segunda-feira, 14 de fevereiro de 2022

Cai a venda de usados

Divulgação          Diversos fatores afetaram a performance do segmento

Nelson Tucci

Assim como acontece no mercado de novos, a comercialização de usados também foi afetada por fatores como a seletividade e o custo de crédito, e a queda no poder de compra da população, além da própria escassez de veículos novos, que interfere no mercado, já que muitos usados ou seminovos são negociados no processo de compra de um zero quilômetro.

A afirmação é de José Maurício Andreta Jr., presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículo Automotores (Fenabrave), ao analisar a queda nas vendas de usados em janeiro. De acordo com a entidade, o mês de janeiro último apresenta queda de 27,35%, em comparação com mesmo mês de 2021, e também um recuo de 29,89% sobre dezembro de 21.

Apesar de os usados terem batido recorde histórico de transações, no segundo semestre do ano passado, o mercado passou a ter ajustes de volume. “As vendas de veículos usados vinham em um ritmo muito forte, na primeira metade do ano, e, no segundo semestre, notamos um ajuste no ritmo. Tivemos um aumento de oferta de alguns veículos novos, cujas fábricas conseguiram melhores volumes de produção, e essa acomodação em usados ocorre naturalmente”, diz Andreta Jr.


Divulgação           Pulse, modelo feito no Brasil, vai ganhando mercado

LÍDER – O ano de 2021 foi auspicioso para a Fiat, marca que esteve na liderança do mercado brasileiro. E em 22 entrou com tudo também, uma vez que em janeiro a marca italiana registrou 23.300 emplacamentos. A Nova Strada continua a “nadar de braçada” e encerrou o primeiro mês deste ano em primeiro lugar com 6.716 unidades (5,7% de participação total de mercado e 85% do segmento).

Mas a Stellantis, dona da marca Fiat, tem mais motivos para comemorar a performance. O Pulse, SUV desenvolvido e produzido pela Fiat no Brasil, vem apresentando bons números de vendas e, em janeiro, teve 3.192 emplacamentos – seu melhor resultado desde o lançamento, na segunda quinzena de outubro passado. Na categoria, hoje é o quarto SUV mais vendido (10,1% de participação).

Consolidado janeiro, as cinco primeiras marcas do ranking nacional são: 1º) Fiat, com 19,98%; 2º) GM, conquistando 11,24%; 3º) VW, com 11,22%; 4º) Hyundai, registrando 10,79%; e em 5º) Jeep, com 9,74% de market share.


BAIXAS – A fim de se adequar às emissões de CO2, conforme as regras fixadas pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), a Volkswagen precisou alterar seu mix de produtos, no país, levando a algumas baixas. Exemplo: saem de linha todas as versões 1.6 de Gol, Voyage, Polo e Virtus.

Em verdade, o mercado já esperava por isto desde o ano passado. Com esta mexida, a VW só venderá os modelos hatch e sedã do Gol e Voyage em única opção: motor 1.0 de três cilindros, 12V, e aspirado.

Pode ser este o último suspiro do Voyage, que deverá ser vendido durante 2022, mas ainda não se sabe se vai encarar 2023. Uma nova família de SUVs compactos – a ser produzida na plataforma MQB – já está sendo preparada.


Divulgação           Novo modelo foi concebido para pequenas entregas

CARGA – Você consegue imaginar o Etios como um veículo de carga (leve)? Os argentinos, sim. Tanto que aguardam a exportação da fábrica brasileira da Toyota do modelo “Etios Aibo”.

“Identificamos um nicho de grande crescimento, com base no aumento do comércio on-line, a necessidade cada vez mais urgente em reduzir prazos de entrega e utilização de veículos pequenos para acessar áreas que, muitas vezes, veículos comerciais só acessavam em horários controlados”, justifica Jorge Mussi, gerente geral de pós-vendas da Toyota do Brasil, sobre este novo negócio.

O Aibo (que, em japonês, significa parceiro) tem a traseira adaptada do Etios para o transporte. Segundo Mussi, a ideia era manter, desde o início, as características do veículo. “A suspensão, por exemplo, é a mesma, uma vez que o cálculo de peso considerou a situação original do veículo. Com a retirada dos componentes traseiros, abria-se a possibilidade de ganhos em 450 kg de carga e 1.200 litros de espaço”.


INVESTIMENTOS – A Iveco anunciou, no dia 10 último, investimentos de R$ 1 bilhão na América Latina até 2025. Este é o maior aporte já realizado pela montadora, na região, em 25 anos de operação local. De acordo com o presidente Márcio Querichelli, os recursos serão aplicados no desenvolvimento de novos produtos, manufatura e rede de concessionários.

“A respeito dos novos produtos temos em curso o desenvolvimento de um novo motor a gás que equipará uma oferta futura de caminhões e ônibus”, disse Querichelli, adiantando que este processo também envolve a contratação de funcionários para a unidade de Sete Lagoas/MG, atualmente com 2,5 mil trabalhadores.


Divulgação            Marino: crescimento contínuo das operações

PRESIDENTE – A Bridgestone anunciou Vicente Marino como presidente da Bridgestone América Latina Sul. O executivo chegou à Bridgestone em 2019 como diretor comercial na Bridgestone EMIA (Europa, Rússia, Oriente Médio, Índia e África) e em seu novo cargo ficará baseado em São Paulo.

Marino tem a tarefa de conduzir os resultados comerciais, focando o crescimento contínuo das operações da companhia, bem como gerar valor social e para o cliente como uma empresa de soluções sustentáveis, diz a sua assessoria.


VELAS – A NGK, empresa japonesa especialista em velas, cabos de ignição e sensores de oxigênio, recebeu o troféu da premiação Renault Latam Quality Award – Best Supplier of the Year 2020 (Prêmio de Qualidade Renault América Latina – Melhor Fornecedor do Ano 2020, na tradução), entregue neste mês de fevereiro em cerimônia online. A companhia foi eleita pela terceira vez como a melhor fornecedora da Renault na América Latina.


Divulgação                          Fundação engaja-se no “Favela 3D”

FAVELAS – A Fundação Grupo Volkswagen e a Gerando Falcões estão unindo forças para acelerar o projeto “Favela 3D: Digna, Digital e Desenvolvida”, iniciativa da ONG voltada à melhoria da qualidade de vida dos moradores de favelas. O foco está na solução Favela Empreendedora, que irá fomentar o empreendedorismo na Favela Marte, localizada em São José dos Campos/SP. Ela prevê a concepção de duas cooperativas no local, de coleta seletiva e artesanato e costura.

Além de aporte financeiro a Gerando Falcões, a parceria inclui outras possibilidades de cooperação técnica relacionadas à atuação da Fundação Grupo Volkswagen, que tem na mobilidade social e inclusão uma de suas causas prioritárias. Entre as oportunidades, está a interação com participantes do projeto Costurando o Futuro, iniciativa da fundação que promove o empreendedorismo em costura.


CONSÓRCIOS – O ano de 2021 é histórico para o mercado de consórcios, pois de acordo com a Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (Abac), pela primeira vez o número de consorciados ativos ultrapassou 8 milhões no país, movimentando R$ 222,3 bilhões.

A BR Consórcios, que reúne as marcas União, Araucária, Santa Emília, Lyscar, Mapfre e Rede Lojacorr, por exemplo, confirma este bom momento nas vendas, destacando as modalidades de automóveis e imóveis. Cada uma delas cresceu 10% em relação a 2020. As vendas gerais, que reúnem ainda os consórcios de motocicletas e serviços, tiveram desempenho 9% superior, que contribuíram para um lucro líquido 22,04% maior do que no ano anterior.


Divulgação  Paulo: “Repetir o bom desempenho alcançado em 2021”

ARTIGO

Perspectivas para os consórcios em 2022

Por Paulo Roberto Rossi (*)

Depois de bater recordes históricos em 2020 e 2021, apesar da pandemia, o sistema de consórcios sinaliza continuidade para 2022. A adesão de 3,02 milhões e 3,46 milhões de novos consorciados nos últimos dois anos, respectivamente, aponta o sistema de consórcios ocupando espaço cada vez maior entre os que pretendem adquirir bens ou contratar serviços, administrando parte de sua renda de maneira mais conservadora e optando por introduzir o mecanismo como uma das formas de aquisição em seus negócios.

Ao atender os objetivos pessoais, familiares, profissionais e empresariais, o sistema de consórcios provou estar, cada vez mais, presente na cultura financeira do consumidor.

Com mais conhecimentos sobre educação financeira, o brasileiro tem procurado praticá-los, gerindo as finanças com responsabilidade, sem extravagâncias, tornando sua vida financeira mais tranquila ao adquirir veículos automotores de forma planejada e com custos mais baixos.

Ao projetar os negócios para este ano, a Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC) acredita que em 2022, ano em que o consórcio completa 60 anos, é possível repetir o bom desempenho alcançado em 2021.

As boas perspectivas apoiam-se na expectativa de que o planejamento seja incorporado na rotina do brasileiro, mantendo o consumidor mais cauteloso ao adquirir automóveis, utilitários, motos ou caminhões, sem imediatismos, cumprindo os compromissos financeiros assumidos.

No encerramento de 2021, o sistema de consórcios atingiu 8,37 milhões de participantes ativos, um dos mais altos registrados nos 59 anos de história, divididos em 81,3% no setor de veículos automotores, 14,1% nos imóveis, 2,4% em serviços e 2,2% em eletroeletrônicos e outros bens móveis duráveis.

(*) Paulo Roberto Rossi é presidente executivo da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC).


Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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segunda-feira, 7 de fevereiro de 2022

Turismo interno impulsiona náutica

Divulgação                           Lazer sofisticado cresce no Brasil

Nelson Tucci

Apesar da pandemia, o turismo interno cresceu 16% no ano passado. Na esteira deste, cresceu o mercado náutico.

De acordo com a Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (Fecomercio-SP), a estimativa de crescimento da atividade turística é de 16% em relação ao anterior, com faturamento de R$ 151 bilhões. Os números ainda estão abaixo do registrado no período pré-pandemia (março 2020), mas o setor dá sinais de recuperação.

“Este ano, vimos o turismo interno deslanchar, e os feriados prolongados foram essenciais para isso. Para 2022, a perspectiva é a melhor possível! Os turistas retomaram a confiança em viajar, estão reencontrando suas famílias, amigos e descobrindo lugares novos, diante do avanço da vacinação e a adoção de protocolos sanitários no setor de Turismo. Tudo isso estimula a movimentação do setor e, consequentemente, da economia, gerando emprego e desenvolvimento ao país”, diz o ministro do Turismo, Gilson Machado Neto.

Paralelamente à alta na movimentação de passageiros em portos, aeroportos e rodovias, o turismo náutico também se fortaleceu em 2021 e deve seguir em crescimento. Para se ter uma ideia do que foi 2021, a Associação Brasileira dos Construtores de Barcos e Implementos (Acobar) divulgou no fim do ano um faturamento esperado de cerca de R$ 840 milhões, mostrando aumento de 10% em relação ao ano anterior.

“O Brasil possui um clima propício, ótimas condições marítimas, belíssimas paisagens naturais e inúmeros destinos para serem explorados pelas águas, tanto na costa brasileira como em vias interiores em lagos, rios e represas, com embarcações de recreio e esporte. O brasileiro descobriu essa forma de turismo e deixou de adiar esse sonho”, avalia o diretor de marketing do estaleiro Triton Yachts, Allan Cechellero.


Divulgação   80.920 caminhões da família Accelo emplacados desde 2003

CAMINHÃO – Em 2021, a Mercedes-Benz superou o marco histórico de 80.000 caminhões Accelo vendidos no Brasil. Desde que chegou ao mercado, em 2003, foram emplacados 80.920 caminhões dessa família de leves e médios. Do volume total acumulado, 30.579 unidades são do Accelo 815, o “Mercedinho”, lançado em 2003 e sucessor de caminhões leves campeões de venda da Mercedes-Benz. O segundo modelo mais vendido é o Accelo 1016, apresentado em 2011, com 28.154 unidades emplacadas.

A família Accelo também teve, em sua trajetória, modelos como 715 e 915, que foram sucedidos pelos atuais 815 e 1016. Hoje, a linha conta ainda com o modelo 1316 6x2 do segmento de caminhões médios, lançado em 2015.

“Quando a Mercedes-Benz lançou o Accelo, há 19 anos, tinha um grande desafio: dar continuidade ao sucesso do caminhão 710, o queridinho do Brasil por qualidades como agilidade e robustez nas severas atividades da distribuição urbana e das curtas distâncias rodoviárias”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Desde sua chegada ao mercado, o Accelo já trouxe em seu DNA todas as características consagradas dos leves da marca, agregando mais força, tecnologia e um padrão ainda mais elevado de desempenho, economia, conforto e segurança”.


AUDI – A Audi do Brasil anuncia Daniel Rojas como seu novo CEO e presidente, no Brasil, a partir deste mês. Com mais de 25 anos de experiência no setor automotivo, o executivo está no Grupo Audi desde 2015 e, especificamente no Brasil, desde 2019, quando assumiu a função de diretor de vendas da operação nacional. Ele sucede a Johannes Roscheck, que retorna para a Audi AG em Ingolstadt, na Alemanha.


LGBT – A Stellantis assinou carta de adesão ao Fórum de Empresas e Direitos LGBTI+. Como signatária, a empresa se compromete publicamente a orientar suas práticas seguindo os dez compromissos com a promoção dos direitos LGBTI+ em ações internas e a contribuir para a formação de uma sociedade mais justa e com mais respeito a todas as pessoas.

“Hoje demos um importante passo, reforçando nosso compromisso em cultivar um ambiente mais diversificado e inclusivo na Stellantis. Queremos garantir que as pessoas que fazem parte do nosso time sejam acolhidas e respeitadas em suas características singulares e que todos tenham igualdade de oportunidades de desenvolvimento e crescimento”, afirmou Antonio Filosa, presidente da Stellantis para América Latina.

Ele destacou ainda a importância de integrar um ambiente colaborativo, ao lado de outras importantes empresas do país dos mais diversos setores, unindo forças por uma sociedade mais justa e inclusiva. “Fazer parte deste Fórum não significa apenas olhar para dentro da nossa empresa em busca de aprimorar nossas práticas de gestão, mas também contribuir para que o ambiente de negócios brasileiro evolua, sensibilizando e educando para o respeito às pessoas”.


Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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segunda-feira, 31 de janeiro de 2022

Picapes campeãs de valorização

Divulgação   37,72%, Fiat Strada Freedom 1.3 Cabine Simples lidera o ranking

Nelson Tucci

Pesquisa exclusiva da Mobiauto revela as picapes seminovas (modelo 2021) campeãs de valorização no ano passado. Recém-adquiridas zero km pelos compradores durante o ano, aquelas colocadas à venda no mercado, posteriormente, despontaram como opção a fim de suprir a ausência de unidades novas. Resultado: valorizaram acima da média do mercado (esta calculada em 23,5%) e colocaram sete modelos entre as dez que mais subiram percentualmente suas cotações.

Startup do segmento automotivo que mais cresceu no ano passado e um dos três maiores marketplaces de carros usados do país, a Mobiauto selecionou 131 veículos de sua relação dos mais procurados pelos consumidores. Conforme a sua base de dados analisada, a campeã de valorização foi a Fiat Strada Freedom 1.3 Cabine Simples, com 37,72% de alta, quando comparados os preços de dezembro de 2020 ao mesmo mês de 2021.

“Como houve falta de modelos zero km, esses compradores migraram para os seminovos. A Mobiauto é um termômetro apuradíssimo do que acontece instantaneamente no mercado de automóveis do Brasil”, comenta Sant Clair Castro Jr, consultor automotivo e CEO da Mobiauto. Dos dez modelos mais bem colocados no levantamento, a Fiat Strada teve duas versões, assim como a Nissan Frontier. Chevrolet S10, Ford Ranger e Fiat Toro completaram o rol de picapes que ganharam preços bem acima da média.


ELÉTRICOS – Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), foram emplacados 34.990 automóveis e veículos comerciais leves elétricos no país no ano passado, um recorde. Isso é 77% a mais do que em 2020. A frota de eletrificados no país é de 77.000 veículos.


ALÍQUOTA – O governo do Estado de São Paulo obteve a aprovação da Assembleia Legislativa para a redução da alíquota do ICMS aos caminhões elétricos, de 18% para 12% já em 2022.

A proposta de redução do ICMS em seis pontos percentuais tem o objetivo “de fomentar o desenvolvimento da indústria automobilística paulista, alavancar a comercialização e renovação sustentável da frota no estado, além de estimular o mercado tecnológico voltado aos caminhões elétricos – extremamente importantes na redução das emissões de carbono e ruídos em todo o estado”, diz a assessoria do Palácio dos Bandeirantes.


Renato Suzuki    Scooters estão disponíveis em São Paulo

MOTOS – O Santander Brasil patrocina um projeto pioneiro de compartilhamento de motos elétricas em São Paulo. Desde 25 de janeiro, 50 scooters da montadora Riba estão distribuídas em pontos estratégicos da zona Sul da capital – o serviço está disponível para clientes e não clientes da instituição financeira. A iniciativa, que deve ser expandida no futuro, reforça os princípios de sustentabilidade do banco para a mobilidade urbana. Em um ano, os veículos deixarão de lançar cerca de 20 toneladas de gás carbônico na atmosfera.

A área de atuação do compartilhamento estará limitada, neste primeiro momento, à região localizada entre os bairros de Campo Belo, Vila Olímpia, Itaim Bibi, Jardim Paulistano, Jardim Paulista e Cerqueira César. Os veículos estarão disponíveis diariamente, das 6 às 23 horas, e poderão ser estacionados em qualquer vaga pública para motos. O valor de locação será de R$ 5,90 pelos primeiros 10 minutos e R$ 0,75 por minuto adicional. Em simulação, a empresa calculou, para um mesmo trajeto, o custo de R$ 22,80 em aplicativo de transporte de carros e R$ 9,65 com as motos elétricas.

“O Santander tem se dedicado cada vez mais a projetos que atentam para a melhoria da vida em grandes centros urbanos. É o caso da nossa parceria com as motos elétricas de compartilhamento, que além de auxiliar na questão da mobilidade, por serem um meio de transporte acessível para a população, melhoram o ar que respiramos”, conta Carolina Learth, responsável pela área de Sustentabilidade do Santander Brasil.


BATERIAS – O Grupo Volkswagen e o Grupo Bosch assinaram no último dia 17 um memorando de entendimento visando o estabelecimento de uma provedora europeia de soluções para equipamentos para baterias. As duas empresas planejam fornecer os sistemas integrados de produção para fabricantes de células e sistemas de baterias.

Através de um enfoque de produção “local para local”, a iniciativa também representará um passo importante no sentido de uma mobilidade neutra em carbono. Apenas na Europa, o Grupo Volkswagen planeja construir seis fábricas de células até 2030.

Volkswagen e Bosch estão estabelecendo uma unidade de projetos para explorar as possibilidades de soluções em escala industrial para fabricação de baterias na Europa.


Divulgação                               Camionete promete muito mais força

RAM – A Ram confirma: novo modelo da marca será a 3500. Lançamento promete elevar o patamar das picapes da marca no Brasil com mais força e capacidade. Equipada com motor turbo diesel Cummins de 377 cv de potência e 1.150 Nm de torque (12 cv e 65 Nm a mais do que na Ram 2500), a nova picape poderá carregar 1.752 kg e rebocar até 9.021 kg. Na comparação com a 2500, são 664 kg e 1.160 kg a mais nas capacidades de carga e reboque, respectivamente.

Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade. A Ram é parte do portifólio de marcas oferecidas pela Stellantis.


Divulgação       Motor é turbo de quatro cilindros 2.0 e produz 300 cv

JAGUAR – Com design atualizado e esportividade característica da marca, a Jaguar apresenta ao mercado brasileiro o novo F-TYPE 2022 com uma grande novidade: a versão Dynamic Black, que chega ao mercado brasileiro com 20 unidades limitadas. O esportivo entrega ao motorista o equilíbrio entre desempenho e design mais imponente e assertivo.

Cuidadosamente refinada, a versão Dynamic Black o pacote Black Pack externo e interno, novas rodas de 20’’ de 5 raios Gloss Black, pinças de freio exclusivas em vermelho, teto elétrico retrátil em Vermelho Mars e pintura externa metálica Santorini Black.

No interior da edição limitada é possível desfrutar do Luxury Pack Plus, combinação de materiais únicos da Jaguar – o couro Windsor em Vermelho Mars e detalhes em preto brilhante – que traz charme e requinte para os ocupantes. Os bancos têm ajustes elétricos de 12 posições. Já o motor turbo de quatro cilindros 2.0, produzindo 300 cv e 40,8 mkgf de torque a partir de 1.500 rpm, é acoplado ao câmbio automático Quickshift de oito marchas.

 

PNEUS – Apesar de apresentar alta em relação a 2020, as vendas totais de pneus fecham 4,5% abaixo dos números pré-pandemia, no último ano. Em 2021, as vendas totais de pneus no Brasil fecharam em 56,7 milhões de unidades, aquém dos anos de 2017, 2018 e 2019 quando foram vendidos, em média, 59,3 milhões de pneus.

 

MARCA – A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) foi nomeada a “Marca do Ano em Caminhões” pelo Prêmio Lótus 2022, promovido pela editora Frota&Cia. A premiação é realizada desde 1994 e toma como base o número de emplacamentos do Renavam relativos ao ano anterior, informados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

“É uma grande honra iniciar 2022 com a premiação de marca do ano em caminhões. Reconquistamos a liderança do mercado e não tem sensação mais gratificantes. Essa é a representação da preferência dos transportadores do mercado brasileiro e reforça o nosso compromisso de oferecer veículos sob medida”, celebra Roberto Cortes, presidente e CEO da montadora.


Divulgação                                                Mais de 3,17 milhões de novas cotas

CONSÓRCIOS – O Sistema de Consórcios bateu três novos recordes em novembro último, informa a Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC), que ainda trabalha no fechamento do ano passado.

Enquanto o acumulado de vendas com mais de 3,17 milhões de novas cotas, de janeiro a novembro, avançou 14,4% sobre as 2,77 milhões de adesões do mesmo período do ano passado, os negócios ultrapassaram a marca dos R$ 202 bilhões, sendo 34,4% acima dos R$ 150,5 bilhões anteriores. O total de consorciados ativos cravou 8,4 milhões de participantes, em novembro. O tíquete médio subiu de R$ 63,7 mil (novembro de 2020) para R$ 67,4 mil (novembro 2021).


INTERMODAL – Em formato híbrido neste ano, o esperado encontro de logística, intralogística e transporte de cargas reunirá mais de 200 marcas nacionais e internacionais, eventos de conteúdos exclusivos e inéditos, além de marcar o reencontro das empresas dedicadas às cadeias de distribuição.

Depois de dois anos dedicados a consolidar a plataforma multicanal como ferramenta para a geração de conhecimento e negócios, a Intermodal volta a ser realizada também no formato presencial. Evento está confirmado de 15 a 17 de março, no São Paulo Expo, na Capital.


MULTAS – Deixar de transferir o veículo dentro do prazo de 30 dias está no topo das multas aplicadas de competência do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran.SP). Entre janeiro e dezembro de 2021 foram registradas 423.393 infrações desse tipo de um total de 1.563.449, o que representa 27% do total.

Estabelece o artigo 233 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que deixar de transferir o veículo dentro do prazo de 30 dias é uma infração média, gerando multa de R$ 130,16, além de sujeitar o veículo a remoção ao pátio.

No ranking das irregularidades, aparece na segunda posição a multa por dirigir manuseando, segurando ou utilizando celular. São 165.170 infrações registradas (10,5% do total). Já na terceira colocação, aparece conduzir o veículo registrado que não esteja devidamente licenciado, com 139.327 (9% do total). Completam as cinco infrações mais aplicadas pelo Detran.SP deixar de usar o cinto de segurança com 126.078 infrações (8%) e dirigir sem habilitação, com 123.407 multas registradas (7,8%).

 

Divulgação              Lacres de latinhas transformam-se em cadeiras

LACRE – Sabe aquela história de trocar um anel de latas de refrigerante por uma cadeira de rodas que muita gente tem dúvida se funciona? Sim, ela funciona e bem. Uma vez mais, a Campanha Lacre Solidário, da concessionária SPMar, em parceria com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) comprova a prática. A companhia iniciou a sexta edição, neste ano, transformando lacres de alumínio em mobilidade.

É uma corrente de solidariedade que já mudou a vida de muitas pessoas. Desta vez, a cadeira de rodas nova foi entregue à cidade de São Bernardo do Campo/SP e recebida pela presidente do Fundo Social de Solidariedade da cidade, Greici Morselli.

Para Marcelo Afonseca, diretor executivo da SPMar, a ação é motivo de orgulho para concessionária: “É uma iniciativa transformadora que mobiliza centenas de usuários a doarem um simples lacre da latinha, que na maioria das casas seria descartado no lixo. E o resultado muda completamente a mobilidade de alguém”. A concessionária já doou 26 cadeiras de rodas, destinadas tanto a instituições, como para pessoas físicas que comprovaram a necessidade.

 

LOCAIS – Ainda sobre a campanha de cadeiras de rodas, para participar é fácil. Cada peça é resultado (em média) de 140 garrafas de 2 litros cheias de lacres, o equivalente a 90 quilos do material reciclável.

Você pode levar sua doação de lacres nas praças de pedágio ou bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAUs) no Rodoanel. Há também postos de coletas que funcionam nas sedes dos fundos sociais de solidariedade nas cidades de Embu das Artes, Itapecerica da Serra, Ribeirão Pires e Suzano, todas na Grande São Paulo. A campanha de arrecadação dos lacres funciona o ano todo.


Divulgação                                  Teoria e prática no modo delivery

TREINO – Você já imaginou um centro de treinamento automotivo dentro de um caminhão? A Norton Abrasivos idealizou esse projeto e inaugurou o “Norton na Estrada” com o propósito de levar mais capacitação técnica para seus clientes e pessoas que buscam novidades no segmento de reparação automotiva.

“O caminhão é totalmente customizado e muito inovador. Conta com uma sala para treinamentos teóricos, um espaço totalmente equipado para demonstração de todos os processos na prática, além de levar tendências de mercado e como os produtos podem agregar no dia a dia”, explica Vivian Marques, diretora de Marketing & Experiência do Cliente para América do Sul, da Saint-Gobain Abrasivos.

Inicialmente, os cursos oferecidos serão divididos em workshops teóricos e práticos para os lojistas conhecerem o mix de produtos e aplicações Norton e um treinamento para profissionais sobre reparação automotiva, que abordará desde a funilaria até o polimento.

O projeto “Norton na Estrada” já passou por Guarulhos e Vinhedo, em parceria com os clientes da empresa, e durante janeiro visita Campinas, no interior de São Paulo. Em fevereiro, Piracicaba, Sorocaba e Ribeirão Preto receberão o caminhão. São José do Rio Preto, Araçatuba, Bauru, São José dos Campos, Caraguá e Santos também estão na lista do projeto nos meses de março e abril.


NIVER – A italiana Pirelli iniciou as comemorações de seus 150 anos com festa no Piccolo Teatro de Milão, Itália.


Divulgação                      São mais de 10 mil horas de trabalho voluntário

SOCIAL – A arte de se reinventar e quebrar barreiras vai além do core business da Cummins Brasil. Em 2021, a líder em tecnologia celebrou engajamento de 83% de participação e um total de 10.121 horas dedicadas pelos colaboradores voluntários em seus projetos sociais liderados pela área de Responsabilidade Corporativa. Segundo a empresa, mais de 371,8 mil pessoas foram impactadas.

Para Soraia Senhorini Franco, gerente da área de Responsabilidade Corporativa da Cummins, “a pandemia quebrou barreiras ao mesmo tempo em que abriu fronteiras, nos permitindo contribuir com as nossas comunidades, tornando-as mais prósperas, e ir além: por meio do trabalho remoto, pudemos unir nossas forças para avançar e atuar em quaisquer localizações”. Só em 2021, a Cummins Brasil investiu mais de R$ 3,4 milhões entre os 50 projetos sociais da companhia, transformando suas ações ativas, além de expandir sua performance com a criação de novos programas, a exemplo do Cummins Water Works (CWW).

O projeto Cummins Powers Womem (CPW) também concluiu em 2021 uma etapa de grande importância, da iniciativa “As Vozes das Adolescentes”. A empresa e as organizações não-governamentais envolvidas – ADJ e Empodera –, apoiadas na metodologia da Rise-Up, celebraram a formatura de 79 adolescentes que, após um programa intensivo de treinamentos, desenvolvimento de habilidades de liderança e incidência política apresentaram seus projetos, com soluções que contribuem com a transformação das comunidades em que vivem.


Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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segunda-feira, 13 de dezembro de 2021

Férias, mas sem descanso

Divulgação                        Em férias nos próximos dias, mas... e a cabeça?

Nelson Tucci

Tirar férias é sinônimo de descanso. Ou era, no passado. Em tempos presentes, de pandemia, a vida ficou desorganizada, inclusa nisto toda a economia – em nível global. Por isso a dificuldade de planejamento, como as tradicionais “férias de final de ano” (ou férias coletivas, como também conhecemos), por exemplo.

Os meses de dezembro (corrente) e janeiro/22 serão afetados por paralisações em todas as montadoras de automóveis, ônibus, caminhões e implementos. Cada uma das fábricas verifica a sua necessidade de desligar a linha de produção pelo período mais adequado. Ainda há falta de componentes e, portanto, estoque de várias unidades “quase prontas” ocupando pátios.

O caso da GM é um dos que se ajusta a esse “novo” calendário. Não é único, evidentemente, mas serve bem para ilustrar. Depois de amargar o fechamento de quase cinco meses, na unidade de Gravataí/RS, terá férias de quase um mês em São Caetano do Sul/SP (20/12 a 17/01). Empregados e empregadores estarão tecnicamente em férias nos próximos dias, mas... e a cabeça? Como entraremos em 2022? Aquela historinha da “recuperação em V” que o ministro da Economia propalou parece que não vai vingar. E olha que de acelerar/brecar/acelerar o pessoal da indústria automotiva entende um pouco.


IPVA – Em breve a população de São Paulo que tem automóvel vai se preparar para pagar o IPVA, o imposto anual que se paga aos estados. Em razão da valorização dos usados, é certo que o IPVA deste será maior que o do ano anterior. Até o fechamento desta coluna não existia valor fixado, mas há estimativa de aumento de 30% sobre o que você pagou no ano passado.

Os proprietários de veículos tradicionais, movidos a gasolina e biocombustíveis, deverão recolher imposto de 4% sobre o valor venal tomando por base a estimativa de preços praticados no varejo realizada pela Tabela FIPE. Já os veículos a álcool, elétricos ou a gás, calcularão alíquota de 3% sobre o valor destes.


PREPARAÇÃO – A Renault, que tem aproximadamente 7% de market share de marca no mercado brasileiro, anunciou o nome do novo SUV, ora em preparação. É Austral, um veículo no qual a montadora francesa aposta suas fichas, pois entende que cairá no gosto do consumidor (que no geral já adotou o SUV como preferência) e, claro, terá o chamado “maior valor agregado” na comercialização, em relação aos sedãs e minis-qualquer-coisa.


Divulgação                   Acompanhamento real do uso das máquinas

TELEMETRIA – Com o objetivo de otimizar o uso de máquinas em suas movimentações de cargas em portos e terminais, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera terminais, ferrovias e portos – implantou um sistema de telemetria. De acordo com a assessoria da empresa, a tecnologia foi testada no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), em Santos/SP, verificando ser possível o acompanhamento real do uso das máquinas, agora dotadas de equipamentos GPS. No primeiro ano da telemetria, a meta era a redução de custo em R$ 1 milhão. No entanto, a economia chegou a R$ 1,93 milhão, isto é, quase o dobro do previsto em apenas 12 meses.

De acordo com o especialista em Transformação Digital da VLI, Luciano Gonçalves Pereira, além dos ganhos financeiros, houve também um aumento na produtividade por máquina: “Foi feita uma comparação do custo da máquina por tonelada, no Tiplam, entre 2019 e 2020. Houve um aumento de 52% na produtividade por máquina. Reduzimos máquinas, saímos de 14,48 para 12,12 por mês e, mesmo assim, aumentou o volume de carga movimentada”.


INVESTIMENTOS – A Simpar, holding que controla as empresas JSL, Movida, Vamos (sendo estas três de capital aberto), CS Brasil, CS Infra, Original e BBC Leasing & Conta Digital, anunciou investimentos de R$ 10 bilhões para 2022, podendo chegar a R$ 12 bilhões. O montante resulta da soma dos orçamentos anuais das companhias, suportados pelas respectivas gerações de caixa, respeitando as estruturas de capital planejada e sem a necessidade de ofertas de ações no mercado (follow on).

“Os excelentes números alcançados nesse primeiro ano de reorganização confirmam a assertividade do movimento estratégico da Companhia”, declara Fernando Simões, CEO da Simpar, destacando o lucro líquido de R$ 399 milhões, 358% maior quando comparado ao mesmo período do ano passado; receita bruta de R$4,4 bilhões, alta de 52% em relação ao mesmo período de 2020 e ROIC de 14,8% anualizado. Os números referem-se ao terceiro trimestre do ano.


AQUISIÇÃO – A Vamos (veja nota acima), companhia de locação de caminhões, máquinas e equipamentos, anuncia a aquisição de 100% do controle da HM Empilhadeiras.

Avaliada em R$ 150 milhões, valor pelo qual foi adquirida, a empresa possui, nos últimos 12 meses, R$ 84 milhões de faturamento bruto, R$ 37 milhões de Ebitda (margem Ebitda de 49%) e R$ 35 milhões de dívida líquida. Adicionalmente, a HM ainda possui R$ 380 milhões de receita futura contratada.

Esta aquisição adiciona 2.854 ativos à frota da Vamos, com a também incorporação das três concessionárias Toyota de equipamentos intralogísticos em Ribeirão Preto/SP, Pouso Alegre/MG e Bauru/SP.


Divulgação     Planejar a governança rende reconhecimento

ÉTICA – A Ouro Verde, companhia paranaense especializada na gestão e terceirização de frotas, está entre as empresas reconhecidas pelo selo Pró-Ética 2020/2021. A iniciativa é do governo federal, por meio da Controladoria-Geral da União (CGU), e tem apoio da Apex-Brasil, reconhecendo publicamente as organizações empresariais que se destacaram pelo seu comprometimento com a prevenção e o combate à corrupção.

Neste biênio, 327 empresas se candidataram para receber a certificação e 67 foram reconhecidas como Empresa Pró-Ética 2020/2021. A Ouro Verde foi selecionada por contar com um programa de integridade e um plano de governança. Alinhadas à estratégia ESG da empresa, as ações resultaram na estruturação do Programa Antissuborno e Anticorrupção e do Código de Conduta Ética Profissional.

"Estamos orgulhosos pelo reconhecimento do selo Pró-Ética. Isso mostra que estamos no caminho certo, pois contamos com programas estruturados e nossos profissionais estão comprometidos com as melhores políticas de governança. Manter a reputação da Ouro Verde no mais elevado nível é um dos valores da companhia", avalia Laura Rymsza Barbosa, diretora Jurídica & Compliance da Ouro Verde.


Divulgação     Novo CEO: focado em eficiência e resultado

ECORODOVIAS – A concessionária EcoRodovias anunciou um novo CEO, anteriormente aprovado pelo Conselho de Administração. Trata-se de Gianfranco Catrini, executivo com alta experiência em infraestrutura, engenharia e construção. Depois de passar pela Ásia, Europa e Estados Unidos, o italiano Catrini apresenta-se como gestor com foco em resultados. A data de posse não foi informada, mas deverá ser no próximo mês, já que o executivo encontra-se no país.


RECESSO – Reiterando a publicação da semana anterior, o blog Veículos & Negócios terá um breve recesso, na semana de Natal (entre os dias 20 e 26), voltando em seguida.

Neste ano, ainda atípico, tivemos de nos desdobrar para continuar entregando a melhor informação a você, leitor, e aos parceiros editoriais e comerciais. A todos desejamos ÓTIMAS FESTAS!


Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

Leia também no site www.jornalperspectiva.com.br 

segunda-feira, 6 de dezembro de 2021

Alta de veículos em novembro

Divulgação       Resumo de Novembro/21 – Tabela Geral e por Segmento

Nelson Tucci

Depois de apanhar do mercado por cinco meses seguidos, as vendas de veículos mostraram recuperação no recém-encerrado mês de novembro. De acordo com números da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), os emplacamentos de veículos tiveram subida de 7,3% sobre outubro. No acumulado do ano há subida de 13%, se comparado com igual período do ano anterior.

“O setor reagiu em novembro e acredito que podemos fechar o ano dentro das nossas projeções de crescimento (11,1% para 2021). Dados os desafios enfrentados nos últimos meses, como a crise de abastecimento global e alta de juros no país, penso que é um ótimo desempenho, ainda que sobre uma base comparativa mais baixa, de 2020. Valem ser destacados os bons resultados de Ônibus, Motocicletas e Comerciais Leves no mês. Todos cresceram, de forma consistente, em novembro”, analisa Alarico Assumpção Júnior, presidente da Fenabrave.

Apesar de Caminhões ser o único dos segmentos a registrar retração em novembro (sobre outubro), a queda é atribuída ao baixo ritmo de oferta de veículos, por parte da indústria. A demanda continua aquecida, tanto que alguns modelos estão sendo comercializados agora, mas com previsão de entrega apenas para junho de 2022. “No acumulado do ano, a alta já é de 45,06%, a maior de todo o setor da Distribuição de Veículos. As vendas continuam aquecidas, em especial, em função da demanda do agronegócio”, ressalta a federação.


MONTADORAS – A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) fará sua coletiva nesta segunda, 6, junto à imprensa especializada. Normalmente os números de produção e os de emplacamentos (vide Fenabrave, acima) assemelham-se no indicativo de tendências. A conferir.


LIDERANÇA – A performance dos emplacamentos dos automóveis Fiat em novembro tem deixado muita gente saltitante pelos lados da Grande BH. Divulgando números da agência Autoinforme, a própria montadora (hoje sob o guarda-chuva da Stellantis) comemora os 19,1% de market share, tornando a marca, desde já, a campeã de vendas em 2021.

A Chevrolet (marca da GM, com 17,7% de participação de mercado) liderou a primeira quinzena de novembro, mas terminou o período em segundo lugar, com 28,4 mil emplacamentos. A Fiat fechou o mês com 30,6 mil unidades, enquanto a Volkswagen ficou em terceiro, com 21,9 mil (e share de 13,7%).

A falta de componentes ainda mexe com o mercado e, por suposto, com a alternância de vendas e emplacamentos. O Onix, por exemplo, que teve paralisada a produção por meses seguidos, em novembro cresceu 48,6% sobre outubro registrando alta performance e sendo o modelo mais vendido no mês.

Toyota, com 14,1 mil emplacamentos, e Hyndai, com 13,9 mil, fecham a lista dos primeiros colocados em marca.


PICAPE – A picape Frontier tem deixado o pessoal da Nissan bastante animado. Isto porque em novembro teve 1.351 unidades comercializadas, o maior volume desde que a atual geração – a 12ª – foi lançada no início de 2017. O recorde anterior, de 1.184 unidades, tinha sido registrado em setembro deste ano.


Divulgação     Campeã de vendas no segmento traz novidades para 2022

FIORINO – A Fiat lança a linha 2022 da Fiorino, camionete em cujo segmento “B-Vans” tem cerca de 90%. A Nova Fiorino traz alterações no design exterior (a lateral conta com um painel de porta, que protege a carroceria de pequenas batidas no dia a dia) e pequenos toques no interior, como o porta-objetos.

O modelo, de acordo com a fabricante, melhorou seu consumo em 11,8%, com o motor 1.4 Evo Flex, e vem com controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sinal de freio de emergência.


Divulgação                       Creta vai bem no segmento SUV, no país

SUV – Confirmando a parcial da primeira quinzena, quando liderava com 3.028 unidades, o Hyundai Creta fecha novembro na primeira posição entre os SUVs, com 6.099 unidades emplacadas. Esse volume correspondeu a mais de 15% de participação dentro do segmento. Em comparação com o mês anterior, as vendas do Creta apresentaram crescimento de 11% enquanto o mercado dos SUVs praticamente permaneceu estagnado (+0,3%). No acumulado do ano, o veículo figura na terceira posição, com 58.721 unidades e 9,8% de participação, segundo números consolidados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

A soma das vendas de todos os SUVs em novembro chega a 57.599 unidades, o que a vale a mais de 45% de todo o mercado brasileiro para o mês, representando com folga o maior segmento nacional. Para os 11 meses de 2021, os SUVs registram 598 mil emplacamentos e correspondem a 42,7% do mercado total, deixando em segundo os hatches compactos com 22,3%.


Divulgação       Pedido de renovação pode ser realizado de forma on-line

CNH – Se você teve a sua “carta de motorista” vencida entre os meses de março e abril de 2020 e ainda não renovou o documento precisa regularizar a situação até 30 de dezembro deste ano, de acordo com norma foi estabelecida a partir da publicação da Deliberação 243 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), de 09/11/21.O pedido de renovação pode ser realizado de forma on-line, pelo portal do Detran.SP (www.detran.sp.gov.br), Poupatempo (www.poupatempo.sp.gov.br) ou aplicativo Poupatempo Digital. O condutor, no entanto, não deve ter qualquer tipo bloqueio no prontuário, como CNH suspensa ou cassada.


Divulgação                              Blitze para flagrar irregularidades

FISCALIZA – O Departamento Estadual de Trânsito (Detran.SP) realizou entre quinta e sexta-feira últimas uma ação de fiscalização em Centros de Formação de Condutores (CFCs) e locais de aulas e provas práticas de direção, aulas teóricas nos CFCs e instalações em geral nas cidades de Santos, Praia Grande e, também, Juquiá (localizada na microrregião de Registro).

A operação mobilizou 29 funcionários do Detran.SP, que durante as fiscalizações realizadas identificaram irregularidades administrativas e estruturais. "O importante neste tipo de fiscalização é verificar se os procedimentos estão sendo cumpridos à risca, evitando assim que o cidadão saia lesado. O Detran conta com os parceiros para terceirizar seus serviços, porém não abre mão de monitorar o atendimento. O Detran quer se manter sempre vigilante para amparar seus credenciados e garantir segurança para a população", afirma Neto Mascellani, diretor-presidente do Detran.SP.

Caso comprovadas irregularidades, os CFCs estarão sujeitos as penalidades previstas em lei, que serão aplicadas após o devido processo legal. O Detran.SP reforça a importância do cidadão realizar a consulta dos estabelecimentos credenciados no portal do Departamento de Trânsito antes de efetuar qualquer serviço. A busca pode ser feita em detran.sp.gov.br na aba de “Credenciados”. Caso a empresa não seja encontrada durante a pesquisa, o procedimento não deve ser realizado no local. Além disso, é de suma importância exigir sempre a nota fiscal do serviço que foi realizado.


CUSTOS – Um dos principais insumos do transporte de cargas, o combustível, não deixa de subir. Mas não é só ele: pneu, o próprio caminhão, os implementos rodoviários e a manutenção da frota tiveram aumento de 20% ou mais nos últimos 12 meses. O Índice Nacional de Custo de Transporte (INCT), calculado pela Associação Nacional de Transporte e Logística (NTC & Logística) mostrou que, em cargas de lotação, as despesas se aproximam dos 30% e 20% nas fracionadas. “É uma realidade dura, mas que precisa ser enfrentada pelos transportadores. Não só rodoviários, mas de todos os modais, afinal, o aumento foi geral”, comenta a entidade, em nota distribuída.

De acordo com a NTC, só em novembro houve aumento de 13,7% do diesel impactando o frete rodoviário em torno de 5%. “Nesse patamar até quem sabe pouco sobre o assunto reconhece que não tem como o frete não aumentar”. A participação do combustível no TRC é de 35%.


ÍNDICE – A Honda Motor Co., Ltd. anunciou que a empresa foi selecionada, pelo quinto ano consecutivo, para compor o Índice Mundial de Sustentabilidade da Dow Jones ("DJSI World"). Os Índices Dow Jones de Sustentabilidade ("DJSI") servem como um dos principais parâmetros de referência para o investimento socialmente responsável, o ESG (sigla, em inglês, para gestão ambiental, social e governança).

DJSI são os índices de investimento geridos pela S&P Dow Jones Indices LLC., sediada nos Estados Unidos, que avalia a sustentabilidade das principais empresas do mundo em termos de critérios econômicos, ambientais e sociais e seleciona empresas que demonstram excelência geral para os índices.

Com base em sua revisão anual do DJSI, S&P Dow Jones Indices LLC. publica a lista de integrantes e a Honda foi selecionada no Índice Dow Jones de Sustentabilidade Ásia / Pacífico pelo sétimo ano consecutivo. Na revisão, a Honda também foi classificada entre as cinco principais do setor automotivo global e integrada no DJSI World.


Divulgação                              Doações alcançarão 2 mil pessoas

SOCIAL – A concessionária SPMar iniciou a doação de 16 mil absorventes para quatro organizações sociais que trabalham com mulheres em situação de vulnerabilidade no entorno da rodovia: a Comunidade Kolping São Judas Tadeu (Suzano), a Ong Uma (Embu das Artes), AMIB - Associação dos Moradores da Ilha do Bororé (São Paulo) e a Loja do Bem (Poá).

A ação é fruto da campanha de arrecadação nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas e mobilizou usuários e empresas da região. A empresa ainda fez um aporte que triplicou o total de doações arrecadadas, o que permitiu chegar nos 16 mil absorventes, suficientes para atender 2 mil pessoas.

Para Marcos Fonseca, diretor executivo da concessionária, essa é uma causa que precisa ser visível no dia a dia da sociedade: “Como empresa, como cidadãos, enxergamos nessa causa um problema grave de saúde pública que muitas vezes passa despercebido e silencioso. Do nosso lado, queremos ajudar a mudar essa realidade”.


PARIS 24 – A Audi do Brasil patrocinará as seleções brasileiras feminina e masculina de voleibol para deficientes até o fim do próximo ciclo paralímpico de Paris em 2024. O apoio da empresa das quatro argolas se dará por meio da Confederação Brasileira de Voleibol para Deficientes, CBVD, e contempla ainda um Audi Q5 adaptado para uso dos atletas.

A parceria foi anunciada na última sexta-feira, 3, Dia Internacional das Pessoas com Deficiência, durante a House of Progress, projeto marcante de sua história no Brasil, e contou com a presença de Ângelo Neto, presidente da Confederação, as atletas Luiza Fiorese e Nathalie Filomena, além de executivos da Audi do Brasil.


RECESSO – Blog Veículos & Negócios terá um breve recesso, na semana de Natal (entre os dias 20 e 26), voltando em seguida. A todos, ÓTIMAS FESTAS!


Nelson Tucci é editor de Veículos & Negócios, do Jornal PERSPECTIVA.

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