliveira é o novo head da fábrica da Volkswagen em São José dos Pinhais, no Paraná. O executivo sucede a Marcos Ruza, que esteve à frente da unidade desde fevereiro de 2017 e se aposentou. Graduado em Administração, com MBA em Gestão Estratégica de Negócios, Leandro iniciou sua carreira na Volkswagen em 2000.

A fábrica de São José dos Pinhais é a mais moderna da Volkswagen no Brasil, responsável hoje pela produção dos modelos T-Cross, Fox e Audi A3 Sedan. Inaugurada em 1999, já produziu mais de 2,7 milhões de veículos e atualmente emprega cerca de 2.600 pessoas.

TOP – A Marcopolo acaba de conquistar o Prêmio Top de Marketing ADVB 2019 na categoria Marketing Global. A empresa foi agraciada pelo case “A conquista da África”, apresentando as estratégias bem-sucedidas adotadas para ampliação de sua presença no mercado africano nos últimos anos.

Segundo André Armaganijan, diretor de Estratégia e Negócios Internacionais da Marcopolo, a conquista representa um importante marco para a empresa: “Conseguimos ampliar as vendas para o continente africano em 400% somente no último ano, que representaram 33% do volume das exportações da empresa a partir do Brasil”.

A Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing (ADVB) do Rio Grande do Sul promove o Top de Marketing há 37 anos, como uma das formas da instituição cumprir a sua missão de desenvolver a cultura do marketing no Estado.

Divulgação            NXR 160 Bros ESDD: motor flex com partida elétrica

MOTOS – A Honda lança a linha 2020 do modelo NXR 160 Bros ESDD que chega ao mercado com três opções de cores: vermelha, preta e azul. A previsão é que os 1.100 pontos de vendas da marca recebam os novos modelos até o final de novembro, com preço público sugerido de R$ 12.860.

O design é um dos pontos de atratividade, com linhas ágeis, angulosas e cores que ressaltam a dinamicidade da porta de entrada das trail Honda. A NXR 160 Bros tem porte adequado para um modelo projetado para encarar condições de uso mistas.

O motor monocilíndrico arrefecido a ar é de 4 tempos, com comando único de válvulas no cabeçote que trabalha com balancins roletados. Equipado com partida elétrica e alimentado pelo sistema de injeção de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection) FlexOne, permite o uso de etanol e gasolina em proporções variadas. Com exatos 162,7 cm3, tem potência máxima de 14,7 cv com etanol (14,5 cv com gasolina), a 8.500 rpm. O torque máximo é de 1,60 kgf.m com etanol (1,46 kgf.m com gasolina), a 5.500 rpm. O câmbio tem cinco velocidades e o painel de instrumentos “blackout” digital completa o pacote.

PATINETES – No último dia 31 a Prefeitura de São Paulo publicou decreto para regulamentar os serviços de patinetes elétricos acionados por aplicativos. Uma das principais novidades deste decreto estabelece a cobrança das empresas em R$ 0,20 por corrida e uma mensalidade de R$ 30 por patinete.

B3 – A Bolsa de Valores do Brasil mudará horário de negociação a partir desta segunda-feira, 4, devido ao término do horário de verão nos Estados Unidos, informa a B3. Portanto o mercado seguirá com sua abertura às 10 horas, mas o fechamento será uma hora mais tarde.

Com isto, a Bolsa brasileira passará a ter seu fechamento de mercado às 18 horas (de Brasília), sem after market. Ou seja, para o segmento Bovespa, durante este período, não haverá negociação após o fechamento do mercado.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Parabéns, Bandeirantes!

Clóvis Ferreira/Digna Imagem        Obelisco indica o início da rodovia

Nelson Tucci

A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) completa 41 anos de inauguração hoje, 28. Concebida a partir do conceito de autoestrada, a Rodovia dos Bandeirantes tem geometria, ângulo de curvas e traçado que favorecem o tráfego de longa distância com conforto e fluidez.

Desde 1º de maio de 1998, a rodovia é administrada pela CCR AutoBAn, dentro do 1º lote do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo. Nesses 21 anos foram investidos cerca de R$ 3,2 bilhões (base: julho/2019) em obras e melhorias, como prevê o contrato.

A rodovia possui atualmente 159,7 quilômetros de extensão e liga a Marginal Tietê, em São Paulo, à Via Anhanguera (SP-330), em Cordeirópolis, passando pelas regiões de Jundiaí e Campinas. São realizadas, em média, 500 mil viagens/dia por ali.

PRIVATIZADAS – Mais uma vez a pesquisa técnica sobre rodovias da Confederação Nacional de Transporte (CNT) indicou que as 22 melhores rodovias brasileiras são aquelas concedidas à administração privada. Divulgado no dia 22 último, o ranking com 109 ligações rodoviárias apontou avaliação superior das rodovias concedidas em relação às que são administradas pelo poder público. O mesmo estudo, divulgado em 2018, havia colocado as rodovias concedidas entre as 21 melhores do país.

A pesquisa da CNT avaliou um total de 108.863 quilômetros de rodovias, dos quais 22.079 quilômetros estão concedidos. “Em mais um ano, o estudo comprova o sucesso do modelo de concessão de rodovias”, afirma César Borges, presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR).

A ABCR representa o setor de concessões de rodovias e é formada por 63 empresas privadas que operam em 12 estados do País (Bahia, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo) e o Distrito Federal. São 20 concessionárias federais, 41 estaduais e 2 municipais.

CAMINHÕES – A produção de caminhões foi o principal destaque da indústria automotiva em agosto. De acordo com a Anfavea, a alta registrada é de 13,1% na produção. Alinhada a esse crescimento, a Mitsubishi Electric, uma das maiores empresas de automação industrial do mundo, reforça que a usinagem CNC é um processo muito importante na fabricação desses veículos, sendo aprimorado continuamente.

“Hoje, as máquinas com CNC estão presentes na produção de diversos componentes dos veículos, como os eixos, bombas e sistemas de transmissão, por exemplo. Para garantir o pleno funcionamento das máquinas, prestamos suporte em campo a fim de que fabricantes possam sempre ter os equipamentos em pleno funcionamento, reduzindo o tempo de máquina parada”, afirma Thiago Caetano, supervisor técnico de Serviços e Suporte da Mitsubishi Electric.

A indústria automotiva é uma das mais importantes para a companhia, uma vez que grande parte das máquinas com CNC está alocada nesse segmento. Apesar da retomada constatada no mês de agosto, o especialista reforça que há um longo caminho a trilhar até que o setor recupere o fôlego de alguns anos atrás. “Os bons resultados desse mês mostram que a retomada está acontecendo, ainda que de maneira bastante lenta. Temos uma visão de longo prazo no Brasil, mas esperamos que o ritmo aquecido na economia possa ser visto nos próximos anos”, acrescenta Caetano.

Divulgação          Nova combinação de cores destaca-se no modelo 2020

LANÇAMENTO – A Troller iniciou a venda do T4 2020, trazendo nova combinação de cores externas e internas que realça o utilitário. Externamente, o T4 passa a ter como cor de destaque o Cinza Londres Escuro, aplicado na grade dianteira, para-choque, teto, estribos, aerofólio, tampa do porta-malas e molduras. As rodas de liga leve de 17” ganharam a cor Preto Ebony. A cabine ganhou um toque mais moderno com o mesmo tema: o painel, o console central, os apoios de braço laterais e as molduras dos alto-falantes são pintados em Cinza Londres Escuro.

O Troller T4 é produzido com chassi reforçado, carroceria em compósito de fibra de vidro, resistente e imune à corrosão, e estrutura metálica tubular “space frame”. Seu motor é o Duratorq 3.2 diesel, com cinco cilindros e turbo de geometria variável, que desenvolve potência de 200 cv e torque de 470 Nm para um desempenho forte e econômico, junto com transmissão manual de seis velocidades.

A tração 4x4 com comando eletrônico no console dispõe das opções 4x2, 4x4 Low e 4x4 High – esta última podendo ser acionada a até 120 km/h. Ele é equipado também com diferencial traseiro autoblocante com sistema Trac-Lock, que transfere o torque para a roda com maior aderência e compensa variações do piso. O utilitário vem de série com pneus de uso misto, protetor de cárter e estribo laterais integrados, teto solar duplo de vidro e tomada de ar em posição elevada.

PNEUS – A indústria nacional de pneumáticos registrou uma queda de 0,6% em setembro, quando comparada com o mesmo mês de 2018. O aumento de 17,3% para as montadoras levou à diminuição do resultado negativo comparado a agosto, que obteve uma baixa de 4,9%.

No acumulado do ano, as vendas totais de pneus mantiveram o recuo de 0,5%, somando 5.234.945 unidades comercializadas. Os números fazem parte do levantamento setorial divulgado pela Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP).

Ivan Carneiro/Fiat    “Dojão”: o maior carro já feito localmente na categoria passeio

50 ANOS – "Velocidade. Potência. Desempenho. Dodge Dart 1970. Acelere. A potência do motor vai se manifestar logo. Facilidade em arranque. Segurança nas curvas. Direção suave e firme. Freios fortes, para proteger tôda essa beleza. Essa beleza de linhas retas, de curvas harmoniosas. De côres modernas. Dodge Dart. Um estilo nôvo de automóvel. Os muitos anos de experiência da Chrysler. O carro de luxo brasileiro mais moderno que existe. Dodge Dart 1970".

Assim começava o texto do catálogo do Dart, o primeiro automóvel da Dodge produzido no Brasil – a acentuação segue a norma de então da língua. O lançamento aconteceu há exatamente 50 anos, em outubro de 1969. O belo sedã de quatro portas que saía da linha de montagem da Chrysler do Brasil, em São Bernardo do Campo/SP, estava alinhado com o que era fabricado e vendido nos Estados Unidos, algo então raro e que continuaria sendo na indústria pelas três décadas seguintes.

Além de ser o maior em deslocamento volumétrico, com exatos 5.212 cm³ ou 318 polegadas cúbicas, o motor V8 do Dodge Dart era o mais forte do país, gerando potência de 198 cv a 4.400 rpm e torque de 41,5 kgfm a 2.400 rpm – números de medições brutas, padrão na época. Batizado de Magnum, é até hoje o recordista em cilindrada para um motor fabricado no Brasil para carro de passeio. Inicialmente, o câmbio era manual de três marchas. A alavanca ficava na coluna de direção, dando espaço para um banco inteiriço na frente, para três pessoas, totalizando seis ocupantes. Apesar de ser considerado simples nos EUA, o Dart era requintado para o nosso mercado e um veículo moderno que se destacava em vários aspectos à parte do design atual e da mecânica poderosa, que o fazia ir de 0 a 100 km/h em 12 segundos, melhor marca para o segmento de luxo.

Divulgação            Eduardo: Qual seria a melhor tecnologia?

ARTIGO

Rota 2030, híbridos e novos motores

Por Eduardo Tomanik (*)

A Toyota lança o primeiro veículo híbrido com motor flex do mundo. Mas, custando mais de R$ 120 mil, mesmo com menor IPI, parece difícil que ele venha a vender volume considerável. Enquanto isso, o mercado brasileiro se adequa ao programa governamental Rota 2030. Tanto para atender suas exigências quanto para fazer bom uso das isenções fiscais e alavancar P&D automotivo no Brasil.

Esse cenário e a relevância do tema devem estimular a engenharia a discuti-los ante as tendências mundiais de propulsores muitas vezes baseadas em conveniências diferentes das nossas. Qual seria a melhor tecnologia para um país de dimensões continentais, desigualdades estruturais e farto em variadas fontes de energia como o nosso? Que implicações haveria a partir da definição de uma única solução? São tão diversos quanto importantes os aspectos que podem influenciar essa resposta. Dentro deste cenário, os principais temas serão discutidos no Simpósio SAE Brasil de Powertrain, de 4 a 5 de novembro, em Sorocaba, São Paulo, e que destaco aqui.

Motores e lubrificantes de veículos híbridos. Embora o motor seja muito parecido com o de um veículo convencional, seu uso deve ser bem diferente já que as baixas rotações e cargas serão motorizadas pelo motor elétrico, cabendo ao de combustão interna sair do desligado/frio a um regime de alta solicitação. Ao lembrar que a viscosidade do óleo a 25°C é quase 10 vezes maior que a 90 °C (habitual para o óleo num veículo convencional, dá para prever que novas soluções serão exigidas para um bom funcionamento do motor de combustão no seu uso em veículos híbridos. Vale lembrar a entrada de novos lubrificantes, como os SAE 0W-16, que chegam por aqui.

Rota 2030. O extinto Inovar Auto acelerou a introdução de motores 3 cilindros, blocos de alumínio, uso de turbocompressor etc. O atual programa Rota 2030 deve trazer mudanças semelhantes e muito mais abrangentes, já que cobre não só as montadoras, mas toda a cadeia de fornecedores. O que podemos esperar? Desafios, oportunidades e inovação.

Manufatura avançada. Pilar para o aumento da competitividade brasileira, tanto internamente quanto para aumentar a exportação, a manufatura avançada, a indústria 4.0 e a manufatura aditiva, não podem ficar fora desse contexto. Estamos falando aqui também das novas competências e habilidades que a evolução tecnológica requer para que os profissionais possam lidar com o crescimento exponencial do volume de dados no espaço cibernético gerados por ela, que transformam a tomada de decisões nas organizações. Falamos de grandes mudanças, de uma cultura totalmente nova de aprendizado em relação à que conhecemos até hoje. De uma transição que requer a formação de futuros profissionais e a requalificação dos atuais nessa nova cultura.

Emissões é outro tema que não pode faltar na discussão tendo-se em vista o que vem pela frente: “Real Drive Emissions” (RDE), maior controle sobre emissões a frio do etanol, como medir, como controlar?

Esses e outros assuntos que desafiam a engenharia serão debatidos no 17º Simpósio SAE Brasil de Powertrain, que reunirá profissionais em apresentações simultâneas dedicadas a motores ciclo Otto e sistemas de transmissões.

(*) Eduardo Tomanik é doutor em engenharia mecânica e membro da Comissão Técnica de Motores Ciclo Otto da SAE Brasil.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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Surge novo mercado de reposição

Divulgação   Defesa de uma reforma tributária nacional também entrou na pauta

Nelson Tucci

Como a eletrificação e a digitalização podem mudar o mercado de reposição de autopeças? Este foi o eixo de discussões da 25ª edição do Seminário da Reposição Automotiva, principal evento do aftermarket brasileiro que analisou como os movimentos vão influenciar a cadeia produtiva deste setor.

Organizado pelo Grupo Photon, com a participação das entidades que formam o Grupo de Manutenção Automotiva (GMA), como Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), Associação Nacional dos Distribuidores de Autopeças (Andap), Sindicato do Comércio Atacadista, Importador, Exportador e Distribuidor de Peças, Rolamentos, Acessórios e Componentes da Indústria e para Veículos no Estado de São Paulo (Sicap), Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo (Sincopeças-SP) e a Sindirepa Nacional, associação que representa os Sindirepas estaduais, trouxe à tona as questões cruciais que vão impactar o mercado nos próximos anos.

O evento reuniu profissionais de fábricas de autopeças, distribuidores, varejos e oficinas, no dia 15 de outubro, na Fecomércio, em São Paulo-SP, e destacou os efeitos da digitalização, eletrificação, fintechs como nova solução de pagamentos, consumidores que desejam experiências e análise dos mercados norte-americano e brasileiro frente às novas tecnologias.

Antonio Fiola, presidente do Sindirepa, enfatizou a importância do mercado reposição no Brasil “que cuida de 80% da expressiva frota que logo chegará a 60 milhões de veículos” e que, em sua opinião, tem grande representatividade, algo incomparável a outros países. “Mesmo com a eletrificação, continuaremos a consertar carros. É claro, também, que existem desafios para a reparação – até por se tratar de baterias de alta tensão – mas o modelo brasileiro do aftermarket é único, baseado em relacionamento, isso já é um ponto muito positivo”, destacou.

BIKES – A estação Alfândega do “Bike Santos” está temporariamente desativada para a realização das obras que vão revitalizar a Praça da República. A unidade voltará a funcionar após a conclusão da remodelação do espaço público, informa a assessoria da Prefeitura santista. Os locais mais próximos para que os usuários do programa de uso compartilhado de bicicletas possam retirar e devolver são as estações das praças Mauá e José Bonifácio.

HÍBRIDO – O novo Toyota Corolla, lançado em setembro, é o primeiro veículo híbrido flex produzido no Brasil e sai equipado com a tecnologia das baterias Heliar, produzidas pela Clarios em sua fábrica de Sorocaba/SP. A Clarios é líder mundial em soluções inteligentes para armazenamento de energia e é fornecedora exclusiva da Toyota no mercado brasileiro.

Uma das novidades do Novo Corolla é a inédita versão com motorização híbrida flex. Veículos híbridos são movidos por motores elétricos e um motor à combustão interna, e são equipados com duas baterias. A bateria de níquel-hidreto metálico é utilizada para dar propulsão aos motores elétricos. Já a bateria auxiliar de chumbo ácido (Heliar), utilizada tanto no Corolla Híbrido Flex quanto no modelo com motorização convencional 2.0, tem a função de alimentar as demais demandas elétricas do veículo, como a sua partida, sensores e seus diversos equipamentos como faróis, kit multimídia, vidros e travas elétricas.

Disponível exclusivamente na versão sedã, o Novo Corolla conta com duas opções de motores: 2.0L Dynamic Force flex com transmissão Direct Shift de 10 marchas e injeção direta, e o inédito sistema híbrido que o torna o carro movido a etanol eficiente.

CONSÓRCIO – A Embracon, há mais de 30 anos no segmento de consórcios, alcançou crescimento próximo de 20% nas vendas de novas cotas de consórcio de veículos leves (automóveis, camionetas ou utilitários) no primeiro semestre deste ano. No mesmo período, o mercado cresceu 11,32%, segundo dados da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC).

“O desempenho é resultado dos investimentos que a empresa vem fazendo desde 2015 em inovação, aprimoramento da experiência do cliente e expansão da marca para a conquista de novos mercados”, explica a companhia.

Contribui para impulsionar o setor automotivo o aumento nas adesões e contemplações dos consórcios de veículos leves. Nos seis primeiros meses deste ano, um a cada quatro veículos novos comercializados no país foi adquirido por meio dessa modalidade. No período utilizou o montante de crédito no valor de R$ 11,65 bilhões para aquisição de um veículo leve.

MOBILIDADE – O Groupe PSA no Brasil anunciou o lançamento no país de sua marca global de mobilidade Free2Move, por meio do seu primeiro produto, o Connect Fleet, com foco em clientes B2B, durante a Fenatran 2019. O produto estará disponível para comercialização em breve e será multimarcas. Com isso, o Brasil passa a ser o segundo país da América Latina a lançar a marca Free2Move, após o México, que iniciou suas operações em julho deste ano.

O produto gerencia mais de 300 mil veículos conectados de seus cerca de 8 mil clientes Free2Move na Europa e em outros locais e acaba de ser lançado nos Estados Unidos. De acordo com a PSA, a oferta do produto no Brasil “resultará em algumas vantagens muito claras para os frotistas, fornecendo-lhes as ferramentas-chave para um melhor gerenciamento geral dessas frotas e do seu TCO (Total Cost of Ownership)”.

Suas características-chave estão divididas em três categorias: gerenciamento de frota e combustível (rastreamento de quilometragem, horários de utilização, monitoramento do consumo de combustível), ecodriving (práticas seguras de direção e trajetos) e geolocalização (geolocalização propriamente dita, rastreamento de: locais específicos e tempo gasto nas atividades, zonas de risco e roteiros completos).

Divulgação          Reduzir a pegada de carbono do ciclo de vida por carro

VOLVO – A Volvo Cars lançou na semana passada o que ela própria considera um dos planos mais ambiciosos da indústria automotiva. O objetivo é reduzir a pegada de carbono do ciclo de vida por carro em 40% entre 2018 e 2025. “Este é o primeiro passo tangível para o propósito da Volvo Cars de se tornar uma empresa neutra em relação ao clima em toda a sua cadeia de operações até 2040”, destaca a montadora controlada pela chinesa Geely.

O plano representa ações alinhadas com o acordo climático global de Paris de 2015, que busca limitar o aquecimento global a 1,5 graus Celsius acima dos níveis pré-industriais.

As ambições da Volvo Cars para 2040 vão além do tratamento das emissões por carro e chegam à eletrificação total. O plano também abordará as emissões de carbono em sua rede de manufatura, cadeia de suprimentos e ainda na reciclagem e reutilização de materiais.

Divulgação                                     Cartão Legal adotou o aplicativo VouD

CARTÃO – Visando a ampliação de facilidades para os clientes, o Cartão Legal adotou o aplicativo VouD, que já realiza a recarga do Bilhete Único e do Cartão Bom. Com isso, será possível comprar créditos para utilização no transporte público de São Bernardo do Campo/SP de maneira fácil e rápida pelo próprio celular.

O VouD é um aplicativo de mobilidade urbana, que tem como benefícios facilitar a compra de créditos, consulta de extrato e compra programada, proporcionando economia, ganho de tempo e comodidade para o cliente. Com a utilização do app os clientes poderão realizar a recarga do seu Cartão Legal com cartão de crédito (das bandeiras Visa, Mastercard e Elo), sem a necessidade de ir até um dos pontos de recarga. Por motivo de segurança, o valor máximo de recarga é de 50 reais e são permitidas até três recargas por dia.

O cadastro do Cartão Legal pode ser feito com agendamento antecipado na própria loja, que fica na Rua Marechal Deodoro, 769, no centro de São Bernardo do Campo, pelo telefone 0800-7710191, ou ainda pelo site www.cartaolegal.com

BRAVO – A Bravo Caminhões e Ônibus, concessionária da Volkswagen (MAN Latin America) na Bahia, está nomeada pela montadora para assumir a concessão da marca na Zona da Mata, em Minas Gerais. A nova operação da Bravo vai gerar cerca de 60 oportunidades de empregos diretos e contribuir com a economia local com produtos e serviços de alta qualidade, e uma geração de negócios acima de R$ 50 milhões no primeiro ano de atuação em 2020.

Divulgação                             Barra de direção não pode ser recondicionada

PERIGO – Item de segurança responsável por transmitir os movimentos da direção para as rodas, a barra de direção não pode ser recondicionada quando está desgastada e apresenta folga ou a coifa está rasgada, indicando que houve contaminação com poeira e outros materiais. “As impurezas em contato com o produto acentuam o desgaste do pino esférico do terminal, podendo até provocar o sacamento e, consequente, perda de dirigibilidade do veículo e provocar acidentes”, adverte a fabricante Nakata.

O recondicionamento da barra de direção não é uma prática indicada pelo fabricante e pode colocar em risco a segurança do veículo. “Quando a peça apresenta problema, deve ser trocada por outra barra nova com as mesmas especificações e padrões de qualidade”, destaca Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata. Ele conta que é comum no mercado encontrar barras de direção soldadas, outras são desmontadas e colocam buchas no pino e fazem calço. “A recuperação é feita sem critério, tentam reaproveitar da forma que dá. Vários casos foram encontrados de barras soldadas, como troca de um terminal fixo por um móvel, com solda. Tais procedimentos são improvisações em um item de segurança máxima, ignorando a real noção do perigo de usar uma peça recondicionada”.

Divulgação             Para tubulações de veículos que utilizam o biodiesel

COMPOSTO – A Ford desenvolveu no Brasil um novo composto de borracha para tubulações de veículos que utilizam o biodiesel. O material tem características técnicas próprias para este combustível e sai pela metade do custo do similar importado. Criado pela área de engenharia de materiais do centro de desenvolvimento do produto da marca no complexo industrial de Camaçari, Bahia, já gerou duas patentes nos Estados Unidos, estando também em processo de registro no Brasil, na China e na Europa.

Desde 2008, a legislação brasileira determina que carros e caminhões a diesel sejam validados para o uso do biodiesel, adicionado inicialmente na proporção de 5%. Em 2018 a mistura passou a ser de 10%, com previsão de aumentar para 15%, o chamado B15.

Como principais vantagens, além de ser uma energia renovável o biodiesel possui alto ponto de fulgor, o que torna o manuseio e o armazenamento mais seguros, e tem excelente lubricidade. Para o seu uso, entretanto, foi preciso alterar o material das mangueiras e vedações que ligam o bocal de abastecimento ao tanque de combustível. Essas peças passaram a ser fabricadas com borracha nitrílica hidrogenada (HNBR), importada, que possui maior resistência química, mas tem um alto custo.

“As peças que têm contato com o biodiesel S10 não podem ter acúmulo de carga eletroestática, devido à baixa condutividade desse combustível, o que pode gerar eventuais faíscas em períodos de menor umidade e comprometer a segurança veicular”, explica Cristiano Hubert, especialista em polímeros e elastômeros do time de Engenharia de Materiais da Ford.

Divulgação       Logística reversa de filtros usados do óleo lubrificante automotivo

FILTROS – A Associação Brasileira das Empresas de Filtros e seus Sistemas – Automotivos e Industriais (Abrafiltros) entregou às secretarias estaduais de Meio Ambiente de São Paulo, Paraná e do Espírito Santo, os Relatórios Anuais de 2018 do Descarte Consciente Abrafiltros, programa de logística reversa de filtros usados do óleo lubrificante automotivo.

Somados os relatórios estaduais e clipping impresso, o trabalho totaliza 1.485 páginas e apresenta informações detalhadas do programa, seguindo as determinações legais. “O programa Descarte Consciente Abrafiltros vem avançando e cumprindo as metas estabelecidas pela lei, em prol do meio ambiente. É uma referência em sistemas de logística reversa”, comenta João Moura, presidente da Abrafiltros.

Atualmente, 16 empresas fazem parte do programa: Cummins Filtration do Brasil; Donaldson do Brasil Equipamentos Industriais Ltda.; Ford Motor Company; General Motors do Brasil Ltda.; Hengst Indústria de Filtros Ltda.; Magneti Marelli Cofap Fabricadora de Peças Ltda.; Mahle Metal Leve S.A.; Mann+Hummel do Brasil Ltda./Filtros Wix; Parker Hannifin Indústria e Comércio Ltda. – Divisão Filtros; Poli Filtro Indústria e Comércio de Peças para Autos Ltda.; Rheinmetall Automotive – Motorservice Brazil; Robert Bosch Ltda.; Scania Latin América Ltda; Sofape Fabricante de Filtros Ltda./Tecfil; Sogefi Filtration do Brasil Ltda./Filtros Fram; e Wega Motors Ltda.

TRUCK – Com pouco mais de 1,1 milhão de unidades produzidas desde seu lançamento, em 1988, o Fiat Fiorino Furgão “sempre foi pensado e projetado para enfrentar com tranquilidade e confiabilidade as mais diversas condições de trabalho solicitadas pelo dia a dia. E isso é plenamente reconhecido pelos clientes”, destaca a montadora, ao anunciar a conquista do prêmio “Best Truck 2020”.

Líder do segmento por 28 anos consecutivos, o Fiorino foi reconhecido como Melhor Furgão PBT até 3,2 T pela premiação que é uma iniciativa do grupo GG Midia, responsável pelas revistas O Carreteiro, Transporte Mundial, TranspoData e pelo programa TV Caminhão. A votação foi aberta para os leitores das publicações e público do programa. O resultado foi anunciado na Fenatran, semana passada.

RECALL – O Procon-SP orienta os consumidores sobre seus direitos, no que diz respeito ao recall de veículos T-Cross, ano modelo 2020, com data de fabricação entre 3/5 e 22/7/19, com numeração de chassis (não sequenciais) de L4006098 a L4028156. A Volkswagen do Brasil deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor.

A empresa informa ter constatado que o eixo traseiro foi fabricado fora das especificações do produto, o que poderá causar trinca na peça com surgimento de ruído. Em casos extremos haverá contato do pneu com o revestimento da caixa de roda e desalinhamento do volante, com o comprometimento da dirigibilidade do veículo e risco de acidentes com danos físicos e materiais aos ocupantes e a terceiros. Os consumidores que sofreram algum tipo de acidente, pela manipulação do produto, poderão solicitar, por meio do Judiciário, a reparação dos danos eventualmente sofridos.

Os proprietários dos veículos envolvidos deverão agendar junto a uma concessionária da marca a inspeção e, se necessário, a substituição do eixo traseiro. Para agendamento e mais informações a empresa disponibiliza o telefone 0800 019 8866 e o site www.vw.com.br

MUDA – Jorge Paulo é o novo diretor de Qualidade Assegurada da Volkswagen para a região SAM e Brasil. O executivo sucede Peter Schaefer, que retornou à Alemanha para assumir uma nova função no Grupo Volkswagen.

ABAV – A Associação Brasileira de Agências de Viagens de São Paulo (Abav-SP) dá posse, na próxima 24 à nova diretoria e conselho, que assumirão o mandato pelo biênio de 2019-2021.

À frente da chapa “Unidos por São Paulo”, única inscrita, esteve o empresário e agente de viagens Fernando Silva Santos. Bacharel em Direito, sua carreira inclui passagem pela Aviesp, como diretor regional em Ribeirão Preto, diretor executivo, vice-presidente e presidente (2016 a 2018). Ele também é conselheiro de ética da Abav Nacional e ingressou na Abav-SP em 2015, e em 2017 assumiu a vice-presidência de assuntos do interior, cargo que ocupou até este mês.

Danilo Yoshioka              Pousada sucederá Marcello Spinelli

PRESIDENTE – Ernesto Pousada será o novo diretor-presidente da VLI a partir de novembro. O executivo sucederá Marcello Spinelli, que ficou no cargo até maio deste ano. A VLI é uma companhia de soluções logísticas multimodais e integradas, que atua em sinergia com a cadeia de seus clientes.

Paulista, de 52 anos, Ernesto Pousada construiu sua carreira exercendo cargos executivos no Brasil e no exterior, e atualmente ocupa a posição de CEO para a América do Sul na Ingredion. Atuou ainda em empresas como a Dow Chemical e a Suzano Papel e Celulose. É formado em engenharia mecânica pela Escola de Engenharia Mauá, com especialização em Administração e Negócios pela Fundação Instituto de Administração (FIA).

A VLI possui 7,5 mil empregados, dois portos próprios, oito terminais intermodais, cerca de 8 mil quilômetros de ferrovia e presença em mais de 300 cidades de 10 estados, além do Distrito Federal. Em 2018, a companhia teve um faturamento aproximado de R$ 5,5 bilhões. Seus principais mercados são o agronegócio, fertilizantes, siderurgia, industrializados, entre outros. A empresa engloba a VLI Norte (FNS) e a VLI Centro Leste e Sudeste (FCA), além de terminais intermodais, que unem o recebimento da carga, a armazenagem e o transporte ferroviário aos terminais portuários situados em eixos estratégicos da costa brasileira, tais como em Santos/SP, São Luís/MA e Vitória/ES.

Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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