Nelson Tucci
A queda no varejo de veículos leves já começa a preocupar os
fabricantes de veículos automotores, disse o presidente de sua associação
(Anfavea), Igor Calvet. Segundo ele, de janeiro a maio foram comercializadas
465 mil unidades, diretamente nas concessionárias por pessoas físicas. Isto é
2,9% menor que o apurado em igual período no ano passado. Mas quando se
considera somente os veículos produzidos no país, a defasagem é ainda mais
expressiva: -8,3% sobre igual período de 2024.
De outro lado, o balanço geral dos veículos leves, que
agregam vendas diretas (frotistas, taxistas e PcD), traz outro número: +6,1%,
comparando cinco primeiros meses deste ano, com os do ano passado.
“Fiz questão de revelar essa queda no varejo, em especial de
produtos nacionais, para mostrar que nossos veículos, inclusive os fabricados
com tecnologia flex, vêm perdendo espaço localmente”, comentou o executivo Igor
Calvet.
IMPORTADOS – As 10 marcas afiliadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa), registra licenciamento de 11.461 unidades, em maio último, representando alta em suas vendas de 7,5% ante março, quando foram comercializadas 10.660 unidades. Se comparado a maio de 2024, o aumento é de 48,4%: 11.461 unidades contra 7.725 veículos.
Embora a taxa de juros esteja elevada e, por consequência,
tornando-se um fator inibidor de aquisição de veículos 0km, o presidente da
associação, Marcelo Godoy, acredita que “diante dos resultados obtidos nos
primeiros cinco meses do ano, devemos superar em 2025 a marca de 120 mil
unidades emplacadas, algo próximo de 15% mais em relação às quase 105 mil
unidades de 2024”.
COMERCIAIS – O Grupo Timber anuncia a chegada oficial da Farizon ao Brasil. Divisão de veículos comerciais do Grupo Geely com foco em novas energias, a Farizon é especializada no desenvolvimento de veículos 100% elétricos voltados a aplicações comerciais – como o transporte urbano de cargas, de passageiros e serviços logísticos. Focada em soluções de mobilidade comercial, a marca aposta no desenvolvimento de tecnologias que impulsionem uma nova era para os veículos utilitários.
A entrada da marca no país ocorre sob representação exclusiva
do Grupo Timber, sediado em Curitiba/PR, consolidando um movimento estratégico
de expansão no setor automotivo. Essa nova etapa amplia o papel do grupo na
introdução de soluções de mobilidade da Geely no Brasil – iniciado no final de
2024 com a chegada da Riddara, marca voltada ao segmento de picapes elétricas.
DESEMPENHO – A GWM Brasil encerrou o
mês de maio com desempenho histórico, registrando 3.217 veículos emplacados.
Este é o melhor resultado mensal desde o início de suas operações no país, em
abril de 2023. O volume supera o recorde anterior, alcançado em julho de 2024
(3.184 unidades), e reforça o crescimento da marca no Brasil.
No acumulado de janeiro a maio de 2025, a GWM registrou um
crescimento superior a 21% nas vendas em comparação ao mesmo período de 2024,
demonstrando a rápida expansão no mercado nacional. Esse desempenho permitiu à
autotech superar diversas marcas tradicionais no mês de maio, como Ford,
Citroën, Mitsubishi e Peugeot, consolidando-se entre os principais concorrentes
do setor automotivo nacional.
RAM – A Ram, reconhecida pela combinação
entre força, capacidade, luxo e tecnologia em suas picapes, continua
apresentando resultados robustos no mercado brasileiro, informa a montadora. A
marca do carneiro montanhês apresentou expressivo crescimento nas vendas em
maio, com um aumento de aproximadamente 10% no segmento de picapes compactas e
médias em comparação com o mês anterior e de 26% em relação a maio de 2024.
A Rampage, primeira picape Ram desenvolvida e concebida no
Brasil, impulsionou o crescimento da marca no segmento de picapes compactas e
médias. Com o desempenho nas vendas em maio, a Rampage se mantém no Top 5 entre
as picapes compactas e médias mais vendidas no país. Além disso, o modelo
superou a marca de 40 mil unidades emplacadas desde o lançamento.
ASSINATURAS – A Murici Logística,
maior operador logístico de e-commerce do Brasil, contratou um novo lote de 51
Transits do Ford Go Frotas, serviço de veículos por assinatura da Ford. Somado
às unidades fornecidas no ano passado, a transportadora conta agora com cerca
de 450 Transits por assinatura em sua frota, rodando em todas as regiões do
país.
As Transits do novo lote são do modelo chassi e implementadas
com baú de 22 m3, atendendo grandes clientes das áreas de e-commerce, bebidas,
telecomunicações e cosméticos, entre outras, nas regiões Sul, Sudeste e
Nordeste do país, em serviços de entrega de primeira e última milha. A Murici
opera hoje com mais de 3.500 veículos e possui uma frota própria com mais de
450 caminhões, vans, picapes, motos e transporte marítimo.
“Entre 2024 e 2025, nossa operação cresceu mais de 35% em
faturamento e a Ford nos ajudou bastante nesse crescimento. Estamos
extremamente contentes com essa parceria”, diz Luiz Henrique Arida, CFO da
Murici Transportes.
PNEUS – A Pirelli inaugurou, na semana que passou, o Centro Logístico de Armazenamento de Pneus e Matérias-Primas, no polo produtivo de Campinas/SP. É a última e importante etapa do ciclo de investimentos de R$ 150 milhões previstos pelo plano industrial da empresa na localidade.
Na oportunidade, estiveram presentes o CEO e vice-presidente sênior
da Pirelli América Latina, Cesar Alarcon, e várias autoridades, como o vice-governador
do estado, Felicio Ramuth, o prefeito de Campinas, Dário Saadi, e o presidente
da Câmara dos Vereadores de Campinas, Luiz Rossini.
“Com esta inauguração, a Pirelli dá mais um passo importante
em sua jornada para reduzir as emissões de CO₂: a meta, de fato, é atingir o Net Zero até 2040, fortalecendo a busca contínua por soluções que aliem eficiência logística e
responsabilidade ambiental”,
enfatizou Cesar Alarcon. O armazém está equipado com iluminação LED e estações de carregamento para
empilhadeiras e transpaleteiras, todas elétricas.
Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.
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